峨眉检修车间201*年安全总结(上报)
峨眉检修车间201*年安全总结
201*年是铁路改革继续深化的一年，在生产力布局调整、站段合并、检修作业地点调整、修制改革等形势下，我车间始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以搞好“220”工作和标准化车间（检修、设备）建设为契机，结合上级要求，认真开展各项安全活动，强化基础管理工作，建好内燃检修基地，服从大局，全面完成了各项任务，保证了安全形势和职工队伍的稳定。以下是今年我车间安全生产工作的总结。一、主要生产任务完成情况：（截止11月20日）
201*年1至11月份我车间共计完成机车大修2台（在修一台）、中修75台，铁路救援起重机中修3台，小修121台，铁路救援起重机小修2台，完成7台SS3B型机车84个电力机车整体轮对的探伤普查工作及部分电力机车临修任务设备检修全部按计划完成。完成设备小修83台,中修1台,大修1台(正在实施中),大型吊具检修87件次.二、安全成绩：（截止11月20日）项无职工责任因无职工责任因无职工责任因无重大火爆炸无重大设备事故目公死亡公重伤公轻伤灾事故天1434369965841434314343数三、201*年车间安全生产概况：1、全年无劳动人身伤亡事故，无设备火灾事故、无严重违章违纪。扭转了去年劳动安全不稳的被动局面。
2、事故苗子两件：（车间分析通告，按章考核处理）（1）、5月25日，柴二班谢茂华被小撬棍碰破头皮。（2）、10月18日，电机班李貌在吊装风泵电机上电瓶车时，天车司机徐清在未给指挥手势的情况下臆测执吊，落下风泵电机时，李貌的右手无名指指尖被挤。
3、危险动作六件：（车间分析通告，按章考核处理）（1）、元月19日，柴二班在使用柴油机机体清洗机的过程中由于未严格按设备操作
规程操作设备，在卷帘门没有开到位的情况下牵引小车进入清洗间，造成卷帘门被撞坏报废，构成危险动作，责任班组柴二班。
（2）、元月26日，台车班转向架过库碰挂拆下的车顶棚。（3）、3月5日上午10点30分，天车班陈莲在未通过车间实作考试单独上岗的情况
下擅自操纵老电机库南头天车高速撞上大车止档。
（4）、8月27日，天车班李毓在操纵老电机库南头天车时由于操纵不当造成撞上大
车止档。
（5）10月26日，天车司机李琼在没有得到明确指挥手势的情况下违章操作，在吊
装DF43448机车柴油机汽缸时撞到柴二班职工杜元甫头部安全帽上。
（6）、11月8日，天车司机赖光秀在操纵老电机库南头天车时违章操作，高速撞上
止档。
4、各类违章18件次、违纪58人次。5、发生综合治理案件3件。（1）、4月9日，设备三班开展状态修检测专用电脑主机内的配件被盗。（2）、8月10日，中央备品库接触器线圈被盗。（3）、10月29日，DF43448机车铜排被盗。（一）全年安全奖惩考核：
1、对安全公伤事故苗子,危险动作，违章违纪均全部按车间经济责任制执行考核，考核总金额为4483元。
2、安全奖励总金额为5775元。四、安全工作实际完成情况：
1、车间根据段《加强201*年安全生产工作的决定》，结合车间工作实际情况，制定了车间《201*年度安全目标及重点工作推进计划》下发班组实施执行，积极推行以《安全岗位责任制》为核心的新的安全管理体系来规范车间的安全管理工作。今年是车间按新的安全管理体系对车间安全工作进行系统化、标准化管理的第一年，除了按要求对各种报表、资料、台帐等进行规范管理、按时填写上报外，车间还坚持每月认真开好车间安全分析会和安全例会，对上月安全工作进行全面简要的总结，找出存在的问题，制定采取的对策，安排下月安全重点工作等。
2、根据段上安排和部署，车间认真组织和开展了“遏制违章违纪，培养良好安全习惯”、“六月安全月”、“安全周”、“安全大讨论、大反思、大检查活动”、“安全大检查、大整顿”等安全活动，车间精心安排，抓实施促落实，突出实际成效，使各次活动都取得良好的效果，结合段《检修系统“两违”考核细则》和落实车间《动态考核管理办法》等，极大地提高了职工的安全责任意识，车间干部、职能人员和工长深入生产现场加大了安全卡控力度，对违章违纪行为敢抓敢管，今年消灭了职工责任轻伤及以上各类安全事故，各种违章违纪现象也通过开展各种安全活动和车间加大对职工进行安全意识教育后有了大幅度减少，取得了较好的安全实际效果。
3、车间针对今年人员与去年比大幅减少，生产任务比去年大幅增加的实际情况下，车间认真抓实抓细各项安全管理工作，利用工长会、《工友报》和《安全重点事项传达记录表》等宣传安全工作的重要性、上级对安全工作的新要求和各种事故通报，特别是通过认真开展“安全大检查、大整顿”活动，组织职工认真查找身边安全隐患，认真落实整改。共查出并完成整改问题共29项。例如：（1）安全检查发现的柴油机库行车钢轨紧固螺栓松动问题，车间安排设备班组利用双休日整修并对各大库行车进行了一次普查整修。（2）针对19道、20道机车停留可能产生溜车现象，制作了防止机车溜移的防溜木楔子四块防止机车溜移。对查找出的安全隐患及时制定安全卡控措施和管理办法，确保了现场作业安全可控。
4、认真做好防洪救援抢险工作。车间成立了以主任、总支书记为队长的防洪抢险救援队，加强防洪高峰期的抢险救援工作的组织领导和管理，防洪抢险队员确保24小时通讯联络畅通，组织人员对救援抢险用工装机具、备品配件进行检查修整和补充，制作了防洪专用工具箱5个，氧气、乙炔推运专用小车一辆。组织了一次防洪抢险救援出动演练，做好了随时出动的准备。
5、认真抓好消防工作。车间分别于4月20日和11.8日，两次组织义务消防队、团支部请段保卫科讲解了消防基本知识并进行了“杂物灭火”、“油类灭火”、“电气灭火”、“化学物品灭火”的专项消防演练。加强了对消防器材的管理，规范到位、责任到人，今年上半年车间没有发生任何火灾事故及隐患。
6、对新入、提、定、改职人员(21人)进行了安全培训，考试合格后分入班组。按要求落实特殊工种合格证检定培训。车间组织干部及相关人员进行了《新技规》的学习考试。
7、加大对有安全隐患设备的整修力度，确保设备运行安全。我车间一些影响安全和生产进度的关键设备由于使用时间长（有些设备已经接近40年）、使用率高，老化严重，造成故障率高，安全隐患严重，对此车间积极向段上领到和有关部门积极反应情况，引起段上的高度重视，经段上和车间积极组织人力物力对以下一些设备、吊具进行了整修和新购：更换中修库30t天车大车走行减速箱2台，柴油机试验站两台消音器全部更新，DF4车体吊具钢丝绳更新，新购DF7G和DF5G柴油机--主发机组专用吊具。对于因厂家设计和制造等原因引起的柴油机机体清洗机和构架轮对清洗机的问题，车间积极与厂家联系，利用大假期间生产任务松的时机，由厂家对其进行了全面整修和改进。
8、制定了《外来售后服务人员现场安全卡控制度》。车间根据段《关于规范外来售后服务人员和段内施工安全管理的通知》的要求，结合车间实际情况，制定了《外来售后服务人员现场安全卡控制度》，。从6月20日起，已对外来的8批30人次全部实施安全培训教育，并按要求在培训记录上签字，安排专人负责外来人员在售后服务或施工期间内的安全监护工作，严格按照段和车间的有关安全卡控措施对其进行管理，确保了这些人员在此期间内的安全。
9、狠抓春运、暑运、特运安全，落实节后收心，情绪稳定，队伍安定工作。确保了安全专项整治，机车专项整治，机车特检和专运跟车等各项任务的顺利完成。
10、积极抓好安全宣传教育工作，组织全车间职工认真学习局《一号命令》、《劳动法合同》、《成都机务段检修系统“两违”考核细则》等文件，做到了人人心中有数。自觉养成遵章守纪的好习惯。车间将201*年以来车间发生的典型安全案例发生的事故简况、主要责任原因、吸取教训等进行了整理和分析，下发班组组织职工学习；车间党总支还组织了党员业务理论考试、岗位练兵、技术表演赛，有27名党员参加了这次技术表演赛；征集了“安全第一、预防为主、综合治理”是不变的真谛的《安全标语》112条；并认真组织班组职工学习了部分优秀标语；车间共有264人参加了四川省安全生产知识竞赛活动；组织广大干部职工认真学习了《劳动合同法》，289名职工填写了答题卡。
11、车间对安全问题毫不放松。对劳动安全、设备设施，综合治理等方面出现的问题均召开分析会，认真查找原因，制定切实可行的整改措施并坚决落实。
五、车间安全管理工作中存在的问题及采取的对策：
1、部分职工技术业务技能不高，处理问题的应急能力不强。今年以来老电机库南头天车连续发生3次撞止档的事故，说明我们特种设备操作人员安全意识淡薄，违章操作现象严重，业务技能不高，处理问题的应急应变能力不强。特别是，3月5日上午10点30分，天车班陈莲擅自操纵老电机库南头天车高速撞上大车止档，造成两根T型梁和大车止档严重损坏报废的这一事故更是充分暴露了这些问题。
为了防止类似事故的再次发生，除了加强对设备使用人员必须通过考试合格持证上岗的管理，杜绝无证人员擅自操作和使用设备外，今后还将采取以下措施防止类似事故再次发生：（1）加强班组的业务学习和岗位练兵，特别是天车班、车工班、综合班、锅炉班以及其它使用设备较多的班组必须多学、多练，不断提高业务技能；（2）对天车司机换车换库作业时，必须严格执行交接班制度，并建立记录台帐；（3）对新设备必须要求厂家对设备使用者和维修人员进行全面培训，必须对设备使用者进行考试，合格并取得操作证后方可单独上岗操作使用设备。
2、个别职工在操作设备时责任心不强。元月19日柴二班刘刚在使用柴油机机体清洗机将卷帘门撞坏报废这一责任事故反映了责任者的责任心不强，明知卷帘门开启高度限位开关失去作用的情况下，在未认真确认卷帘门的开启高度时将小车往清洗间里开，造成卷帘门被撞坏报废。
车间和班组除了要加强教育职工增强责任心，管好用好设备外，还要采取以下一些措施：（1）设备使用班组工长要重视设备的使用保养工作，对所用设备的技术状况要做到心中有数，必须要求设备操纵者要认真执行设备点检和严格按照设备操作规程操作设备，对发生故障的设备必须及时提票给设备维修班组进行维修；（2）设备维修班组对故障设备必须及时安排修理，对因各种原因暂时不能完全修复，但经过处理又能维持使用的设备必须向使用者交待清楚临时使用注意事项；（3）设备调度要加强对设备使用情况进行检查，每周不少于一次，在每月的车间安全例会上通报检查情况，对不按要求使用和维修设备的责任者按照相应的规章制度进行严格考核。
3、部分职工的安全防护意识差，安全卡控措施落实不到位，不按规定着装的现象还普遍存在。元月26日台二班在转向架过库作业时碰到侵界的车顶棚和5月22日柴二班谢茂华在柴试站作业时头部被上部作业人员掉下的撬杠碰破头皮两件事故以及车间抽查发现的不戴安全帽、不戴安全绳的现象仍然比较突出。说明了还有相当部分的职工安全防护意识差，安全卡控措施执行落实不到位，车间在安全管理上不严、不细、抓的不实、考核不严。
采取对策：（1）班组必须加强对职工的安全教育工作，工长必须做到班前讲安全，班中查安全，班后总结安全，把安全工作放在首位，规范实施安全管理，增强职工的安全意识和执行各项安全卡控措施的自觉性；（2）班组必须加强现场安全卡控措施的执行和落实，对已有的安全卡控措施必须严格认真执行落实到位，对需要有专人进行卡控的作业项目必须要卡控人员全部到位后方可作业；（3）车间干部和职能人员必须按照《安全岗位责任制》和《车间安全检查监督制度》认真履行自己的安全职责，抓好现场安全卡控措施的落实，要对对“两违”行为敢管敢考核；（4）对职工“两违”行为除了对职工按章进行考核外，对不认真履行职责的干部、职能人员和工长进行问责和考核。
4、个别班组安全管理意识淡薄，重生产轻管理现象仍然比较突出。班组各类安全管理资料和台帐不认真记录、按时上交，仅10月和11月就对19个不认真开展安全管理的班组，共计26人次班组工长进行了考核。
采取的对策：（1）班组必须加强班组安全管理，落实安全考核，认真做好记录，按时上缴安全管理资料。（2）车间加大安全管理抽查力度，严格执行车间资料管理制度，对不认真开展活动、组织学习，不按时上缴的班组严格落实问责和考核。
5、综合治理工作还有待加强。我车间除了今年4月9日发生了一起设三班电脑主机内配件被盗案件外，机车小型配件被盗的事件也时有发生，综合治理的形势仍然十分严峻，各班组必须加强对有色金属的管理，加强对重点人物的帮助教育、盯防，各班工长每天下班时必须门窗是否关好，存放贵重物品的柜子是否锁好，凡是发生综合治理事件的班组当月的安全考评成绩取消，对班组及相关责任人按照段颁发的《检修系统“两违”考核细则》进行严格考核外，对工长还将按照车间制定的《动态考核奖管理办法》进行考核。
6、较为普遍存在、较为关键的倾向性的问题：部份工班长对新的安全管理制度和管理体系没能认真学习、重视不够，对规范达标缺乏主动性，认为管理方面报交的书面材料表格太多，管理观念薄弱，又因惧怕考核而马虎应酬。
对策措施：加强“安全第一”、“违章是犯罪”、“安全一票否决”、“事故出不起”、“安全问责制”的宣传教育，从安全认识及习惯抓起，强化“安全为了生产，生产必须安全”的思想意识，促使全员“要我安全”转变为“我要安全”。
六、明年安全生产管理工作重点及措施：
根据上级对安全生产管理工作的要求和车间安全生产管理工作中存在的实际问题，我车间明年将从以下几方面开展好安全生产管理工作：
1、围绕段方针目标，落实车间中心工作，消灭工伤事故，实现安全年。
2、强化细化规范安全管理，切实做到管有目标，管有依据，严管善理，以人为本，落实管人、管心、管行为、管出安全实际成效。
3、继续抓好全员安全知识培训教育工作，提高职工安全素质和业务技能，车间要利用各种宣传工具及时向职工宣传安全要求，进行安全法制教育，每天工长、安全员要结合班组实际及当日工作特点对安全工作进行相应安排，对职工进行不间断的安全自我保护意识及安全卡控宣传教育，提高自我防范、自我保护能力。
4、必须在强化安全第一思想意识，适应新形势和发展要求，安全超前防护的新观念，新举措上下功夫，通过组织编写安全知识讲座资料下发班组认真进行车间全员安全知识培训，力争取得全员安全素质提高，全员落实确保安全的实际效果。
5、在今年安全逐级负责制落实的基础上，明年要落实安全责任制，强化全员岗位责任制，激发和强化每个作业人员的安全责任心，落实共防共保，安全出实效。
6、抓好非正常情况下作业的安全卡控，如试运作业、加班、救援抢险、救援起重机检修作业等,车间管理人员及时到位进行现场卡控。解决干部、职能人员及工长“重生产轻安全”的观念和好人主义现象，要严得起来，落得下去。
7、严格作业标准化的执行落实，减少违章违纪违规，杜绝野蛮作业，强化安全作业现场卡控，特别要加强冬、夏季安全措施和专控措施的落实和危险源，有毒有害作业的劳动保护。
8、加强设备管理，落实维修、使用、养护规范标准化。严格执行特种设备标准化操作规定,杜绝违章操作。
9、进一步抓好车间文明化工作,确保作业环境清洁整齐,消除不安全因素。
10、认真搞好春运、暑运、特运工作等专项运输生产，确保安全可靠地完成任务。11、根据上级要求认真组织开展好各项安全活动,确保每次活动不走过场,取得实际效果。
成都机务段峨嵋检修车间201*.11.
扩展阅读：峨嵋检修车间201*年安全月总结
峨眉检修车间201*年安全月活动总结
根据《铁路局局党委局工会局团委转发铁道部关于开展201*年“全国安全生产
月”活动的通知》要求及安排，我车间在“全国安全生产月”活动中进行了认真组织开展，现总结如下：
一、认真贯彻落实局要求、段安排，车间制定了《活动计划》并下发班组实施。车间突出活动主题，张贴安全宣传画，整理201*年以来典型安全案例进行了深刻剖析和分析（安全典型案例发生简况、责任原因、吸取教训等），下放班组学习，从中吸取教训、举一反三，切实做好班组安全管理和现场防护卡控措施的落实。
二、车间根据段党委要求，征集了“安全第一、预防为主、综合治理”是不变的真谛的《安全谚语》112条上报段党委党群办公室。
三、车间党总支根据段党委安排，组织全体党员上党课，重温入党誓词，增强信念，明确形势和任务，激发责任心，实施问责制，在确保安全生产和各项任务完成中发挥先锋模范作用；组织党员业务理论考试、岗位练兵、技术表演，作业安全防护，落实“七、一”表彰。四、六月天热任务重，车间深入细致地作好防暑降温、严格实施夏季安全防护。添置八台大风扇，改善车内、库内、水阻台及电气焊等高热作业点的工作环境，对不符合安全要求的风扇防护网全部进行更换；车间干部坚持每天送水到现场，各班组也备好了凉茶及防中暑药品。车问灵活安排生产、班组机动调整人员和作业时间、对老弱病学人员适当顾及、禁止带病坚持工作，停止精神状态差人员作业，按作业程序表实施生产进度，保证了安全、质量和进度。
五、对作业现场安全防护、班组安全管理与实施，环境设施安全可靠度文明化程度、电气线路、蒸汽、水管路状况，消防器具灭火机“定点定数定专人”管理及现状，防洪抢险救援队人员、通讯，配件备品，试运工具车均组织了安全专项检查。抓细抓实防火防爆防盗综合治理具体工作防范落实。
六、及时认真全员记名式传达柳州局“4.18”重大死亡事故、上海局南京东机务段ＮＤ5型机车轮箍迟缓事故，传达段最近两起事故（普雄掉道及成都北挤道岔）的通报和处理决定，强化干部职工安全和问责意识，落实安全逐级负责和岗位负责，严格实施执行段经济考核制。
七、落实段《关于规范外来售后服务人员和段内施工安全管理的通知》，车间制定了专项安全卡控制度，实施安全培训教育记录并实行鉴名制。从6月20日起，已来的四批十五人次全部实施。实施落实《段内机动车辆安全管理办法及要求》。
八、落实段《安全大讨论、大反思、大检查专项活动》的通知要求、车间制定活动计划认真实施。
九、车间201*年安全生产专项整治工作按照计划有序开展。
峨眉检修车间
二ＯＯ七年六月二十九日
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