采油无违章百日安全活动总结最终
“杜绝违章”百日活动的总结
我采油大队开展了以“杜绝违章，安全生产”为主题的杜绝违章百日安全活动,截止到8月30日结束。总结这次百日安全活动，主要有以下几个方面：
一、广泛宣传，强化安全意识
这次“杜绝违章百日安全活动”，大队领导予以高度重视。5月20日大队制定了“采油大队关于开展杜绝违章百日安全活动的通知”，并且在全大队范围召开了动员大会，会上对安全活动的要求和注意事项给予了详尽的说明。将活动分为三个阶段：第一阶段营造氛围；第二阶段巩固成果；第三阶段对活动的总结和评比。
大队制定了“以安全发展，预防为主为主题；杜绝违章，安全生产的百日安全活动”的条幅，在各区队分别进行了“交通安全警示”和“生产安全操作”的图片展。从思想上提高全体员工的安全意识，使员工深刻体会到“安全无小事”的重要意义，并且在日常工作中遵循操作规章制度，从源头上杜绝违章的发生。
二、加大精力投入，狠抓安全隐患排查治理
活动开展后期8月中旬，天气骤变，雨水增多，河道两岸水位上涨。为应对汛期的提前到来，大队及时对防汛物资
进行了补充（铁锨50把、锯弓2把、编织袋200个、吸油棉1箱、8号铁丝10公斤、锯条2盒、铁锨把50根、一寸棕绳1卷）。40人的防汛突击队24小时随时待命，各区队将沿河两岸的抽油机用钢丝绳加固。
第二阶段开始，由安全组牵头组织，泵油区队和抽油区队配合，对野外驻点进行突击检查。查出存在的安全隐患现场整改，无法现场整改的则令限期整改。其他重大隐患则上报安全组，由安全组汇总上报厂安全科。
1、由于生产的需要增加了夜班车次，为消除夜班车的安全隐患，成立了夜班车检查小组。共抽查21辆夜班车（在夜23点至次日凌晨时段），主要查车辆线路、方向、灯光和刹车等是否存在问题，其中11辆车存在问题（见附表），责令限期整改。
2、安全组对各区队的所有软件资料（安全班组建设、设备检查记录、安全会议记录、消防台帐记录、野外检查记录、防汛撤离预案）检查，并对检查结果进行了通报。
3、大队抽查发现驻点安全隐患60处，交通违章27起，生产违章12起。责令各抽油区队将管辖区内抽油机运转进行了仔细排查。并对部分抽油机闸箱进行故障排查和维修，更换了支架瓦和大齿轮。
4、百日活动期间加强了安全培训的力度，坚持每周四都对违章驾驶员经行安全教育培训，情节严重的违章驾驶员
作为反面教材，让其自我剖析，借以起到警示作用。
5、针对新进驾驶员安全组进行了为期15天的安全教育培训，主要流程是：首先，办理驾驶员信息存档手续等；其次，开驾驶员应知应会；再次，要求驾驶员熟知《安全管理制度》并背诵；最后，对驾驶员进行有关管理制度及驾驶知识的笔试。
6、制定了《驾驶员上车流程》，新司机由所属区队老驾驶员带领跟车实践，然后由区队长跟车对驾驶员的驾驶技术进行考核，考核过关上报安全组，再有安全组对其驾驶员进行跟车技术考核，以上考核都过关则上报安全主管审批，审批通过则可以上岗上车。否则，继续培训，一直到顺利通过为止。
三、取得的成效
“杜绝违章百日安动活动”开展以来，通过全队的共同努力，取得了初步成效：
1、在这100天内，每周的安全例会取得了明显成绩，违章驾驶员每月都有不同程度的减少。
2、14名新驾驶员通过安全组的培训，都顺利通过了安全组及其区队的考核，由安全主管领导审批，现已全部上岗。
3、在这次活动中，大队狠抓安全生产工作，实施“谁检查，谁签字；谁签字，谁负责”的管理办法，有效地提高了设备的完好率，使得设备的完好率高达96%。
4、员工的安全意识明显得到了提高，安全知识也得到了扩充。在这次活动中，员工的日常操作基本规范，受到奖励的员工高达63人，占总人数的62%。
5、制定了《驾驶员上车流程》，规范了驾驶员上车的具体步骤。
6、对所有泵油车辆外貌清理、清洁，并对车辆局部喷漆。
7、安全事故得到有效控制。从5月20日到8月30日，大队做到了0工伤，0轻伤，0重大责任事故，0安全事故。四、存在的问题
1、个别员工的安全意识薄弱，在思想上对于安全没有足够的重视。
2、个别驾驶员文化程度较低，驾驶技能不够过硬。3、部分井场没有做到清洁、干净、卫生、文明；在检查中发现仍然有盘根漏，井场杂草、油污、不平整。
4、安全检查形式单一，检查力度不够。
采油大队
201*年09月14日
扩展阅读：百日打违章保安全的工作总结
百日打违章保安全行动工作总结
按《东部公交百日打违章保安全行动工作方案》的要求。自201*年11月21日以来，板块工作领导小组于宣传、教育、培训、扣罚等方式，在本板块线路车队范围内深入开展的“百日打违章保安全行动”已结束了，现将有关情况总结如下。
一、高度重视，及早部署各项工作。首先在车队宣传
栏出通知，做好宣传工作。组织全体司乘人员进行各种案例分析，组织学习新的深圳道路违法处罚条例，加强司乘人员的法律知识。加强和司乘人员的交流，针对驾驶员的性格、驾驶习惯等特点对驾驶员进行针对性的管理。使其把工作的重点放在第一线，能以轻松愉快的心情投入到工作中。进一步落实驾驶员问询告知制度，将线路安全危险源、操作要求、天气情况、路况等行车安全隐患告知当班驾驶员，提醒其注意行车安全，促使其提高安全意识。参照公司安全生产坚持“安全第一，预防为主”的方针为，严把车辆技术关“回场必检，合格放行”杜绝“病”车投入营运，防范交通事故。要求板块及车队管理人员不定点上路布控。打击各类违章查处各类隐患，针对违章驾驶员进行培训教育及处罚，针对隐患及时进行逐一整改。
二、制定了每周上路查车计划。根据各线路情况，对
重点时段和重点路段路查路控，尤其是经风险评估风险较大、人车混行路段和各个路口。坚决打击不按照安全行车指引行驶、超速行驶、逆行、打手机、抢灯及闯灯等各种违章行为，严格按照交通法规和公司考核制度给予严厉打击。在本次百日行动中，板块共出动1227人次进行上路布控，检查发现安全隐患253宗，针对检查发现的安全隐患进行及时逐一整改完毕。查出各类违章30宗，对违章的驾驶员按照公司相关规定，给予停班培训二天，上路协助查车三天，并且相应的经济处罚。在此次行动中通过各种宣传、教育、培训、路查路控及处罚等方式有效地遏制了交通违法行为，提高了司乘人员守法的自觉性。有效地防范事故的发生。
三、通过此次百日打违章保平安行动的东方，有效提
高司乘人员的运营纪律及守法的自觉性。同时给人们的出行带来了方便、舒适及更重要的是安全。
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