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荆松项目部201*年质量工作计划(待完善)

网站:公文素材库 | 时间:2019-05-29 14:09:00 | 移动端:荆松项目部201*年质量工作计划(待完善)

荆松项目部201*年质量工作计划(待完善)

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荆松一级公路项目部201*年质量工作计划

一、指导思想

深入贯彻集团公司战略实施的指导意见,紧紧围绕公司及业主阶段性计划及年度生产经营目标,严格执行公司“诚信守约,追求卓越”的质量方针,推行全员参与、全过程控制、全面考核的管理模式,健全和完善质量管理制度,创新质量工作方法,规范质量管理工作,提高工程施工质量。

二、工作目标

(一)质量管理体系持续有效运行,不发生严重不符合项,顺利通过体系外审。

(二)工程质量:一次验收合格率95%以上,分部、分项工程合格率100%,评定分值达到95分以上。

(三)杜绝质量事故和重大质量缺陷。

(四)职工质量教育和培训100%,外协队伍人员的培训率达到100%。

(六)专职质量工作人员和体系内审员的持证上岗率100%,外协队伍专(兼)职质量工作人员的培训取证率100%。

三、工作重点

今年荆松一级公路施工项目部将面临4月30日阶段性计划以及年度计划的双重考验,工期紧、任务重、工序多,主要施工内容为桥梁、小构、软基处理、预制梁预制

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及路基开挖填筑等。根据4月30日业主阶段性计划要求,在4月30日前质量工作重点及关键线路为桥涵、软基处理、小构施工,尤其是特大桥水中部位施工,必须赶在涨水前全部出水,确保主线工期不受影响,为此,本年度所有质量工作均在项目部质量管理规划和质量管理制度下进行,严格进行过程监控,狠抓隐患整改,杜绝任何质量事故的发生,确保工程质量稳步提高。同时,项目部将坚持“持续改进,力求完美”的质量方针和围绕“质量优良,业主满意”的质量目标,以质量管理体系的运行为主线,强化自我完善机制,加强质量教育培训,狠抓施工生产工艺作风,使质量体系运行和全员质量工作素质稳步提高。

四、工作措施

(一)明晰各级责任,强化责任落实

项目部将与各施工队签订201*年度质量工作责任书,明确全年的责任目标、范围、工作要求。各施工队要与各班组,班组要与各施工人员层层签订质量责任书,形成全面的责任体系。各施工队应成立专门的质量管理机构,确定质量主管责任人,明确各级质量责任。并配备能够满足本单位需求的质量管理人员,各施工队要深刻认识质量工作的重要性,切实履行自身职责,定期参加由项目部组织召开的质量专题会议,对质量管理中的重大事项进行研究和改进,为工程的顺利进行打下良好的基础。项目部将依据相关考核办法,通过现场检查等形式,组织对各单位责任制落实情况进行考核。

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(二)夯实管理基础,规范质量管理

健全和完善管理规章制度。项目部将结合201*年质量管理办法、质量奖罚、质量考核等一系列办法和规定的执行情况进行梳理,对在执行过程中不完善的、不适宜的或执行效果不太理想的管理制度进行修订,确保制度的适用性、可操作性,推动质量管理工作程序化、标准化和规范化,使质量管理工作做到有据可依、有章可循。

(三)强化过程检查,防范质量风险

1.确定质量风险,落实防范措施。今年4月30日阶段性计划,主要抢各特大桥河中桩基、墩柱、承台,重点将对钢板桩围堰施工、承台、主墩墩柱混凝土浇筑、钢筋绑扎、模板进行控制检查。砂石骨料等原材要持续加大检查检测力度,路基方面加大源头控制,对于含水大、掺灰不足的填筑土料,不得进入施工现场进行施工。软基处理方面重点检查配合比执行情况,再一个主控项目也是风险较大项目为桥梁现浇段以及梁场的预制梁制作质量,将通过专项预防措施进行交底以及现场检查落实情况。

2.加强日常监管,排查隐患。201*年,项目部将继续采取周巡视检查、月度检查、年度考核等方式,对各施工单位的质量工作进行监督检查。及时发现并排除质量隐患,不断纠正或改进施工工艺,下发整改通报,将质量隐患消灭在萌芽状态,确保工程质量满足要求。

(四)加强员工培训,提高全员素质

201*年,项目部将根据各单位需求,制定年度质量安

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全环保培训计划,并贯彻实施。各单位要积极安排人员参加各类质量管理培训,不断提高各级人员的质量意识、业务能力。组织开展的培训内容包括并不限于:质量法规的学习培训、质量工艺培训、质量技能培训、质量典型案例分析等。

(五)强化创优意识,严格过程监控

今年项目部将采取各种措施增强员工的创优意识,加大创优质工程的力度,明确创优目标,落实创优质工程的措施和责任人。实施过程中要按照创优计划的要求进行控制,精细管理、精心操作,确保创优目标的实现。施工过程中要严格执行“三级检查”即“施工队班组自检、施工队质检员复检和项目部工区技术员终检”制度,对工程质量进行全方位的监控,混凝土工程要实施“盯仓”制度。

(六)扎实开展“质量月”活动,提高整体质量意识积极开展“质量月”等专题活动。9月份,项目部将继续响应国家有关部委的号召,积极组织开展“质量月”专题活动。项目部将结合现场实际情况从方案策划、组织领导、活动实施、总结表彰等方面入手,去伪求真,避虚就实,营造浓厚的活动氛围。活动既要营造氛围,搞好宣传,又要注重实效,发现和解决实际问题。

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扩展阅读:荆松一级路施工组织设计

目录

第一章总体施工组织布置及规划...............................2第一节编制依据...........................................2第二节工程概况...........................................2第三节设备、人员动员周期及设备、..........................4

人员、材料运到施工现场的方法........................4

第四节施工总体布署........................................5第二章主要工程项目施工方案.................................7第三章工程保证体系及保证措施..............................52第四章质量保证与安全保证体系..............................57第五章环境保护、水土保持保证体系及措施....................62第六章文明施工保护措施....................................64第七章雨季和冬季的施工安排................................66第八章工期保证体系及保证措施..............................67第九章拟投入工程的主要设备、材料、劳动力及人员情况........69附表一施工总平面图.......................................72附表二拟投入本标段的主要施工设备表.......................73附表三劳动力计划表......................................74附表四施工总体计划图.....................................75附表五施工总体网络图.....................................76附表六节点控制工期.......................................77

第一章总体施工组织布置及规划

第一节编制依据

一、编制依据

1、荆州至松滋一级公路工程招标文件2、荆州至松滋一级公路工程施工图纸;

3、本工程所经地区的地形地貌、地质、水文状况、场内的交通及工程特点;

4、公司有关技术人员对本工程施工所需水、电、路及地材资源的调查情况;

5、交通部颁发的现行各种公路工程设计、施工技术规范、规程及验收标准;

6、根据招标文件,结合我公司的施工管理能力、技术特长、机械装备及以往工程的施工实践和生产经验等情况。

第二节工程概况

一、工程概况

1、工程概况:荆州至松滋一级公路工程项目起点为荆州长江公路大桥桥南收费站,途经公安县埠河镇,荆州区弥市镇,松滋市沙道观镇、八宝镇、新江口镇、王家桥镇,终点为王家桥镇桠杈铺,与宜都市宜洋一级公路对接。本项目路线长63.478km(末端5公里已建),设特大桥3647.2m/3座,大桥369.884m/3座,中桥405.52m/6座,涵洞、倒虹吸166道;设平面交叉52处;路基计价土石方387.56万方。

2、主要工程量

本项目路线长63.478km(末端5公里已建),设特大桥3647.2m/3座,大桥369.884m/3座,中桥405.52m/6座,涵洞、倒虹吸166道;设平面交叉52处;路基计价土石方387.56万方。

3、项目环境(1)地形、地貌

神龙架林区位于湖北省西部边境,地处秦岭山脉大巴山东段,地势由西南向东北倾斜,神龙顶海拔3105.4米,是湖北省最高点;整个林区山川交错,脊岭连绵,层峦叠嶂,林海茫茫。林区交通依靠公路,贯通全境的209国道和省道已基本实现黑色化,通往各景点和乡镇的公路畅通无阻。

(2)气象、水文

荆州市位于东经111°150114°050,北纬29°26031°370。地处湖北省中南部,江汉平原腹地,长江自西向东横贯全市,全长483公里。荆州东连武汉、西接宜昌、南望湖南常德,北毗荆门、襄阳。总面积1.41万平方公里,其中平原湖区占78.7%,丘陵低山区占21.1%。

荆州市以平原地区为主体,海拔2050米,相对高度在20米以下。丘陵主要分布于松滋市的老城、王家桥、斯家场和荆州区的川店、八岭、石首市桃花山等地,海拔100500米,相对50100米,低山主要分布于松滋市西南部,海拔500米左右。

荆州市属亚热带季风气候区。光能充足、热量丰富、无霜期长。全市太阳年辐射总量为104110千卡/平方厘米,年日照时数1800一201*小时,年平均气温15.916.6℃,年无霜期242263天,多数年份降雨量在11001300毫米之间。有足够的气候资源供农作物生长。4-10月份降水量占全年80%,太阳辐射量占全年75%,≥10℃的积温为全年80%,水热同步与农业生产季一致的气候条件,适宜多种农作物生长发育。二、施工条件

1、交通条件:本项目附近交通便利,为工程所需材料运输提供了便

利的运输路线,可使材料直接运到各个工段。在平面交叉道路施工时先铺筑施工便道或设置临时通道,保障公路通车。

2、水电供应:本标段沿山脊施工,沿途水源枯竭,施工用水需要到土城河取水。

电:该区域电力供应充足,与电力公司协调,为了方便今后的施工,项目部决定申请施工专用线路。

3、筑路材料:本工程所有材料将根据业主要求进行采购或由业主提供。

本路段填筑材料较为丰富,种类全、储量丰富,运输条件良好,各种筑路材料可以利用便利的陆运到达各工点。

石料:本地区附近石场开采方便,适宜用汽车或拖拉机运输;砂料:本工程区域盛产中、粗砂,砂源受河流季节性补给,施工前可与监理共同选择砂料合格的砂场进料,施工中应加强检验。

水泥:本工程所在城市有许多大型水泥生产厂家,其标号、质量和产量等指标均能满足本工程的需要;

钢材:本工程刚才根据业主要求采购或由业主提供,少量特殊品种也可从市场中购得。

木材:本区域木材市场活跃,资源较丰富,支撑材料等木材可由当地解决。

第三节设备、人员动员周期及设备、

人员、材料运到施工现场的方法

一、设备、人员动员周期1、施工动员:

我公司中标以后,立即进行开工动员,由项目经理召集各科室和施工

队进行施工动员,再由各科室和施工队长对其管辖范围的管理人员,施工作业队班组长专业施工人员进行施工动员,讲述本标段工程概况和工程施工特点和注意事项;明确本项目的创优目标,强化质量意识。

2、人员设备组织:

合同签订后7日内由经理部组织技术人员10人,技工15人,普工30人及部分设备运入施工现场,进行施工现场调查、临时工程建设、路线的复测放样、施工用原材料质量鉴定、施工技术准备、施工方案方法编制等工作;在以后的1周内完成开工初期路基施工所需的设备、材料、人员的进场工作,具备开工条件,并着手联系拌和、预制场的设置工作。初期进场的各类人员总数50人,进场机械设备15台(辆)。二、设备、人员、材料到施工现场的方法

设备、人员由项目经理组织并统一到达施工现场,设备以公路运输为主,大量的原材料本着质优、经济、合理、就近、便利的原则,拟在当地购买,用汽车自料场运输到现场。

第四节施工总体布署

一、施工组织管理1、施工组织机构

中标后,为确保在合同工期内优质、高效地完成施工任务,在进场后,我公司成立“荆州至松滋一级公路工程项目分包经理部”,实行工程项目责任制,工程项目经理负责本工程的具体组织与实施,工程项目经理部实行项目经理负责制;公司对本工程的施工管理通过工程项目经理部来实现。

项目经理部负责履行下列主要职能:

(1)对内全权代表法人、按计划组织施工,做好各项管理工作。

(2)组织指挥各部门和施工队伍严格按照设计文件、施工规范和施工组织设计进行施工,确保优质、按期完成施工任务。

(3)与业主和监理工程师及时联系,并向业主和监理及时汇报工程进展和工程质量等情况,同时执行业主和监理工程师指令,搞好技术计划、计量和竣工验收工作。

2、拟为本合同工程设立的施工组织机构。

我单位人员配备:根据工程特点,项目经理部配备管理人员18名,中高级工程师2名,施工人员高峰期120人,各队人员实行弹性编制,各队均设技术员1~2名,高级技工、技工、技术工人若干名。二、施工总体部署

1、组织布署:项目经理部下设三个专业性施工队:路基施工队、防护施工队、涵洞施工队;路基施工队负责全线段路基土石方挖填施工,防护施工队负责全线排水工程的施工。2、进度部署:

总工期:监理工程师下达开工令至201*年3月30日前完成该项目;人员进场后,立即着手前期施工准备工作(清理现场、修筑便道、临时设施搭建、测量放样等工作),确保路基土石方工程、排水工程、涵洞工程、按计划开工,创造出全局性的施工作业面,为大规模的路基土石方填筑奠定基础。

三、临时工程建设

在对本合同现场调查的基础上,结合施工图文件和本设计要求,综合考虑交通条件、工程规模及材料来源,确定临时工程建设及施工总体平面布置。开工后根据工程所在地的地理条件和施工布置的切实要求,向业主

提供场地租用、电力搭设等资料,具体规划生活和生产设施场地、施工便道、水电通讯布设等。在业主的协助下,取得地方政府和有关部门的同意后,对临时工程设施作出设计,绘制施工总体平面布置图及编写必要说明,报监理工程审查批准后实施。

1、项目经理部驻地

通过实地考察及便于加强与业主、监理及外界的联系,项目经理部拟设在业主及监利单位中间地段;项目部管理机构及专业施工队办公、食宿及活动用房主要以租用当地民房为主,搭设活动房为辅2。

2、施工用水:各工区驻地的生活用水,采用当地村镇自来水供应。生产用水拟采用沿线河流、塘渠水,但使用之前进行水质检验,如符合直接使用,否则进行必要的处理后再使用或直接用附近的自来水。3、工地通讯:日常通讯利用当地通讯网络,项目经理部配备有线电话一台,测量及交通维护人员配备对讲机。

第二章主要工程项目施工方案

本合同段工程项目为路基土石方工程、涵洞工程、排水工程及桥涵工程;主要工程项目施工方案按项目与数量、设计要求、施工方案、机具与劳力配置及施工要求与注意事项等五个方面展开阐述。一、路基工程

1、清理现场与挖掘旧路面1.1、清理与挖掘

本标段清理与拆除的主要是现场场地清理以及挖除树木、草根。在场地清理时,对于种植土及淤泥,单独进行清除作业,并按监理工程师指定的地点单独堆放,且须采取有关措施防止其流失及防止污染环境、水源,以便今后回填于公路绿化区域。

将路基用地范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理。砍伐的树木、杂草运至路基范围之外,妥善处理,严禁填埋在路基填筑范围内。清理过程中配合人工对树根等机械不能清除到位的部位挖除。清理完毕后,对人工挖除树根造成的坑穴填平压实;对清理后场地进行全面碾压,至达到规定压实度为止。

1.2、挖除旧路面1.2.1、旧路面拆除

砼路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿,然后采用挖掘机挖除,局部采用冲击钻打凿。建筑垃圾集中堆放,统一晚上运走。运土杂料的汽车进出场严格按市城管办的有关规定办理手续,对出场车辆一律冲洗清理车轮车身。施工时注意防噪、降尘措施。

沥青混凝土路面及稳定基层采用人工配合挖机进行直接拆除。1.2.2、清理及外运

所有拆除物、建筑垃圾、砼碴土等要及时堆集运输;运输采用机械装车,自卸汽车运输。汽车进出场运输时,设置专人清洗汽车,保持道路的整洁,车辆停放在指定的地点,不影响过往车辆正常通行。在拆除和运输时要保持周边的清洁,如发现道路上有废碴掉落,及时清理、清扫。

2、挖除树根施工(1)掘除范围

①、除按图纸或监理工程师指示要保留的植被和保留物外,在公路用地范围内的所有树木、树墩、树根、围墙和垃圾均进行清除、外运。②、原地面的表土、草皮,按图纸或监理工程师指示要保留的植被和保留物外,在公路用地范围内的所有树木、树墩、树根、围墙和垃圾均进行清除、外运。

③、公路用地范围内的所有树墩、树根和其它有机物进行彻底掘除并挖至原地面15CM以下深度。

(2)挖除方法

①、根据施工需要分期、分批进行清理工作。

②、场地清表留下的坑穴、池塘(必要时对淤泥进行换填),用经监理工程师同意的材料回填,并压实到与其周围同样的压实度。

③、清表后应将场地修整(必要时进行翻松)、铺平,并压实到规定压实度。

④、破除旧路运掉废弃物。3、路基施工

(1)施工前的准备工作:在开工前,用全站仪、经纬仪、水准仪进行导线和路线控制点以及高程的复测,恢复路线现场,并且固定路段主要控制桩,进行横断面的测量与绘制,记录并整理所有的测量资料。定出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、取土场、弃土场等的位置,提请监理工程师检查批准。

(2)清理现场:先用人工配合推土机清除草皮及表土,然后用装载机配合自卸汽车装运清除的草皮及表土到弃土堆,最后用推土机把原地面整平,挖好排水沟,准备进入下一道工序。

(3)土石方挖运方案:土方的开挖自上而下地进行,边坡与设计边坡相一致,不得乱挖、超挖。采用推土机配合装载机、挖掘机开挖装料、自卸汽车运输。

(4)试验路段:在工程师批准的路段修筑试验路段,进行现场压实试验,记录压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、

每层材料的松铺厚度、含水量等参数,作为填料施工时使用的依据,以确定现场的压实效果供监理工程师参考与监督。

(5)路基填筑方案:拟采用SD220推土机摊铺、整平、初压,再用YZ-20T型振动压路机碾压密实。施工中拟采用水平分层、纵向分段,以机械施工为主、人工为辅的作业方法施工。分层填筑厚度及填料粒径根据设计要求进行。路基填筑施工要点如下:

①再次恢复中线,定出路堤的坡脚位置,整理工作场地。

②开挖临时排水沟,以利施工场地排水,有农田排灌要求横跨路基时,铺设临时排水管道,以免造成不必要的干扰。

③路基采用土石混合料填筑。路基填筑前对旱田、荒地地段进行清表,以清除腐殖质的土而不破坏硬壳层为准。路基填筑慢速、均匀、分层铺筑,每层填筑厚度不超过20cm。

④路堤摊铺,采用T-120PS型的推土机和人工相结合的方式进行摊铺。在摊铺时,摊铺宽度(外缘边线)超过该层路基设计宽度15~30厘米,以保证在边坡修整后路基宽度和路肩处的密实度能满足设计要求。

⑤碾压:碾压时先静后振再静,先慢后快,先边后中地进行碾压。用YZ-16B型振动压路机进行碾压,碾压均匀,做到无漏压、无死角。填筑完每一层后,用灌砂法进行压实度或固体体积率的检测,达到所要求的压实度标准后进行上一层的填筑,否则进行补压。

⑥土石方工程基本完工时,检查测量路基面的中心线和标高,以及路基宽度和边坡坡度,检查测量完毕后,人工绑线进行路基整修工作。整修路基时要使路基表面平整均匀、边线直顺、曲线圆滑,边坡平整、稳定,边沟排水顺畅。

4、土石方施工机械配置方案

全线路基土石方挖填工作均由路基施工队承担施工任务,安排人数在70人左右,分三个施工班组;配备PC-200型1m3的挖掘机6台、SD220型的推土机3台、ZL-50型的装载机2台、YZ-20T型的振动压路机3台、BW202A光轮压路机1台、东风载重汽车12辆。5、施工要求及注意事项

(1)线形控制:线形的控制首先是路基线形的控制,为确保路基线形的准确,特别注意以下几个方面:

①、对设计单位移交的线形标桩,首先进行贯通性复测并在贯通的基础上使用,对设计单位移交的水准基点,首先进行闭合性复测,在闭合差调整的基础上增设和使用水准点;

②、经复测贯通或闭合的所有标桩,均实施有效的护桩措施,护桩方案包括万一某标桩被破坏时能及时方便的恢复措施;

③、位于曲线上的挡土墙或其他构造物,测量放样时缩短弦长,增设测点和控制点,使构造物在曲线上平滑过渡;④、测设工具均定时由计量部门进行标定;⑤、测量放样等外业执行他人复核制度。

(2)基底处理:本合同段路基工程所涉及清除表土、挖除树根、原地面纵横坡陡路段开挖台阶及老路拼宽,其基底处理按如下方法进行:①、全断面排水疏干在路基全宽范围内由人工挖纵横引水沟和排水沟,并使其沟沟相通,排水沟与现在的农田水系相连,使水有效排出,为路基填筑创造条件;

(3)要使压实度达到设计标准,填料的粒径控制必须按设计要求控制,在开采料场破碎后再运至施工现场,并控制含泥量。

(4)处理好与桥涵施工的关系:路基施工要为桥涵施工创造运输和施工作业面,而桥涵施工也要按计划进行,尽量提早完工,以利于路基填筑,促使路基早日贯通。

6、砂砾换填

砾类土选用中粗砂,在开工前对砾类土场进行调查,并及时取样进行分析,主要测定细度模数、含泥量、有害物含量,选择符合设计标准的砂方可使用。

施工时首先清除加固范围内地面上的空穴和及垃圾等杂物,并在换填范围内(填方路基坡脚外1m)两侧按1:0.5的坡度开挖边坡。将基底大致整平,推成坡度为2%的横坡,并碾压密实。

分层填筑:砂垫层分层填筑,每层压实厚度25cm,按照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数,进行分层填筑压实。摊铺整平:为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定,填料采用推土机初平,刮平机进行二次平整,使填料摊铺表面平整度符合要求。洒水或晾晒:砂的含水量直接影响压实密度。在相同的碾压条件下,当达到最佳含水量时密实度最大,填料含水量波动范围控制在最佳含水量的+2%~-3%范围内,超出最佳含水量2%时应晾晒,含水量低于最佳含水量应洒水。洒水采用洒水车喷洒,晾晒采取自然晾晒。

机械碾压:碾压是保证砂垫层达到密实度要求的关键工序。碾压按照“先静压,后振动碾压”;“先轻,后重”;“先慢,后快”;“先两侧,后中间”的原则。

检验签证:砂垫层的检测采用K30荷载仪进行检测地基系数,核子密度仪检测压实系数。

施工防排水:砂垫层施工时,在两侧地面上挖临时排水沟,避免雨水流到换填开挖出的基坑内。

7、灰土改良施工

①、准备下承层:在准备施工路段使其路基表面平整、坚实、具有规定的路拱,高程、平整度、压实度符合规范要求。

②、施工放样:用全站仪恢复中线、边线并用石灰洒出坡脚线,每侧坡脚线比设计宽出50cm,并用钢尺校核路基宽度。

③、备料、摊铺土:首先清除下承层表面的杂物,依据1.35的松铺系数控制施工现场的虚铺厚度。根据每车运土量,用石灰画出方格,一格一车;用推土机完成粗平,粗平时注意推出路基2%的横坡,松铺厚度19.7-20.7要求。粗平后检测土体含水量,如果土体含水量偏高,采用翻松晾晒的方法来降低土体的含水量。如果土体含水量偏低,采用洒水的方法增加土体的含水量,使土体含水量满足规范要求。然后用平地机精平,测量顶面高程。

a)卸置和摊铺石灰

备灰:依据计算每个断面所用石灰数量,在横断面上平均三条“龙”卸置(如下图示),每条“龙”布灰12.87吨(38.6÷3=12.87)石灰两侧用土围起,进行消解,消解7-10天。

石灰消解后过1cm筛,消解后的石灰应要保持一定的湿度,既不能产生扬尘,也不可过湿成团。

路中心线

根据石灰的容重,按每平方米需消石灰用量计算摊铺厚度(约2.8cm),用石灰在土层上画出网格,以挂线方式控制摊铺厚度。人工将充

分消解好的石灰均匀摊铺。现场技术人员全过程检查摊铺厚度,直至符合要求为止。

b)拌和并洒水

用路拌机进行拌和,拌和过程中,现场技术人员随时检查拌和深度,并配合路拌机操作员调整拌和深度。

在拌和结束后,检查混合料的灰剂量及含水量,如灰剂量不能满足要求时,应及时添加石灰;如果混合料含水量不足,需用洒水车补充水分,洒水范围超出拌和段2m以上。

正在进行拌和路段严禁洒水车调头和停留,以防局部水量过大。补水后土体再次进行拌和,使水分在混合料中分布均匀。

c)闷料:当所有指标都符合设计及规范要求时进行闷料。d)整平和静压:用平地机进行整平后,用20T振动压路机快速静压1-2遍,使其表面平整。

e)摆放和摊铺水泥

i.根据综合稳定土的厚度和预定的干密度及水泥剂量,计算每平方米水泥稳定土需要的水泥用量,根据每袋50计算水泥摊铺面积,在整平好的路基上用石灰在混合料表面画出网格标记。

ii.将水泥直接送到摊铺路段上,卸在标记的地点,并检查有无遗漏和多余。

iii.按每平方米需水泥用量7.62kg,用石灰打出网格(每格6.6m2),人工将水泥均匀摊开,并用刮板刮平,保证每袋水泥的摊铺面积相等,在摊铺水泥时,注意轻放轻摊,尽量减少扬尘。

f)拌和(干拌):用路拌机进行拌和,拌和过程中,现场技术人员全过程检查拌和深度,并配合路拌机操作员调整拌和深度,拌和深度应达

灰土底并应侵入下层1-2cm,以利上下层粘结。防止在拌和层底部留有素土夹层,采用拌和两遍。

④、加水并湿拌

i.干拌结束后,检测混凝土含水量,如果混合料含水量不足,用洒水车补充水分,洒水范围应超出拌和段2m以上,在进行拌和路段上,严禁洒水车调头和停留,以防局部水量过大。

ii.洒水后,路段应及时进行拌和,以减少水分流失,并使水分在混合料中分布均匀。洒水及拌和过程中,应及时检查混合料的含水量。因我标段所用土质为砂性土,水分流失快,含水量宜大于最佳含水量1-2%。iii.混合料拌和均匀后应色泽一致,没有灰条、灰团和花面,即无明显粗细集料离析现象,且水分合适和均匀。

⑤、整形

a、混合料拌和均匀后,应立即用推土机稳压,然后用平地机初步整形,由两侧向路中心进行刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。测量高程,作好记录。

b、用振动压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。对于局部低洼处,人工将其表面5cm以上翻松并用新拌和的混合料进行找平。

c、再用平地机整形一次,将高处料直接刮出路基外,不能形成薄层贴补现象。

d、每次整形都应进行高程测量,使路段具有规定的坡度和路拱,特别注意接缝必须顺适平整。

⑥、碾压

a、整形后,当混合料的灰剂量满足设计要求,含水量大于最佳含

水量1-2%时,立即用20T振动压路机进行碾压,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;碾压时,应重叠1/2轮宽,后轮压完路面全宽时,即为一遍。根据试验路段结论,需碾压5-6遍,压路机的碾压速度,控制在2.0-2.5km/h。在碾压到5遍时进行压实度的检测,当压实度达到95区时停止碾压,如果不够继续进行碾压,直到压实度达到设计要求。

b、再用20T胶轮压路机由两侧向中心进行碾压,碾压时,应重叠1/3轮宽,碾压1-2遍。

c、碾压过程中,综合土表面应始终保持湿润,如水分已蒸发过快,及时补撒少量的水;如有“弹簧”、松散、起皮等现象,及时翻开重新拌和,使其达到质量要求。

d、经过拌和、整形的综合土,在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成碾压,并达到要求的密实度,同时没有明显轮迹。

e、在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求。终平时将局部高出部分混合料刮除并清出路基范围之外。

⑦、养生:采用洒水养生,在养生期间综合土表面始终保持一定湿度,不能过湿或忽干忽湿,养生期间大于7天。在养生期间禁止除洒水车外任何车辆通过。

⑧、压实度的检测方法(灌砂法)

检查频率每201*m2检验8点,不足200m2时,至少检验两点,必须每个点都符合规范要求,必要时可根据《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98频率需要增加检测点。

8、土工布施工

①、土工合成材料的施工(1)拼接

1)土工合成材料的拼接方式及搭接长度均满足施工图纸的要求。2)土工膜的接头施工前先作工艺试验。若采用粘结方式,则进行粘结剂比较、粘结后的抗拉强度、延伸率以及施工工艺等试验;若采用热熔焊接方式,则进行焊接设备比较、焊接温度、焊接速度以及施工工艺等试验。

试验前,先向监理人提交试验大纲,批准后方进行试验。试验完成后,将试验成果报送监理人审批,报告说明选定的施工工艺及相应的施工参数,经监理人批准后,方进行施工。

3)土工膜拼接前必须对粘结面进行清扫,粘结面上无油污、灰尘。阴雨天则在雨棚下作业,以保持粘结面干燥。

4)土工膜的拼接接头确保其具有可靠的防渗效果。在涂胶时,使其均匀布满粘结面,不过厚、不漏涂。在粘结过程中和粘结后2小时内,粘结面不承受任何拉力,严格控制粘结面不发生错动。土工合成材料接缝粘结强度不低于母材的80%。

5)土工合成材料剪裁整齐,并保证足够的拼接宽度。当施工中拼接处出现脱空、收缩起皱及扭曲鼓包等现象时,则将其剔除后重新进行粘(拼)接。

6)在斜坡上搭接时,将高处的膜搭接在低处的膜面上。

7)在施工过程中,若气温低于0℃,必须对粘结剂和粘结面进行加热处理,以保证粘结质量。粘结强度符合施工图纸的要求。

8)土工膜粘结好后,妥善保护,避免阳光直晒,以防受损。9)尽量选用宽幅的土工合成材料,以减少现场接缝和拼接工作量

②、铺设

(1)清除铺设面上的一切树根、杂草和尖石、并应碾压密实。排除铺设工作范围内所有积水。

(2)土工合成材料的铺设根据材料的受力方向、施工过程中的渡汛要求以及尽量减少接缝的数量等因素确定,并应符合施工图纸要求。(3)水平防渗的土工膜铺设时,形成折皱,并保持松弛状,以适应变形。

(4)铺设过程中,严格要求作业人员不得穿硬底皮鞋及带钉的鞋。不准直接在土工合成材料上卸放护坡块体,不准用带尖的钢筋作橇动工具,严禁在土工合成材料上敲打石料和一切可能引起土工合成材料损坏的施工作业。

(5)为防止大风吹损,在铺设期间所有的土工合成材料均用沙袋或软性重物压住,直至保护层施工完为止。当天铺设的土工合成材料在当天全部拼接完成。

(6)采用现场粘结方式进行土工膜的拼接,保证有足够的搭接长度,做到粘结剂涂抹均匀,无漏粘。采用热熔焊接方式进行材料拼接时,保证有足够的焊接宽度,防止发生漏焊、烫伤和折皱等缺陷。

(7)任何时候铺放设备均不得直接在土工合成材料上行驶或作业,保证铺设时不损坏材料。

(8)对施工过程中遭受损坏的土工合成材料,将及时按监理人的指示进行修理,在修理土工合成材料前,将保护层破坏部位下不符合要求的料物清除干净,补充填入合格料物,并予整平。对受损的土工膜,将外铺一层合格的土工膜材料在破损部位之上,其各边长度至少大于破损部位1m以上,并将两者进行拼接处理。

③、回填覆盖

(1)土工合成材料完成拼接和铺设后,及时施工上覆工程(砌石)(2)施工中将采取有效措施防止损伤已铺设完成的土工合成材料。9、土工格栅施工

(1)测量放线:根据设计图纸放出填方边坡脚桩,进行水平测量,在两侧指示桩上标出土工格栅边缘的设计高。

(2)基底处理:根据设计要求,清除地表附着物及树根、腐植土,再结合施工现场的土质情况,按照有关规定进行基底处理。

(3)路基填筑土方:按照试验确定的填料合理层厚,分层厚度逐层碾压密实。并成排水坡,压实度必须满足设计要求,表面平整,无凸凹现象。

(4)铺土工格栅:在平整好的下承层上全断面铺设土工格栅,土工格栅长孔方向铺设时与线路走向垂直。根据土工格栅的铺设宽度,加上土工格栅两端回折长度(不小于米),截取每幅土工格栅长度铺设,铺设时两人竖拉土工格栅两端,2~3人抬起土工格栅中部,逐幅铺设。土工格栅要拉直平顺,紧贴下承层,不得出出扭曲、折皱、重叠。接缝处用U型钉锚固,接缝搭接粘合强度符合有关要求。两幅搭接时高端压在低端之上,曲线地段外侧搭在内侧之上,直线地段按左幅搭在右幅之上。(5)再次填筑土方:在土工格栅上用人工配合装载机铺设设计厚填土,经人工平整后再用压路机碾压密实,在铺设下一层土工格栅。二、浆砌片石边沟施工

1、施工放样

首先,恢复或复核路基中线和路堑坡顶边线并打桩确定,做为边沟测量放样的基准线。

边沟放线:自路基中线向外丈量6.65m为边沟中心线,依此为准根据施工图设计大样图放出边沟断面大样,放样中注意:a、内侧坡度为1:1.5,外侧坡度为1:1,出水口沟底纵坡1%。b、设置边沟出水口圆弧中心桩,圆弧放样要圆滑(尤其砌筑放样)。

2、挖土方

按设计深度开挖边沟土方,开挖时尽量避免超挖回填,并仔细修整夯(拍)密实后填筑砂砾垫层。

3、矫正挂线

施工线由于挖土方有可能扰动,正式砌筑前要认真矫正,确保几何尺寸的准确。

4、浆砌片石边沟

片石砌筑采用坐浆法。砂浆配制采用重量配比、机械拌和。要求砂浆饱满,表面平整,石料选择最小尺寸不小于15cm,表面干净无泥土。边沟采用7.5#砂浆砌筑,10#砂浆抹面,抹面前砌体表面要认真清洗,确保抹面质量。抹面可采用模板或其它方法保证图案均匀整齐、美观牢固。边沟每隔10m设伸缩缝一道,缝宽2cm,用沥青麻絮填塞。填塞方法:将沥青加热融化,麻絮放入沥青中充分浸透。一般沥青温度越高,越容易浸透。麻絮取出后趁热填塞,并用工具捣入深处。注意周边覆盖,减少沥青污染。

三、浆砌片石排水沟施工1、施工准备

首先审核图纸,计算放样资料;根据各种排水沟的尺寸制作坡度架;现场施工放样,测放控制桩,护桩。

选择符合要求的原材料,水泥、砂、石料等材料进场前做好复试工作,合格后报请监理验收合格后方可进场投入使用。把好材料检验关,杜绝使用不合格的材料。对原材料的要求如下:

选用的水泥应能使所配制的砂浆强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。符合现行国家标准,并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后,应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。对所用水泥应进行复查试验。

袋装水泥在运输和储存时应防止受潮,堆垛高度不宜超过10袋。不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。水泥如受潮或存放时间超过3个月,应重新取样检验,并按其复验结果使用。

砂浆中所用砂,宜采用中砂或粗砂,当缺乏中砂及粗砂时,在适当增加水泥用量的基础上,也可采用细砂。砂的最大粒径,当用于砌筑片石时,不宜超过5mm;当用于砌筑块石、粗料石时,不宜超过2.5mm。如砂的含泥量达不到混凝土用砂的标准,当砂浆强度等级大于或等于M5时,可不超过5%,小于M5时可不超过7%。

砌体所用的石料应选择质地坚实、无风化剥落和裂纹的石块,块体的中部厚度不宜小于150mm。片石中部厚度不应小于200mm;石砌体各部位所用石块要大小搭配使用,不可先用大块后用小块。采用形状不规则的乱毛石、形状太不规则但相对的两个平面大致平行的平毛石以及经过加工的块石,其强度等级均应不低于30Mpa。用做镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者,并应稍加修整。

2、排水沟砌筑施工

开挖前做好清理场地,复测定位,确定纵横向轴线控制桩和水准点控制桩,并固定,做好桩位防护工作。

开挖沟槽时,根据地形,做好施工的临时排水设施。开挖后应将沟底进行夯实、整平后方可开始铺砌。

砌筑前,应清除石块表面的泥垢、水锈等杂质,必要时用水清洗后方可使用。

砂浆的配合比可通过试验确定,可采用质量比或体积比,并应满足该规范中技术条件的要求。当变更砂浆的组成材料时,其配合比应重新试验确定。

砂浆必须具有良好的和易性,其稠度以标准圆锥体沉入度表示,用于石砌体时宜为50~70mm,气温较高时可适当增大。零星工程用砂浆的稠度,也可用直观法进行检查,以用手能将砂浆捏成小团,松手后既不松散、又不由灰铲上流下为度。砂浆采用机械拌和,拌和时间宜为3~5min。配制应用质量比,随拌随用,保持适宜的稠度,一般宜在3~4h内使用完毕;气温超过30℃时,宜在2~3h内使用完毕。在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和;已凝结的砂浆,不得使用。

砌筑基础的第一层砌块时,如基底为岩层或混凝土基础,应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑;如基底为土质,可直接坐浆砌筑。

砌体应分段砌筑,砌体较长时可分段分层砌筑,但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m;分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处,各段水平砌缝应一致

砌体外露面应进行勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平,不另勾缝。各砌层的砌块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土塞竖缝时,应以扁铁捣实。

较大的砌块应使用于下层,安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块,尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时,应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。砌筑上层块时,应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

砌体勾缝,除设计有规定者外,一般可采用凸缝或平缝。浆砌较规则的块材时,可采用凹缝。

勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度,一般不低于M10。流冰和严重冲刷部位应采用高强度水泥砂浆。

石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。干砌片石勾缝时,应嵌入砌缝20mm以上。

浆砌砌体,应在砂浆初凝后,洒水覆盖养生7~14d。养护期间应避免碰撞、振动或承重。

质量检验及质量标准

对砂浆抗压强度应按不同强度等级、不同配合比分别制取试件,重要及主体砌筑物,每工作班应制取试件2组;一般及次要砌筑物,每工作班可制取试件1组。拱圈砂浆应同时制取与砌体同条件养护试件,以检查各施:正阶段的强度。

砂浆抗压强度合格条件如下:

1同等级试件的平均强度不低于设计强度等级。2任意一组试件最低值不低于设计强度等级的75%。砌体质量应符合下列规定:

1砌体所用各项材料类别、规格及质量符合要求。2砌缝砂浆或小石子混凝土铺填饱满,强度符合要求。

3砌缝宽度、错缝距离符合规定,勾缝坚固、整齐,深度和型式符合要求。

4砌筑方法正确。

5砌体位置、尺寸不超过允许偏差。浆砌片石冬期施工

1砌块应干净,无冰霜附着;砂中不得含有冰块或冻结团块。遇水浸泡后受冻的砌块不能使用。

2冬期施工的砌筑砂浆必须保持正温,砂浆与石材表面的温度差不宜超过20℃。石灰膏不宜受冻,如有冻结,应经融化并重新拌和后方可使用,但因受冻而脱水者不得使用。

3冬期砌筑砌体,只准使用水泥砂浆或水泥石灰砂浆,不准使用无水泥配制的砂浆,砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。砂浆应随拌随用,搅拌时间应比常温时增加0.5~1倍,砌石砂浆的稠度要求40~60mm。

4、冬期施工前后气温突然降低时,正在施工的砌体工程应采取下列措施:

1)拌和砂浆的材料加热,水温不得超过80℃,砂子不得超过40℃,使砂浆温度不低于20℃。

2)拌制砂浆的速度与砌筑进度密切配合,随拌随用。

3)砌完部分用保温材料覆盖,气温低于5℃时,不能洒水养护。5、为加速砂浆硬化,缩短保温时间,可在水泥砂浆中掺加氯化钙等早强剂,其掺量通过试验确定。气温低于5℃时,不能洒水养护。

6、抗冻砂浆砌筑

氯化钠或氯化钙掺量超过早强用量的水泥砂浆或水泥混合砂浆,称为抗冻砂浆。抗冻砂浆在严寒地区宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,

其他地区可采用矿渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥。抗冻砂浆应尽量用细度模数较大的砂。抗冻砂浆使用时的温度不得低于5℃。当一天中最低气温低于-15℃时,承重砌体的砂浆强度宜按常温时提高一级。用抗冻砂浆砌筑的砌体,应在砌筑后加以覆盖,但不得浇水。4抗冻砂浆的抗冻剂掺量可通过试验确定。

7、砌体冬期施工时,应注意进行下列检查并记入施工记录:1)室外气温、暖棚气温及砂浆温度,每昼夜定时检查不少于3次。2)抗冻剂的掺量,每一工作班检查不少于1次。

2砌体冬期施工时,砂浆强度应以在标准条件下养护28d的试件试验结果为准。试件制取组数不应少于常温下施工的试件组数。每一单元砌体应同时制取与砌体同条件养护的试件,以检查砂浆强度实际增长情况。砂浆强度的评定方法与常温施工的砂浆相同。

四、浆砌片石急流槽(一)施工方案

1、急流槽按施工进程分两个阶段进行,以保证工期和施工计划的按时完成。xx阶段在路基完工后路面结构层施工中进行。完成结构层以下部分路基部分急流槽施工。第二阶段在路面结构进行中、完工后进行,完成结构层部分和进水口处的急流槽施工。

2、急流槽施工按设计要求做好边坡削坡工程后进行。

3、急流槽设置及挖基尺寸等按设计要求布设,对相应一些急流槽视施工具体情况报监理工程师同意后加以调整。

4、挖基后应确保基底的密实,避免因土方松散产生滑坡、砌筑后断裂的产生。对不符合要求地段采取人工夯实的方法由下至上分层夯实后再进行砌筑。

5、施工采取集中作业方法,挖基一处,砌筑成型一处,防止因雨对施工和工程质量产生影响和破坏。(二)、施工方法

急流槽排水工程施工,在做好各项施工准备并获得开工批准后进行。1、原材料及配合比的试验详见前边沟,排水沟相关要求。2、施工方法

测量人员根据设计要求进行施工放样,人工根据测量标志挂线挖基并清运土方。挖基应线形直顺,基底、边部平整竖直、尺寸、位置准确,挖基工作经报检合格后方可进行砌筑施工。

砌筑:砌筑在检验合格后的挖基上进行。按设计要求铺设砂垫层,后由下至上分段铺砌。砌筑应保证砌体的宽度,厚度及设计尺寸。

砂浆拌和采用机械拌和、自卸汽车、手推车运至工作面,片石由汽车运输至施工现场后,人工配合手推车运送至工作面。

浆砌片石完成后进行抹面,勾缝及洒水养生。3、施工要求

位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料应符合设计规定。边坡必须顺适,沟底平整,排水畅通,无阻水现象。线形要美观,直线顺直。

防滑平台每水平间距2.5米设置一处,平台底面应水平且满足尺寸要求。

砌筑由下而上分段砌筑,不容许从上向下砌筑。

对于设计给定的超高路段横向排水管出口,应位置准确,接口密实稳固。

片石应分层砌筑且每层应大致找平。相对长和短的石块应交错铺在同一层面、竖缝应与邻层的竖缝错开,一般平缝与竖缝宽度砌筑时不大于40mm,片石应被砂浆包裹。

砌筑片石应表面干净,必要时应用净水洗净并使彻底饱和。其垫层亦应干净并湿润,砌筑采用座浆法,所有石块均应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝应满浆,石块固定就位。竖直缝先将已砌好的石块侧面抹浆,倒压砌置下一块相邻石块,或石块就位后灌入砂浆。

如果石块松动或砌缝开裂,应将石块提起,垫层砂浆与砌缝清扫干净后将石块重铺在新的砂浆之上。

在砂浆凝固前应将砌缝砂浆不小于50mm,为以后勾缝作好准备。勾好缝或灌好浆的砌体在完工后,积水泥种类及气侯情况,在714d内应加强养生。

所有灰缝应填满砂浆。

外观鉴定,砌体表面平整,直顺圆滑;砌体稳定,咬扣紧密合理,嵌缝饱满密实;勾缝平顺,无脱落现象,缝宽大体一致,线条清晰,表面平整。

五、浆砌片石盖板沟施工

(一)","p":{"h"为保证结构尺寸符合设计要求和保证基本线型,两侧排水沟与路基中线的相对尺寸必须按施工图或按施工图规定的尺寸平移进行,不能随意改变。测量组根据设计图和施工技术交底要求,放样水沟定位基准线和水平基准线,并采用书面交底和现场技术交底形式将有关资料和测量点位交付现场技术员和施工员,书面交底资料必须交给该工区的现场施工班组组长一份。

2、凿毛

两侧老堰沟结合面光滑,必须采用凿毛处理,才能保证后施工的水沟壁与原堰沟粘结牢固,不产生裂缝、崩塌或脱落,影响施工质量。因此在水沟施工前,采用风镐或短钎将堰沟墙水沟结合面凿毛,根据测量放线,局部水沟壁较薄的部位(小于15cm的)用电钻钻孔植小直径φ8钢筋,加强联结,植筋深度10cm,间距10cm成梅花状布置,植筋锚固材料用锚固剂。

3、基底清理、冲洗

边墙结合面凿毛后,将水沟和基底的松碴、杂物、淤泥清理,并用高压水将凿毛后堰沟墙结合面和基底冲洗干净。

4、模板安装(1)模板选择

左侧排水沟内壁采用150×60cm厚度为5cm木模板,右侧排水沟采用采用规格为:长×宽=150×40cm,厚度为5cm。在安装左侧水沟模板时,可在大块模板底垫10×10×5cm的木模,保证了模板高度和外露部分平顺。

(2)模板关设

根据测量放线,放出模板定位安装边线,然后安装模板,模板安装必

须垂直,模板与模板之间的缝隙必须控制在2mm以内,基底不平整部位在关好模板后用砂浆封堵,防止浇注混凝土时漏浆,模板与模板之间不能有错台,这样会造成堵水现象。为防止浇注混凝土时模板上浮和跑模,影响混凝土施工和浇注质量,沿模板底在基底纵向每2米打设φ22的固定钢筋,用铁丝加固牢固。模板每次安装前必须清除板面混凝土块,涂抹脱模剂。模板在搬运过程中必须轻拿轻放,防止模板变形。六、路基盲沟施工

(一)施工工艺

1)施工准备→测量放样→基坑开挖→高程检查→基底混凝土施工→用土工布包裹¢

100mm多孔PVC管→铺设土工布→安装¢100mm多孔PVC管→回填间断级配碎石→土工布封顶→砌筑边沟基础或回填路床填料。

2)应根据设计图开挖基坑,挖至设计高程,人工夯实基底并调整流水纵坡后,在基底上铺筑15cm厚的C15混凝土。

3).在基底混凝土上铺设土工布,土工布的长度将¢100mm多孔PVC管包裹后,将¢100mm多孔PVC管安装在基底中线处。

4).将符合级配要求的透水性材料沿着¢100mm多孔PVC管回填至设计标高后,用土工布将碎石顶封盖;在土工布上对路基进行铺路床填料。

(二)施工注意事项

在土工布铺设时土工布的搭接一定要满足规范要求,以防止盲沟周围的杂物或土进入盲沟;在¢100mm多孔PVC管安装时注意将一侧孔眼朝下,利用水流将可能淤积于管底的淤泥冲走,以保证盲沟的长期通畅性。

2).PVC多孔管必须用土工布包裹,其安装时要保持管道平顺,管与管之间用套筒或套箍紧密连接。3).盲沟出口砌筑片石墙,多孔PVC管必须嵌入雨水检查井。

七、植物护坡

(一)、喷混植生施工方案和工艺

喷混植生植物护坡,是在稳定岩质边坡上施工短锚杆、铺挂镀锌铁丝网后,采用专用喷射机,将拌和均匀的种植基材喷射到坡面上,植物依靠“基材”生长发育,形成植物护坡的施工技术,它可达到恢复植被、改善景观、保护环境的目的。它具有防护边坡、恢复植被的双重作用,可以取代传统的喷锚防护、片石护坡等圬工措施。该技术使用的种植基材由种植土、混合草灌种子、有机质、肥料、团粒剂、保水剂、稳定剂、PH缓解剂和水等组成,其种植基材的配方是成功的关键,良好的配方能够达到在陡于1:0.75的岩质边坡上既具备一定的强度保护坡面和抵抗雨水冲刷,又具有足够的空隙率和肥力以保证植物生长。

1、整修边坡

整修边坡的主要任务是清除边坡上不稳定的石块。把凹凸不平的地方大致整平,以便让种植材厚薄均匀,对于松散的岩石用水泥砂浆抹缝粘结,若岩石边坡本身不稳定,应该进行加固处理,方法是采用预应力锚杆锚索固定。

2、锚杆,挂网

先在坡面上铺镀锌铁丝网或高强塑料加强网,网孔规格为5cm×5cm,然后用风钻或电钻按1×1m间距梅花形布置锚杆和锚钉。锚杆长90~100cm,锚钉长约50~60cm。应特别注意网与岩石之间的距离约为种植基材厚度的一半,挂网的目的是让种植基材在岩石表石形成一个持久的整体板块。

3、种植基材喷播

种植基材按比例混合后呈干粉状,用专用的客土喷播机在大马力空气

压缩机的风压下,将种植基材均匀地喷上岩石表石,在喷口处用另外的设备同时加水,这样种植基材落在岩石上就是潮湿的。喷射设计厚度为10±3cm。喷射厚度是今后植物生长的关键所在,此环节应随时检查厚度以保证施工质量。

4、喷播植物种子

将先配好的种子和纸浆等混合材料用液压喷播植草机直接喷射在种植基材表面上,该施工环节和液压喷播植草相同。应注意的是:喷播草籽经拌均匀粘附在纸浆或木杆等附着物上。在南方由于夏季气温高,蒸发量大,阳坡的种子发芽率多有降低,阳坡应适当加大种子的用量。

5、覆盖

南方雨水较多,可用无纺布(16g~18g/m2)覆盖以防止雨水冲刷,北方可用草帘覆盖,覆盖的目的,一是防止雨水冲刷,二是防止水分蒸发过快,三是保温利于种子发芽。

6、养护

草坪植物虽然适应性强,但仍然是“三分种,七分养”,因此应特别重视草坪的养护。喷播后如未下雨则每天浇水以保持土壤湿润,狗牙根一般7天左右发芽,百喜草一般15~20天发芽,画眉草一般4~5天发芽,45天左右可以成坪,2个月覆盖率可达90%以上,成坪后可逐渐减少浇水的次数。在养护期间应随时观察草坪的水肥情况,水分主要是看根系土壤的湿润程度。在草坪成坪后由于其自身形成了一层草毯,对土壤中的水分散失有一定的保护性。一年以后,草坪基本上形成了其自身的生态,不需要特别的养护。

(二)、三维植被网护坡施工1、边坡处理

将边坡上杂石碎物清理干净,将低洼处回填夯实平整,确保坡面平顺。2、铺设三维网

、铺设将三维植被网沿坡面由上至下铺于坡面上,网与坡面之间保持平顺结合。

、预埋三维网铺于坡顶时需延伸40~80cm,埋于土中并压实。、锚固将三维网自下而上用ф6mm以上的U型钢筋将三维网固定,U型钢筋长约15~30cm,宽约8mm,U型钢筋间距约1.5~2.5m,中间用8U型铁钉或竹钉进行辅助固定。

、覆土三维植被网铺设完毕,将泥土均匀覆盖于三维植被网上,将网包覆盖住,直至不出现空包,确保三维植被网上泥土厚度不小于12mm。然后将肥料、生长素、粘固剂按一定比例混合均匀,施洒于表层。肥料为氮:磷:钾=15:15:15或氮:磷:钾=10:8:7的复合肥及含N有机质,肥量约为30~50g/。3、喷播

覆土回填完毕,进行液压喷播,即将草籽(按每平方25克左右喷播)和促使其生长的附着剂、木纤维、肥料、生长素、保湿剂及水按一定比例混合搅拌,形成均匀混合液,通过液压喷播机均匀喷洒于坡面上。4、覆盖

喷播植草施工完成之后,在边坡表面覆盖无纺布,以保持坡面水分并减少降雨对种子的冲刷,促使种子生长。若温度太高,则无需覆盖,以免病虫害的发生。5、养护管理

喷草施工完成之后,必需定期进行养护,直到草坪成坪。待草坪长至5cm左右时,即可揭开无纺布。

八、浆砌片石护坡施工1、施工工艺流程

施工前准备→测量放线→坡面修整→基础开挖→砂砾垫层铺设→基础、坡面浆砌→勾缝→砂垫层→铺设土工布→干砌片石。

2、施工要求

单个片石石料厚度不小于15cm,镶面材料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,且稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料,大致粗凿方正。

石料砌筑时应清洗干净,表面湿润,砂浆应捣实饱满。砂浆应采用小型拌和设备随拌随用,严禁人工就地拌和。

所有石料应分层砌筑,当分段施工时,相邻段砌筑高度不大于1.2m。砌筑的平缝应交错锁结,不得贯穿,接缝用瓜米砂浆填实,所有外露缝应砂浆勾缝。

每个工作日结束后,做好湿水养生工作,下一工作日开始时应凿除表面松散的砂浆,并湿水用砂浆满铺后进行砌筑。

3、施工方法3.1护坡放样

路基填筑成型后,开始边坡的修整,并对坡面进行夯实处理。在确保路基边坡坡度准确,坡面平整,即可进行护坡的放样,放样严格按照设计图纸几何尺寸进行。

3.2护坡基础开挖

护坡开挖采用人工与机械进行开挖,并严格按照图纸设计尺寸进行开挖。

3.3砂垫层铺设

在护坡基础开挖完成后,清除基底松散结构,并进行洒水,在基底平

整、密实后即可进行砂垫层的铺设。砂垫层铺设厚度为15cm,铺设平整,密实。

3.4浆砌片石护坡砌筑(1)原材料采用

水泥:采用进场合格的P.O32.5R水泥,并且保证使用中水泥存放符合要求。

砂子:采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂。

片石:用于浆砌工程的片石强度不得低于30MPa,片石砌筑前必须浇水湿润,并将表面灰尘、泥土冲洗干净。

(2)砌筑

①施工时须挂线砌筑,并经常对其复核,以保证线型平顺、砌体平整。

②砌体与坡面紧密结合,砌筑片石咬口紧密、错缝砂浆饱满,不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞,砌体勾缝要牢固美观。

③根据设计图纸位置设置伸缩缝和沉降缝的尺寸,按设计分段砌筑。④砌缝宽度、错缝距离应符合规定,勾缝坚固、整齐,深度和型式符合要求。

(3)养生

应在砂浆初凝后洒水覆盖养生7~14d。养护期间应避免碰撞、振动或受压。特别是每个工作班结束时要求整体养生一遍,并用水渗透过的麻袋覆盖,在每个工作班开始砌筑前也应将砌体表层砂浆用水浸透,方可开始砌筑。

九、预制混凝土护坡施工1、预制混凝土块

护坡砼预制块在现场临时预制场内集中预制加工。

砼预制块必须有足够的强度,防撞击,其允许偏差应符合规定,砼的强度应满足设计要求;外观质量:不得有蜂窝麻面、露石、脱皮、裂缝等不良现象。几何尺寸检查:长、宽、高尺寸误差不大于±5mm;缺边掉角(指外露面)每块不得多于一处,且不大于20mm;外露面的平整度不大于3mm。

2、砂石整平层施工

在边坡验收合格后。铺筑100厚砂石混合料平层,其上铺筑砼预制块。

砂料采用粗砂,要求砂石内不得含有杂物,含泥量不得大于3%,含水量为4%一8%,级配应符合规范要求。

铺设前应会同业主、监理人员对边坡进行检查,合格后方可进行铺设。砂石混合料材料采用自卸汽车运至坝顶,进行人工摊铺,根据埋设的控制厚度的标志进行铺设,松铺时考虑松铺系数,一般为0.9。

铺设应根据所设置控制铺筑厚度的标志分层分段进行,砂石混合料整平垫层进行人工夯实前,应适当洒水,其含水率控制在8%一10%为宜。

3、预制块铺设

1、砂石混合料均匀摊铺在基层上,其上不准站人,用刮板按要求的坡度整平后铺砼预制块。采用人工分段分区铺砌。

2、铺砌前,应检查砼预制块外型尺寸及外观,不合格的预制块予以剔除。

3、砼预制块铺设前,必须严格控制基层施工质量。铺砌时应从下坡向坡脊方向人字型铺筑,确保砼预制块与基层结合牢固。

砼预制块铺设接缝应严密,块体问的接缝采用砂浆勾缝,预制块顶面缝宽为20mm。

4、砼预制块护坡面板沿堤线方向设置伸展缝,缝宽20mm用沥青砂填缝。

5、现浇砼护坡脚排水管采用直径70的PVc管底部采用300mm×300mm土工布包裹;砼预制块护坡排水孔底部铺设300mm×300mm土工布,设置排水孔。

十、护面墙施工(一)浆砌片石基础1、基坑开挖

采用人工配合机械开挖基坑,基坑开挖后,做地基承载力检测试验,若地基承载力满足要求,可直接在天然地基上砌筑基础;若地基承载力不足,用灰土换填夯实处理。

2、浆砌片石基础

(1)基础采用M7.5号浆砌片石砌筑,结合现场原材料含水量及计量器具换算出相应的施工配合比,现场挂示砂浆配合比标识牌;砂、石材料要避免受泥、油污染,水泥要做好防水防潮工作。

(2)砂浆采用机械拌合,如远距离运输砂浆到现场后,要重新人工拌匀。砌筑现场堆放砂浆的场地应硬化或铺铁皮,严禁污染砂浆,存放时间大于2小时的砂浆禁止使用。

(3)片石必须分层砌筑,先坐浆后砌石,严禁堆砌,每2-3层为一工作层,各工作层竖缝应相互错缝大于10cm;外圈定位行列和转角石,应选择形状较为方正及尺寸较大的片石,并长短相间地与里层片石相咬接,砌缝宽度一般不应大于40mm。

(4)砌筑时片石大面朝下,砌筑稳当,较宽的缝隙在砂浆中挤入适当的小石块填充,严禁单纯用砂浆或石块填满。每砌筑下一层前应及时清除前一层表面余渣并洒水,严禁其它杂质留在砌筑层。

(二)浆砌片石墙身

1、墙身采用M7.5号浆砌片石砌筑,砌筑要求同基础。

2、用做镶面的片石选择表面平整、尺寸较大者,并稍加修整,砌筑时棱角尽可能咬合。

3、墙身错缝砌筑,不得做成水平和垂直的通缝,待砂浆强度达到70%以上时,方可回填墙背填料。

4、墙身砌筑现场必须竖有坡度线,横有水平线。坡度线稳固准确,水平线层层见平,保证几何尺寸准确。

5、砌体封顶层严禁砂浆抹面,要求挑选好的两面片石压顶,既要保证正面平整又要保证顶层线型顺畅,大面平整。压顶适当嵌入墙背,防止渗水。

6、砌体采用M10砂浆勾凹缝,石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝,宽度不大于2cm。并勾缝前洒水湿润,经现场报验合格后,方可开始。

8、砌体在浆砌和勾缝中要及时养护,洒水养生时间为7-14d。(三)排水设施

1、护面墙施工时作好墙身排水系统,保持基坑干燥;

2、泄水孔间距为2-3m,最下一排泄水口设置离地面高度不得小于30cm,上下交错布置,横坡采用4%。

十一、浆砌片石挡墙施工1、施工准备

按设计文件要求进行施工放样,确定挡土墙位置和标高,并经监理工程师审核、批准。

2、基础开挖

基础开挖后,基槽底面应夯实到规定压实度,无软基、基础表面松散现象,保证基础平整,并按图纸所示将基础开挖到位,监理工程师验基础后进行下一道工序。

3、砂砾回填

分层砌筑,使用机夯压实回填台背,其压实度按重型击实法试验测定,密实度符合图纸设计规定。

4、墙身砌筑

按照设计文件基础上下立杆挂线,砌筑,采用浆砌片石对墙身进行浆砌时,应选用有平整面的片石,各砌缝要用沙浆嵌紧,砂浆应饱满,墙身不漏水,勾缝应平整有型。

5、施工注意事项

(1)、对于挡土墙砌筑时,严格按照设计和图纸进行。要求错缝合理密实,墙身表面表面平整、砌缝完好、无开裂现象,勾缝平顺、无脱落现象。泄水孔坡度向外,无堵塞现象。沉降缝整齐垂直,上下贯通。

(2)、石料的选择

砌筑用片石石质须坚硬,片石用作镶面石和角隅石时选择表面较平整的材料,尺寸较大者,要加以修整。风化石料严禁用作砌筑。

(3)、砌筑施工

采用座浆法砌筑,准确放线,砌筑曲面作到曲面圆滑,不能砌成折线面相连。分层砌筑,砂浆饱满,丁顺结合。

(4)、勾缝施工

勾缝砂浆严格按设计标号掌握,砂子过筛,用中细砂,含泥量不得超过0.5-1.0%,水泥安定性等指标要符合要求。勾成凸缝,勾出的缝面要平整光滑、密实、砂浆凝固到一定时再开始修整缝面,施工中用括板保证缝条的宽度一致,严格控制勾缝时间,不得在低温下进行,勾缝后加强养护,防止局部脱落。

(7)、采用定时洒水养护。

十二、钢筋混凝土盖板涵工程1、盖板涵施工方法及施工工序

(1)定位放线

依据设计院给定的控制桩,按照图纸要求放出涵洞开挖边线,测量原

地面高程,确定开挖深度,将轴线控制桩引到不受施工扰动的地方,放线完毕后将有定位的放线资料报呈监理工程师审核签字。

(2)涵洞基坑开挖

①复测基础的轴线,边线位置及基底标高,经检验无误后方可开挖。②严禁超挖,挖基废弃应运到指定堆弃点。③当挖掘距底部近20cm时用人工清理。(3)模板施工(包括预制盖板模板)①采用组合钢模板流水周转施工。

②模板工程的成品防护模板成型后,任何人不得擅自拆除模板支撑或硬砸硬撬模板。模板工人及其他作业人员在模板面上操作时应注意保持模板内的清洁,严禁掉入木屑、砖渣等杂物。

③模板的拆除

为保证已浇筑成型的砼表面不因拆模而受到破坏和砼结构的安全,拆模时不得使用大锤、撬棍硬撬,拆除时在底部轻微撬动,保证砼表面及棱角的完整。侧模拆除以不破坏棱角为准,可准确掌握拆模时间,必须留置同条件试块,试块强度达到1.2Mpa时允许拆模。

④模板工程控制要点

浇筑前必须检查支撑是否牢固,扣件有无松动,支撑在基土上时,支设班组专人看模,随时检查支撑并及时修复。模板使用前,应检查模板表面的清理和隔离剂涂刷情况。所有砼部位均要达到不抹灰的要求,一次成型,所以必须认真进行技术复核。在墙身模板留设施工缝的部位,应留设清扫口,以利于施工缝的清理,防止砼出现夹渣现象。

(4)钢筋施工

①钢筋必须符合国家标准,并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。

钢筋按不同品种、不同规格分批存放,钢筋存放时须设标识牌。钢筋进场时,本项目试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品,进行力学试验,并应同时进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时,方可使用,否则应清除出场,严禁使用。钢筋加工在平台上进行,加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。

②钢筋调直和清除污锈应符合下列要求:

1)钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

2)钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。3)采用机械方法调直钢筋,钢筋绑扎时,应保证钢筋绑扎间距符合规范要求。

③钢筋制作安装工艺

1)钢筋进入加工场后先进行除锈、调直,然后按设计下料长度切断,加工成型。

2)加工成型的钢筋分类堆放整齐,搬运时轻拿轻放,避免扭曲变形。3)焊接和绑扎时应先绑纵向钢筋,然后绑扎水平筋,最后绑扎箍筋及内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度,钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置,箍筋与主筋相垂直,主筋间距偏差不大于5mm,箍筋间距偏差不大于10mm。

4)钢筋绑扎完成后,经质检员自检合格,再报监理工程师检验,合格后方可进行下一道工序的施工。

(5)台基、台身砼浇筑

①砼的原材料经检验合格后,报监理工程师审批后,方可浇筑。②砼采用商品混凝土,分层填仓,人工浇筑,振动器分层振捣。③对已浇筑好的砼应用塑料薄膜覆盖养护14天以上。

(6)预制钢筋砼盖板

按照图纸要求和施工规范进行预制,设专人养护,养护达到设计强度后才能搬运,起吊时注意不要把盖板上、下倒置,以免断板。

(7)台背回填

①采用天然级配砂砾回填。

②回填材料应分层回填,严格控制回填厚度及每层的压实度。(8)搭板施工

①砼浇筑前、人工应将基槽清扫干净,洒水湿润,将钢筋校正到图纸要求的尺寸。

②砼采用商品混凝土,人工摊铺后,用振动器振实。②砼浇筑完毕后12小时及时洒水养护,用草带覆盖。2、砼工程施工(1)砼工程施工工艺

(2)混凝土拌制

①混凝土采用商品混凝土。②砼的浇筑前的准备工作

1)对模板和支架、钢筋及预埋件应进行检查并做好记录,符合设计要求后方能浇筑砼。

2)模板应检查其尺寸、位置(轴线及标高)、垂直度是否正确,支撑系统是否牢固,模板接缝是否严密。浇筑砼前,模板内的垃圾、泥土应清除干净。木模板应浇水湿润,但不应有积水。

3)钢筋应检查其种类、规格、位置和接头是否正确,钢筋上的油污清除干净;预埋件的位置和数量是否正确。检查完毕做好隐蔽工程记录。

4)准备和检查材料、机具及运输道路。做好施工组织工作和安全、技术交底。

③浇筑

1)浇筑砼时为避免发生离析现象,砼自高处倾落的自由高度(称自由下落高度)不应超过2m。自由下落高度较大时,应使用溜槽或串筒,以防砼产生离析。溜槽一般用木板制作,表面包铁皮;使用时其水平倾角不宜超过30°。串筒用薄钢板制成,每节筒长70cm左右,用钩环连接,筒内设有缓冲档板。

2)为了使砼能够振捣密实,浇筑时应分层浇灌、振捣,并在下层砼初凝之前,将上层砼浇灌并振捣完毕。如果在下层砼已经初凝以后,再浇筑上面一层砼,在振捣上层砼时,下层砼由于受振动,已凝结的砼结构就会遭到破坏。砼分层浇筑时,每层的厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍。

(3)自然养护

①自然养护是在常温下(平均气温不低于+5℃)用适当的材料(如草帘)覆盖砼,并适当浇水,使砼在规定的时间内保持足够的湿润状态。

②砼的现场养护应符合下列规定:

1)在砼浇筑完毕后,应在12h以内加以覆盖和浇水;

2)砼的浇水养护日期:普通硅酸盐水泥,不得少于7d;掺用缓凝型外加剂或有抗渗性要求的砼,不得少于14d;

3)浇水次数应能保持砼具有足够的润湿状态为准。养护初期,水泥水化作用进行较快,需水也较多,浇水次数要多;气温高时,也应增加浇水次数;

4)养护用水的水质与拌制用水相同。十三、拱涵施工1、开挖基坑

挖掘机开挖,人工整修。

本涵洞设计地基承载力不得小于250Kpa,该石拱涵位于石方地段,地基承载力满足设计要求。2、基础及台身砌筑

(1)基础及台身均采用M7.5#浆砌片石砌筑。

(2)采用由晋城市交通局路网改造中心试验室出具的7.5#砂浆配合比,工地结合现场计量器具换算出相应的施工配合比,在施工现场挂示砂浆配合比标识牌,并设专人负责配合比控制。(3)材料

①、工地所用原材料必须经检验合格后方可进场,且进场材料须与抽检材料一致,不合格材料坚决清除出场。

②、材料堆放场地应规划有序,水泥应做好防水防潮工作。③、所用片石抗压强度不小于30Mpa,片石应具有两个大致平行的面,其厚度不小于15cm,质量不小于30Kg。

④、砂浆拌合采用中砂,水泥、水等材料要满足工程材料质量标准,并经试验室抽检合格后方可使用。(4)砌筑要求

①、砂浆采用机械拌合,远距离运输砂浆到现场后,应重新人工拌匀。砌筑现场堆放砂浆的场地应硬化或铺铁皮,严禁污染砂浆,存放时间大于2小时的砂浆禁止使用。

②、砌筑所用表层片石应简易修整平整,多边形棱角宜大致棱成线,角多钝,砌筑时棱角尽可能咬合。

③、片石必须分层砌筑,先坐浆后砌石,严禁堆砌,每2-3层为一工作层,每一个工作层水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错缝大于10cm,不得贯通本工作层。

④、砌筑时应先砌大后砌小,大面朝下,砌筑稳当,只动锤不支垫。较宽的缝隙应在砂浆中挤入适当的小石块填充,严禁单纯用砂浆或石块填满。每砌筑下一层前应及时清除前一层表面余渣,并洒水,严禁其它杂质留在砌筑层。

⑤、砌体每砌完一工作班应及时养护,洒水覆盖养生时间为7-14d。养护期间严禁碰撞、振动和承重。养护宜安排在下午收班和上午开工前养护,高温天气砌筑时,应适当加大砂浆用水,并适时养护,保证砂浆充分凝固。

3、拱圈的砌筑(1)拱架及拱模

根据本处拱涵的跨径及工程量的特点,拟采用木拱架。木拱架的强度和刚度应满足变形要求,拱架制作安装时,拱架尺寸和形状要符合设计要求,立柱位置准确且保持直立,各杆件连接头要紧密,支架基础要牢固,并特别注意其横向稳定性。拱架全部安装完成后,要全面检查,确保结构牢固可靠。(2)拱圈浇筑

①、砌筑拱圈时,应由两侧拱脚向拱顶对称地、水平地砌筑。②、随时检查摸板位置,如有位移,及时矫正。4、护拱

砌筑时要分层向上砌筑。浆砌要符合规范及设计要求。5、洞口工程

洞口八字墙及截水墙铺底等要同洞身间设沉降缝隔开。砌筑要求同洞身。

6、台背回填

(1)严格按设计文件及规范要求进行台背回填。

(2)涵洞台背回填,要两侧对称均匀回填和压实,,回填材料采用透水性良好的砂砾或碎石土,小型夯实机具夯实。

(3)涵洞顶面填土厚度超过50cm时才可通过重型机械和重型汽车。十四、混凝土圆管涵施工

(一)基坑开挖及砂砾垫层施工1、基坑放样

根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线,用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前,应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩,每侧两个,供施工中随时校核放样。

2、基坑开挖

基坑开挖前测量地面高程,控制开挖深度,开挖尺寸比圆管涵基础宽出30~50cm。基坑开挖采用人工配合挖掘机进行,开挖至设计标高上20~30厘米时,改用人工清理至设计标高,整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计,合格后进行下步工序。

3、垫层施工

基坑开挖完成后,经监理工程师对基坑平面尺寸、位置及基底承载力进行检验,检验合格后,进行砂砾垫层施工。垫层采用级配良好且检验合格的砂砾混合料,并用气夯和平板振动器进行震实、找平,确保无分层现象。

(二)基础施工1、基础放样

垫层铺好后,利用轴线控制桩重新放出涵洞的纵、横轴线,同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样,并用水准仪按涵洞分节抄平,逐节钉设水平桩,控制基底和基顶标高。

2、浇筑混凝土管座

混凝土所用砂石料、水泥等原材料已入场并按规定频率做原材料检验且合格。混凝土由拌和站集中拌和,并严格按试验室设计并经监理工程师认可的施工配合比拌制混凝土。混凝土拌和均匀,按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础,管基分两次浇筑,先浇筑管底以下部分,注意预留管基厚度和安放管节座浆混凝土厚度2~3cm,待安放管节后再浇筑管底以上部分。浇筑管基混凝土时,严格按设计图纸设置沉降缝。

(三)钢筋混凝土圆管从经监理工程师认可的厂家定做购买。购进时确保钢筋混凝土圆管成品符合下列要求:

管节端面平整并与其轴线垂直,内外管壁平直圆滑,如有蜂窝没面积不得大于30×30mm,其深度不得大于10mm。总面积不得超过圆管全面积的1%并不得露筋,蜂窝处应修补完善后方可使用。

(四)钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土

安装前在浇捣完成的砼管基上放好轴线位置,并用墨线弹好,安装管节采用人工配合吊机安装,安装时从下游开始,使接头面向上游,每节涵管紧贴于基座上,保证新旧砼的接合,使管节受力均匀;所有管节均按正确的轴线铺设,铺设时保持管内清洁无赃物,无多余的砂浆及其它杂物。安装管节完成后,浇筑剩余基础混凝土。

安装时注意下列事项:

1、应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。

2、各管节应顺流水坡度安装平顺,管节必须垫稳坐实,管道内无遗留泥土等杂物。

3、管节沉降缝与基础沉降缝的端面严格一致,确保无犬牙交错现象,非沉降缝的管节接缝,尽量顶紧。

4、圆管在运输、装卸及安装过程中严防碰撞,避免管节损坏或产生裂纹。

5、管节间缝隙用浸过沥青的麻絮填塞,外面用涂满热沥青的油毛毡圈裹两道,或在经监理工程师许可下接缝处20cm范围用M7.5水泥砂浆抹带,形成密封层。

(五)沉降缝施工1、沉降缝的设置

管涵的沉降缝,严格按照设计图纸设置,与涵洞轴线垂直,贯穿整个断面(包括基础)。沉降缝的施工,做到缝两边的构造能自由沉降,又能严密防水。

2、沉降缝具体施工方法如下

管基部分:缝宽3cm,采用沥青木板预留,砂子填实。

管身部分:沉降缝宽1~1.5cm,缝外侧以热沥青浸制的麻絮填塞,深度约5cm,然后以直径2cm的麻绳缠绕管壁一周,外包四层宽20cm的沥青浸制麻布,用粗铅丝四道绑扎结实,作为防水层,内侧用水泥砂浆与管节抹平。在基础襟边以上沿涵洞接缝及周围设置厚20cm顶宽25cm的粘土保护层。

3、沉降缝的施工质量要求

沉降缝端面确保整齐、方正,基础和涵身上下不得交错,确保贯通,嵌塞物紧密填实。

(六)浇筑端墙、墙帽混凝土

经测量放样后,根据图纸设计尺寸用钢模板组装成型,对于墙帽上5cm倒角采用5χ5cm角钢按设计高度焊接在钢模板上,经监理工程师检验合格后,一次性浇筑。

(七)涵洞进出水口

圆管涵、倒虹吸进出水口工程主要是浆砌片石,包括洞口铺砌、隔水墙、跌水井等工程。

涵洞出入口的沟床整理顺直,与上、下排水系统(路基边沟)连接圆顺、稳固,保证流水顺畅,避免损害路堤。施工中注意事项:

1、砂浆严格按配合比拌和,标号不小于设计值,拌和时间不少于2min,拌和均匀。

2、砌筑时砌块错缝,坐浆挤缝,嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。3、外圈定位和转角处,选择形状方正、较大的片石,并长短相向与里层片石咬接。

4、较大的片石用于下层,砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石,敲除尖锐突出部分。间缝较宽时,在浆缝中塞以小石块,不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。

5、砌缝不大于2cm,且无干缝、死缝。6、浆砌片石检查项目及允许偏差:

项目平面位置表面平整度竖直度或坡度允许偏差(mm)50300.5%H项目顶面高程断面尺寸底面高程允许偏差(mm)±20不小于设计值±50(八)涵洞台背填土

经检验圆管涵、倒虹吸安装及接缝符合要求且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%,并对涵身外面涂沥青两层后,及时进行涵洞缺口回填。填土按规范施工,切实注意填土质量,圆管涵填料台背采用砂砾、倒虹吸按照图纸要求采用石灰土(含灰量9%)分层填筑,并充分夯实,压实度满足路基填土要求(96%),在涵身2倍直径范围内,不得采用重型压路设备实施碾压,采用气夯或蛙式夯夯实,涵管以上80cm范围内不得采用压路机直接碾压。

(九)管座及涵管安装检测项目管座及涵管安装检测项目项次12检查项目管座或垫层砼强度管座或垫层宽度、厚度规定值或允许偏差检查方法和频率在合格标准内≥设计值按尺量:抽查3个断

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