船舶钳工实习报告

船舶钳工实习报告

201*的日历即将走到尽头，很快已经十二月了，回首上个月的工作，我经历了很多，做了很多，更多的是学习到的知识和经验。而且上个月对于武汉这座火炉城市来说真的进入了冬天，双柳公司为我们每个人发了一件厚厚的工作袄，实用而且质量很好，对于我一个初来乍到的新人来说，心中暖暖的，感受到了单位和领导对我们的关心，心中也觉得自己要做的很多，用自己的实际行动去回报单位，奉献自己的青春热血和知识。上个月我在的工作主要是以下内容：

1.甲板的锚机调试报检以及之后的窜油清洗和试压，右锚机刹车杆拆卸及校正

2.锚机的锚链整理及将锚链收进锚链舱，锚机掣链器调整及焊死

3.辅机油柜的清洁及报检

4.浮吊维修（齿轮箱更换联轴器）

5.帮助主机的同事，主机辅机液位遥测拆除

6.燃油日用油舱33p，应急发电机燃油舱237p燃油加注7.在机舱内，辅机动车试验以及应急发电机系统完善8.驾驶室玻璃刮胶，及回厂拿生产工具等

其实以上这些最重要的是锚机的相关工作和日用油舱和燃油油舱加油，因为我的工作主要侧重于甲板，我们首先在师傅们的带领下熟悉锚机系统，对油柜，管系等进行熟悉了解，并且知道工作原理后，开始进行管系密试，通过之后我们接着对锚机液压油油柜进行清洁，因为液压油对清洁度要求非常很高，我们清仓的工作也做的非常认真，用了大量的时间以达到设计要求，有付出就有回报，一次报检我们就得到船东的通过，紧接着是很关键的液压泵的试运行，在试车过程中很顺利，均在设计要求内，之后是锚机的锚链调整和窜油，其中窜油是非常重要的，我们轮流对管系间隙的漏油情况进行检查，进油的配合等。在这期间，我们更换了两次液压油，滤纸更换了三次，最终取样去计量所完全达标。掣链器位于锚机与锚链筒之间的甲板上，是用来夹紧锚链，抛锚后，闸上掣链器，可将锚链的拉力传给船体，使锚机不处于受力状态。在船航行时，掣链器承受锚和部分锚链的重力，并将收到锚链筒内的锚贴紧船体，不致发生撞击，我们很圆满的调整了以上设备。在此我们的锚机工作暂时告一段落

燃油舱加油是主要的途径是通过加油船来加注，一般是大船锚泊或者是靠泊的时候，加油船过来靠在大船旁边，然后往大船上供油。这样可以在装卸货的同时，把所需要的燃料油加好，很方便而且经济角度上来说也很划算，总体来说燃油加注的时候安全是最重要的，准备工作非常重要，加油前电焊，氧割，打磨都要停止，查看进油的阀是否打开，管路是否连接完好，加油中查看管路是否有漏油情况，我和同事们分布在不同的油的管路，各自检查法兰连接出是否有漏油或内漏的情况。最终很安全并且迅速的完成了燃油日用油舱，应急发电机燃油舱的油料加注。

在船上工作的时间越来越多，发现自己需要学习的东西很多。钳工的技能需要不断实践，也需要和同事，师傅之间的默契配合，并且我还需要对甲板工作其他系统进行熟悉和学习，展望下月的工作，对于辅机和发电机等我还需要更加深入了解，努力提高自己的专业知识和工作能力。

扩展阅读：钳工实习报告(一)

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金工实习报告

实习班级姓名实习项目钳工（一）实习时间指导老师

20/20学年学期

一、判断题

1.划线是机械加工的重要工序，广泛用于成批和大量生产。（）2.为了使划出的线条清晰，划线应在工件上反复多次划线。（）3.划线后为了保留线条，样冲眼应冲得多一些。（）4.锯切时，一般手锯往复长度不应小于锯条长度的2/3。（）5.锯切时，只要锯条安装正确就能顺利地进行锯切。（）6.锉削时，发现锉刀表面被锉屑堵塞应及时用手除去，以防止锉刀打滑。（）7.锉削后，工件表面的粗糙度主要决定于锉削方法。（）8.修磨麻花钻横刃是为了减少钻削力，提高钻头的定心和切削稳定性。（）9.麻花钻头顶角大于应随工件材料的硬度而变化，工件材料越硬，顶角也越大。

（）

10.钻孔时，应戴好手套清除切屑，防止被切屑划破。（）11.钻头的旋转运动是主运动也是进给运动。（）12.攻盲孔螺纹时，由于丝锥不能攻到底，所以钻孔深度应大于螺纹深度。（）13.为使板牙容易对准工件中心和容易切入，孔两端应有60°的锥度。（）14.扩孔就是扩大已加工出的孔。（）

二、填空题

1.钳工的基本操作包括--------------、--------------、---------------、-------------、----------------、---------------、---------------。

2.划线分-----------和-----------两种。划线时应注意-----------------------。

3.常用的划线工具------------、-------------、-------------、-------------、-------------、-------------、-------------、-------------。

4.锯条安装时，锯齿的方向应与锯削时------------方向一致。

5.锯切速度以每分钟往复-----------次为宜，锯软材料时，速度可--------------些，锯硬材料时，速度可--------------些。

6.锯切时，锯条折断主要原因是-----------------------防止方法有----------------------------------。

7.锉刀一般分为--------------、------------和---------三种，普通锉按其断面形状可分为------------、----------、------------、------------和----------五种。8.锉刀的规格是以----------------表示的。

9.常用的钻床有-----------、----------和-----------三种。

10.麻花钻用钝后，刃磨其------------面，以形成--------------、------------和------------角度。

11.钻孔时，孔轴线偏斜原因是--------------------------------------------。为防止钻头引偏，大批量生产，可采用--------------为钻头导向。

12.铰孔时应注意：-------------------------------------------------------------------。

13.一套丝锥有------------个或-----------个，它们之间主要的区别是。

14.攻普通螺纹时，底孔直径d。的确定，在钻钢材时，其经验公式是------------，钻铸铁时，其经验公式是-------------，攻盲孔螺纹时，钻孔深度的经验公式是---------------三、选择题

1.对不规则的大工件进行划线时应选用（）

AV型块；B千斤顶；C方箱；D平板。

2.圆柱体零件，一次装夹后要划出端面的十字架，零件应装在（）

A虎钳上；BV型块；C方箱上；D带V形槽的千斤顶上。3.根据零件图决定划线基准时，应选图纸中（）A最大尺寸端所在平面；B工件面积最大平面；C工件上任意孔的中心孔；D尺寸标注的基准平面或线。4.锯切厚件时应选用（）

A粗齿锯条；B中齿锯条；C细齿锯条；D任何锯条。5.锉削余量较大平面时，应采用（）A顺向锉；B交叉锉；C推锉。6.锯切薄壁圆管时应采用（）A一次装夹锯断；

B锯到圆管当中翻转180°二次装夹后锯断；

C每锯到圆管内壁时，将圆管沿推锯方向转过一角度，装夹后逐次进行锯切；D每锯到圆管内壁时，将圆管沿推锯反向转过一个角度，装夹后逐次进行锯切。7.平板锉适宜锉削（）

A内凹曲面；B圆孔；C平面和外凸曲面；D方孔8.锉削铜、铝等软金属材料时，应选用（）

A细齿锉刀；B什锦锉刀；C粗齿锉刀；D油光锉刀。9.锉削时，锉刀的用力应是在（）

A推锉时；B拉回锉刀时；C推锉和拉回锉刀时；D推锉时两手用力应变化。

10.钻孔时，孔径扩大的原因是（）

A钻削速度太快；B钻头后角太大；C钻头两条主切削刃长度不等；D进给量太大。

11攻丝时，每正转一圈要倒退1/4圈目的是（）

A减少摩擦；B提高螺纹精度；C便于断屑；D减少切削力。

12在钢和铸铁工件上攻相同直径的内螺纹，钢件的底孔直径应比铸铁的底孔直径（）

A大；B稍小；C一样；D稍大。

13手用丝锥中，头锥和二锥的主要区别是（）

A头锥的锥角较小；B二锥的切削部分较长；C头锥的不完整齿数较多；D头锥比二锥容易折断。

14用扩孔钻扩孔比用麻花钻扩孔精度高是因为（）

A没有横刃；B主切削刃短；C容屑槽小；D钻芯粗大，刚性好。15机铰时，要在铰刀退出孔后再停车是为了防止（）A铰刀损坏；B孔壁拉毛；C铰刀脱落；D孔不圆。16在薄金属板上钻孔，可采用（）

A普通麻花钻；B中心钻；C群钻；D任意钻头。

四、问答题

1.以手工操作为主的钳工，为什么在现代机械化生产中还得到广泛应用？

2.使用虎钳时应注意哪些事项？

3.什么是锯路？其作用是什么？锯路有几种形状？

4.锉削平面时，产生中凸的原因是什么？如何防止？

5.钻孔时轴线容易偏斜的原因是什么？如果在斜面上钻孔应采取什么措施？

6.为什么在钻孔开始和孔快钻通时要减慢进给速度？

7.简述麻花钻，扩孔钻，锪钻和铰刀各自的特点及应用场合？

8.丝锥为什么要两个或三个一组？如果攻丝时，丝锥断了怎样取出？

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