#3机组检修总结
黑三#3机组机务临修总结
由于#3机组轴向位移波动呈逐渐变大趋势，为确保机组安全稳定运行固决定以查找轴向波动原因为主进行机组临修（工期为201*-06-20-----201*-06-30）。主要检修项目：轴向位移波动检查（推力瓦项目有秦皇岛做）机务其它检修项目：
1、轴向位移波动检查（复查K值及N1值）；
2、锅炉主汽再热主汽管道金相检查、低压调门打磨、烟道检查清理、省
煤器弯头测厚、高蒸底部内漏排污阀研磨及更换、烟囱挡板门处增加检修人孔门
3、燃机内窥检查、进气系统检查、R0叶片检查、燃烧系统检查、燃料小
间检查、风机滤网清洗；
4、低压缸内部、凝汽器汽侧水侧检查清理、凝汽器牺牲阳极板检查、板
换清洗、电动滤水器清理、胶球收球网检修、凝结水泵平衡管改造
主要项目检修过程：
201*-6-19联轴器罩壳及燃机罩壳拆除201*-6-2311米检修现场准备工作，罩壳轴承盖拆除完毕，A靠背轮螺栓拆除。201*-6-24高中压缸#3轴瓦上盖吊出，具备测量高压缸K值条件，高压缸温度仍然在100度左右。
6.24晚22点，K测量数值：300+400+100+50+20+109.52=978.52m
300+400+100+50+20+109.7=978.7mm
N1值184.68N1184.58
备注：从#3轴瓦面向发电机定左右，单位：mm
201*-6-24/25两次测量低压K值182.76和182.90之间（扣缸值190.99mm，）即低压转子向燃机方向移动了8.23（或8.09）mm
201*-6-24发电机罩壳拆除，#7轴瓦起吊上瓦，准备测量磁力中心冷态预留值。发电机冷态预留值要求：冷态，靠背轮端面到#7轴瓦中心线距离1384.6mm。201*-6-25测量发电机#7瓦中心线到靠背轮端面距离：实际测量1375mm，考虑低压转子移动8.23mm,计算出发电机磁力中心冷态预留值1375+8.23=1383.23Mm，与要求值差距1.37mm。
201*-6-25下午发电机支撑固定器负荷分配，平均力矩60NM，其中汽端靠#2机侧和励端靠#4机测各存在一个固定器力矩为50NM（到达50NM后发电机支撑腿百分表指针有变化，固不再继续增加力矩。）其中汽端靠近#2机侧最后2个固定器因发电机电缆线槽影响，没有办法检查力矩情况。201*-6-27轴系A轮找中心数据显示
1、高压转子比燃机转子高0.25mm，与设计值0.475mm偏差较大，经27日上午专题会议决定采取降低燃机前支撑腿高度0.10mm，预计降低燃机转子高度0.10至0.15mm之间。
2、左右外圆偏差0.55mm，会议决定对左右外圆数据暂不做调整.3、A靠背轮开口在设计范围内。
201*-6-28推动汽轮机高压转子测量得出#3可倾瓦左右两侧油隙分别为0.55mm和0.52mm.
3.345.59
201*-6-28晚A轮复查中心2.12外圆3.4545.56开口45.62.3545.65
备注：从#3轴瓦面向发电机定左右，表针指向高压转子，单位：mm数据分析和处理：外圆左右值偏差超过设计值，其余符合设计要求，外圆左右偏差按照201*-6-27会议内容，暂不做调整。201*-6-29上午A靠背轮联结。
A靠背轮垫片复装后高压转子K值为977.90mm
185.12
N1值184.60N1184.40
备注：从#3轴瓦面向发电机定左右，单位：mm
201*-6-29上午11时联结对角三个螺栓盘动转子检查A靠背轮同心度
同心度复查结果：高压转子和燃机转子同心度偏差0.05mm。
临修工作在项目负责人有条不紊的指挥及检修单位及时增派人员加班加点克服高温酷暑如期完成全部项目，机组于7月3日投产。临修工作时间紧任务重能够完成全部项目得益于项目负责人指挥及检修人员辛苦劳动但在检修过程中也暴露一些我公司检修人员不足之处1、主要专用工具使用不熟练；2、工器具使用及选型存在马虎不认真；3、有参检人员未能按要求进行检修工作；在以后检修及临修工作中我公司检修人员会做到扬长避短补充不足高质量高效益完成各项检修工作。
扩展阅读：#3机组汽机专业大修总结
附件13
SPNSPC国电宁夏石嘴山发电有限责任公司
#3汽轮机大修总结
填报单位：检修部
单位负责人：刘金会
填报人：付万斌
05年8月30日
＃3汽轮机大修总结
设备编号：3号汽轮机
设备型号：N330-17.75/540/540制造厂：北京汽轮电机有限公司
设备参数：额定功率330MW，主蒸汽压力17.75Mpa,主蒸汽温度540℃,再热汽温540℃，再热汽压3.901Mpa，额定转速3000rpm（一）停运日数：
计划：201*年5月26日～201*年7月19日，共计55天；实际：201*年5月28日～201*年7月13日，共计48天。（二）大修人工：
标准工日计划：6597工日，实际：6645工日；非标工日计划：4664工日，实际：4664工日。（三）大修费用：
标准费用计划：201.4480万元，实际：204.0761万元；非标费用计划：65.3575万元，实际：65.3575万元；标准人工计划：187.24万元，实际：188.65万元；非标人工计划：142.6723万元，实际：147.3298万元。
（四）#3机组自201*年12月20日完成168小时试运，自投入运行到本次大修开始累计运行小时数：11092.20小时。（五）设备大修前后主要运行技术指标：序号1指标项目额定参数下最大出力汽轮机轴系振动值2＃1轴承＃2轴承＃3轴承345凝汽汽耗率热耗率凝结水流量循环水入口温度单位MWmmmmmmmmKg/kwhKj/kwhT/H℃X大修前330YX大修后330Y0.0470.0210.010.0070.0890.100.0370.0360.0930.0620.0310.0442.977985.12.9867807.5690器特性678排汽压力凝汽器端差真空严密性Kpa（绝压）℃KPa/min％％6.1100.06//8.58110.20.04//调速系统特性：速度变动率调速系统特性：迟缓率注：表中2、3、4、5应为额定负荷或可能最大负荷的试验数据。大修前后的试验应在同一负荷下进行。（六）设备评级：
大修前没有评级，大修后一类。评为一类设备主要原因：
根据设备评级要求，#3机组大修后能够持续达到铭牌出力，在各种设计工况和负荷下运行正常，并能随时投入运行。热效率达到设计的水平；机组的轴振，垂直方向达到“良”的标准，其它方向振动达到合格标准，轴承温度、调速油压、油质、真空系统严密性、上下汽缸温差等运行指标均符合运行规程规定，附属设备运行基本良好，没有影响主机出力、安全、经济运行的缺陷。因此评为一类设备。（七）检修工作评价：1.安全：
在大修中专门对抓好检修现场的安全、文明生产制定了相关的管理制度，坚持“安全第一”的安全目标，事故为零，做到“三无”（无火警、无设备损坏、无人身轻伤）。并要求外委单位严格执行，使安全、文明生产工作一直保持良好的状态，确保了工作现场未发生不安全现象，并保证了地面清洁和完整，严格作到了工完、料尽、场地清的标准，取得了良好的成绩。2.质量：
＃3机组大修要求实现修后180天连续运行无临修的目标，因此，大修质量管理是保证完成大修目标的主要手段。本次大修结合#1机组大修的质量管理经验，严格执行大修质量管理办法，实现了汽机冲转、发电机并网一次成功的质量目标。大修后主要经济技术指标较大修前有很大提高。
本次大修质量管理主要采取了以下措施，保证了大修质量目标的实现：
1）全面执行作业指导书制度，规范检修工艺和质量验收。使各
级检修人员和技术人员及时掌握设备检修状况，并对质量见证点和隐蔽工程进行重点监控。
2）全面执行三个层次的三级验收制度。实现了检修质量追究制，
使每一级验收人员对设备状态及时了解，提高了检修验收人员对设备结构的了解深度和层次。
3）全面执行检修项目安全文明生产负责制，加强了项目实施过程
中的安全文明生产管理。3.施工管理和工期：
在公司的总体要求下，汽机专业根据实际情况及检修工作特点尽早编制了大修网络进度图，下发给班组及外委单位，要求严格按照控制工期进行检修工作。同时和外委单位协调对高中压转子返厂工期进行了进行合理调整，在检修过程中，及时深入现场了解检修进度，协调解决各种检修问题。有力的保证检修工作的正常进行。自5月28日停机后各设备的大修工作陆续开工，至7月13日机组并网运行，提前7天完成了检修任务。4.技术管理：
本次#3机组大修，汽机专业共编制填写检修作业指导书443份，其中机本体、调速、油系统部分40份；转机、辅机部分32份；管阀部分371份。所有检修项目全部严格按照三级验收项目进行了验收。本次大修汽机专业共办理设备异动共3项；其中技改项目0项，重大非标项目2项，一般非标项目8项。所有设备异动均按要求完成。（八）简要文字总结：
1.大修中消除的主要缺陷及采取的措施：一、高加系统：
1、＃6、＃7高加及＃6高加外蒸汽冷却器打风压进行管板找漏。风压0.7Mp,时间40分钟，检查管板，未见漏点。
2、检查高加水室隔板，发现＃6、＃7高加水室隔板结合面冲刷较严重，盖板重新加工更换，低面法兰进行补焊打磨修平。结合面更换聚氯乙烯填料，清理验收回装。
3、清理打磨高加水室，配合金相及化学检查高加内部腐蚀情况，疏通水侧放水管，验收，回装人孔盖。二、低加、轴加系统：
1、＃3、＃4低加打风压进行找漏，风压0.7Mp,时间40分钟，检查管板，未见漏点。
2、＃1、＃2低加随同凝汽器高位灌水进行找漏，未见漏点。3、轴加灌水找漏，未见漏点。
4、＃1、＃2轴加风机解体检查，对叶轮检查，未见异常。回装。三、汽轮机本体部分：1、汽缸：
1）高压隔板2－6级返厂通流部分改造。
2）揭高、中、低压缸外缸及内缸，宏观检查结合面，未见有漏汽冲刷痕迹；清理打磨结合面及槽道，去除表面锈垢。
3）测量高、中、低压缸内外缸水平，符合要求。
4）空扣缸检查汽缸结合面间隙，局部有间隙，当紧1/3螺栓后，所有结合面都没有间隙。
5）汽缸螺栓及导管螺栓进行打磨，配合金相检查。2、隔板：
1）解体隔板，宏观检查各级隔板，没有发现静叶有卷边，裂纹等缺陷；检查隔板悬挂销，没有发现松动配合良好；检查隔板底键，没有松动现象，配合良好。
2）清理打磨隔板，测量高中低压隔板弯曲，没有明显变形；测量悬挂销顶部间隙，符合膨胀要求值。3）压铅丝测量隔板膨胀间隙，符合要求。
4）组合各级隔板，用塞尺0.05mm塞不进。3、转子1）清理打磨转子，测量转子晃度、飘偏。高压转子晃度最大1.5丝，瓢偏2丝以内；中压转子晃度最大6丝，瓢偏2.5丝；低压转子晃度最大3丝，瓢偏2丝，数据符合设计要求。
2）清理转子，宏观检查，转子叶片未见卷边，裂纹等缺陷。3）检查转子轴径，发现＃2瓦轴径磨损面占轴径80%，但深度不深；＃3瓦轴径有一道深沟，深0.8mm，宽2mm；＃7瓦轴径外侧有一道深沟，深1.5mm，宽2mm；＃8瓦外侧轴径有三道深沟：一道深1.5mm，宽2mm。一道深1.5mm，宽30mm一道深0.8mm，宽1.5mm。＃2、＃3瓦轴径随同高、中压转子返厂进行处理。＃7瓦、#8瓦瓦轴径的深沟在现场进行特殊工艺补焊。测量各转子轴颈、椭圆度小于0.02mm；
4）检查转子平衡块，低压末级叶轮有两块平衡块冲刷严重，重新配制平衡块；低压转子末级有2片叶片松动，经厂家专家现场鉴定不影响机组运行，故未作处理。
5）检查推力盘平整光洁，
6）各转子按对轮找中心，调整轴瓦垫铁，使各对轮中心面偏、圆偏在0.03mm范围内；调整稳定轴晃度、偏心度。晃度、飘偏小于0.02mm。
7）高、中压转子返厂进行动平衡试验，返厂后高压转子在主跨内三个平衡加重面共加重1251g，在对轮端面去重52g；中压转子在四个平衡加重面共加重268g；机组启动后由于低缸轴封改造成接触式汽封碰磨大轴引起机组＃5、＃6瓦处振动偏大，及高压转子制造存在缺陷，返厂后动平衡试验效果不甚理想，致使最后在高中对轮∠147°加重714g，中低对轮∠167°加重900g后（配重详细情况见振动报告），机组振动基本才控制在0.10mm以内。4、通流间隙
1）汽缸分解后，将高中低压转子推到工作位，即推力盘靠在工作瓦上，将转子定位。
2）测量三缸通流间隙，从测量结果分析，高、中压级前、级后最小间隙均在标准范围内。低压通流正向级前小1.5mm左右，级后大1.5mm左右。反向级前大1.5mm左右，级后小1.5mm左右。从安全上考虑，经与厂方协商，不作调整，也可满足运行。
3）将中压缸前No1轴封套向机头侧移1.0mm，以满足汽封轴向间隙。其余各汽封套轴向间隙全部在范围内，不做调整。
4）隔板、转子清理除锈后，复侧通流间隙，与修前差别不大。5、汽封
1）清理打磨汽封块，露出金属光泽；清理打磨汽封槽道，槽道光洁无毛刺。
2）按标记号组装好汽封块，检查弹簧弹性良好。
3）调整汽缸隔板汽封和轴封间隙，使汽封间隙调整达到标准范围内。测量汽封间隙和汽封推让间隙，在合格范围内。
4）上隔板汽封间隙压板安装牢固。
5）修理歪到的汽封齿，使汽封齿平整光滑，低压缸汽封更换为接触式汽封，由于在开机中，接触汽封影响机组振动，只保留了最外道接触汽封。6、轴瓦：
1）揭＃1～＃9，检查钨金，没有发现裂纹及脱胎等缺陷。2）测量＃1～＃9顶部间隙，两侧间隙，其中除了8瓦顶部间隙合格外，其余各瓦均有不同程度的超标，经研究后，对超标较多的＃1～＃3进行了修刮中分面处理，使之顶部间隙达到了标准，其余各瓦均不作处理。
3）检查各瓦球面及瓦枕垫铁接触情况，接触面积大于80％且接触均匀；修刮各瓦顶轴油池，疏通清理顶轴油管。
4）＃9瓦间隙超标严重，更换新瓦，修刮至间隙紧力合格，接触均匀。
5）解体推力瓦。检查推力瓦块，表面无划痕、无裂纹、无脱胎；修刮推力瓦乌金，接触均匀，接触面积大于75％；测量各瓦块厚度，偏差小于0.02mm；检查弹性环，各瓦块处支撑销间隙调到0.05mm；测量推力瓦推力间隙0.33mm。
6）重新调整油档间隙，使四周间隙符合设计要求。7、滑销系统：1）清理检查高、中、低压缸立销、横销及纵销，间隙值符合标准。
2）拆开高中压缸限升销，清理打磨干净，测量调整间隙，各部间隙符合标准。
3）高中压缸滑块清理，打磨干净回装。四、调速部分：
1、高、中压主汽门、调速汽门解体检修。2、润滑油系统检修、主油箱检查、清理。
3顶轴油系统检修，三台顶轴油泵检查轴承，顶轴油系统消漏。4、EH油系统检修。
5、主汽门、调速汽门螺栓金相探伤检查。6、油净化器解体检修。7、密封油系统检修。
8、油净化器解体检修，部分管道改管。
9、发现的问题：＃1、＃3、＃4、高压调门门杆均有两处胀圈断裂，返回制造厂家修复后回装；＃1、＃2中压主汽阀阀杆和套筒均有划痕，经打磨回装。五、定冷水系统：
1、＃1定冷泵解体检修。2、＃1定冷水泵更换泵壳。3、＃2定冷泵轴承检查换油。
4、定冷水板式换热器清理，系统阀门检修。六、辅机部分：1、电动给水泵：
A、B、C三台电泵主泵更换机械密封、轴瓦检查无异常。A、C电泵偶合器宏观检查，检查易熔塞正常，变速齿轮配合良好无异常。B泵偶合器拆除，返厂检修并更换大、小齿轮，回装后运行正常。
A电泵主泵、前泵机械密封均改回自密封冷却循环方式。B电泵主泵因机械密封质量问题，试运时便出现了机械密封泄漏现象，重新更换机封后设备运行正常。C电泵前泵修后腰瓦大端盖有少量泄漏，经更换端盖密封胶圈后运行正常。2、循环泵：
对A、B循环泵进行了解体检查，检查、更换叶轮背帽紧固螺栓下的普通钢垫片为不锈钢垫片，泵侧联轴节因锈蚀无法松解，本次大修未进行拆卸。清理了电机冷油器并进行了冷油器打压试验，修研了电机推力瓦、导向瓦，检查了推力头和绝缘板未发现异常。3、凝结泵：
A、B凝结泵泵侧部分由于03年11月份进行了解体检修，因此本次大修未进行A、B凝结泵泵侧部分的解体检修工作，大修中修研了两台凝结泵电机的推力瓦块，导向瓦。4、低加疏水泵：
A、低加疏水泵轴承检查、换油。B低加疏水泵解体检查、更换轴承和机封。B泵运行24小时后，因凝结水系统中掉入异物卡住密封环造成该泵损坏，后将＃2机A低加疏水泵换3＃机B低加疏水泵上后，运行正常。A低加疏水泵修后运行正常。5、真空泵：
A、B真空泵轴承检查、更换盘根。A真空泵修后轴向总间隙为0.65mm；B真空泵修后轴向总间隙为0.69mm。6、凝汽器：
打开凝汽器人孔门，对其内部焊口进行检查，未见异常；对凝汽器喷嘴进行检查，清理堵塞物，对挡水板、填料层进行检查；对凝汽器内部脏物进行清理；对凝汽器滤网清理检查，对喉部汽侧管道支架和焊口进行检查，未见异常；对水位计一次门、取样门活动检查，未见异常；对汽侧人孔检查换垫；对凝汽器进行酸洗、镀膜、高位灌水找漏。
7、网蓖式清污机：
检修了两台清污机，清理了清污机滤网，电机偶合器换油，链条清理加油，未发现异常。8、除氧器：除氧器检查喷嘴，更换部分喷嘴及全部喷嘴弹簧及固定螺丝螺母；发现水箱内的滤网破损，进行了修复；除氧头、除氧水箱内金属检验、焊口探伤检查，未发现异常；对水位计进行检查，清理除氧头及水箱内部锈蚀、杂物。七、管道阀门部分：1、消除的设备隐患
（1）冷再至高辅逆止门解体发现没有阀芯，更换新门。（2）#4低加正常疏水电动门修研时发现阀体内有砂眼，更换新门。
（3）B电泵入口门修研时发现门芯结合面有裂纹，更换新门。（4）解体时发现一段抽汽电动门门盖密封圈有划痕，更换新密封圈。
（5）高加三通进口门解体发现中部密封圈损坏，更换新密封圈。2、备件更换情况：
1、阀门
（1）、高、低辅联箱放水一二次门更换，型号：J61Y－25（2）、抽汽疏水门内漏严重更换10个，更换成型号：J61Y32DN25
（3）、冷再至高辅逆止门更换1台。
（4）、零米南侧疏水门更换为J61Y32DN25。（5）、主汽压力表门更换4个。（6）、B电泵入口门更换1台。
（7）、再热冷段疏水门更换2台J61Y32DN25。（8）、#7高加水位计入口门更换1台。（9）、#4低加排汽门更换1台。（10）、#6高加安全门更换1台。（11）、凝汽器水室放水门更换4台。（12）、定冷水出入口门更换2台。（13）、电泵电机冷却水门更换4台。2、零部件（1）、#3、＃4低加、＃6、7高加正常疏水弯头冲刷减薄更换。（2）、高加进出口三通阀密封圈更换3个。（3）、一段抽汽电动门门盖密封圈更换1个。
（4）、左右高排逆止门气动执行机构气缸密封圈更换2套。自密封圈更换2个。
（5）、#4低加连续排气管道三通更换.更换ф76×8三通1个。2.大修完成的异动项目：
序号1项目编号QJ05-06-01管加装旁路门#3机主油箱放油二次门后2QJ05-06-02排污门改至门前#3机高\\低旁油站在油箱下3QJ05-06-03部加装取样管朱力青付万斌眭明忠付万斌异动项目名称#3机主油箱至储油箱联络眭明忠付万斌公司项目负责人部门项目负责人3.大修完成的重大非标项目：
公司项目负序号项目名称完成情况责人1#3冷却塔翻塔凝汽器管板防2腐完成朱力青付万斌23万元23万元完成赵斌责人104.6575万付万斌100万元元部门项目负计划费用实际费用4.大修完成的一般非标项目：
公司项目负序号项目名称行车大修前1修复，试验高压隔板返2厂检修低压转子、各3级隔板清洗完成赵斌付万斌5万元5万元完成赵斌付万斌00完成赵斌付万斌元完成情况责人责人3.7448万3.7448万元部门项目负计划费用实际费用油动机及危4急遮断装返厂检修＃3机7、85瓦轴径修复汽轮机主机6轴瓦间隙超标检修高中压转子7返厂动平衡试验#3机组轴系8振动监测完成赵斌付万斌19万元19万元完成赵斌付万斌24万元24万元完成赵斌付万斌00完成赵斌付万斌元20.285万20.285万元完成赵斌付万斌13万元13万元5.大修后存在的问题（遗留问题）及准备采取的对策（或建议）：5.1关于主机振动：
大修后，主机4瓦X方向轴振及5、6瓦瓦振均未达到理想指标，4瓦振动大与启动后中低对轮错口有关，建议进一步调研并与厂家联系对这种对轮连接方式进行改进；5、6瓦瓦振大与低压轴封改造有关，在改造前对这种接触式汽封的相关特性了解不够，造成碰磨大轴引起振动，建议下次大修恢复原汽封。5.2关于主机轴瓦温度：
大修后，主机轴瓦温度较修前均有明显升高趋势，特别是1、2瓦的瓦温在90℃左右，分析认为与此次大修调整1、2顶隙有关，同时与修改增大轴瓦接触面积也有关系，按照北重厂要求轴瓦接触角保证在40℃左右为宜，而此次除7、8瓦的接触角没有进行大的调整，其余各瓦的接触角均调整至60℃左右，因此造成轴瓦温度较修前均有明显升高，建议以后对轴瓦的检修若无明显缺陷，不易作大的调整。5.3关于冷却塔改造：
此次大修前由于#3冷却塔出水温度较其它三个塔的温度高2－3℃，经我公司聘请西安热工研究院分析查找原因，并按照西安热工研究院的改造方案进行了改造即：增加淋水面积和更换喷头型式。大修后证明此次改造没有取得预期效果，因此说明影响#3冷却塔出水温度高的原因还没有找到。建议继续聘请相关专家进一步分析查找原因。
6.大修前后试验情况及试验结果的简要分析：
我公司委托西安热工研究院有限公司对该汽轮机进行大修前后热力性能试验。于201*年4月完成了3号汽轮机大修前现场试验工作，201*年7月完成3号汽轮机大修后现场试验工作。
根据试验要求，共完成了3号汽轮机在4VWO、330MW、290MW、240MW负荷工况的大修前后性能试验。6.1大修前试验结果表明：
在上述工况下的试验热耗率分别为8083.8kJ/(kWh)、8167.7kJ/(kWh)、8206.4kJ/(kWh)和8331.3kJ/(kWh)；经过一、二类修正后的热耗率分别为7985.1kJ/(kWh)、8115.8kJ/(kWh)、8162.6kJ/(kWh)和8298.0kJ/(kWh)；修正后的主蒸汽流量为980.593t/h。
6.2大修后试验结果表明：
在上述工况下的试验热耗率分别为8016.3kJ/(kWh)、8088.6kJ/(kWh)、8109.7kJ/(kWh)和8261.9kJ/(kWh)；经过一、二类修正后的热耗率分别为7808.7kJ/(kWh)、7935.8kJ/(kWh)、7961.9kJ/(kWh)和8125.3kJ/(kWh)；修正后的主蒸汽流量为985.426t/h。
6.3从3号汽轮机大修前后的试验结果可以看出：
在额定负荷时，大修后热耗比大修前降低了180kJ/(kWh)；机组的通流能力也略有提高，大修后修正后的主蒸汽流量比大修前增加了5t/h。
7.大修工作中存在问题及今后改进建议：
7.1检修作业指导书准备不及时；编制的内容不全、验收标准不全、不细；根据现场检修的情况来看，质检点和停工待检点的设不合理；总之作业指导书在总体上还需进一步完善。7.2大修物资计划不全面，造成大修期间仍然出现物资急采的情况，增加了大修费用。
7.3验收人员的整体技术素质、综合能力与现代化企业的要求还存在一定的差距，还有待有提高。
7.4检修管理有些地方不太规范，需进一步完善；各部门之间配合不够默契，相互间联系少。8.大修公司级验收项目：
班组序号项目名称汽缸解体及组装检查清扫疏水孔、压力表孔及温度计套管等汽缸裂纹宏观检查清扫汽缸结合面，测量接合面间隙及纵横向水平本体汽缸检修汽缸内外疏水管管座焊口探伤检查。汽缸孔洞拆装封堵。排汽门检修，检查排汽缸喷水减温装滑销系统检查检修、调整修前、修后测动静间隙，测量隔板弯曲。本体隔板检修测量调整隔板套及洼窝中心高、中、低压汽封，阻汽片检修并测量间隙本体汽封检修检查汽封套变形情况拆装高、中、低压，励磁对轮螺丝，拆前测量推力部门验收人付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌公司验收人赵斌赵斌赵斌赵斌周利军赵斌赵斌赵斌赵斌赵斌赵斌赵斌验收结论验收人合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格冯光华冯光华冯光华冯光华冯光华冯光华冯光华冯光华冯光华冯光华冯光华冯光华合格间隙校对中心测量转子弯曲、叶轮、联轴器、推力盘瓢偏、动静冯光华付万斌赵斌合格叶间隙本体转子检修检查主轴、叶轮、平衡盘、轴封套、轴颈、推力冯光华付万斌赵斌合格盘、对轮的磨损、松动及裂纹情况测量及调整通流部分间隙、轴颈扬度及转子对轮中冯光华付万斌赵斌合格心冯光华付万斌赵斌转子动平衡及平衡块牢固性检查。（1）各轴承拆装（2）检修前后测量轴瓦间隙、紧力、油档间隙（3）检查轴承，根据需要对钨金进行修刮及局部本体主轴承检修脱胎修复。合格合格合格合格冯光华冯光华冯光华付万斌付万斌付万斌赵斌赵斌赵斌冯光华付万斌赵斌（4）检查瓦枕球面接触情况（5）清理检查各轴承室推力轴承解体检修、推力间隙复核；滑销间隙复核；合格合格冯光华冯光华付万斌付万斌赵斌赵斌本体推力轴承检修推力瓦块测厚、修研、回装。密封瓦解体检查测量间隙、修研、拉簧检查、回装；合格冯光华付万斌赵斌本体密封瓦检修密封瓦、密封瓦座检查、清理、更换密封胶条。机械部分检查修理，偶合器检查换油；对轮找中心；本体盘车装检修盘车装润滑油各部件检查。汽轮机顶轴试验；高中压转子返厂高速动平衡、本体试验现场喷油试验、超速试验。停机前热态静态试验，检修后静态试验，动态试验合格冯光华付万斌赵斌合格冯光华付万斌赵斌合格冯光华付万斌赵斌合格及调整EH系统设备及附件检修，蓄能器检修、油循环、静冯光华付万斌赵斌合格态调试。清洗检查调速保护装及试验装，测量间隙和尺调速系统检修寸并回装高中压主汽门、高中压调门解体检修组装，严密性冯光华付万斌赵斌合格冯光华付万斌赵斌合格检查，阀座下沉情况检查。调速汽门操纵机构检查。自动主汽门、调速汽门汽封间隙检查测量、检修。主油箱、储油箱真空油箱、密封油箱清扫，油位计油系统检修检修冯光华付万斌赵斌合格合格冯光华冯光华冯光华付万斌付万斌赵斌赵斌合格陈玉峰合格合格郭可瑞郭可瑞付万斌赵斌清理油管，检查轴瓦、推力瓦间隙。电动给水泵主泵解拆轴轴承，体检修测转子串量抬量付万斌付万斌赵斌赵斌更换回装机械密封回装轴承室及轴瓦、推力瓦研刮。电机轴瓦检查回装电机单试，磁力中心复查找中心，连对轮，试运拆轴承室，检查轴瓦间隙，推力瓦间隙给水泵前泵测转子窜量、晃度及密封环间隙，水轮瓢偏、合格合格合格合格合格合格郭可瑞郭可瑞郭可瑞郭可瑞郭可瑞郭可瑞付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌赵斌赵斌赵斌赵斌赵斌赵斌合格晃度A、C给水泵偶合器拆偶合器上盖观察孔检查大小齿轮、易溶塞检修拆偶合器大盖，结合面清理，大齿轮转子检查，主油泵传动轴轴瓦检查，清合格理；1、2瓦轴瓦检查清理并测量轴瓦间隙泵轮、涡轮转子解体检查，勺管检查，3～10合格B泵偶合器解体大修瓦轴瓦检查清理并测量间隙，泵轮、涡轮清理，涡轮外壳乌金检查并测量间合格隙回装泵轮、涡轮转子，并就位，各转子盘动实合格验扣大盖，回装勺管执行机构，调试推力瓦、导向瓦检查，测量研刮冷油器检查，清理，打压试验凝结水泵检修电机单试试运转联接对轮、电机找中心，试运转拆除上下导瓦并修刮拔电机推力头，推力瓦修刮循环水泵检修调整推力瓦块，转子找平泵解体检查、打磨、清理轴弯曲测量、轴径检查、测量密封环间隙合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格郭可瑞付万斌赵斌郭可瑞付万斌赵斌郭可瑞付万斌赵斌郭可瑞付万斌赵斌郭可瑞付万斌赵斌郭可瑞付万斌赵斌郭可瑞付万斌赵斌郭可瑞郭可瑞郭可瑞郭可瑞郭可瑞王天虎王天虎王天虎王天虎王天虎付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌付万斌赵斌赵斌赵斌赵斌赵斌赵斌赵斌赵斌赵斌赵斌泵回装，测各轴承紧力及配合间隙试转合格合格王天虎王天虎付万斌付万斌赵斌赵斌
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