巡查三大队

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201*年工作总结及201*年工作计划

时临岁末，奋力拼搏的201*年行将告别，一年来在支队班子的正确领导和科学决策下，还有支队有关部门通力合作下，全体队员识大体、顾大局、服从命令听从指挥、顶风冒雨不畏严寒、夜以继日的战斗在路政管理和治超一线尽职尽责，圆满的完成支队交给的各项工作任务。现将这一年来的工作情况汇报如下：

一、加强学习，努力践行科学发展观

依据市局和支队科学发展观领导小组的要求，本队也制定了相应的学习计划，分步骤地开展学习实践活动，确保本队人员在思想上永葆青春，紧跟时代步伐。通过学习使每位党员同志在思想上都有很大的提高，认识到此次学习的重要性，紧迫性；同时，通过学习还使每位队员在业务上都有不同程度的提高，在工作中始终保持良好的状态，按时保质保量的完成支队下达的各项指标。路政工作与人民生活息息相关，在工作中我们牢固树立全心全意为人民服务的思想，大力弘扬求真务实的精神，努力为司乘人员解决实际问题。二．加大业务培训力度，提高行政水平

为提高全队的执法水平，增强大家的法律意识、文明执法意识、责任意识、提升业务水平，我队在这一年里对每个

队员进行了业务知识培训，严格贯彻落实“五条禁令”“治超人员十不准”狠抓执法人员的思想教育工作，提高路政人员职业道德和思想道德水平，进一步增强执法人员的责任心和服务社会、奉献社会的爱岗敬业精神；其次我队又本着人尽其才，发挥每人特长的原则，对每名队员从行政处罚程序、赔补偿程序、交通部新式法律文书的制作、超限运输管理的有关规定等进行培训。特别是省政府颁布的42号文件及223号、224号政府令，采取集中学习和自学相结合的方式进行了深入细致的学习，并且参加了支队组织的业务知识统一考试，使每个队员把学习内容，有关的法律法规，贯彻到日常执法工作中。

三、加大巡查力度，保障公路安全畅通

我队根据支队领导的安排部署，以维护路产、保护路权为宗旨对国道108过境公路、国道309过境大桥、西北环公路实施路政巡查。在工作中我队对所管辖的路段、桥梁实施了安全隐患排查，并将排查情况及时反馈回支队，做到公路巡查万无一失；其次，我队对抛洒污染公路、占道经营、在公路两侧倾倒垃圾、擅自增设平交道口等违法行为进行专项治理，共查处抛洒车辆9辆；擅自在公路上增设平交道口、广告牌、非法挖掘占用公路、损坏路产等案件多起。尤其在7月27日下午16时巡查中在108过境公路K7+950处发现公路左侧绿化带内有车辆辗压痕迹，但现场没有肇事车辆，

我队人员随即对现场进行勘验。在对现场勘验完分析后认定肇事车辆为一蓝色两轴农用车，发案时间为3小时前。经对周边汽车维修店铺逐一排查后，在108过境公路K5+200处一维修店铺内找到涉嫌车辆，经与现场残留物比对与被辗压树木高度对比，还在该涉嫌车辆前桥与转向轴之间夹缝中找到被损树（红叶李）残枝，最终认定该车为肇事车辆。在支队业务科的配合下对该车驾驶员进行动员规劝，耐心说服教育，提取完相关证据后，暂扣该车辆并移交给业务科。

四、强化治超力度，有效遏制超限超载

认真贯彻九部委工作实施方案，在治超工作中始终严格遵守了《公路法》和省政府的两个《办法》等法律、法规及规章。严格执法、文明服务，严厉打击了超限超载，使治超工作成效显著。这一年里我队在领导的安排下分别在7月份、10月份与纠风、公安、新闻媒体、焦炭等治超成员单位组成联合稽查小组，对我市12个县（市、区）的货运源头，治超站点，路面布空等情况进行重点明查暗访，共查处了超限超载车多辆，未严格履行223号政府令的源头企业4家。在明查暗访中对监管不力查处不到位、处理不及时的县（市、区）下发了督办卡，严格追究了相关单位和个人的责任，使非法超限超载运输得到了有效遏制。通过对非法超限超载运输的打击，逐步形成了健康、规范、公平、有序的道路运输市场。

继续加强学习仍是我队今后工作中的一项重要内容。要求我队每个队员对相关的法律法规认真学习并要熟练掌握，在今后的工作中能够独挡一面，在执法过程中能够严以律己，坚持挂牌上岗，文明执法，严格执法操作程序，严格遵守治超工作“五不准”“十条禁令”，着力加强文明执法，严格执法，只有不断提高自己的文化知识水平和具体上路巡查的实践经验，才能提高处理日常工作的能力。通过强化学习，严格管理，规范行为，确保我队无违法、违纪现象，无公路“三乱”现象发生，切实履行维护路权，保护路产，保障权益的职责。

五、201*年工作计划

1、围绕支队工作目标开展工作，严格责任分工，队内实行岗位交流，提高整体素质。

2、规范执法文书的使用与填写，严格按程序办事。3、规范执法行为，树立执法人员良好形象。

4、继续加强路产路权维护工作，确保公路安全畅通。5、依法对辖区内公路路产及公路控制区的非公路设施，进行调查、登记，建档。

6、加强本队内业管理和路政文书档案管理，做好信息管理和新闻报道工作。

7、作好路政装备的日常维护与保养，确保装备良好。8、积极完成支队交办的其他工作。

总之，在201*年里，我队在加强学习的同时，对实际工作认真履行，有效维护了路产路权，确保了公路的安全畅通。201*年，我队将在支队领导的安排部署下，认真总结经验，克服不足，虚心学习，立足岗位，严格执法，使我队工作再进一步提高。

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二一二年二月

201*年工作总结及

201*

工作巡

查三队6

划年计

扩展阅读：三大队与一大队联勤方案

江西南昌高速公路路政管理支队三大队江西省公安厅交警总队直属一支队一大队

联勤工作方案

为共同维护高速公路路产路权完整和道路交通安全畅通，联合处置各类高速公路突发事件，提升共同管理高速公路交通水平及效能，根据《江西省高速公路路政管理支队公安厅交警总队直属一支队联勤工作方案》，结合实际特制定本工作方案。

一、联勤目标

高速公路路政管理支队三大队（以下简称路政三大队）与交警总队一大队（以下简称高速交警一大队），以“协同配合、资源共享、人员互动、各负其责”为基础，全面开展联勤联动工作机制，共同维护路产路权完整，确保对突发事件的快速反应、高效处置，创造安全畅通的高速公路通行环境。

二、机构设置

成立联勤联动工作领导小组，组长由高速交警一大队大队长、路政三大队大队担任；副组长由高速交警一大队教导员、路政三大队书记，高速交警一大队副大队长、高速交警一大队副大队长、路政三大队副大队长、路政三大队副大队长担任；成员由高速交警一大队事故中队长和路政三大队中队长及清障施救队队长组成。

领导小组下设办公室，设在交警总队直属一大队，路警双方

指定专人作为专职联络员，负责联勤工作的沟通协调。

为了确保联勤工作落到实处，路警双方共同制定《突发事件及恶劣天气应急处置方案》，并邀请辖区高速公路经营单位加入联勤体系，明确三方的责权利，签订应急处置协议。

三、建立联勤工作互通机制（一）建立联勤工作QQ群

为了便于联勤工作的开展和信息的互通，建立联勤工作QQ群，联勤小组办公室负责联勤工作QQ群的建立、维护和信息的发布。

QQ工作群主要发布：路面即时路况、交通事故信息、恶劣天气管控信息、特殊任务道路管控信息，以及冰冻、洪水、塌方等灾害信息和养护（施工）路段管控信息等。

QQ工作群由路政三大队内勤值班人员、高速交警一大队值班室值班人员，做好信息接收、汇报、反馈等事宜。

（二）建立24小时值班联系制度

1、由路政三大队负责建立路警及高速公路经营单位的《电话及手机通讯录》。主要包括路政、交警、管理处、收费所的领导班子成员、中队长和清障施救队的办公电话、手机。

并明确各自管辖路段的区域、里程，相关的分管领导和具体负责人。

2、双方值班室值班人员保持24小时电话及信息互通，做好有关事项的告知、汇报及反馈。通过QQ群、电话通知、短信告知等方式，保证各类信息的及时上传下达。

四、路面巡逻

（一）双方根据季节变化、流量变化，以及各自在设备、装备、人员配备等方面的实际情况，结合实际制定科学、合理、安全的路面巡逻机制。

（二）由联勤领导小组办公室在每月25日至月底，拟定下个月的巡查安排表，并在联勤工作QQ群予以发布。

（三）日常路面巡逻按四小时一班，划分六个巡逻时段。南昌路政三大队负责白天8：00-12：00的巡查，其它时段由高速交警一大队巡逻。

（四）恶劣天气情况下的巡逻，路警双方可根据实际情况采取联合巡逻、重点路段巡逻、定点巡逻等方式进行。

（五）巡逻主要职责

1、在巡逻中发现交通事故和其他突发事件，必须在第一时间通知另一方大队值班室，告知现场相关情况、路面车辆通行情况。

2、路政三大队在日常巡查过程中，发现行人进入高速公路行为，应当制止并劝说下高速公路。发现影响道路安全畅通的行为，可在获取有关影像资料后交交警部门处理。并配合高速交警一大队做好交通事故现场勘验的旁证工作。

3、高速交警一大队在日常巡查过程中，发现破坏损坏公路及附属设施、侵占路权等违法行为，应及时制止，并及时通知路政部门处理，并配合路政三大队做取证工作的旁证工作。发现交通事故造成路产损失肇事逃逸的车辆，应配合南昌路政三

大队查处。

4、在实施巡逻过程中，路警双方共同加强涉路施工路段的安全监管，发现危及交通安全的，共同书面通知施工单位整改。

5、对巡逻中发现的路面遗留物，巡逻方应及时清除。发现公路防护设施尚未修复的情况，及时通知高速公路经营单位修复。针对路面有大面积油污、石料、煤渣等情况，及时通知高速公路经营单位清理。发现中央活动护栏打开的，应及时予以关闭。

五、恶劣天气应急处置（一）前期准备

1、由高速交警一大队值班室，通过QQ群发布恶劣天气条件下的路面情况、行车情况、交通管制情况等方面信息的发布。

2、路警双方共同下达书面通知，提前告知高速公路经营单位准备充足的防滑、除雪设备物资和导流器材、提示性标识标牌。

3、路政三大队负责监督清障施救队的清障车、大吨位吊车、破拆以及支撑等车辆装备的配备及完好。

（二）应急预案启动

1、路警双方根据天气恶劣程度决定启动相应级别的应急预案，预案启动过程中双方共同通知路段经营管理单位。

2、针对长互通、蛟桥高架桥、上跨桥以及长下坡、上坡等重点区域路段，路警双方根据实际情况共同采取措施，实施定点管控。

3、遇有大量车辆和人员受阻等突发情况，由联勤领导小组根据实际情况向沿线党委政府报告，路政协助交警做好疏导分流工作。

六、交通事故现场处置

（一）接到事故报警后，交警、路政人员白天应当在5分钟内出警，夜间应当在10分钟内出警。

（二）交警负责现场勘验，交通管理等事宜。（三）路政负责路损勘查，清障施救工作。

（四）事故现场如有大面积油污、煤渣、石料等情况，交警和路政现场负责人，共同通知高速公路经营单位派出设备、人员予以清理。

七、隐患排查工作

（一）双方每月联合开展一次中央开口栅、隔离栅、刺丝网、路面隐患排查工作，建立隐患排查台账。针对安全隐患共同书面抄告高速公路经营单位，明确整改修复期限。

（二）双方建立隐患排查督促检查机制，对发现的安全隐患高速公路经营单位未及时修复的，联合向经营单位下达改正通知书。

八、交通安全宣传工作

双方每季度联合开展高速公路安全法规大型宣传活动，同时结合春运、“十一”等国家法定长假，通过在收费站、服务区以及深入沿线乡村、学校、政府和职能部门，大力开展高速公路道路交通安全、路政管理法律法规的宣传。

九、建立联席会议制度

联勤领导小组每半年组织召开一次联席工作会议，及时通报相关工作情况，进一步研究和改进联勤联动工作。

十、联勤工作其它未尽事宜，按照上级有关精神执行。

高速公路路政管理支队三大队负责人：单位盖章：

负责人：单位盖章：

二一一年日6

交警总队直属一大队月

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