201*年度工作总结
201*年度工作总结
不知不觉中迈入了201*年，201*年对于我来说是一个不平凡的一年，我从新乡供电段一名一线技术干部来到了局驻新乡供电段验收室工作，随着工作环境和工作性质的改变我的工作重心也随之进行了改变。展望新的一年，为了更好的投入工作，现对201*年的工作学习进行总结如下：
一、任新乡供电段焦作供电车间供电技术员期间的工作情况。
1.加强车间供电专业技术基础管理，丰富、完善基础资料。供电技术基础管理是衡量车间供电技术管理水平的重要尺度。年初在车间领导的关怀下，根据历年供电技术基础管理的情况，查找基础管理的薄弱点，针对薄弱点在技术基础管理上采取了一是完善接触网作业指导书内容，从新制定接触网作业指导书模板，丰富作业指导书内容，针对不同的作业内容、作业环境、作业方式进行多方面的考虑；二是对检修任务进度进行全程掌控，除了利用供电任务2.0管理系统外，还利用自制表格对年度检修计划涉及内容罗列，对检修任务完成情况进行变色管理，避免出现漏检漏修的情况发生；三是完善图纸管理，深入现场一线核对图纸，尤其是近年改造、更新设备处所，及时纠正图纸中的错误，并与供电技术科积极联系更新现有纸质图纸，完善车间供电图纸管理。
2.为车间供电设备专项整治、改造提供技术支持。
（1）依据部专项整治工作要求，12年3月-5月对焦柏区间、获嘉站重污区绝缘子进行改造施工，深入现场一线制定技术组织措施、现场施工负责，完成焦柏区间、获嘉站重污区绝缘子改造，延长重污区清扫周期，减少重污区清扫任务量，确保设备稳定。
（2）根据铁路局关于对部分货线隔离开关改造要求，12年8月-9月对修武站、待王站货线分段、隔离开关进行了改造施工，负责制定技术组织措施、现场施工负责，完成了修武站8道、10道、待王站军专线隔离开关改造。
（3）根据铁路局要求，12年9月对月山下行场-柏山区间分相绝缘器进行了改造、移位施工，制定技术组织措施、现场施工负责，完成了月山下行场-柏山区间分相绝缘器改造、移位，更换承力索、接触线110米，上网点移位1处，回流线、供电线下锚2处，更换供电线50米。
（4）根据年度检修计划要求，负责12年年度车间春秋检、集中修工作技术组织工作，利用有限的天窗时间，完成分段绝缘器更换30台以及集中修全面检查任务。
二、安调科工作期间情况
12年11月，因工作需要由车间调入段安调科进行工作，在仅有的3周工作期间，迅速扭转工作重心，从新学习安全管理知识、工作方法，参与了对部分高铁安全管理文件的进行修订。
三、局驻段验收室工作情况
12年11月底，本人由段安调科调入局驻段验收室从事验收员岗位工作，工作重心也随着岗位的变化而变化，积极对验收岗位职责、管理办法、规章制度进行学习，严格依照部、局有关规定的要求，坚持严谨、公正、求实的原则，树立和发扬“严谨、求实、热忱、和谐”的验收作风，认真履行“监督、控制、认证、确认”的验收职能，贯彻落实“二一三二”验收工作法，紧密围绕在段的中心工作，积极推进安全风险管理，全面做好验收员工作。
1.积极参与忠义站至新乡南场间承力索能力加强施工，吃住在现场，全程参加承力索换线工作，施工现场施工工艺监督检查，按照规定对线索进行验收。11月26日在放线过程中发现承力索存在异常（疑似铜锈、气泡）现象，要求立即与生产厂家联系派人核实线索状态，建议对异常区段承力索及时进行处理。驻在段已发函要求厂家到段解决处理，并上报路局相关部门备案。针对上述问题已对相关部门下发了《B类质量问题整改通知书》，要求立即整改，杜绝类似问题的再次发生，目前厂家已提交质量保证书，工区上网检查未发现异常；2.参加石武高铁现场作业，本着交流学习的态度对高铁施工、设备进行监督、检查，对发现的问题及时与驻在段进行交流、沟通、落实。
3.针对季节设备变化特点，紧紧围绕驻在段中心工作和检修计划合理安排监督检查，认真执行郑铁监管办[201*]2号文件要求，加强对驻在段安全重点工作的监管。加强冬季防污闪、防雾闪措施落实情况的监管。重点检查入冬前重污区绝缘子、货线分段、机务段、折返段整备线等机车经常通过处所的分段检修、缺陷处理情况，恶劣天气驻在段货线隔离开关管理情况，消除污闪、雾闪安全风险；四是加强隧道、桥梁漏水结冰处所打冰落实情况的监管。检查相关车间每天两次温度监控及打冰出动情况，严格落实驻在段打冰工作管理办法，确保冬季打冰安全。
4.参与室内基础管理积极争创标准化验收室。
（1）利用集成软件按照标准化验收室标准对基础资料集成化电子档案管理，完善电子档案管理系统的使用功能，定期进行自查自评，并落实改进，力争达到标准化验收室要求。
（2）利用驻段网络建立驻段验收室网页，实现与驻在段信息共享，展现驻段验收室风采。
（3）制定验收员岗位安全风险控制卡，深化安全风险控制，时刻牢记安全风险点，严格执行防范措施，切实消除安全风险，切实保障验收安全。
（4）参与局室供电专业安全风险控制体系建设和运用管理办法的制定工作。
四、12年工作不足及改进措施1.工作不够细致，存在侥幸心理；
作为驻在段验收人员，直接参与驻在段技改施工、重大零部件验收、监管季节性设备安全等工作，对于我来说是一个新的岗位、新的挑战，不论室内工作还是现场监督工作，有时工作不够细致，粗枝大叶，存在侥幸心理。
整改措施：在今后对验收工作严把验收关，对于不安全、有疑问的因素及时提出、整改，多说一句多想一点，及时提醒可能出现疏漏地方，将日常工作细致周密，及时避免不必要发生的错误和工作疏漏。2.安全意识不强，未能牢固树立安全第一发展理念；在工作中安全意识不强，对于发现的问题不能够及时进行整改，且存在多一事不如少一事的思想，对于违章违纪现象不能及时杜绝、指正。
整改措施：增强安全意识，牢固树立安全第一发展理念，深刻认识到责任重于泰山，遵守一切规章制度，本着高度负责的精神，在今后工作除做好本职工作外，对于发现的不安全、违章蛮干等问题，要及时提出、制止，确保人身、设备安全。
3.业务素质不强，尤其是验收工作业务素质有待继续提高；虽然从事供电技术工作多年了，但是对于验收工作的知识不掌握不够，业务素质有待继续提高。
整改措施：在以后的工作中加强自身学习，不断提高业务素质，学习新业务、新技术，利用工作之余多深入现场，努力提高专业技术水平。
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201*年度工作总结201*年度计划
201*即将过去，201*已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久，在这一年的时间里，我积极投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处，先将具体工作情况总结及明年计划如下：
一.201*年度工作总结
在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下，我出色的完成了201*年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。
平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。
尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。
二.201*年度工作计划
201*年又是崭新的一年，随着公司发展的步伐加快，沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下：
1.做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高；2.树立终身学习理念，不断提高自身素质；
3.工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系；4.支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。
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