七查三整治活动小结

七查三整治活动小结

“七查、三整治、十杜绝”活动小结

一、提高思想认识，进一步增强抓好安全工作的责任感张唐指“七查、三整治、十杜绝”活动通知下达后，我部组织全体人员进行了认真的学习和讨论，大家一致认为：在全路上下轰轰烈烈开展安全大检查、大反思、大整治中，张唐指提出的“七查、三整治、十杜绝”活动是非常及时的，是很有必要的。结合我部的实际情况，大家一致认识到：我们必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“以人文本、安全发展”的理念，以落实“七查、三整治、十杜绝”活动为核心，以强化专业管理和项目安全生产主体责任的重点，以安全责任重在落实为关键，加强基础建设和责任落实，严格责任考核和追究，强化安全管理责任和落实，健全保障机制，深化专项治理，狠抓隐患排查，才能确保“七查、三整治、十杜绝”活动的成效，把安全工作落到实处。

二、改变工作作风，全面落实领导责任制

在开展“七查、三整治、十杜绝”活动中，领导分工明确，齐抓共管，身先士卒，下移重心，靠前指挥，掌握第一手资料，每人每周至少有2天下现场检查，协调解决问题，针对工程的安全关键点，要求并组织相关人员携带工具包每次下现场检查、指导、监控，积极服务成一线。各相关主管领导，针对各工点的不同情况，对安全工作认真组织和落实，领导力量和责任，每天亲临安全压力大的工点，加强检查和监督，分管领导和安全管理人员实行现场昼夜值班制度，全面认真落实安全工作。

三、抓正反典型，倾力打造安全工程

在对现场安全检查中注重了“抓小防大”进行“小题大做”，盯住问题不放松，发现一般安全问题，及时与现场管理人员沟通，填写整改单，限期整改，对管理不力，措施不到位，安全存在较大问题的单位，在先期整改的同时，还给予通报批评，进行责任追究和经济处罚。对于安全工作落实较好的工点，及时给予通报嘉奖，召开正面典型介绍会，并以此作为年度评先创优的依据。通过惩劣奖优的手段，树立全标段参建人员正确的荣辱观，强化了高度的安全意识，营造了“比诚信履约、比安全生产、比标准化管理、比文明施工”的比学赶超氛围，达到共同提高，脚踏实地打造安全高质的精品工程。

四、开展危险源梳理，突出安全质量盯控点

在安全质量管理中，针对我部的实际情况，我们重点抓了隧道施工安全工作，按照铁道部120号文件规定，严格执行和落实隧道施工安全技术规范要求，尤其是围岩较差的隧道，研究过程中逐一组织人员对施工方案和安全防护措施的重新审核，认真落实现场安全监控，做到定人定责，不留漏洞，对临近铁路既有钱施工的洞口，积极主动与对方共同制定落实好各项安全卡控措施，严格监督检查，确保铁路运营安全。各通往隧道口出的施工便道，都进行了安全加固和防范措施，以防止施工机械和车辆的翻落。

五、实施全员分层培训，不断提高全员素质人员素质是建设工程质量安全的最重要、最基本的要素，在施工过程中，管理工作不到位，质量安全控制不得力，制度执行不彻底，文明施工不坚决等问题，归根到底都是人的素质不到位，已成为我们质量安全管理的源头性隐患。为了更好贯彻和落实张唐指“七查、三整治、十杜绝”活动和开展，取得良好的成效，根据我们的实际情况，从培训需求分析，及时制订了培训方案，确定培训内容，提出培训方法，本着管什么培训什么，干什么培训什么的原则，进行了不同层面的培训工作。按不同工点，不同岗位，分专业分批次开展了培训，在培训中，明确各自的培训重点，灵活机动地实行分级培训，以此实现项目部和架子队全体人员的素质教育培训，通过培训使安全生产和安全管理水平得到了质的飞跃。

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北京电务段关于

百日劳动安全“七查、三整治、十杜绝”活动阶段小结

根据路局《关于开展百日劳动安全人身隐患“七查、三整治、十杜绝”活动的通知》（京铁安监电[201*]631号）电报要求，为进一步促进安全生产责任制的有效落实，认真吸取现场作业人身伤亡事故深刻教训，我段自4月29日起在管内深入开展了“百日劳动安全人身隐患七查、三整治、十杜绝活动”，现将活动各项工作完成情况小结如下：

一、细化组织，加强领导

段成立以段长邹历行、党委书记张宏博为组长，党政各副职为副组长，各科室负责人为组员的活动领导小组。同时，成立由主管安全副段长刘岩松为主任，各科室负责人及专（兼）职干部为成员的人身安全活动办公室。各车间也一并成立主任、支部书记为组长的活动领导小组，按照段的具体要求深入推进活动开展。

二、有序推进，狠抓落实

1、强化人身安全教育。充分利用板报、宣传栏、宣传标语、段安全专刊等各种宣传形式做到尽人皆知，管内各级包保干部积极深入一线班组，组织全员全面、系统的学习《现场作业人身安全管理办法》（段京电段[201*]108号）、《营业线上线作业安全防护管理办法》（段京电段[201*]15号）文件和《上道作业人身安全关键环节控制卡》及相关人身安全制度，观看“铁路行车事故案例”安全教育光盘，自查自摆在人身安全防护中存努力提高全体干部职工的自控、在的问题、举一反三，深刻吸取事故教训，互控、他控、联控的“四控”能力。

2、重申人身安全卡死制度。严禁在“天窗点外”的提速正线上从事一般性日常检修作业（处理故障除外）；其它线路上道作业必须落实双人上道、专人防护制度，并严格落实安全防护员室内外呼唤应答制度。管内各线在从事上道作业前，凡工班长不设专职防护员的，职工有权拒绝上道作业，并可直接向安全科报告或反映有关情况。

3、不断提高上道作业人身安全意识。由安全科负责根据《上道作业人身安全关键环节控制卡》拟定人身安全考试试卷，要求各级包保干部在班组包保时，要对全体职工进行人身安全知识教育，对全体人员进行《上道作业人身安全关键环节控制卡》内容的考试，成绩不足80分的，免除当月全部生产奖并进行集中学习培训。

4、重新统计加装安全防护栏。为确保职工出入工区、宿舍门口时和上道作业途中人身安全，防止日常特别是夜间出门时发生车辆伤害事故，安全科负责对管内各工区、宿舍门口距线路小于3米、需要加装防护栏杆的处所进行了调查和统计，对缺失的下一步准备组织安装。

三、强化安全检查和问题整改

1、各级干部深入生产一线，同职工一起有针对性地开展检查整治活动，重点检查人身安全防范各项规章制度和措施的落实；检查车间、班组人身安全管理、卡控措施等执行情况。督促职工在日常检修、维修工作中，落实各项人身安全管理制度、标准及人身安全控制措施，保证人身绝对安全。

2、活动开展至今，全段共出动各级干部1207人次，检查车间167次，班组1353次。按检查方式分机车添乘检查93人次，盯控作业430人次，盯控施工112人次，现场检查572人次；人身安全方面发牌共计146张，机关各科室发牌8张，其中，黄牌4张、白牌4张；车间发牌48张，其中，

红牌5张、黄牌39张、白牌4张。发现问题并解决问题133件。其中主要问题如下：

（1）4月29日，马坤丰检查双桥下行场信号工区，发现现场作业人员在有车时，未按规定方式及时下道避车。

（2）5月1日，陈广飞检查丰台西折返车载设备检测，发现HXD3B-40二室LKJ显示器数据换装标签，未填写换装时间、换装人姓名；测车人丁轶未按要求穿着工作服，存在安全隐患。

（3）5月3日，王志勇检查古北口信号，发现在下河站作业中，室外防护员防护用品携带不全，未执行人身防护有关规定。

（4）5月3日，赵华礼检查艾河信号，发现工区人员上道作业防护员站位距作业人员距离近，不符合站位要求。

（5）5月5日，苗新启检查六场缓行器集中检修，发现工区防护人员防护位置不当和防护用语不标准。

（6）5月5日，马坤丰检查双桥上行场信号工区，发现配合工务更换171#、169#道岔尖轨基本轨时，在等点过程中坐在171#道岔电机上和他人聊天违反人身安全有关规定，存在安全隐患。

（7）5月9日，刘井泉检查隆化信号，发现在超梁沟站道岔执表的防护工作中，现场防护员刘津伟站位不规范（在两线间进行防护），存在人身安全隐患。

（8）5月10日，杨立辉检查松林店信号工区，发现工区对近期学习3.30、4.18、4.25事故通报学习不认真，个别人对其内容不清楚；个别人对上道作业人身安全关键环节控制卡内容掌握不全面。

（9）5月12日，谢龙检查丰台西折返车载设备检测，发现班组职工侯冬冬在进行检测作业时，未按段要求携带禁动牌；对百日劳动安全人身隐患“七查、三整治、十杜绝”专题活动内容不清楚（京电安【201*】第48号文件），存在人身安全隐患。

（10）5月13日，陈弋凡检查西道口信号工区，发现5月13日上午盯

控工区作业中，发现列车接近时防护员张国辉通知不及时，存在较大安全隐患。

（11）5月16日，李秋明检查握柄工区，发现张文庆在使用电焊机时未按照规定对电焊机进行状态检测，电焊机把线裸露铜线多处。

3、在此期间，全段定人身事故苗子共计2件，涉及的主要问题有：一是5月3日，沙岭子信号工区驻站防护员擅自离岗，存在严重人身安全隐患；二是5月12日，白旗信号工区现场防护员防护用具不全，没有携带防护员上岗证、列车时刻表和防护电台不良。

4、段、车间、班组三级组织把人身安全管理工作纳入各级安全会议和安全预测分析的重要内容，把预防车辆伤害、触电伤害、高处坠落伤害、物体打击伤害、起重伤害作为人身安全专项检查的关键，深入实际分析，制定并落实相应对策。对各种人身安全隐患问题，坚持按照“四不放过”原则，认真分析，盯住不放，责任到人并积极整改，确保管内劳动安全和人身安全形势的持续稳定。

5、对管内修配所、机械加工班组、食堂等逐处组织进行认真检查整治，对作业人员逐个检查安全操作规程落实情况，积极消除各种安全隐患。

6、检查各种劳动保护用品的保管和使用制度的执行情况，规范登记安全基础资料台帐。活动中重点检查电化区段车间、班组的绝缘靴、绝缘防护手套、安全带、防护喇叭等劳动保护用品。增补、更换漏电保护器15个，安全防护用品用具21件。对京哈线微机监测设备改造后的4个站，一并对列车无线语音接近报警系统进行了升级改造。

7、加强对问题的整改及信息反馈管理。段、车间专人负责安全隐患专项检查问题库填写工作，对发现的问题进行分析和情况交流，落实立项消号制度。对查出的问题，找出原因和责任者，做出限期整改计划，使问题

及时得到解决。同时，对各级干部在人身安全再检查、再完善活动中发现的问题及时下发网络通报，要求各车间、班组认真组织学习，吸取教训，举一反三，深入查找自身在人身安全管理中存在的问题，积极进行整改。

201*年5月16日

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