三季度路风分析1104
三季度路风分析
近日,本班组积极响应段开展路风专业分析活动,通过查摆问题和推广经验“双管齐下”,为扎实开展班组路风工作,维护班组路风路誉,提高列车服务质量,提升本班组整体形象,营造良好的环境氛围。
路风的质量直接映射着班组、车队、段,乃至局的形象,通过响应段开展的路风活动,我们充分了解了乘务工作中存在的路风薄弱环节和隐患问题,并积极采取有效措施予以解决。针对列车员的路风意识淡薄、列车长现场管理弱化、班组路风基本制度落实不到位等共性问题,本班组着手开展警示教育、完善管理制度、加大考核力度等方面强化路风管理,积极落实路风管理制度。
在根据本班组实际情况的基础上,进一步完善了班组的管理制度,考核制度,奖惩制度,并结合段统一发放的“太原客运段路风管理十条红线”卡片,以此促进班组人员提高路风责任意识,自觉遵章守纪。同时根据实际情况,对规范后的路风管理制度进行了学习,并进一步落实了暑运、世博会、以及马上就要开幕的广州亚运会等重点运输时期的路风管理工作。
服务用语
规范班组人员的统一作业,在作业中要规范服务用语,与旅客交谈时,语气要温和,言语要口齿清楚、简练明了、用词文雅,语速快
慢适中,表达意思鲜明,交谈时,音量掌握得当,语调不可尖锐、刺耳。
“水杯子”工程
做好“水杯子”工程,坚持始发、中途、大站前后、饭口、晨起为旅客送开水,满足旅客饮水需要。此外随着天气渐渐寒冷,我们需要认真落实暖车工程要求,做到炉清火旺、车温达标、炉室清洁、上下水不堵,不冻不结冰、炉灰及时清理。在遇大风降温降雪等特殊天气,列车室内温度要在16℃以上。
卧铺发售、回访、找零
对于列车的空余铺位,列车员应及时汇报列车长,以便及时发售。列车长要对在车上补卧的旅客进行回访,认真落实卧铺管理制度。严禁列车员利用职务之便营私谋利,或违背职业道德。
售货、水果卡控
列车食品销售经营网点,要加强采购过程的管理和监控,建立健全食品进货台账制度,严格执行进货索证索票制度,如实记录产品名称、规格、数量、供货商、进货时间等内容。不得超范围经营、无照经营,不得采购、经销过期变质、有毒有害、假冒伪劣食品。路风工作是铁路精神文明建设、党风廉政建设和企业经营管理的组成部分。加强路风工作,对于提高职工队伍素质,提升运输服务质量,促进铁路发展与稳定,具有重要作用。
扩展阅读:201*年三季度路风建设小结
分公司第三季度路风建设小结
为切实加强路风建设,实现文明优质服务,树立装卸企业形象和创建诚信企业,努力提高货主的满意度,今年三季度芜湖分公司在深化改革、加强管理、提高质量、增加效益的同时,大力开展弘扬求真务实的精神,努力提高货主满意度,扎实开展路风建设产生了积极的促进作用。
回顾三季度,芜湖分公司管内作业量虽同比一、二季度有明显上升,但仍未完成公司下达季度任务指标,职工队伍相对不稳,加上芜湖经营部外调12人到列车段跑车,现场生产组织造成一定的困难,加强路风管理、提高货主的满意度、增加效益便成了我们工作的重中之重。我们主要做了以下工作:
一、不遗余力地加强对路风工作的组织领导。
从分公司到经营部,都不断充实路风建设工作小组,始终坚持经理、主任一把手任组长,随时根据需要调整路风兼职人员。根据路风的有关要求,将责任分解到相关岗位,尤其对芜湖客装及马鞍山客装窗口单位加大了路风管理工作。
二、坚持不懈地开展路风整顿工作。
分公司认真纠正不正之风,实行自我教育,自我整改的好形式,七月份,在全体干部职工中普遍开展一次自查自纠活动,并且各包保组对各自的包保点进行了帮助整顿,开展暗访活动。努力提高干部职工廉洁自律意识和自控、自纠能力,正确对待来自货主和广大人民群众的批评意见,使路风建设出现了新的局面。
三、认真实施安全路风教育。
一是积极发挥分公司的自身优势,大力开展爱岗敬业、职业道德、遵章守法教育,不断强化广大职工的职业责任感和安全路风意识。二是加强《关于加强路风建设的决定》的文件学习,并通过开展活动提高职工的自觉性,帮助职工在实际工作中杜绝路风投诉。三是继续加强岗位技能教育,不断提高职工的岗位业务技术素质,积极引导职工坚持标准化作业,并不断改进生产组织、装卸工艺、工索具、提高装卸服务质量。
四、努力推进路风管理机制建设。
根据公司路风建设的有关要求,重新修订了包括教育、控制、监督、查处等六个方面22条内容的路风管理机制,使路风管理向规范管理大大迈进了一步,保证了全局路风形势的逐步好转。
五、针对问题,制定对策,把贯彻实施《铁路法》的工作推向新的层次。
一是克服自身存在的不足,不断提高装卸服务水平,更好地为经济发展服务。二是加强《铁路法》的学习宣传活动。部份经营部的职工对有些条款的立法意义和目的理解不深;对社会广大群众的宣传还不够深入;《铁路法》的各项规定还没有全面准确地得到落实。八月份,分公司在干部职工中开展《铁路法》重要意义的再教育,利用已经建立起的宣传教育体系,加大学习、宣传的力度,消灭死角、死面,用《铁路法》规范职工的行为。
六、进一步提高客货服务质量和水平,满足广大货主对装卸的要
2求。今年以来,分公司尽管做了一些工作,但为货主服务上仍存在一定的问题,仍不能满足货主的需求。主要存在手续繁杂、机械设备老化而造成的不能及时出动、货物破损等问题。针对种种问题,我们加强了职工的职业道德、职业纪律教育,实施塑形象工程,不断提高职工整体的精神文明水平。
七、进一步加强路风建设,控制路风问题回潮。
现阶段路风有了很大好转,但对其成果不能估计过高,更不能一劳永逸。野蛮待客、乱收费、勒卡货主等问题还时有发生,个别职工甚至存在违法乱纪问题。我们要加强制度规范建设,完善路风管理的运行机制。实行服务质量与收入直接挂钩,使服务质量置于物质经济规律的制约之下;要加大监督检查的力度,发现问题及时处理,决不姑息迁就,对重要岗位实行轮换制、竞争上岗制和尾数淘汰制。
八、下一步打算:
1、制定货物进出货管理办法,作业人员接到作业票后立即出动,对不能够及时作业时,因班组主观责任,造成货主投诉,将给予严肃处理。
2、加强实施货主监督投诉,在各经营部派班室设施服务热线,及时受理货主咨询,并继续定期开展货主满意度测评工作。
虽然我们做了以上一点工作,取得一些成绩,但距领导的要求还相差甚远,我们将在今后的工作认真学习兄弟单位的先进经验,取长补短,求真务实,真抓实干。进一步把芜湖分公司路风建设搞好,让职工主动为货主服务成为日常工作的一个常态,来驱动生产经营效益
的提高,为铁路装卸作出应有的贡献。
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