高速公路总结
高速公路个人总结
一、加强学习，不断提高政治理论素养和业务技术水平在思想上，本人立场坚定，认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，坚定不移地拥护和带头执行党和国家的路线、方针、政策，模范遵守国家的法律、法规和党纪以及单位的各项规章制度。不管工作多忙，对政治理论学习毫不放松，坚持解放思想、与时俱进，学习实践科学发展观。工作中，牢记全心全意为人民服务的宗旨，坚持党的群众路线，密切联系和关心职工同事，维护群众的正当利益，诚心诚意为人民谋利益，充分发挥个人先锋模范作用。学习上，不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高思想水平，适应新形势下高速公路本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好。
在技术能力方面，也不断努力地学习，认真的钻研业务，积极参加各项业务知识培训和对专业技术知识的不断探索，业务能力和理论修养均得到了显著提高。在长期的工程管理工作中充分认识到要搞好质量、安全工作，除了必须要有强烈的事业心和责任感，同时还必须具备丰富的专业理论知识和工作经验。为此，充分利用业余时间不断更新专业知识，在业务水平和技术素质方面都有了较大的提高，在从事龙岩高速公路建设管理中不断地总结经验，工作上也取得了一定的成绩，在201*年度专业技术年度考核为优秀，因此对高速公路建设积累了一定的经验，具备了独立解决公路工程建设
施工技术难题一定的能力。
二、扎实工作，全面保质保量完成工作任务
201*年4月201*年11月任高速公路有限公司业代处标段专业工程师、副主任，负责高速公路龙岩段A9合同段、房建F5标建设管理工作。在工程管理上，认真落实省高指标准化建设指南的要求，坚持“百年大计，质量第一”方针，不断完善质量体系，加强对原材料的控制，定期、不定期的抽检各种原材料，确保水泥、钢材、碎石、支座、锚具等的质量；严格施工工艺要求，重点做好对配合比、混凝土养生等的把关，对薄弱环节抓落实，如T梁、小构件等的强度、养生、外观等；明确职责，强化工序的管理。对不合格的工程绝不手软，采取停工整改、返工等措施，保证工程质量。抓监理及检测单位的工作质量，保证对工程质量控制在全天候、多层次上，加强了节假日、夜间的巡查工作，努力消除工作中的薄弱环节，切实做好质量控制。在严格、有效的管理下，使永武高速A9合同段七峰山梁场建设当时获得全省观摩学习的榜样。同时努力扎实地工作确保了工程进展顺利，保质保量，并提前完成，在201*年为武平至上杭段提前通车奠定了基础。
201*年是XX高速公路的关键的一年，在市交通局、市高指的领导下，紧紧围绕年度工作目标，团结协作、艰苦奋斗、克难奋进、努力拼搏，深入施工现场，掌握工程进度动态及质量控制情况，及时发现和解决现场施工质量、技术问题。按上级要求组织开展了“大干150天”劳动竞赛活动，采取了各种有效措施，全力围绕年度和节
点目标，采取倒排工期、合理安排、层层分解计划，制定合理的奖惩措施，掀起了已开工的标段的施工高潮，有效地激发广大参建人员的积极性和创造性，保证各项任务的完成，为实现优质、安全、高效、按期建成古武高速公路奠定坚实的基础。
三、廉洁奉公，严以律己
在多年的高速公路建设中，牢记宗旨，以身作则，廉洁自律,干净干事，始终牢记“公生明、廉生威”、“人不畏我严、而畏我廉”的警语，清醒地认识到，在监督别人的同时，高速公路建设各方的千百双眼睛也在监督着自己，要树立业主工作的权威性、公正性，就必须坚持原则、依法办事、廉洁奉公。他始终严格要求自己，不断加强学习，提高拒腐防变能力，确保不在“糖衣炮弹”的进攻中异化，同时带领全科室干部职工严格执行规定，做好廉政工作，遵纪守法，廉洁自律,干净干事，在实际工作中树立了我们高速公路良好的职业道德形象。
四、缺点、不足之处
在工作、生活总还存在缺点和不足。首先，在思想上，还需要进一步加强思想政治学习，深入领会，并坚持作到身体力行。以更加饱满的学习热情，以更加积极的精神面貌，开展工作学习;还需要进一步加大对思想政治理论的学习，不断提高个人的思想理论水平。不断加强对人生观、世界观、价值观的改造，也争取成为一名优秀的共产党员。其次是交际能力还有待进一步的提高，我想通过多参加各种活动、多关心同事、为领导同事多分忧会有明显的改善，这
也能增加自己的职工、群众基础，更广泛地投身到社会中，坚定为人民服务的决心。三是工作上探索创新还不够，还缺少进一步创新的意识、勇气和举措，以后要加以改进。
随着我市公路建设新高潮的到来，“十二五”开局之年我将以更高的标准严格要求自己，思想上多加学习、严以律己，技术上精益求精，业务上积极进取，加倍努力，改正不足之处，以更加高昂的工作热情投身海西高速公路建设中，尽心尽责地做好岗位职责范围内的工作和上级领导安排的各项任务，为我市交通公路事业的发展作出更大的贡献。
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一、今年以来所做工作的回顾：
本人于今年三月份来到本项目，四月份即受命担任漳州南联络线南靖至龙海高速公路的总监。
上任后本人从监理内部制度建设入手，完善一系列监理管理制度，主要有监理人员内部会议制度、监理人员学习制度、监理分工、劳动纪律、监理问责制、请假制度等。总监办同各位监理人员签订廉政、安全、质量责任状以及工作合同。
在这一年来本人涵盖了所有的从监理准备阶段到施工阶段的工作。如给监理人员监理内部交底，明确各部门负责人、各专业监理工程师的职责等，给施工单位监理交底（组织监理交底会），筹备组织第一次工地会议。本人特别重视工地例会，因为例会是分析、解决问题的媒介，通过例会可以确定近期目标和任务，明确方向，迄今为止已召开了六次工地例会。审核并签发了工程开工令，组织各类工程检查、交验等。
在平时的工作中，组织召开了工程变更、重要的技术质量安全专题会议。本人下发工程指令共15份，其中涉及质量安全问题的11份，安全环保的4份。对施工单位下发有关质量安全、环保、文明施工的文件共60份。
本人每月都组织召开了对施工单位的安全生产大检查，始终把安全监理工作放在重中之重的位置。
二、工作经验总结：
通过一年来的工作，使我体会到了作为总监理工程师这个职务的职责不光是考虑质、进度、费用、安全环保的事项，其实协调方面也显得很重要。这些协调方面工作包括监理内部之间、部门与部门之间、监理同监理之间的协调，也包括监理与施工单位和其他参建单位各方面的协调，还包括监理同业主的沟通协调、业主与施工单位之间的矛盾的解决和协调。
就拿我们监理的驻地办与总监办的工程部这个部门来说吧，驻地办的驻地监理工程师与工程部之间因为工作环节产生不同意见时，作为总监理工程师就要及时理顺这个工作关系，否则就会对监理工作产生不利影响。我针对这些工作当中的问题及时制定了更加适合监理工作的一些制度和流程。
我的主旨思想是要搞好工地现场的质、安全工作，最关键的一点就是要抓住我们监理对施工单位的质量、安全交底工作，然后督促项目部对施工班组的交底工作。在这方面我是用了很多精力，经常布置、检查他们的交底工作，尤其是施工单位有新的工人来工地作业时就督促他们开展交底工作，还有就是新工序和新工艺时均督促他们及时交底，这样就为我们的监理工作打下了良好的基础，甚至能达到事半功倍的效果。
加强监理的廉政教育和管理，这也是相当重要的，因为监理是有一定的职权的职业，只有在工作中做到不以权谋私，才能公正，施工单位才会服从监理的管理。在监理的每一次会议上，我都会在会上强调这个管理的重要性。对一些重要的和关键性的部位和隐蔽工程，要求要二人以上监理到场，做到“阳光监理”。
加强与各监理之间的思想沟通，及时掌握他们的思想动态，这一点我觉得非常重要。由于受聘来的监理年龄、经历不一样，技术管理水平素质参差不齐，在有的岗位上监理人员可能达不到那个岗位上的职责要求的时候，作为总监理工程师就要注意哪个岗位的职责履行是否会影响整个监理的工作，如果忽视了这个情况就会造成监理工作质量下降，严重的会导致整个监理工作的质量、安全出现问题以致使业主对整个监理工作的否定。基于这些情况，我要求每月至少组织一次由全体监理参加的技术、管理培训学习，请一些比较有经验的专监和专家讲课，提高了大家的管理水平。
三、今后监理工作计划
继续把工作做细，细到每一个岗位上的人，每一个岗位上的事都必须亲自过问，发现问题及时协调处理。
加强对各监理人员责任心的培养，因为只责任心强，监理工作才能做好。
加强对监理内部人员之间的思想交流沟通，使监理人员把总监办当做大家庭，同心合力，工作才能搞好。
通过对一年来监理工作的全面顺利地开展，掌握了福建省的一些工程要求和特点，积累了大量的宝贵经验，相信今后的监理工作一定会做得更好
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