试车方案
氢气管道试车方案
一、试车前准备工作
1、检查所有管道及设备是否按要求安装完毕。2、所有仪表进行调试完毕。
3、预制临时短节及法兰盖供试压试漏用。所有预制短节如下：所有管道上的仪表及自动阀；试压试漏时烧碱电解工序氢气泵岗位处工业水管到氢气泵汽液分离器排水口加水短节；烧碱电解工序氢气泵岗位处氮气管到氢气泵汽液分离器排水口加氮气短节；钛白厂第一片法兰处法兰盖。
4、管线上的仪表全部用预制短节替代，避免试压试漏时损坏仪表。二、试压试漏
1、连接烧碱电解工序氢气泵岗位处工业水管到氢气泵汽液分离器排水口临时短节。2、氢气管道至钛白厂第一片法兰处拆开。
3、在此管道最高点烧碱办公室门口处开口DN25的口加装阀门排气。
4、在烧碱电解工序氢气泵汽液分离器排水口处加水至管道内，先将此管道冲洗几遍。5、冲洗干净后，将钛白厂第一片法兰处装上法兰盖，从烧碱电解工序氢气泵处开始加水至管道内，在此管道DN25阀门处加装压力表，当压力达到要求后停止加水。6、检查管道情况。三、试车
1、试压试漏完成后，排净管道内的水，管道上的临时短节用仪表及管道替代好。2、通氢气之前，先在管道内通氮气对管道内的空气进行置换，置换取样合格后，关闭氮气开始通氢气送往钛白。
3、与各相关岗位联系好，准备试开车。
烧碱厂201*年1月17日
氯氢处理开车方案
一、方案总体思路
在氯压机投运前先将新干燥系统开启运行，将现12万吨装置的氯气全部经新的洗涤、干燥后进入老的氯气压缩装置，待氯压机调试完毕氮气试运行后，将氯气并入大透平压缩机，停下老的氯气压缩系统，现运行的装置全经新干燥和新透平机处理，运行到新上电槽送电开车前一天，将隔膜碱的氯气再切回至老的干燥和压缩系统，留下4万吨离子膜的氯气经过新
干燥、大透平继续运行，新上电槽送电开车就直接并入新干燥、压缩系统。
氢气系统因为出口是连在一起的，所以在离子膜送电开车前氢压机只进行空气试运行，离子膜开车送电时就开一台氢压机运行，原来12万吨的氢气仍旧走老系统处理，这样运行比较经济。二、具体操作方案
并网切换前停车
1、在新干燥投入前，将电槽逐步降负荷，氯、氢气泵逐台停机，当所有电槽负荷降为零时，氯、氢泵各保留2-3台。
2、打开新干燥系统与老压缩系统连通阀，开启新氯气洗涤塔，，开启原离子膜和隔膜碱与新系统的连通阀，开启新干燥的酸循环泵。
3、关闭老干燥系统的进出口阀。
4、开启201*m/h循环水装置，向新干燥系统和电解系统同时送循环水。5、开启原废氯处理装置。
6、一切工作就绪后，先隔膜电槽送电开车，然后原4万吨离子膜电槽送电开车，在氯压机氮气试车并氯含水合格后，并入大透平氯压机。
（一）切换时不停车方案
1、开启氯气洗涤塔运行，开启新干燥硫酸循环运行。2、开启循环水运行。
3、将新干燥与老氯气压缩的连通阀慢慢打开，使氯气干燥系统中的空气慢慢置换出去，整个系统最后成真空状态。
4、当干燥系统抽完真空后，全开新干燥与老压缩连通阀，慢慢打开原4万吨离子膜与新系统的连通阀，并同时关闭原来与隔膜碱干燥系统相连的连通阀。
5、慢慢打开隔膜碱氯气总管上与新系统相连的连通阀，阀门全部打开后，慢慢关闭老干燥系统的入口阀，入口阀全部关闭后，全关氯气脱酸塔的出口阀，停下老干燥系统。
6、在大透平机压缩机氮气试运行并且氯中含水达到要求后将氯气切换至大透平氯压机。
三、新上离子膜电槽送电开车前回切方案（大透平机已开氯气运行为前提）（一）系统停车后切换1、将隔膜碱逐步降负荷至零。2、关闭隔膜碱与新干燥系统的连通阀。
33、打开老干燥系统的出入口阀。4、隔膜碱系统按正常送电开车程序开车。（二）系统不停车切换（大透平已开车运行为前提）1、打开老干燥系统的出入口阀，开启酸循环系统。2、开启氯气泵。
3、慢慢关闭隔膜碱与新干燥系统的连通阀。四、两方案优缺点
方案（一）优点是安全有保障，切换又有充分时间，缺点是氯碱系统全线停车。方案（二）优点是全系统不必停车，缺点是操作不方便，一旦操作不好也有可能影响系统被动，造成全线停车。五、两方案共同达到的前提条件
1、氯气洗涤系统、氯气干燥系统、淡盐水脱氯系统、事故氯系统全部具备开车条件。2、都需将氯气总管与氯水罐（2个）、阳极液循环罐的连通管堵上盲板。3、氯水必须走淡盐水脱氯的氯水罐直接排放。
烧碱厂
201*、1、28
11#、12#离子膜电槽开车方案
一、总体思路氯气系统：
新干燥和新上大透平氯压机负责输送新老离子膜及隔膜碱所有装置的氯气，老干燥和原氯气输送系统清洗备用。
氢气系统：
将新上离子膜与原装置的氢气连通阀打开，新上氢压机开一台运行，两套氢气处理装置同时输送。二、体实施步骤
（一）、氯气系统
1、新干燥硫酸循环系统先行运行3-4天。2、开启循环水运行。3、开启氯气洗涤塔运行。4、PVC装置停车。
5、将新干燥与老氯气压缩的连通阀打开。
6、打开原4万吨离子膜与新系统的连通阀，并同时关闭原来与隔膜碱干燥系统相连的连通阀。
7、打开隔膜碱氯气总管上与新系统相连的连通阀，关闭老干燥系统的入口阀，关闭氯气脱酸塔的出口阀，停下老干燥系统。
8、氯中含水达到要求后，开启废氯处理系统，将氯气切换至大透平氯压机输送。
9、停下老氯气输送系统。10、PVC装置开车。
11、离子膜开车送电时直接并入氯气处理系统。12、确认新系统运行正常后将老氯气处理系统清洗备用。（二）、氢气系统
1、新上离子膜送电开车前氢气处理系统保持目前运行方式不变。
2、接到离子膜开车指令前2小时，将与老系统连通出入口阀法兰连接好。
3、打开出口阀，通过氢气压缩机出口排空阀置换出口管中空气。
4、离子膜送电，负荷升到一定时，打开调节阀，通过氢压机的入口排空阀排出去。
5、关闭排空阀后开启氢压机。6、打开新老装置入口的连通阀。
7、将离子膜电槽氢气水封液位提高至500mm。8、随着电流的提升，调节氢压机负荷。
烧碱厂201*年1月30日
氢气管道试车方案
一、试车前准备工作
1、检查所有管道及设备是否按要求安装完毕。2、所有仪表进行调试完毕。3、已送工业水。
3、预制临时短节及法兰盖供试压试漏用。所有预制短节如下：所有管道上的仪表及自动阀打盲板，留洗涤塔入口管和氢压机出口管上两个仪表口装压力表。4、试压试漏时用氯气办公室边工业水。
5、关氢气洗涤塔循环水出口阀；拆下洗涤塔的排污水封，打盲板；折开每台氢压机入口DN250连接阀门短节，打盲板；关隔膜来氢气DN500总阀，关新离子膜来氢气DN500总阀，关老离子膜来氢气DN400总阀，关待上离子膜甩头DN500氢气总阀。6、管线上的仪表全部用预制短节替代，避免试压试漏时损坏仪表。二、试压试漏（一）氢压机入口系统
1、打开工业水总管阀门，开三台洗涤塔进出口DN450阀门，向DN800氢气总管、氢气洗涤塔和氢压机DN700入口总管加水，开DN800氢气总管和氢压机入口总管上DN50排空阀排气，排空阀出水后关闭。压力达到0.1Mpa后，检查有无漏点。
2、试漏完成后，拆开氢压机入口总管DN700靠盐水厂房边盲板以及各台氢压机入口DN250连接阀门短节盲板，放水并清洗管道。（二）氢压机出口系统
1、打开工业水总管阀门，开三台洗涤塔出口DN450阀门，关三台洗涤塔进口DN450阀门，开每台氢压机DN250进口管和DN200出口管，关分配台去用户阀门和排水阀，向氢气洗涤塔和氢压机DN700入口总管和氢压机DN500出口总管和分配台加水，开氢压机进出口上DN50
排空阀排气，排空阀出水后关闭。压力达到0.1Mpa后，检查有无漏点。
2、试漏完成后，拆开氢压机DN700入口总管和DN500出口总管靠盐水厂房边盲板，和分配台下排水阀，放水并清洗管道。
三、试车
1、试压试漏完成后，排净管道内的水，管道上的临时短节用仪表及管道替代好。2、开车之前，先在管道内通氮气对管道内的空气进行置换，置换取样合格后，关闭氮气开始通氢气送往用户。
3、与各相关岗位联系好，准备试开车。
烧碱厂201*年4月20日
扩展阅读：试车方案
蓝星化工TDI工程施工方案
目录
1.概述……………………….22.编制依据………………….23.主要电气设备…………….24.电机运行前检查与启动….25.电机软启动操作步骤…….46.电机变频调速操作步骤….5
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蓝星化工TDI工程施工方案
1.概述
1.1本方案仅适用于TDI主装置（484）电气试车，为保证试车工作的顺利
进行。
1.2安装工程质量必须符合设计及规范要求，电气设备达到安全运行，特
编制此方案。
2.编制依据
2.1化工第二设计院设计施工图
2.2电气装置安装工程电气设备交接试验规范GB50150912.3电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范GB50170-922.4制造厂家提供随机技术文件3.主要电气设备
3.1变频机二台：光气一级压缩机B35002.01(160KW)
光气二级压缩机B35022.01(132KW)
3.2软启动器十台：
P45003(110KW),P16006A(110KW),P37004(75KW),P37012A(45KW),P37012B(45KW),P37012C(45KW),P37017A(45KW),P37017B(45KW),P37009A(45KW),P37009B(45KW)
3.3正常接触器直接启动电机若干台4.电机运行前检查与启动4.1电机运转前应符合下列要求
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蓝星化工TDI工程施工方案
4.1.1查看电机铭牌，数据齐全，符合设计要求。
4.1.2电机接线正确、牢靠，接线螺栓应紧固，防爆电机的电缆进线密封
口用橡胶片要堵严，外壳接地线位置正确，均要符合设计及规范要求。
4.1.3盘动电机转子应转动灵活，无杂音和卡阻现象，如有异常必须抽芯
检查，并作好记录。
4.1.4电机绝缘电阻值应不低于0.5MΩ。
4.1.5电机过载热保护值设定为额定电流的1.1~1.2倍。
4.1.6电机控制、保护、测量、信号回路应调试完毕，试转前应进行的试
验项目已按现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验规范》试验通过合格。
4.1.7确认已脱开电机联轴器。
4.1.8核对电机接线相序，确保电机运行的方向正确。4.2电机启动运行
4.2.1根据施工现场的情况，有组织、有计划地安排单机试车。4.2.2试车现场必须有充足的照明，试车现场要划分安全工作区。非工作
人员禁止入内。
4.2.3参加试车人员严格遵守国家安全规程和电气操作规程。
4.2.4试车现场和低压室(或控制室)分别按排电气试车人员，有通讯联络。4.2.5由甲方、监理和试车人员共同检查现场设备(电机铭牌、电缆接线、
电机方向、防爆密封、操作柱、工艺连接、机械安装及过载继电器的设置等)。
4.2.6经检查无问题时，得到现场指挥允许可启动电机。电机第一次启动
时应在空载下进行，确定转向，空载运行时间按照规定为2h，负荷运
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行时间由工艺专业确定。
4.2.7起动时，监视电流指示电机起动过程，起动正常，运行电流应返回
额定电流值以下，使电机转速达到正常运行。
4.2.8电机运行时，检测电机前后轴温度，作好试车记录。
4.2.9发生运行故障及时断开电源，并查明事故原因采取措施进行解决。4.2.10电机正常停车后，作全面再检查。4.2.11电机运行注意事项
4.2.11.1电机电流不能超过额定电流值。4.2.11.2电机振动不超过规范规定。4.2.11.3电机温度不应有过热现象。
4.2.11.4电机运行不许断相。电机在启动运行时发生异常应立即停车，及
时找出原因，处理完毕后方可启动，以免发生人身和设备事故。
4.2.12电机运行期间，按规定做好试车有关的测定记录。5.电机软启动操作步骤
5.1施工检查合格后，测试一切正常。5.2软启动器带电。
5.3进行启动器的面板设置操作(以下内容，保存其设定值)；5.3.1起动限制电流为350%。5.3.2瞬停设定为1(不用)。5.3.3控制模式为0(限流)。5.3.4控制方式为3(键盘与外控)。
5.4现场操作启动电机，软启动过程时，面板显示运行电流值，启动后，
旁路接触器接通，运行电流降到额定电流以下，电机运行为正常。
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6.电机变频调速操作步骤
6.1检查电机接线及二次控制接线，符合设计要求。6.2测试工作一切正常后，变频器的空开合闸(带电)。6.3变频器的控制盘设置操作(以下内容，保存其设定值)；6.3.1电机铭牌参数(额定值；电压、电流、频率及转速)。6.3.2控制盘设置为就地控制(L)方式。6.3.3电机转速控制为键盘方式。
6.3.4电机保护参数(最大运行电流、最大转速等)。6.3.5外部启动、停车及方向参数选择，设定为DI1,2。
6.3.6参数选择；采用键盘、外部位置选择及外部控制信号来源，设定为
EXT1。
6.3.7给定电机欲运行转速值(25%)。
6.3.8然后在控制盘按启动键，开始起动电机。通过在控制盘改变可调节
电机转速(上升与下降)。
6.3.9在控制盘按停车键，停止电机运行。6.4现场操作启动电机；
6.4.1控制盘设置为远动控制(R)方式。
6.4.2给定电机欲运行转速值(50%)，现场启动，开始起动电机。6.4.3通过在控制盘改变可调节电机转速(上升与下降)。6.5现场操作启动电机，DCS给定4~20mA信号调节电机转速；
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6.5.1用控制盘修改设置参数(采用外部控制电机转速信号来源为模拟量
AI2方式)。
6.5.2控制盘设置为远动控制(空)方式。
6.5.3DCS给定10mA信号(电机欲运行转速值为50%)。
6.5.4现场启动，开始起动电机。通过DCS给定转速信号可调节电机转速
(上升与下降)。
6.5.5正常停机可在现场或中控室DCS操作。
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蓝星化工TDI工程TDI主装置(484)
电气试车方案
编制:审核:批准:会签
质量:安全:
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