荟聚奇文、博采众长、见贤思齐
当前位置:公文素材库 > 计划总结 > 工作总结 > 公路工程工作总结

公路工程工作总结

网站:公文素材库 | 时间:2019-05-29 18:03:18 | 移动端:公路工程工作总结

公路工程工作总结

公路工程工作总结

本人夏文武,男,1982年10月11日出生。毕业于长沙理工大学。201*年1月至6月在深圳南光高速实习。201*年6月进于东莞市鸿高建设工程有限公司,毕业至今一直从事公路工程工作。下面是我个人在工作中的一些经验总结与感悟。

一、专业知识是技术工作的前提

201*年6月进公司后本人参入的第一条公路建设为东莞市莞深高速三期东江大桥,在此项目任施工员。水中桥在施工前需对整桥做一套详细的施工方案,并且得通过专家评审通过后才能进行施工。方案制定过程中,我参入了施工便桥的平面布置及栈桥的受力计算。在校期间,力学就不是我的强项,刚参加工作,就遇上这样的项目,不仅是一种机遇,也是一种挑战。在整个方案制作过程中,项目总工制定一个大框架,工程部所有人员,分工合作,不懂的问,不明白的参考其它书籍。历经一个月的时间,便桥方案才最终敲定。在此期间让我感受最深的还是自身的力学理论知识不够扎实,工作中带来了不少困难,为此感觉理论在工作实践中也是致关重要的一部分。

二、经验的积累是提高工作水平的财富

水中便桥为钢栈桥,下部基础采用钢护筒做为桩柱基础,得用50t吊机吊住振动时具有80t的振动力的锤进行插打,深度直至设计持力层,在施工过程中,由于缺少经验,有一次在振动插打过程中,锤在振动过程中,由于振动力太大,突然跳落到了施工平台上,关掉电源后,锤还在滞速过程运转,至整个平台差点振塌。为了解决这一问题,在往后的施工过程中,采用满焊护筒与振动锤底座,并加工边长为10*20三角钢板,厚度为1.5cm的钢板沿着护筒周围每间隔40cm加焊接护筒与振动锤底座,确保锤与护筒为一体进行插打,此方法直至完成整桥护筒施工。理论是依据,经验是资本,不同的环境有着不同的施工方法。

三、安全是保障、质量是形像、速度创效益、管理是根本在确保安全、质量的前提下,根据施工方案合理的按排工、料、机是创造效益的根本。

201*年7月调于东莞惠常一标,任隧道施工员。在此其间,为我在后序的隧道管理工作中打下了基础。

201*年3月于增从高速10标任隧道工程师

在此期间,我先是参入了隧道测量。对隧道开挖测量、初支测量及二衬测量都已掌握。

懂得了测量后参入隧道现场管理。先是对各级围岩开挖的控制,这得根据现场实际情况来定开挖方法及爆破方式。在施工过程中的风、水、电必须随时有专人管理,确保工人进洞后能正常施工,不然会耽误时间,同时直接影响进度。所以隧道施工中,电工及各班组都需有一负责人24小时值班,一担发现哪个环节有问题,第一时间解决。

初期支护不仅是一项重要环节,也是高危险环节。刚开挖好的围岩,定有碎石及悬挂孤石悬于洞顶,在此项施工过程中,须有较好经验的值班人员来指挥,全端面需要用铁钎一一敲打排查。排查完毕后在立拱架时还得留意洞顶的变化,一担掉石渣颗粒,证明围岩在松动,此时得退至已支护好的地方观察其变化,不得冒险作业。初期支护是安全控制较难的一个环节、也是伤人最多的一个环节。在施工过程中确保安全是保障工程进度及效益的根本。

防水板施工是隧道防水的关键,如防水工作没做好,对后期的质量会有严重的影响,此项施工时,技术人员须全程跟踪与检查,提高防水质量。

二次衬砌是隧道的面子工程,也是一项质量难控制的一个环节,在此过程中,二衬台车模板决定了隧道的脸面,光与不光全在台车上。

在浇注二衬砼之前,须对整个台车进行打模并刷上脱模剂。二衬施工中还容易遗漏一项重要环节,就是隧道电力管线预埋。在二衬钢筋绑扎前必须看清图纸相应部位的预埋情况,若后来补救不仅麻烦还不一定好处理。

四、严标准、高要求、重细节是工程保障的关键。

我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的工作期间,很好地履行了做为一名工程师的职责。

本人近几年来为社会为公路事业做了不少工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。

东莞市虎门环岛路一标项目部:夏文武

201*-10-14

扩展阅读:公路工程201*年个人工作总结

201*年个人工作总结

我于今年元月份开始在师公路建管处上班,从工程施工单位到工程建设单位,虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化,但在领导的关心和同事的帮助下,凭着自己扎实的专业基础和工作经验,坚持以马克思、列宁主义,毛泽东思想,邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,刻苦钻研业务知识,努力提高理论知识和业务工作水平,我很快适应了工作环境,思想、学习和工作等方面取得了新的进步,较圆满地完成了全年工作任务,但也发现了自己的一些缺点,正在逐步改正,现作工作总结如下:

1、爱岗敬业,做好本职工作

年初上班伊始,我内心就树立了这样的理念:既然进入了公路建设项目管理行业,就得尽快转变观念,严守行业规则,遵守职业道德,恪尽职守,努力学习,完成好各项工作任务,不断提高业务水平。1-2月,我主要是参与、协助完成08、09年的公路项目决算编制工作,让我学会了一丝不苟、严谨求实;在编制过程中,我们以设计、招标和合同文件为依据,以公路工程计量规则为准绳,勤跑现场,认真核对,不放过任何一个疑点,本着对从业各方高度认真负责的态度,经过近一个月的努力,圆满地完成了编制任务。

3-4月,参与今年要实施项目的前期核对、计算及招投标工作.

5月始,正式开展201*年项目的实施管理工作。在项目管理过程中,做到了首先认真领会设计、招标及合同文件精神;其次再深入施工现场,仔细勘察,严把质量关,把各项管理规定落到实处;最后是组织施工、监理等参建各方互相学习、讨论、总结,在质量、进度、安全管理上下功夫,不断提高,使今年的项目管理上了一个新台阶。

我主要负责通营、连项目,通营、连项目的全过程建设管理工作并参与其他项目的验收、总结。首先抓好各个项目的质量控制点,做到事前控制,以点带线,以线贯面,严把工序报验关:要求施工单位完善“三检”制度,建筑物关键工序和路基、路面每个结构层竣工面按分部、分项严格向监理报验;要求监理落实好旁站、巡视工作,向业主绝对负责,保证自己先验收合格后再向我们报验;我们自己也坚决做到事必躬亲,有验必出,验则必严,绝不滞后。其次落实好“三全”管理措施,从工地原材料、人员和设备进场及施工组织设计到各道工序优化施工、现场变更到质量签证、交(竣)工验收等,我自己基本上做到了常驻工地,在质量、安全、进度上保证工程随时处于受控状态,监督好工程顺利实施、如期交工。第三是核好工程量,严把变更关,做好计量帐:对于量上变化的事,施工单位仔细测算、核对后报监理,监理必须现场审核无误再报我们,我们接报后及时跑现场核对、审批再形成文件,就这样层层把关,确保从业各方共赢。

一年来,我在工作上,取长补短,虚心求教;在业务上,精益求精,务求实效;基本上做到了规范管理,使所管项目都是正常、有序进行,最终保质保量的使其如期交工。

2、严于律已,自觉加强党性锻炼,提高管理效率,党性修养和政治思想觉悟进一步提高

一年以来,我积极开展自我批评工作,在实践中不断剖析自己,发现并改正缺点,譬如粗心、主观能动性不够、与领导和同事沟通少等毛病,我正在克服、改正。然后认真学习、努力工作,重管理,求实效,严谨、细致、脚踏实地。在日常工作、生活中,严格遵守本单位各项规章制度,尊重领导,团结同事,谦虚谨慎,不断改进工作方法,主动配合施工、监理方的工作,积极监督,热情服务;勤跑现场,做到“腿勤、手勤、嘴勤”,及时发现问题,防患于未然,如一些自己能当场处理的变更就现场解决,绝不拖延;对于现场可能出现的如设计上的遗漏、结构和质量上的隐患等,如软基处理、砼强度等,尽早发现、尽快处理,确保质量;给监理定岗定责,严格要求,发现施工、监理上的把控漏洞,立马要求整改,全程监控,绝不姑息。

3、不断提高自身综合素质,强化理论和业务学习,切实维护业主形象

首先加强专业知识学习,勇于钻研,认真探索新工艺、新技术,收集各类相关信息,提高工作效率,用先进的思想理念、踏实的工作作风,力求把工作做到最好。

其次,在工作中,吃苦在前、享乐在后,手勤、嘴勤、眼勤、腿勤,积极适应施工现场各种环境,及时解决施工过程中存在的有关质量、安全和进度等各方面的问题,精于专业技能,勤于现场观察,努力提高管理水平。

第三、重视团队精神,发扬集体主义作风,善于沟通交流,强于协助协调,树立全局观念,做好本职工作。建管处所有管理技术人员通力协作,互通有无,共同开创项目管理新局面。公路项目管理贯通勘察设计、招投标工作到项目实施、交竣工验收及决算、审计全过程,点多面广,我们人手少,工作量大,这就更需要我们在工作中群策群力、分工合作,心往一处想,劲往一处使,拧成一股绳,不计较个人得失,把公路项目管理工作做扎实。象今年施工期间,处领导就多次组织我们管理人员在各自所管项目间自检、互检、交叉检,从外业到内业到施工、监理资料,有竞争、有提高。

一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨,努力实践“三个代表”重要思想,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作。身为业主,愿作表率,以身作则,带领从业各方把公路事业干得热火朝天。回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步,但我也认识到自己的不足之处,理论知识水平还不高,现代管理技能还不强。在工作方法上还需要更加扎实,更加细致,把原则性和灵活性很好地结合起来,提高工作质量;学无止境,一个人的能力和水平是有限的,只有不断学习才能完善提高。我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高,这些进步是全处新老同志们对我极大的支持和帮助的结果,从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。也请领导和同志们对我个人在工作生活中存在的问题和不足之处给予批评和指正。

斗转星移,一年过去了,收获颇丰,经验教训各有多多。在今后的工作中,我会切实做到爱岗敬业、勤奋工作、立足本职、戒骄戒躁,在平凡的岗位上努力创造不平凡的业绩。

友情提示:本文中关于《公路工程工作总结》给出的范例仅供您参考拓展思维使用,公路工程工作总结:该篇文章建议您自主创作。

来源:网络整理 免责声明:本文仅限学习分享,如产生版权问题,请联系我们及时删除。


公路工程工作总结》由互联网用户整理提供,转载分享请保留原作者信息,谢谢!
链接地址:http://www.bsmz.net/gongwen/726218.html