车工实习报告

车工实习报告

攀枝花学院焊工实习报告

学院:电气信息工程学院

专业:电气工程与自动化专业

班级:201*级电气3班

学号:201*10502113

姓名:肖丽萍

指导教师:

201*年9月30日

一、实习目的:

2.学会正确的焊接，并能正确使用一种焊接工件方式。

1．简单了解焊工的工作原理及其工作方式；

二、实习原理:

1、什么是焊接？

焊接，就是用热能或者压力，或者两者同时使用，并且用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的工作方法。

2、焊接种类（方法）：【焊接种类有30种以上】1).

熔化焊（加热呈液态

）：

①.气焊乙炔；②.电弧焊：a.埋弧自动焊；b.氩弧焊（Ar）；c.焊条电弧焊。③．等离子焊（1cm以下）；④．电子束焊（1300mm）。2).压力焊：

①.电阻焊；②.摩擦焊（不产生融化）；③.爆炸焊（大面积平板包覆）。3).钎焊：

①.软钎焊（450℃以下）；②.硬焊（450℃以上）；3、安全操作规范：1).防触电：

工作前要检查焊接机接地是否良好；检查焊钳电缆是否良好；特别注意焊机后方380v的电源接头。2).防弧光灼伤和工件烫伤：

电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，可对眼睛和皮肤有刺激作用，焊接过的共建不要用手触摸，敲击焊渣时，要用力适当，注意方向。3).防火防爆：

在焊接区间10米以内不能有易燃易爆的物品，必须由消防器材。4).防护用品：

电焊面罩、皮手套、胶底鞋、鞋盖、围腰。5).设备的安全：

通电后，焊钳不要放在工体上或者工作台上，以免短路烧坏焊机。工作中，如发现冒烟、高热现象或焦臭味，立即停止焊接，关掉电源。焊接完成后，一定要关掉电源，焊机。4、焊接工艺：

1).电流的选择：I=kd(k经验系数，d焊条直径)；2).引弧：敲击法，轻轻接触，迅速提起2-4mm。摩擦法。3).开头：稍作停顿（12s）。

4).运条：把握好焊条角度，基本上垂直于工件，而向前进放行倾斜5-15度。前进速度要缓慢，均匀且呈直线状。送条的速度为了控制电弧的长度，保证了焊条离工件的距离。

5).横向摆动，目的是增进焊缝的宽度。①.折线式；②.月牙式；③.圆周式。

6).结尾：①.断弧降温再引弧，重复直至填满弧坑。②.画圈，直至弧坑填满。

三、实习内容：

1.掌握电弧焊的基本操作步骤。

2.能够利用折线式，月牙式和圆周式进行焊接。3.能够掌握焊缝的宽度和运条的速度。

四、焊工实习心得：

扩展阅读：大学生车工实习报告

本科生实习报告书

教学单位专业班级学生姓名学号指导教师

这次实习的目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。工作不是很累，实习的每个人都认真对待每一次车床操作，刚去的头两天是初步认识和了解车床的结构及操作，基本就是听车工师傅讲那些结构、操作。车工师傅强调的是正确的操作、然后要我们注意安全因为这些东西很重，一不小心就就会造成很严重的后果，车工师傅还和我们讲了一些以前别人犯错留下的教训，车工师傅是千叮万嘱的要我们注意安全，实训就这样展开了。面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，车工师傅给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，车工师傅要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，车工师傅要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。在实习的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实习的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，我们有时候把东西装反了，经常返工，车工对精确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。如果是把工件车的太大，那还可以继续车到合适大小，如果车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽误我们的工作进度。再者退刀的时候转错方向变成进刀，就会出现崩刀的事故。我们这组由于一开始不熟练，加上不够细心，居然差点崩坏了车刀!后来在车工的指导下，我们渐渐走上了正轨，并最终把产品做了出来。虽然是我们进度较慢的，但最终还是做出了合格的产品。

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