压滤车间防洪演练总结
压滤车间防洪演练总结
防洪演练工作，按照洗煤厂夏季四防指示精神，自6月初开始，做了大量的准备工作，首先召开了班长以上会议进行了认真研究安排，制订了《压滤车间防洪演练方案》随即召开三班职工大会进行思想动员，为开展好这次防洪演练活动打下坚实基础。6月23日在压滤车间组织了一次轰轰烈烈的防洪应急演练活动总结如下：一、建立组织，制定方案，加强协调，确保防洪全程演练成功为确保这次防洪演练活动的正常进行，全面完成洗煤厂下达的防洪演练任务，根据防洪演练方案成立了防洪演练指挥组，由于耀杰任总指挥，王润生、周昆峰、陈伟任抢险物资运送、抽排水、防洪警戒组组长。明确了各职能组的职责和任务，并进行了战前动员，为规范性的开展好这次演练活动提供了组织保证。为确保这次防洪演练活动的成功，6月12日下午，召开了三班学习，进行了战前，要求参加演练的职工要提高认识，高度重视，在工作中要集中精力，精益求精，把假戏真唱，认真履行职责，即使请示和报告，突出工作重点，把握工作要点，各职能组之间做到及时沟通，相互协调配合好工作。
二、各职能组坚守岗位，尽职尽责，保证了防洪演练活动的正常进行
按照防洪演练应急方案要求，八点人员自下午两点半开始一直在岗位，由岗位司机发现出现汛情，及时向调度室汇报汛情。三、防洪演练中，布防及险情拟定处理结果
在这次演练中，按照防洪演练方案设定，连续几天降雨，造成炼焦厂等各方面雨水汇集到压滤车间，开始组织抢险救援。在演练过程中，通过调集抢险物资组，共动用沙袋30袋，潜水泵一台，排水管道100米，电线100米，都按照防洪抢险应急预案的要求，保护了压滤车间的安全。
在演练工作中，总指挥于耀杰对这次演练活动进行了总结，认为这次防洪工作责任制落实和分配比较到位，符合防洪演练应急方案要求。四、几点收获
1、提高了对压滤车间防洪的认识，通过学习资料、本次演练的
实际参与我们更加深刻的认识到了防洪是一个整体。2、检验了我们的防洪防洪预案和抢险方案，这次洪水演进过程
没有充分按照防洪预案的程序进行，因此，对我们的防洪预案的和操作性、合理性，都提出了新的合理化建议。3、检验了我们的职工队伍，全体参战人员，坚守岗位，严格纪
律，紧张有序的工作，表现了较高的政治素质和业务工作素质。
五、演练工作中存在的问题
1、由于部分同志第一次参加防洪演练，对各个职能组的有效配
合重要性认识不足，有时出现不予演练符合的表情，相互配合不够。2、由于对这次合成演练理解不够，没有在思想上走传统防洪演
练模式。
扩展阅读：线路车间201*年防断措施
XX年防断措施
随着气温的不断变化，防断工作已成为我车间当前工作的重点。为了使设备始终处于可控状态，确保线路设备畅通，根据段要求，结合我车间实际，特制定以下防断措施：
一、车间防断工作领导组
组长：副组长：组员：
各班组成立以工长为组长的防断工作小组，并制定具体的防断措施，措施要明确夜间值班人员、值班期间人员分工、班组重点地段及防断机具的专职管理人员。
二、加强车间干部职工防断知识及应急处置能力的学习
车间干部职工要全面提高防断意识及断轨后的应变能力和判别能力，加强对设备检查人员和巡检工的防断知识培训，各工区要利用每周一至周五的业务学习，加强对防断知识的学习，及应急处置防断技能演练，进一步增强防断检查和应急抢险能力，车间包保干部每周参加班组业务学习不少于2次。三、强化设备检查
1、车间干部每周要不少于一次对所在包保工区重点地段的检查，遇气温零下17℃时，包保干部必须到岗到位，同时对工区的设备及防断机具进行全面检查。
2、各工区巡道工要严格按巡回图进行巡检设备，重点加强道岔前后接头、无缝线路缓冲区接头、无缝线路加固处所及无缝线路插入短轨地段的检查，并认真填写《巡道工检查补修汇报交接记录本》记录，并工长签字确认。
3、加强工区作业班的检查，各工区对每日作业地段及前后100米范围内的设备，带班负责人要进行细致检查，对作业后的地段要进行详细的质量回检，发现问题及时安排人员处理。
4、加强钢轨手工检查，各工区手工检查时间严格执行段201*年防断措施中的具体要求，检查时要按照《xx手工检查钢轨记录簿》中的要求分工明确、责任到人。对以下地段要重点检查：一是接头焊补处所；二是道岔尖轨，基本轨竖切部分；三是加固处所，特别是气铝焊接头；四是插入短轨地段。同时将每次手工检查情况按要求做好记录。
5、车间干部包保班组明细：xxxxx
四、加强各项制度的落实
1、严格执行防断值班制度，车间每日安排不少于两名干部值班，每日保证有一名车间正职值班（书记值班时必须有一名车间副主任及车间所在工区的工长值班）。工区每日值班必须有一名工班长在岗，路工人数不少于半数（不足6人时安排民工补充）。车间干部、各工区工长手机要24小时开机，保持信息畅通。
2、车间防断机具点：（1）地段：xx工区
（2）防断机具管理员：xx（3）防断机具管理员职责：加强防断机具入冬前的检查（每周检查一次），机具专人使用专人保养，确保机具正常使用。要保证防断工具齐全、良好，动力设备要经常处于良好状态，保证正常使用。遇有气温零下17℃时，要提前对防断机具做好预热准备。
（4）防断机具存放要求：防断机具必须存放有暖气的房间，远离各种电源设备。
3、各工区要结合实际情况，在段、车间防断措施的基础上进一步细化措施，措施要明确防断期间人员分工、重点地段、机具管理、设备检查等事项，做到发生问题迅速出动，果断处理。
4、各工区每月安排不少于两次的防断应急演练，车间安排每月不少于1次的防断应急演练。工区演练时车间包保干部必须参加。演练后要做好总结工作，对演练过程中存在的问题要认真梳理。
五、车间防断组织具体分工车间防断组织分工明细表
总负责：车间主任、书记组别组长抢险组成员职责现场施工抢险8人切割机、钻孔机、发电机械组机、重点机具手、计7人防护组后勤组驻站员防护员联络员料具运输、后勤保障
六、车间防断重点地段明细表
线别
地段2K-3K+430m1K-5K线路及通过道岔1K-3K线路及通过道岔0K-5K+500m、焊缝加固处所123#-137#道岔及渡线加固处所、异型接头、绝缘接头7道加固处所、异型接头、绝缘接头备注无缝线路无缝线路无缝线路再用轨及短轨地段万吨线
七、车间防断抢修应备机具材料表
顺号123456789机具备品发电机锯轨机钻孔机锯片钻头手电单口扳手（1.5m）停车牌钉子扳手、道钉锤活口扳手拉轨器铁锹撬棍翻轨撬棍钢卷尺（30m）响墩喇叭短路铜线（纵横）红、黄旗信号灯轨温表洋镐大叉齿条压机抬轨杠、卡60kg30、50、80、100、120带轨底短轨头60kg鼓包鱼尾板60kg普通鱼尾板60kg滑行鱼尾板60kg高强度接头螺栓50kg30、50、80、100、120带轨底短轨头50kg鼓包鱼尾板50kg普通鱼尾板50kg滑行鱼尾板50kg高强度接头螺栓43kg30、50、80、100、120带轨底短轨头43kg鼓包鱼尾板43kg普通鱼尾板数量1台1台1台≥10片3个3把2把2个各2把2把1台5把4根2根1个6个2个2条各2面2个1块5把5把2台5套各1个2付4付4付12套各1个2付4付4付12套各1个2付4付备注3
10111213141516171819202122232425262728293031323334353637
394041424344454643kg滑行鱼尾板43kg高强度接头螺栓断轨急救器异型夹板50Kg/43Kg异型夹板60Kg/50Kg60Kg平直夹板50Kg平直夹板43Kg平直夹板4付12套3副2副2副2付2付2付八、断轨处理程序
车间、班组接到红光带故障通知后，要带齐检查处理所需的工具材料，立即奔赴现场进行检查处理，车间干部接到通知后必须第一时间内向段调度汇报，并携带通讯工具赶赴现场检查，车间值班干部向段调度汇报，出发时间、到达现场时间以及检查带班人，检查的人数所带工具材料。红光带未消除和原因不清时绝不能，盲目放行列车。具体检查处理程序如下:
1、确定检查区段。2、上线检查要携带对讲机，每股钢轨不少于一人，另一人带特制的鼓包夹板、急救器在路肩上同步进行，同时在车站设一人听电话，（区间班组内设一人，与车站加强联系），及时反馈现场信息。
3、勾通信息渠道，车间班组与现场随时保持联系，并立即上报，通报信息包括：地段、出动检查时间、人数、故障原因、抢修开通时间等，若红光带跨越两个班组管辖范围，必须跨管界检查，相互见面，不准出现盲区。
4、检查后确认工务设备良好，按规定要求登记放行列车。
5、发现断轨后，当轨缝小于50MM时，应采取紧急处理，在断轨处上好夹板或鼓包夹板，用急救器加固，在断缝前后各50米拧紧扣件，并派人看守，按限速5km/h放行列车。如断缝小于30MM时，放行列车速度为15-25km/h。同时在断缝两侧约3.8米处，轨头非工作边上做标记，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，作好记录。钢轨折损严重，或断缝大于50MM，已经紧急处理后，应按规定封锁线路切割插入6米同类型钢轨，进行临时处理。钢轨断缝处紧急处理或临时处理后，按规定及时插入断轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。
xx线路车间
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