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华中科技大学土木学院大三暑期生产实习日志

网站:公文素材库 | 时间:2019-05-29 18:47:39 | 移动端:华中科技大学土木学院大三暑期生产实习日志

华中科技大学土木学院大三暑期生产实习日志

日期:201*年7月9日地点:湖北省城建职业技术学院国家级建筑工程实训基地

今天是实习的第一天,闹钟在6:40准时响,自己兴奋地从床上爬起来,吃完早餐后,7:30准时在西六门口等候班车,7:50班车出发,40分钟后,在一个厂房前下了车,在孙峻老师的带领下,我们走进了此次暑期实习的地点:湖北省城建职业技术学院国家级建筑工程实训基地。

按照安排,我被分到了第三组,今天将要完成脚手架工程。首先老师给我讲了脚手架的有关知识,我知道了横杆,立杆,销杆以及脚手架搭接的要领,随后老师给大家说了今天的任务,搭接一个L型的两层脚手架。

安全帽,手套戴上,扳手拿起,一个人安装节点,一个或者两个人扶着杆件,还有人在旁边看杆件是否水平,竖直,汗水伴随着脚手架不断成型,大家团结一致,齐心协力,在一个半小时后,我们终于将跳板放上了脚手架,然后在老师的要求下,我们所有人都爬上了自己做的脚手架上,事实证明,很牢固。大家开心地摆出姿势让老师,同学拍照留念,显然我们都很有成就感。在拍完照后,我们又按照要求,将脚手架一一拆卸下来,这样,今天的任务就算完满地完成了。

说实话,第一天有点小累,不过幸好实习基地在室内,没有被“武汉火炉”烤到。不过这是之前预料到的,所以没有要放弃的想法。抽空去看了,模板,钢结构工程小组的工作,很有意思,期待明天的实习!

日期:201*年7月10日地点:湖北省城建职业技术学院国家级建筑工程实训基地

实习第二天,依然是起了个大早,吃了饱饱的早餐,准时地到西六门口候车,一路上看望窗外的风景,江夏区风景不错,特别是那个湖。

今天是装饰工程,老师先把第三组所有的同学集中在黑板前,给我们讲解关于墙体工程的内容,讲到其中的三种:玻璃墙体,石材墙体,铝合金墙体。然后让我们分好组,每组负责两个石材墙体,需要将其拆卸下来,观察结构,测量尺寸,画示意图,这个工作由林兴贵负责,他很擅长画工程图。在小组各成员的协同合作下,不一会儿,我们就将示意图拿给老师看,老师看完很满意。

接着老师带着我们看玻璃墙体和铝合金墙体,对着墙体给我们讲生产工艺和施工工艺,中间不时有同学提问,老师一一耐心回答,最后老师说铝合金墙体是未来墙体选择的趋势,因为其造价便宜,容易工厂化生产,连接自然,容易清洁等等。

接着就是有意思的部分了,老师给我们讲了石材墙体工程的验收标准,然后让我们将刚来拆掉的墙体安装上去,一定要保持各项验收指标控制在误差范围内。在仔细地安装完成后,老师让每个组的组长去检查每个组的安装效果,打分,每个组610分,不允许重分。最后我们组综合得分排名第四,不管这个排名客不客观,我们组每个人都是很认真地对待这项工作的。

今天回学校的时候感觉特别累,可能是由于天气比较热加上班车上空气不流通。下午好好地休息了,储备足够的体能为第三天的实习做好准备!

日期:201*年7月11日地点:湖北省城建职业技术学院国家级建筑工程实训基地

第三天,依然是起了个大早,饱饱地吃了顿早餐,准时候车,今天精神状况不佳,在车上小憩,到了实训基地的时候,状况有所好转。

今天是砌体工程,老师先把大家召集在一起,讲解关于砌砖的知识,由于已经在课堂上学过相关知识,对砌体工程的理论知识比较熟悉,老师就着重讲了一些课本里没有的知识,比如,砌“一顺一丁”类型的墙体时,先放置“丁”。先前的知识比较充分,老师不一会儿就讲完了,就把工具分给我们了。

又是分成了小组,有人负责去搬砖,有人和水泥砂浆,有人打水,在地上找好了砌筑的线路,做了标记。将地面清扫后,我们开始铺水泥,摆砖,一层一层地砌筑,花了两个小时才砌筑完,最后还进行了一点点美化工作,将墙面的缝隙都填充起来,这样看起来就比较“好看”了。

忙完了,大家此时已是汗水湿透了衣服,更不用说额头和脸上的汗珠有多大了。我们小组每个组员站在自己砌筑的墙上,合影留恋,大家虽然累,但是看到做好的墙体,都很开心。拍完合影,就不得不将砌好的墙拆掉,为了明天其他同学做砌体工程腾空地方。

今天回学校,感觉很渴很渴,一下车就直奔超市买了瓶水,一饮而尽,真爽!

日期:201*年7月12日地点:湖北省城建职业技术学院国家级建筑工程实训基地

第四天,今天终于可以晚一点点起来了,8点20准时在西六门口集合,班车出发的时候已经9点了,车上的人比较多,不过路上还算通畅,30分钟就到了。

今天是做钢筋工程,老师还是先把所有人召集在一起,分好组,确定每组的组长,我毫无悬念地被推选为组长。老师主要讲到了柱箍筋的下料长度计算,制作,安装。首先第一步,我们去拿一些已经弯折的钢筋,用钢筋扳手将其拧直;第二步,计算下料长度,然后将弯直的钢筋拿过去切割;第三步,制作箍筋;第四步,将箍筋绑扎在柱子上;第五步,文明施工,拆除箍筋。

由于强调参与性,大家都动手拧了钢筋,并且每个组员都制作了一个箍筋,虽然做的有好有差,在这个过程中大家不断试探,亲自动手,体会到制作箍筋的细心。最后将箍筋绑扎在柱子上的时候,有人扶着柱筋,有人绑扎钢丝,有人矫正,终于在全组所有人的努力下,我们完成了今天的任务。大家按照惯例,在小组作品前合影留念。合影后,大家齐心协力将其拆掉,所有物品物归原位,完满完成今天的任务。

回到学校的时候已经快1点了,今天不是很累,却很饿。一下车就走到南三门外边买了碗面吃了,这才舒服了。明天将是这次实习的最后一天,按照安排是模板工程,据说是最难和最复杂的一个,不过相信大家一起努力,还是能圆满地完成!

日期:201*年7月13日地点:湖北省城建职业技术学院国家级建筑工程实训基地

最后一天了,天公不作美,下雨了。撑着伞,在西六门口集合,一大车人,最后一批去实训基地了。一路上大家谈论的最多的是实习结束后的安排,有人回家,有人留校考研,有人去外地实习,更多的还不知道怎么办,对于我,很明确了,接着去中建三局二公司实习。

今天任务是模板工程,听之前已经做过该工程的同学介绍说,模板工程比较难,需要大家同心协力耐心地做。到达实习基地的时候已经9点多了,老师把我们召集在一起,让我们先看了下做好的模板工程。接着跟我们讲了模板工程的知识,构件的搭接是关键,选好需要的构件和模块,将其拼接在一起。

开始动手做之前,是先将之前其他组同学已经做好的拆掉,边拆边观察,大家三下五除二,噼里啪啦地就将那么大的一个模板工程给拆完了,但是拆起来容易,重新拼起来就不容易了。从柱模板开始,再到梁模板,最后板模板,整个工程做下来需要不少时间,需要仔细地拼接,在边试探边拼接着,我们最终完成了模板工程。

这样,整个实习就结束了。五天,五个工程:脚手架,工程装饰工程,砌体工程,钢筋工程,模板工程。整个过程亲自动手参与,做完后对施工各个环节有了一个完整的认识,在参加工作前这样的实习是很有必要并且有很大作用的。五天,没有一天迟到早退,认真负责地完成了自己的任务,我想这次实习可以说是成功的!

扩展阅读:大三生产实习

生产实习报告

学院:班级:学号:姓名:

实习时间:201*年3月12日至201*年3月23日实习单位:锻压实验室、安凯车桥厂、合肥铸锻厂

老厂、合肥科振实业发展有限公司、合肥美菱股份有限公司、合肥锻压集团公司、皖西机械厂、合肥铸锻厂新厂

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一、实习的目的

1、通过生产实习了解社会、接触生产实际、增加实践认识。

2、通过生产实习巩固已学过的专业知识,熟悉生产流程,认识先进的工艺和设备,为以后的专业课学习打基础。

二、实习内容

(一)锻压实验室

实习内容:玻璃升降器外壳的冲压实习设备:曲柄压力机其原理图如下:

工艺流程:落料+拉深→拉深→冲孔+切边→翻边

操作步骤:装模柄→安导柱→调整调整杆,试锻压,使模具刚好合模→锻压生产实习感悟:第一道工序无定位装置,第三道工序无顶出装置。整体上来说,这种生产方式的效率很高,但精度不高,且第一步定位不好控制,易产生废品或废料。

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(二)安凯车桥厂

1、安凯车桥厂简介

安徽安凯福田曙光车桥有限公司是由安徽安凯汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、丹东曙光车桥股份有限公司等三大上市知名品牌公司共同创立的专业生产车桥产品的独立公司。公司位于素有“科技之都”之称的合肥市。产品主要有斯太尔前、中、后桥总成;大、中型客车用前、后桥总成;以及大型豪华高速客车用前、后桥总成。

该公司拥有桥壳、轮毂、差速器壳、轮边减速器壳、前轴、转向节等十五条机械加工生产线;一条国内一流的桥壳焊接生产线;两条前、后桥总成装配线。一条全国最豪华的客车专用桥生产基地。

该公司拥有奥地利斯太尔前、中、后桥的生产能力和技术;德国Benz公司高速客车单级驱动桥的先进技术和生产实力,以确保其产品国际先进、国内一流的水平。公司已通过ISO9001:201*质量体系认证。2.参观内容

配车间在老师和厂内员工的带领下,于3月14日分别参观了安凯车桥厂的车桥装、零件加工车间、车桥焊接车间和车桥外壳锻压车间。

在实习过程中,我们见到的焊接方法有:真空电子束焊、混合气体保护焊、摩擦焊、埋弧焊、火焰切割。

电子束焊接:是一种利用电子束作为热源的焊接工艺。电子束发生器中的阴极加热到一定的温度时逸出电子,电子在高压电场中被加速,通过电磁透镜聚焦后,形成能量密集度极高的电子束,当电子束轰击焊接表面时,电子的动能大部分转变为热能,使焊接件的结合处的金属熔融,当焊件移动时,在焊件结合处形成一条连续的焊缝。对于真空电子束焊机,要焊接的工件置于真空室中,一般装夹在可直线移动或旋转的工作台上,焊接过程可通过观察系统观察。用于焊接车桥两端面。

摩擦焊:在压力作用下,通过待焊工件的摩擦界面及其附近温度升高,材料的变形抗力降低、塑性提高、界面氧化膜破碎,伴随着材料产生塑性流变,通过界面的分子扩散和再结晶而实现焊接的固态焊接方法。

摩擦焊相较传统熔焊最大的不同点在于整个焊接过程中,待焊金属获得能量

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升高达到的温度并没有达到其熔点,即金属是在热塑性状态下实现的类锻态固相连接。相对传统熔焊,摩擦焊具有焊接接头质量高能达到焊缝强度与基体材料等强度,焊接效率高、质量稳定、一致性好,可实现异种材料焊接等。

车桥两端面摩擦焊焊接方法:两个圆形断面焊件时,首先使两端焊件沿中心线为轴高速旋转,并向中间焊件施加轴向压力,开始摩擦加热,达到给定的摩擦时间或规定的摩擦变形量,即接头加热到焊接温度时,立即停止焊件的转动,同时施加更大的轴向压力,进行顶锻焊接,然后切掉多余部分。

埋弧焊:埋弧焊是一种电弧在焊剂层下燃烧进行焊接的方法。其固有的焊接质量稳定、焊接生产率高、无弧光及烟尘很少等优点,使其成为压力容器、管段制造、箱型梁柱等重要钢结构制作中的主要焊接方法。车桥的两侧外壳连接就是用埋弧焊机进行自动焊的。

车桥壳的后盖及其他小部件则是采用混合气体保护焊进行焊接的,其中后盖采用的是自动焊。

车桥的两侧外壳是通过板料锻压成型的,后进行喷丸处理或者直接在管材中间割一道缝。

实习感悟:整体上看,该厂的焊接自动化程度较高,焊缝成型外观好。美中不足的是在火焰切割时用的是手工切割,如果运用机械自动化切割,不仅效率提上去了,切割的精度也会提上去,可能是机械成本的缘故吧。

(三)合肥铸锻厂老(新)厂

1.合肥铸锻厂简介

安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂隶属于安徽合力股份有限公司,是安徽省铸造行业的中心企业,主要为叉车、汽车及工程机械生产配套产品。企业始建于1958年,具有五十多年的铸锻件生产历史,技术力量雄厚,代表着安徽省铸造技术的先进水平,有数项铸造专业技术在全国居领先地位。采用真空负压造型技术(“V”法造型)生产的叉车平衡重曾获亚太经济博览会金奖、第四届国际铸造工业展览会金奖等,产品远销日本、韩国及欧洲市场。同时积极采用先进铸造工艺和手段,淘汰落后产能。1998年,工厂又通过引进国外消失模铸件生产关键设备,建成具有国内领先水平被业内人士誉为21世纪的绿色铸造的消失模生产线,连续四届(八年)获“中国国际铸造、锻压及工业炉展览会”一等奖。目

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前在岗员工近1100人。其中,大专及以上学历260人(硕士学位12人),高级以上职称16人,各类专业技术人员173名。现拥有消失模、真空负压(“V”法)、静压和树脂砂等国际先进的铸造生产设备,工艺技术实力雄厚。企业已通过ISO9001质量体系、ISO14001环境体系、国家安全质量标准化一级企业认证。201*年在合肥市经济技术开发区投产运行的合力铸造工厂,是我厂二次创业的基地。该项目总投资6亿元以上,占地面积500亩,建筑面积14万平方米,建成以后,将形成年产各类铸件15万吨的产能,成为我省具有国际先进水平的大型铸造基地。2.参观内容

在老师的带领下,分别于3月15日和3月22日参观了合肥铸锻厂的旧、新厂。在参观的过程中,我们认识了消失模造型、静压造型、树脂砂造型和V法造型生产线。

消失模铸造:消失模铸造是利用可发性塑料珠粒发泡成形后制造出泡沫塑料模样,并通过粘接成组,在模样表面涂上涂料、干燥,使用型砂通过震动以及抽真空的方法,使模型表面紧实,当高温的金属液浇注到模样上时,模样因高温作用而分解、气化并排出,金属液取代模样的位置,冷却凝固后得到所需的铸件。

铸造工艺路线:制模→涂涂料(内浇道口或直浇道口用胶布粘上,不涂涂料)→烘干→浇注→震动落沙→去冒口,内浇道(火焰切割或手工去除)→敲掉铸件上粘的沙→打磨→喷丸处理→喷漆

静压造型:气流加压(预紧实)-液压多触头挤压造型。重力填砂后,从型砂上方通压缩空气,带动型砂流向模板,空气通过设置在模板上(砂箱内口及模型沿周)和模型上必要部位的排气筛排出,再采用分室调压多触头浮动液压缸挤压,使砂紧实

树脂砂造型:型砂与做为粘接剂的树脂、固化剂混合一起充分搅拌,使树脂均匀包覆在沙粒表面,形成一层均匀的树脂薄膜,树脂与固化剂发生反应,把型砂粘结在一起,形成砂型。

“V”法造型:“V”法造型即真空密封造型,利用塑料薄膜与砂箱四壁构成内含干砂的密封环境,依靠真空泵不断地抽出型内环境的空气,造成铸型内外压力差,使干砂紧实以形成所需型腔。

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实习感悟:在铸锻厂的实习过程中,感觉该厂的环境还行,比起皖西机械厂的铸造车间环境好多了,得益于该厂的自动化程度很高,而且该厂造出的砂型结实,次品率低,当然了设备的投资也是巨大的。

(四)合肥科振实业发展有限公司

1.合肥科振实业发展有限公司简介

合肥科振实业发展有限公司创建于1998年,是以工程机械零部件制造及大型结构件生产为主的民营企业。厂址位于合肥经济开发区桃花工业园,现有员工560余人,其中工程技术人员50人,管理人员30人;占地面积10万平方米,厂房面积2.5万平方米;拥有以数控设备为主的各类机械加工、热处理、下料、焊接、抛丸、喷涂及检测设备300多台套,具备从激光数控下料、焊接到金加工的一整套机械加工、配套生产能力。201*年12月通过ISO9001:201*质量体系认证,201*年3月通过ISO14001环境管理体系认证。

公司创建以来,以全新的经营理念,着力市场开发,抓住为国际和国内一流企业配套生产的市场机遇,加强同外资企业的联系与合作;目前主要为日立建机(中国)有限公司、合肥ABB变压器有限责任公司、江淮汽车(JAC)、瑞典戴纳派克(DYNAPAC)公司、美国卡特彼勒公司等国内外箸名企业配套生产。同时通过跨国公司的国际采购体系,将部分结构件和金加工件直接出口到日本、美国、德国、瑞典、荷兰、意大利、西班牙、爱尔兰等到国。是合肥市出口创汇优秀民营企业之一。2、参观内容

在老师和厂内领导的带领下,于3月16日下午参观了科振的各个车间。在参观的过程中,我们主要看了不同的板料切割工艺和焊接工艺,以及后续的喷丸处理和喷漆车间。

火焰切割:火焰切割是利用氧化铁燃烧过程中产生的高温来切割碳钢,火焰割炬的设计为燃烧氧化铁提供了充分的氧气,以保证获得良好的切割效果。火焰切割设备的成本低并且是切割厚金属板唯一经济有效的手段,但是在薄板切割方面有其不足之处。与等离子比较起来,火焰切割的热影响区要大许多,热变形比较大。主要用于较厚的低碳钢切割。

等离子切割:等离子切割是利用高温等离子电弧的热量使工件切口处的金属

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局部熔化(和蒸发),并借高速等离子的动量排除熔融金属以形成切口的一种加工方法。配合不同的工作气体可以切割各种氧气切割难以切割的金属。

激光切割:采用激光束照射到钢板表面时释放的能量来使不锈钢熔化并蒸发,借以形成切口的方法。用于不锈钢和要求均匀尺寸的零件。

在这三种切割方法中,切割能力最强的是火焰切割,最大可切割厚度为100mm,最弱的是激光切割,最大厚度只有22mm。三种切割方法的切口都很好,其中激光切割的精度最高,切口最好。在尺寸精度要求不高时,用激光切割可免去后续的机加工。在该厂参观时,三种切割都实现了机械自动化,钢板都是放在栏栅状的铁片上进行切割,且进行风扇散热,散热性能好。

气体保护焊:气体保护焊是利用气体作为电弧介质并保护电弧和焊接区的电弧焊称为气体保护电弧焊,简称气体保护焊。在本次参观中,科振主要用的是CO2气体保护焊,其优点是熔深大,穿透能力强,应用范围广,成本低,缺点是氧化烧损多,易产生气孔和飞溅。

工艺步骤:下料→切坡口→抛光→焊接→热处理→喷丸→喷漆

实习感悟:作为一个民营企业,短短十多年做这么大也不容易。虽然是代工厂,但其工作环境还是可以的,特别是用广播播音乐,不足的是其他车间都有天窗排气,唯独手工焊接车间没有,而这里是最需要空气流通的地方。

(五)合肥美菱股份有限公司

1、合肥美菱股份有限公司介绍

合肥美菱股份有限公司是中国重要的电器制造商之一,拥有合肥、绵阳和景德镇三大冰箱(柜)制造基地,以及冰箱、冷柜等多条产品线。公司主导产品美菱冰箱是首批中国名牌产品,国家出口免验产品。“美菱”商标被评为中国驰名商标,美菱品牌被列入中国最有价值品牌。美菱冰箱(柜)凭借良好的质量、健全的网络、可靠的性能和优质的服务等优势,更获国家商务部、财政部青睐,连续六次成为国家“家电下乡”工程指定品牌。

28年来,美菱始终坚持“自主创新,中国创造”,一直矢志不移地专注制冷专业,以技术创新和产品创新精心打造企业核心竞争力。美菱成立安徽省首家RoHS公共检测中心,国家级企业技术中心、尖端研发团队,使美菱在节能、无霜、深冷、智能化等多个领域不断取得突破性成果,先后研发出数百款不同型号

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的冰箱产品,满足了不同层次的消费者需求,质量水准持续跃升。其中包括对开多门雅典娜系列高端冰箱、-192℃世界最冷冰箱、日耗电仅0.23度的顶级节能冰箱等多款引领行业发展潮流的产品。2、参观内容

在老师的带领下,于3月19日参观了美菱的冰箱生产线和产品展馆,在参观的过程中,我们认识了泡沫的气动成型和发泡过程、冰箱外壳的下料与钣金以及冰箱的组装生产线。

气动成型:借助于压缩空气或抽真空的方法成型,也称为气压(正压和负压)成型,主要包括中空吹塑成型、真空成型和压缩空气成型,是一种比较经济的二次成型方法

冰箱的内胆的工艺:颗粒状PVC塑料加热压成板料→把板料放在模具上→加热→型腔内抽真空→冷却→开模,向型腔内吹起取出塑件

泡沫塑料的分类:按其密度可分为:低发泡、中发泡和高发泡的泡沫塑料。小于0.1g/cm3,高发泡;0.l~0.4g/cm3,中发泡;大于0.4g/cm3,低发泡;按其结构不同又可分为开孔型泡沫塑料和闭孔型泡沫塑料。泡沫塑料内各个气孔是相互连通的称为开孔型,反之则称为闭孔型;按其硬度不同又可分为软质、半硬质和硬质。如按弹性模量为标准,在23℃和5%相对湿度时,弹性模量高于686MPa,硬质;68.6~686MPa,半硬质;小于68.6MPa,软质。

发泡类型:物理发泡、化学发泡和机械法泡。

冰箱的内胆与外壳之间的空隙就是通过发泡成型来填充的,用来进行保温隔热并增加冰箱的厚实性。在本次参观中,看到的是化学发泡成型。此法是利用发泡体系中的两个或多个组分之间发生化学反应,生成惰性气体(如二氧化碳或氮气)而使聚合物膨胀发泡。发泡过程中为控制聚合反应和发泡反应平衡进行,保证制品有较好的质量,尚需加入少量催化剂和泡沫稳定列(或称表面活性剂)。

冰箱的外壳是一层铁皮,采用钣进成型。

实习感悟:美菱公司是这次参观中唯一的轻工企业,感觉环境很好,特别是室外环境。个人感觉装配流水线的工人过多。

(六)合肥锻压集团公司

1、合肥锻压集团公司简介

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合肥锻压集团是我国大型机床自动化成套技术与装备的产业化基地和出口基地,是生产各类大型数控压力机床及专用机床、大型数控落地镗铣床、大型数控立车、大型数控高速龙门型加工中心以及高速度、高精度、高效率的数控车床及车铣中心的综合性机床制造企业。合肥锻压集团是由合肥合锻、合肥锻压、安徽晶菱、安徽双龙、马鞍山万马、蚌埠奥力等骨干机床制造企业以及合资企业合锻劳费尔压力机有限公司等多家控股、参股子公司组成。集团总资产达15亿元,年产各类机床5000余台。是一家具有较强竞争力的跨地区大型外向型机床制造业集团。集团核心企业合肥锻压机床有限公司是中国制造各类大型、快速、数控和专用液压机的重要基地,自1951年建厂以来,已生产出32个系列420多个品种的液压机,有43种产品填补了国内空白。能够为客户提供100-50000kn各种大型、数控、快速、专用、全自动液压机以及成套成线设备。作为国内唯一引进德国液压机制造技术的工厂,其快速液压机的研发技术已达到国际先进水平。2、参观内容

在合肥锻压厂,我们参观了下料车间、焊接车间、机加工车间以及装配车间。该公司生产的产品主要有液压机和机械压力机。其中液压机以高压液体(油、乳化液等)传送工作压力的锻压机械。液压机的行程是可变的,能够在任意位置发出最大的工作力。液压机工作平稳,没有震动,容易达到较大的锻造深度,最适合于大锻件的锻造和大规格板料的拉深、打包和压块等工作。

三梁四柱液压机:本系列液压机为一般用途液压机,又称为万能液压机,适用于金属材料的拉伸,弯曲、翻边、冲裁、冷挤压等各种冲压工艺,还适用于校正,压装、粉末制品,磨料制品压制成型以及塑料制品、绝缘材料的压制成型。

机械压力机:机械压力机是用曲柄连杆或肘杆机构、凸轮机构、螺杆机构传动的锻压机械,用于对材料进行压力加工的机床,通过对坯件施加强大的压力使其发生变形和断裂来加工成零件。工作平稳、工作精度高、操作条件好、生产率高,易于实现机械化、自动化,适于在自动线上工作,广泛应用于汽车、船舶等工业机械压力机。

液压机的组成部分:机部分包括机架、主缸、顶出缸及充液装置等;动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。

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压力机各部分制造工艺:

框架部分:火焰切割下料→焊接各部分外壳→送到客户那组装焊合液压管道:弯管处锻压成型,后与直管部分焊合。轴:热锻→车削

实习感悟:在机加工车间里,一排机器共用一条冷却液回收通道,这种办法很好,便于冷却液的处理和再利用。

(七)皖西机械厂

1、皖西机械厂简介

安徽皖西机械厂是国家保留的重点省属地方军工企业,创建于1964年,现厂址位于合肥市金寨南路287号合肥新政务区内,紧邻合肥经济开发区和高新技术开发区,企业现有职工1500人,固定资产1.8亿元。

“双玖”塑料公司是安徽皖西机械厂的一个全资分公司,专业生产塑料管材和管件的新化学工厂,拥有从德国莱芬豪舍公司引进的UPVC挤出机生产线和采用德国德莱斯堡公司技术生产的PP—R挤出机生产线各一条,拥有一批国内先进的塑料加工设备,产品检测和试验设备完备、配套设施齐全,技术力量雄厚。目前已形成年产5000吨管材,管件的生产能力。2、参观内容

在皖西机械厂,我们重点参观了他们的铸造车间,顺便也参观了一下机加工车间。铸造车间里主要是垂直分型无箱射压造型的生产线和

DISA生产线:混合处理好的原砂填A模板一侧(2侧均有型腔)→放入型芯→原砂填B模板一侧→AB模合型→浇注→冷却(在铸型上覆盖一定厚度的沙进行保温,延缓冷却)→落砂(采用滚动落沙)→砂料回收处理,循环回第一步→铸件精加工。

工艺特点:铸型的正反面都有型腔,都为分型面,垂直分型,连续叠箱,形成一个型列,不需卡紧装置即可浇注。生产率通常为240~360型/时。

主要结构:射沙机构,主油缸部分、压实板、反压板、下芯结构、铸型输送系统。优点:生产效率高,便于自动化,无噪声;工作粉尘少,劳动条件好,无噪声;高压紧实,提高尺寸精度。

缺点:局限性大,只适用于大批量简单中小型铸件;安装和调整水平高;模板和造型室四面板件磨损严重.

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壳型工艺:将配好的砂料倾注在预热到250~300℃的模板上或芯盒中,经一段时间(15~50s)后,靠近模板或芯盒壁处的型砂受热,树脂熔化而将砂粒粘结在一起,沿模板或芯盒内腔形成具有一定厚度的壳,然后将模板或芯盒翻转,将未反应的砂料倒出,再加热一段时间(30~90s)后,开启模板或芯盒,把壳芯顶出,即得到薄壳状铸型或型芯。

壳型工艺型砂的粘结剂是酚醛树脂,用六亚甲基四胺(乌洛托平)作潜硬化剂。

热芯盒工艺:热芯盒工艺是用射芯机以5×105~7×105Pa压缩空气,将湿态树脂砂射入加热一定温度(180~260℃)的芯盒内,经几十秒至几分钟即可从热芯盒中取出具有足够强度的型芯。

实习感悟:虽然DISA生产线能改变铸造车间灰尘较多的旧面貌,但皖西机械厂的这条生产线显然没做到,依然粉尘严重,处处透露着旧国企的面貌。

三、实习总结

通过两个星期的实习,参观了合肥六个大企业。我初步建立了对铸造、锻压、焊接生产线的认识,也见识了一些比较新的成型方法。在参观的过程中巩固和扩大了已学的专业知识,获得一定的专业认同感,为后续的专业课学习打下良好的基础。实践是理论知识质的飞跃,只有知行统一,才能作为生产力,创造财富,希望以后有更多的机会参与实践。

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