CAD实习心得
实习心得
经过了一个星期的CAD实习，虽然说时间不长，可是对于我来说收获却是很多的。首先对CAD知识较以前来说有所提高，比以前全面了，以前生疏的操作命令在这一个星期的实习磨练下能够熟练的运用了。当然在画图的时候还是遇到了不少的困难，比如，在华第一幅图的时候（皮带轮）那36°角画不好，通过老师的讲解与自己的理解画了出来，有些问题还是要通过自己的思考，自我思考的能力是不可缺少的，能够让自己独立的解决难题，独立的思考才能把不会的知识转变为自己的，在以后遇到难题的时候就能够很好的解决，这也是一种能力，在CAD的实习中我学会了这一点，这是我的一大收获。
图表1皮带轮
再就是在螺钉的公称直径上产生了错误的理解，后经同学的的指出和自己在查看机械制图书才知道我以前的理解有误，因为这个错误是我画好的图要从新的修改，浪费了不少的时间，但我认为这是值得的，避免了了以后的更大的错误。从另一方面看就可以看出理论知识的重要性，螺钉公称直径的错误理解，造成了我很大的困扰，理论是基础，只有基础好了，才能有所提高，不会错误百出。螺钉是一个很小的的零件，但在与其他零件组合的时候就很重要了，所以有时候事物的成败决定在细小之处，重视细小的环节才能把握大的方向不出错误。工作的效率就快了很多，为自己赢得了时间，时间是宝贵的的，不要浪费每一秒的时间，做好每一天，快乐每一天。
在最后一幅图上我花的时间最多，把各个零件装配在一起，看似容易，但做起来就不容易了，其中有很多细小的环节，那里面的线很多，有的线要去除，很需要耐心，我就是在装配的时候太粗心把零件装配好后才发现我画的端盖没有装配进去，无可奈何，只好把装配好的零件拆散从新装配，花费不少的时间，可见粗心的后果的严重。
图表2装配图
画图的时候心要静下来，才能画好每一幅图。在画图中有时候遇到麻烦就感觉很烦，周一的时候图画好了，由于电脑的死机图没有保存下来，付出的努力白费了。特别的是在最后的一幅装配图上的错误，心里不能平静下来。过了一段时间感觉图还是要画出来啊！现在烦什么用，只要之后面的时候抓紧时间做就好了，于是就静下心来画图，心静下来后画图的速度快了很多。
这次的实习作业不算轻松，这就需要有足够的耐心，能够坐下来画好每一幅图，不要像小猫钓鱼一样三心二意，那样只会一事无成，什么都做不好。有些人没能做出来就拷呗，那是对自己的不负责任，耐心的去做一件事，凭借自己的能力完成它，自己就会很有成就感，就会有收获。
问，这个也很重要，有时候自己的理解可能不是很正确，还会遇到自己解决不了的问题，就需要问，遇到问题可以问老师同学，问题就不难解决了。在CAD的画图中就会遇到不少的问题，问一问同学，相互讨论一般就可以解决。在别的同学问自己问题的时候知道的告诉他，不要因为自己在忙就忽略，这样自己有问题的时候她就会很乐意的和你一起解决，一个人的力量是有限的，合作的力量是很大的，学会合作就可以解决很多的难题。
总而言之，在这次的CAD的实习我的专业知识在提高，同时还磨练了我的耐心，能够专注的去做好每一件事，体会到了合作的快乐，认识到了理论知识的重要性。在这次的CAD的实习中我体会到了快乐，自己有种满足感和成就感。
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CAD实训心得体会
201*年下学期第13周，在祝春华老师的指导下，我们班进行了为期一周的CAD制图集中实训，实训主要是以二维图形的绘制为重点，选择一些典型的平面几何图形专用图等进行训练，以达到正确合理地使用常用的绘图和编辑命令，熟练绘图的效果。
实训的第一天，老师首先给我们讲了这周实训的课程安排，说明了本周实训的主要内容，实训目的以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方，以及考试成绩打分等。由于我们只有一周的时间，实训的时间比较紧，所以一听完老师的讲解，我便投入到制图实训的过程中。但由于自己急于求成，在制图的过程中没有很好的了解线型的使用和线宽的多少。所以导致自己一上午的劳动付诸东流。
在接下来的几天里，我吸取了第一天的教训，从头到尾都认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题，也都会很仔细，在作图的过程中的确遇到了不少的难题，但都在老师和同学的帮助下，一个一个的被我击破，自己难免会感到有点惊喜，从而增强了对CAD的兴趣。
学习最怕的就是缺少兴趣，有了兴趣和好奇心，做什么事都不会感到累。于是我在网上找了点关于CAD的资料。了解到CAD的发明者是美国麻省理工学院的史凯屈佩特教授，依1955年林肯实验室的SAGE系统所开发出的全世界第一支光笔为基础，提出了所谓“交谈式图学”的研究计划。这个计划就是将一阴极射线管接到一台电脑上，再利用一手持的光笔来输入资料，使电脑透过在光笔上的感应物来感应出屏幕上的位置，并获取其座标值以将之存于内存内。这个阴极射线管就算是电脑显示屏幕，那支光笔现在可能是更先进的鼠标、数字化仪或触笔。那时候的电脑是很庞大且简陋的，不过，无论如何，这个计划开启了CAD的实际起步。事实上，此计划也还包含类似像AutoCAD这样的CAD软件，只是其在功能上的应用非常简单罢了。当交谈式图学的观念被提出且发表后，在美国，像通用汽车公司、波音航空公司等大公司就开始自行开发自用的交谈式图学系统。因为在当时，只有这样的公司才付得起开发所需的昂贵电脑设备费用和人力到了20世纪70年代，由于小型电脑费用已经下降，交谈式图学系统才开始在美国的工业界间广泛使用。在那时候，比较有名的交谈式图学软硬件系统是数据公司(Digital)的一套名为Turnkey的系统。二战后，CAD的系统也就在战后高科技军事技术的转移下，导入了建设所需的铁路、造船、航空等机械重工业。
有名的CADAM，就是IBM公司在此期间开发出来的应用于大型主机电脑系统上的CAD／CAM整合软件。也因为它出现得很早，系统又完整，所以就将其冠以“CAD／CAM之母”的美名。在电脑出现以前，产品图是在手制样品完成后再用手工画的，然后在修改手制样品后，依手制样品来制造，所以在这之前的一般用品的质量就比较粗糙而不统一。应用了CAD来绘制产品图样后，就可以配合CAM软件直接连接专业工作母机生产产品模具，使得产品在精密度、修改效益、生产效益和前后批产品的质量水准上都要比尚未CAD／CAM化前好上许多。所以，现在除了手工艺术品外，CAD／CAM的应用率多少己成为一个国家是否属先进国家的指标。换句话说，自动化的CAD／CAM应用也是国家工业升级的重要方针之一。因为机械业也是应用CAD最早的行业，因此相关专业的CAM自然就和CAD连袂出现。事实上，在此时的CAD一词的意义应该是ComputerAidedDesign，也就是“电脑辅助设计”。因为使用CAD的人多半是设计师，而应用软件的发展方向也都是着重在某专业的辅助设计上，所以自然被称之为“电脑辅助设计”。可是我们现在所说的CAD一般却是指“电脑辅助画图”(ComputerAidedDrafting)。这是因为现在的CAD使用者层面已扩大，不局限于设计师使用。因此，自1985年以后，普遍就将CAD的名词统称为“电脑辅助画图”，而另用“电脑辅助设计绘图”(ComputerAidedDesign&Drafting，CADD)名词来强调电脑辅助设计画图的功能。换句话说，由于时代科技和应用方式的演进，有些名词的意义也会因在各自领域范畴下愈分愈细而产生变化。所以，CAD和CADD的名词也和相关CAD软件的类别划分有所关联。
在实训的一周里我不仅了解到了实在的学习内容，并且对专业以外的知识做了很深的了解，以上基本上就是CAD的发展历程，当我们要去学习或研究一门技术或学问时，去了解有关这门技术或学问的历史背景是非常重要的，这也就是“寻根”。欲学习一门技术或学问却不去了解它的历史，将有如无根之萍，无法深入并获得其中的乐趣!我们每画的一个建筑图就好象跟CAD的历史一样，一步一步的渐进，自己从中吸取很多的精华，列如，当尺寸没有按照标准画时，那么在标注尺寸的时候就需要修改数据，不仅影响到了图的雅观，还直接影响了图的真实性，所以在画图过程中就要很细心，一步一步慢慢来，做到精确，无误差，在比如，在修剪多余直线的时候很有可能会出先剪不掉的现象，我经常遇到，那是因为连线的时候线与线之间根本就没有连接在一起，表现出作图不扎实的意思，在老师的帮助下，我改正了这个不好的习惯，作图，就要用心去做，扎扎实实的完成任务！
总之，在本周的CAD实训中，我感觉我学到的东西比一个学期学的东西还多，绘图技巧在平常的学习中是学不到，我希望以后能够有更多的这种实训的机会，这一周感觉过的很充实，我也真正的融入到了学习当中去，别无他思，一切都还不错，感觉非常好！
实训人：刘谦201*年5月28日
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