防污工作总结

防污工作总结

201*年渝东北所防污工作总结

一、线路基本情况分析

截至201*年12月底，渝东北所运行维护的500kV输电线路共计7条，线路总长728.1km，铁塔1543基，本年度新投500kV黄万二线，#148-#346杆塔199基，长度87.883km。线路途经万州、云阳、奉节、巫山、梁平、忠县、长寿、渝北、沙坪坝、北碚10个区县，33个乡镇，运行环境复杂，其中处于II及污秽区的线路长110.592km,占15.1%处于III及污秽区的线路长度617.569km，占84.9%。具体见下图：

0%0级II级I级III级IV级渝东北所线路污区统计图

15%85%

0%

二、污闪情况统计

201*年度，渝东北所所辖线路未出现污闪事故，线路总体运行情况正常，全年共对所辖线路进行盐密测量点56个，分别是500kV长石一线#8、#14、#38、#45、#82、#110、#113（绝缘子型号：LXHY-240）、#2、#11、#17、#22、#27、#31、#35、#50、#51、#57、#66、#69、#72、#83、#93、#101、#107（绝缘子型号：FC160P/155U）、#60、#74、#90、#98、（绝缘子型号：LXHY3－300）共28基；（2）500kV长石二线#5、#10、#12、#17、#20、#24、#28、#30、#38、#40、#47、#50、#55、#62、#67、#76、#79、#80、#92、#94、#105（绝缘子型号：FC160P/155）、#21、#42、#71、#90、#100、#110（绝缘子型号：FC240P/170）、#86（绝缘子型号：FC300P/195U）共28基测盐密。三、渝东北所防污工作

1、成立了防线路污闪事故处理小组，落实线路发生污闪后的应急处理措施，强化日常管理。加强制度建设，建立盐密监控责任制，负责所辖线路污源更新、盐密数据更新、清扫质量监控等工作。完善监控手段，按周期开展专项工作。

2、积极开展对所辖线路污秽特殊区段的特巡工作，重点预防线路污闪事故的发生。

3、组织巡线二班在四季度开展了线路防污闪事故演练，检验了班组面对线路突发事件时的快速反应、综合协调能力及应急机制落实情况，进一步补充完善防污闪事故预案和应急处理措施的衔接性和可行性。

4、配合电网检修公司在检修过程中对线路的绝缘子进行了清扫，提高了线路抗污闪的能力。

5、对线路的污秽严重的区段进行了统计上报，按照超高压局统一要求，由电网检修公司对各点进行盐密取样，绝缘子清扫参考技术监督、架空输电线路运行管理规范的相关管理规定，根据等值盐密变化、季节特点、环境气候及污源变化、线路绝缘配置等情况，做好盐密测试及状态检测情况开展状态检修的技术、经验储备，并形成分析报告，在下年度对污染严重的地段进行改造。

6、将污源调查要和日常巡线工作结合起来，设置专人负责对污源数据进行及时更新，使其能及时反映线路周边的污秽状况；调查中做到定量或定性说明其对线路的具体影响情况。（调查范围包括线路沿线周围5km以内的有影响的污源，污源种类包括火电厂、冶炼厂、水泥厂、化工厂、砖瓦厂、采石厂、煤窑等污染性厂矿、铁路和公路等，污源调查中应该尽可能做到定量或定性说明其对线路的具体影响情况，包括影响的时间、范围、程度等）。

渝东北输变电所二八年十二月

扩展阅读：年度安全与防污染工作总结

年度安全与防污染管理工作总结

今年，公司经历了领导班子重组、公司被例入黑名单的重大事件。公司深受打击，深刻反思，更加坚定目标、执行年度制定的全年安全生产与防污染管理工作方针。积极强化安全与防污染管理工作的落实,全力推进《海事局航运公司安全与防污染监督管理实施办法》的执行。在交通、海事局等各级领导的关心指导下，积极宣传安全生产管理与防污染管理工作，加强安全检查力度，严格执行安全生产责任制，积极开展船舶“两防”安全活动工作,公司全体员工的共同目标得以实现-公司经营情况转危为安。公司深感体会船舶的安全生产管理与防污染管理工作的重要性和必要性。

公司在坚持安全生产与防污染管理的道路上，继续优化和落实安全生产责任制和安检工作，确保安全与防污染管理工作持续稳定。本年度安全管理工作总结如下：

一、船舶安全生产状况

今年上半年发生的险情，所幸未造成太大的经济损失及人员伤亡事件，公司对其船舶重点监管和普及安全生产管理知识。下半年船舶违章多为配员不足，公司招集其船舶全面开展安全生产知识讲座，提高船员安全生产意识，牢固安全生产责任意识感。

二、主要安全生产管理工作（一）明确安全生产管理制度

根据201*年安全生产工作计划，公司将制定的安全目标分解落实到各船舶管理部门，做到责任分明，确保公司安全生产计划顺利完成。公司严格执行的安全生产和防污染管理制度，并将其制度全面落实到各船舶及船员。公司与各船舶责任人签订安全生产责任书、安全生产承诺书及防污染责任书。明确船舶安全生产管理和环境保护的重要性。公司每季度第三个月末将召开安全生产例会，总结并汇报每季度的安全生产状况。

（二）加强宣传教育安全生产管理工作

公司积极普及和宣传安全生产管理的重要性和利害性。定期开展

11/9/201*

安全生产宣传工作和安全检查专项活动：（1）、在“安全生产活动月”期间，公司到船舶集中区域，并大力宣传和普及安全生产知识，（2）、在船舶较为集中时，安全主管组织海务、机务管理到船舶现场开展安全生产宣传教育活动，现场发放安全生产资料数份，确保安全生产知识全面普及，进一步提高船员的安全意识。使船员在生产中能按章操作顺利航行。

（三）加大检查力度、排除安全隐患，

公司利用传统节日、安全活动月以及船舶检验等船舶较为集中时，开展船舶安全检查工作。公司组织并邀请海务、机务管理人员、海事处的安检员前往经xxxxxxxxx等地现场指导，开展船舶安全检查和安全隐患整治工作。

公司xx海事处及xx海事处在花都海事处管辖水域联合举办船舶演习和船员安全知识学习活动；对存在安全隐患的船舶现场讲解隐患的利害性并下令限时整改，确保船舶所有设备和机械正常运行，消除并杜绝安全事故的发生。

（四）完善规章制度、落实安全责任制

根据《广东省航运公司安全与防污染试行管理办法》的规定及公司制定的年度工作计划、目标，落实安全生产管理工作，不断优化和总结各规章制度和操作规程，建立船舶安全生产的《安全与防污染管理制度》，并发放到每艘船舶。制度中强烈要求指导船员在船舶航行和生产过程中，必须按章操作，严格执行督促各船舶参照《安全与防污染管理制度》的规定，落实各岗位责任制和安全生产责任制。（五）完善互动机制，加强沟通

由于公司所属船舶处于异地营运，为更清楚了解船舶的航行动向和水上交通安全情况，公司创建的信息平台为船舶行航护驾。今年公司通过信息平台向船舶发布：霾雾、雷雨天气以及洪汛和通航等信息xx次。在恶劣天气和洪汛期间全天候与船舶保持有效的联系，及时向船舶发布天气预警和洪汛信息，提醒各船舶做好预防停靠工作。从根本上有效减少水上交通事故的发生。（六）加强学习培训，增强安全意识

船员必须具备良好的综合素质和强烈的安全责任意识，以确保船

21/9/201*

舶安全航行。公司要求船员实行安全知识和实操技能的学习培训，组织船员回港参加基本安全培训和统考消限升类培训，利用节假日船员回港办证的有利时机，组织船员学习安全、操作和法规等方面的生产知识，进一步提升船员的综合素质。

（七）实行表彰惩罚制度

公司建立奖罚分明的表彰惩罚制度，激励所有船舶正常行驶，共同创造有效的经济利益，促进水上运输行业持续稳定发展。对本年度未曾违反安全生产管理和防污染管理等规定的船舶，公司给予充分的肯定和表扬奖励，组织其船舶进行表彰大会，鼓励所有船舶向其学习，并讲解安全生产所带来的利益效应。违规航行的船舶，严重影响公司的发展脚步，给正常航行的船舶带来经济上的直接损失，公司对违规航行的船舶实行惩罚处理，并做为公司的重点监管对象，实时管制。

三、存在的问题

公司在安全管理工作方面做了大量的工作，船舶的航行受极不稳定的人为和自然因素的影响，因此还存在不少的问题：

（一）船舶的动态监管不到位：船舶基本都处于异地营运，船舶航行动态的监管是我们难以控制。

（二）船员的安全意识薄弱：有少部分船员盲目追求经济利益，忽略安全生产违规航行，造成安全事故的险象环生，罚归获首是船员的安全意识单薄及操作不发造成。

（三）船员的技能有待提升：为适应目前的水运市场以及未来的发展趋势，现船舶业已向大型转化发展，因此船员的实操技能需进一步提高，符合社会发展所需。

四、今后的工作思路

安全是航运企业的生命线，是船舶运输一切工作的基础。我们必须严格执行安全管理，增强责任心、提高安全工作的执行力，坚持务实创新的理念，严格履行安全管理、监督检查的职责，努力实现公司船舶生产、安全目标，真正做到、落实到“科学发展，安全发展”。

为确保船舶的安全生产，避免船舶海损事故的发生，我们公司在下班年将尽心尽职做好这几方面的工作：（1）、加大船舶的动态监管，

31/9/201*

杜绝船舶违章航行、船员违章操作。（2）、加大船舶安全检查的力度，排除安全隐患。（3）、强化船员的思想教育，进一步提高船员的综合素质。（4）、加强船员的技能培训，提高船员的实操技能水平，避免人为造成的安全事故。（5）、加强船舶应急演习，提高船员的遇险应急救助能力。

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