郑西201*年物资管理工作总结
郑西项目201*年物资管理工作总结
中铁十七局二公司郑西项目物资部在项目管理工作中承担物资供应和管理工作,按照项目管理办法,我部门承担和履行保证生产的成本控制的重要责任.经过一年的努力工作，我们不断总结教训，及时完善管理办法，物资管理工作取得了一定的成效,现将具体工作汇报如下:
一、材料消耗情况
（一）截止到12月15日，主要材料消耗情况如下：材料名称钢材精扎螺纹钢钢绞线声测管水泥矿粉粉煤灰外加剂河砂碎石柴油汽油
单位吨吨吨米吨吨吨吨立方立方吨吨入库数量88807.537211.5216173.908857756.4326626942612319740244734617401992568160.846消耗数量84027.999211.5215655.71839396.4324926902612235739744671417267672612158.286库存数量4779.5380518.1981836017004008405063201*432562.56（二）执行物资管理办法，建立各种物资管理台帐
首先完善物资管理办法，组织项目部、各工区材料员学习项目物资管理制度，从思想上认识物资管理工作的重要性。其次编制工程材料用量汇总表，根据工程进度计划，通过网络，电话各种渠道对市场进行调查研究，编制合理的采购计划。
再次就是建立健全各种台帐，分别建立《结构物消耗台帐》，《各结构物分部分项材料消耗台帐》，《油料台帐》，《各种材料的进料记录》，《发料记录》，《水泥，钢材消耗台帐》，各种材料严格按照计划采购，按定额限量发放。（三）零星材料采购计划的编制
对于零星材料的采购是根据施工需要编制计划，由项目总经济师审核，报项目经理审批后进行采购和发放。在整个物资发放过程中，严格采取定额、限量发料控制成本，发现超定额现象，及时反映到工程部。看是否是设计与施工图纸不符造成的超耗，如果是，就由工程部及时联系业主和设计院进行变更，这样做的目的是要把成本控制在最省范围之内。
（四）做好质量控制工作
材料质量好坏直接影响着工程质量优劣，为了保证工程质量全面创优规划，物资部门对施工所需要的各种材料，从选型、选厂、采购、进场检验各个环节严格过程控制，严禁不合格材料进场，积极配合试验室对进场材料进行抽样检验，检验合格者，方可进场使用。每批材料进场都必须带有产品质量合格证（包括合格证、试验报告单等有效
证件），材料的检验资料，试验报告分类归档，以便查阅。对进场的各类物资必须按程序要求填写入库数量、表观质量、检验状态、试验结果、使用部位等记录，完善原材料可追溯性管理机制。对已进场的材料，严加保管，保证材料的质量不受损害。
（五）及时对物资成本进行分析
材料费用占有的比例通常情况下不低于60%，材料费用控制是项目成本控制的重点，是提高项目赢利的关键。
项目部在大宗物资采购价格控制方面，严格执行集团公司和二公司项目物资管理规定，项目部以降低采购成本为目的，主要采取了公开招标的办法来选择质量好、价格合理的材料。具体做法是：（1）买家控制，通过市场行情的调查研究，在保质保量的前提下，货比三家，通过招标择优购料。（2）运费控制，合理组织运输，就近
购料，选用最经济的运输方法，以降低运输成本。（3）考虑资金时间价值，减少资金占用，合理确定进货批量和批次，尽可能降低材料储备。
其次再根据现场施工进度情况，对已完工程进行不定期的成本分析，主要从用料是否有计划，消耗是否有定额，数量控制是否在定额范围之内等有关方面进行分析研究，对设计与实际消耗进行量差分析研究，找出盈亏原因，总结经验，避免以后的工程出现类似亏损现象。再对工程进行功能化分析，对材料进行性能分析的基础上，力求用价格低的材料代替价格高的材料，实现成本最低化目标。
（六）加强施工现场材料的管理。
对施工现场材料进行随时检查（包括数量、质量），对保管不善工队的材料使用进行纠正，以避免材料的浪费。对剩余的材料及时回收，避免造成不必要的浪费。现场物资的存放要按不同材料的性能和特性合理存放，如钢材要下垫上盖，防止钢材的锈蚀。
在对现场油料的管理方面，我们与延安炼油厂建立了长期合同关系，采购价每公升比市场价低五分钱。在发放过程中，各作业队加油需工班长委托专人办理加油手续，项目机械加油需根据现场的委托单进行定量加油。工班消耗油料直接转收，项目施工机械消耗油料列销后，待设备部考核，对超耗油的机械要追究其原因，并进行相应的处罚。
水泥、砂石料是每天都进，各工区材料员严格把关验收、认真登记台帐，根据施工进度控制相应的库存量。对各个拌合站每月完成的混凝土数量认真统计，对使用量与设计量进行对比，如果工班造成混凝土的浪费，则在计价清单中予以扣除，并追究其混凝土浪费的原因。
对周转材料的管理，主要是钢模板，根据施工主次、进度要求，及时进行调配。钢管、脚手架、扣件采取日租收费，待工程结束后根据验收完好状况，施工期限收取各工班的费用。
（七）合同的管理
我们坚持集团公司和二公司项目管理办法规定进行合同的管理，建立合格供方台帐，定期对合格供方进行评定，对大宗料的采购合同上报公司物资部审核，待公司领导审批后进行采购，其他合同由项目部领导和合同评审小组共同签认生效。
（八）现场的物资管理
主要还是要从源头上抓起，从采购，保管，发放三个环节进行量的控制。物资的运输按照及时、准确、安全、经济的原则进行操作，根据现场、地区和材料的实际情况，合理选择运输方式和运输路线，以满足施工的需要，降低运费为目的。按照项目管理办法，做到“供应好，周转快、消耗低，费用省”，实现项目物资管理目标。
沈延然、王伟亮同志是负责一工区临潼梁场物资，两位同志对待工作一直都是兢兢业业，认真负责。
工区里所有运料必须通过铁一局便道，由于铁一局路基施工，把所有的土倒在道路上，特别是在9、10月这个多雨的季节里，晴天上挡路，雨天路面泥泞，运料车根本无法顺利通行，但却无人直接负责，堵车时间较长，好多司机不愿意来，厂家也不好派车，道路不通严重影响到物资的储存，材料不全工程无法进行，几百位工人也得休工，直接给工程带来不可预计的损失。
在考虑到这一严重后果，我们这两位同志主动负起责任，首先去联系砖渣，然后四处找装载机，这是最困难的事，不知从哪里借，由于项目规定的台班底，使两个施工队的装载机和提供砖渣的私人装载机都不愿给使用，我们的同志只要不断的给其说好话，耐心解释想尽办法说服对方，才会同意给其使用。
无论晴天雨天，白天深夜，只要料车在道路上出现困难，一个电话，他们两位立即联系装载机，拖着钢丝绳，安全指挥料车到场，我们的同志的信念就是不能由于自身原因导致停工，正是出于我们同志
的努力没有使工期所延误，才能促使项目部指定的任务超标完成，这种吃苦耐劳，默默奉献、秉承职守的工作作风是我们永远学习的好榜样。
施工在第一线的沈延然同志，主要负责一工区、临潼梁场的各种材料，在工作中任劳任怨，今年雨季较多，材料送到门口进不了，沈延然同志积极组织车辆修路，冒着大雨，穿着雨鞋，拿着铁锹，在泥泞中修路，材料进场晚会影响工期，会影响到大家的工资效益，现场材料员沈延然、王伟亮24小时监守在施工一线，精心组织材料进场，为施工一线着。
总的来说，郑西项目物资部在本年度的物资管理过程中，取得了一定的成效，项目部物资人员严格按照项目管理办法规定执行，把物资管理和技术管理提到了同等的高度，最终使工程成本降到了最低，实现了项目管理目标。
公司物资部给我们郑西项目的工作很支持，张部长亲临郑西现场指导，为我们材料管理工作出谋划策，指出在管理中出现的漏洞，不到位地方，给我们工作提供了帮助，我们在此深表感谢！
郑西铁路第一项目部
201*年12月2日
扩展阅读：郑西项目09年工作总结
郑西项目201*年物资管理工作总结
201*年即将过去，郑西铁路客运专线项目部物资部在项目管理工作中承担物资供应和管理工作职能，按照项目管理办法，紧紧围绕施工生产主线承担和履行定额供应、经济节约、合理配套、保质保量、优质服务工作职责，时刻牢记生产成本控制的重要使命。部门全体人员经过一年的奋力拼搏，通过总结、完善、提高的不断循环，一分耕耘，一分收获，用辛勤的汗水、勤奋的智慧、无私的奉献，物资管理工作取得了一个又一个胜利，现将一年工作予以总结：
一、工程概况
今年完成桥墩台46个，32m箱梁预制161榀、24m箱梁24榀，40m+40m连续梁1联，架设箱梁246榀，旭普林施工53.26单线公里，桥面防护栏安装26.63双线公里；西安北客站CFG桩74万m，站场路基土方填筑73万m3，级配碎石3.9万m3，涵洞3座746横延米。圆满完成上级下达的各项工程任务及经济技术指标。
二、物资计划管理1、准确编制物资申请计划
物资管理工作的核心在于计划管理，没有计划的工作就是无序工作，必然就会打乱战，就会失控，埋下物资管理工作安全隐患。我们从实际出发，根据项目部年初下达给各工区的施工计划，以劳务班组为施工单元，按照施工图纸进行单项、分部工程材料设计定额数量统计，建立台账，根据月、季施工任务自下而上准时编制物资采购计划并经工区技术主管、区长、项目总工、成本核算负责人、项目长签批
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后组织实施，既保证了正常施工生产的物资需求，又保证了物资供应管理始终处于受控状态。
2、合理安排物资进货计划
进货计划是物资计划管理的组织阶段，进货计划实施从信息收集、市场调查入手，开展“比质量、比价格、比时效、算采购成本”三比一算活动。遵循公司物资管理办法，小批量、小金额批次物资采购实行询价议标程序，货比三家，同等质量比价格，同等价格比售后服务，真正做到公开、公平、公正选择供应商，规避了采购风险，开辟了阳光进货渠道。全年购进钢筋25620吨，钢筋焊网2241吨，水泥105520吨，外加剂1380吨，粉煤灰28590吨，柴油1340吨，碎石170000立方米，级配碎石85000立方米，砂子126000立方米，采购各类物资总额26035.4万元。从质量、数量、时效上全面保证了施工生产正常用料，在物资管理权限界定自购的油料、部分材料范围内，我们狠抓截流降造工作，自采绝缘卡节约224210元；碗扣式脚手架220吨，节约资金44130元；遮板预埋件2346套，节约资金52527元；声屏障预埋件4576套节约资金379808元；采购柴油1340吨，节约资金113900元。部门安排金浩军分管地材管理工作，他尽职尽责，风餐露宿组织料源，根据市场供需状况适时调整价格，综合进价均低于其他单位价格，取得了可观的经济效益，净化了供应渠道。由于进货计划的准确性、货源组织的合理性、进货时间的准确性，杜绝了材料规格不适用、库存实物占用资金大、实物霉变报废现象发生。
3、强化物资分配计划
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在施工任务紧，施工队伍多的情况下，材料的分配至关重要，它关系到资源的合理利用、资源潜能的开发，有效的周转分配材料直接促进着施工进度。在材料的分配调剂上坚持“优先重点，兼顾一般”的原则。对节点工期工程，如连续梁、箱梁预制与架设、旭普林施工、北站轨下集群涵洞等工程，在材料相对短缺的情况下，我们全方位多视角予以关注解决，保证一个个节点工期工程按既定目标完成，得到业主、上级领导的高度赞扬。
三、物资定额管理1、定额实施依据
1）单项工程、分部工程根据施工计划、施工图纸及施工规范核算各工点工程材料量，按施工节段供应，按工程进度供应，强化过程监控，将定额发料工作落到实处。
2）混凝土拌和站根据年、季度、月份施工生产计划，组织拌合料供应，保证原材料正常储备，对原材料进场和成品混凝土出场以计重与密度换算体积，杜绝原材料流失现象发生。
2、严格定额消耗考核
材料数量核算主要考核工程施工物资消耗的节超情况，加强管理。项目与其匹配地建立《单位（分部）工程主要材料考核表》，做到限额发料，严格实行旬盘点、月底核消制度，及时掌握劳务队消耗定额执行情况，发现超耗现象查找原因，如因工队管理不善或施工技术不熟练造成的超耗浪费从该工队工费中扣除。拌合站的管理:拌合站为结构物提供混凝土以结构物设计体积加上2%的操作损耗作为计算工
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费依据和材料核销准则，材料超耗仍从劳务费中扣除。通过制度建全，监督到位，将责任分解到工班、到个人，大部分劳务队伍增强了责任意思和节约理念，确保了项目工程物资不超耗。
3、完善过程控制
为进一步加强物资管理，避免或减少人为因素造成的工程物资丢失、损坏、变质等损失浪费现象发生，项目物资部将施工队伍设在工地的主要材料储存仓库作为项目分库进行管理。增强劳务队伍责任感，在方便队伍施工使用同时也化解项目物资管理经济风险。并安排1978年参加工作钟发正同志和今年大学毕业的黄鹏飞同志全权负责西安北站现场施工物资管理工作，进场物资必须由他们第一时间带车交接，协助清点数量，把关质量，完善入库点验手续。他们忠于职守，无论酷暑严寒，始终不渝地坚持白天调剂供需余缺，晚上完善业务资料，由于劳累成疾钟发正同志一度住进医院，在病情稍有好转时不听医生劝阻毅然出院在工地奔波。由于他们饱满的工作激情和奉献精神，持之以恒每日对原材料加工情况、库存情况进行盘点核实，有效地抑制了物资流失超耗现象发生，工地展现一片井然有序景象。
4、加强制度落实
针对旭普林工程、北站工程的特殊性，项目物资部制定并下发了工程材料供应、领取、使用、保管、核销的奖罚办法。此举进一步明确了工队使用保管材料责任，促进施工生产发展，其次可增强工队材料员的责任心和管理业务水平；其三可把看守费、保养费分解到施工单位，通过定期进行现场盘点，能发现帐物是否处于可控状态，及时
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分析原因找出问题并及时制定对策解决问题。
四、现场管理
现场标准化管理主要体现物资管理程度的标准化，在西安北站漕运明渠涵洞群施工中，4座铁路运行涵洞平行施工、2座排水涵洞交叉施工，涵洞总长1275m、设计钢筋用量8500余吨、混凝土量58500m3，工程量大队伍密集、场地拥挤的环境下，因地制宜规划场地，选用1个专业队伍负责该工程钢筋加工制作，并选派1名技术员负责钢筋加工、发放的监管工作，劳务队伍按施工节段设计用量领取。实践证明：在搭料棚、硬化料场，材料看守节省了大量的人力财力，在使用运行中，装卸集中、堆码整齐、交通通畅、防护规范、标识清晰，在业主和上级检查评比中得到高度赞扬。
1、规范材料标识
（1）进场材料查看包装及标签上是否标识材料的名称、规格、出厂日期、生产厂家等内容（如钢材、袋装水泥），在运输过程中应对材料妥善保管，防止标识损坏和丢失。
（2）对无附带标识的材料（如散装水泥、砂、石等材料）应根据文件记录对其进行跟踪，记录材料的产地、生产厂家、进货日期等，并在堆放区显目的地方用标识牌注明物资的标识内容。
（3）材料验证合格，仓库保管员负责进行标识，不同标识的材料区分堆放。
（4）标识内容应填写清楚，应包括材料的名称、规格型号，必要时应注明厂家。
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2、材料使用过程的标识
（1）发放过程的标识：发放材料时，应在领料单上注明用途，如整批领用将标识一起领走；如领用部分材料，必要时，仓库保管员应复制标识由领料人带走，原标识保留存放点。
（2）转动过程的标识：材料从仓库运到使用地点时有标识的材料妥善保管其标识，无附带标识的材料应在转动过程中进行跟踪，检查装卸运输过程，防止出现混淆，转动到新的存放点及时加设标识。
（3）使用过程的标识：在材料使用过程中应对材料标识进行保护，施工员或作业班组长负责使用时标识的管理，本批材料用完后应将其标识立即销毁。
（4）剩余材料的标识：在使用过程中如非一次性用完领用的材料，应尽量保留材料上的标识在剩余部分上，如标识损坏，应对标识进行移植，标识的移植方式视材料的特性而定，一般用油漆标识、原标识转贴，设标识牌等。
五、完善废旧材料回收、改制、利用工作
充分利用退场物资进行改制、维修重复使用，广开开源节流渠道，今年改制闲置不适用钢模板约4000m2，利用旧木料200m3、旧竹胶板300张，提高物资使用价值，为企业创造经济效益。对受气候容易老化、风化橡胶制品，我们在预制箱梁结束后及时向公司物资部申请调出，得到了上级的鼎力支持，将443200元全部调往内部单位，达到资源共享，经济双赢的目的。
六、物资管理走向市场
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争取资源的利用最大化，成本减少最大化，才能实现利润最大化。项目物资工作，强化成本意识，加强物资消耗成本预测，对可控成本进行最优策划和实施，从点滴做起，争取一切可降低成本资源的合理开发和进场物资的最大利用，面对钢筋集中加工，钢筋焊接量大，物耗工艺损耗大的现实情况，本着节约提效的目的通过计算比较，利用套筒连接法可节约钢筋95吨，扣除套筒及制作费可节约资金14万余元。增加企业效益。
七、加强物资供应人员队伍的建设
为了适应工程建设的需要，提高物资管理的水平，必须加强物资队伍的建设。在公司物资部的正确领导下，近3年从高校毕业生中录用12人充实到项目物资部，为物资工作建设适应企业发展筹划人力资源储备，通过以师带徒培养法，他们已陆续成才能独立胜任物资工作。有201*年毕业的张桂河同志出色完成旭普林施工中全面负责物资设备的供应管理工作；201*年毕业的刘强同志自去年调到项目部工作后在寒风刺骨冬天，负责了全线桥墩台模板、连续梁模板、挂蓝模板的退场回收工作，数据准确无误，今年安排分管钢材、周转材料的供应管理核销工作，他潜心工作、钻研业务，工作干得有声有色；201*年毕业的马永州、黄鹏飞、王波、张爽四名同志虚心好学，爱岗敬业，业务技能逐步提高，吃苦奉献，日见成长；有长期在物资战线默默无闻工作的池才进、钟发正、颉建军、蔡开德等老同志他们爱企如家，模范带头作用强，业务精通精细，深受单位尊敬和爱戴，具有强烈的团队精神，为企业建设发展做出了巨大贡献。物资工作在市
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场经济时代，要更新观念，思索进取，加强知识更新与储备，必须不断加强业务知识的学习，热爱本职工作，廉洁奉公，遵纪守法，遵守公司的各项规章制度。建议公司根据企业发展战略，定期组织物资人员培训、考核，充分调动人员的学习积极性，不断提高人员的工作能力。对新员工施行一师带徒的方式，政治上多关心、生活上多关爱，使他们尽快进入角色胜任本职工作。充分调动基层物资人员的工作热情和工作激情，目前正值高速铁路建设繁荣期，施工标段长，造价大，物资工作艰巨，管理难度大，在工区物资管理层应配备业务素质好、思想觉悟高的专职材料员或保管员，并保持其相对稳定，各级领导要切实加强对物资工作的领导，不断为施工生产做出新的更大的贡献。
回顾过去一年，总的来说，郑西项目物资部在本年度的物资管理工作中，取得了一定的成效，全体物资人员严格按照项目管理办法规言行，严于律己，率先垂范，无任何违法违规事件发生，实现了项目年度管理目标！当然我们的工作也有很多需要改进和完善之处，更需要虚心向内部或外部单位学习，借鉴他们先进管理的经验，以人之长补己之短。在新的一年中，物资工作任重而道远，在公司物资部和项目领导的正确领导和细心关怀下，我们信心百倍，锐意进取，与时俱进，不断加强队伍建设、逐步健全物资管理制度、提高工作效率和工作质量，把物资管理工作做强作好！
郑西铁路客运专线项目部
201*年12月15日
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