县交通运输工作经验总结典型材料——求真务实强交通,创先争优谱新篇
求真务实强交通创先争优谱新篇
陌路相逢浪人
通城县位于鄂南边陲，虽地处湘鄂赣三省要冲，但三面环山，交通不便成为制约县域经济发展的重要因素。近年来，我们高举科学发展旗帜，围绕经济建设大局，解放思想，抢抓机遇，以服务民生为主线，以改革创新为动力，以项目建设为抓手，进一步加大投入力度，进一步加强行业管理，进一步优化服务环境，交通各项事业取得了显著成效，为建设鄂南经济强县提供了有力的交通支撑。
一、抓重点工程，在项目建设中创先争优
项目建设是交通事业发展的载体。近年来，我们以高速公路建设、国道省道改造升级以及乡村道路硬化等项目为重点，积极组织，强化监督，着力把每一个项目建成优质工程、亮点工程、廉洁工程、利民工程。
抓项目实施，努力“干”。交通基础设施建设仍然是交通工作的重头戏。我们不断强化领导，落实责任，集中一切可以集中的力量，调动一切可以调动的积极因素，挖掘一切可以挖掘的潜力，确保各项重点工程顺利实施和全面完成。
抓质量监督，全心“管”。工程质量是交通建设的生命线。我们以对党、对人民、对事业高度负责的态度，一丝不苟地抓好工程质量，严格工程技术标准，严格基本建设程序，强化质量监管，真正做到精细施工，严格管理，杜绝“豆腐
1渣”工程，确保交通建设项目质量合格率达到100%。
抓后期管理，用心“养”。进一步建立健全公路养护机制，突出全面养护，扭转重建设轻养护的倾向，做到建养并重，确保建一条、成一条、养一条、见效一条，让公路发挥更大的社会效益和经济效益。
由于组织得力，措施得当，全县各重点项目进展顺利。杭瑞高速通城段18公里经过3年的建设，已于201*年3月1日全线正式投入营运。4条省际出口路工程、106国道通城段刷黑工程、X座危桥改造工程以及X个县级配套工程、乡村公路硬化工程都已全面完成，杭瑞高速通城连接线已基本完工，通界高速、县公交客运中心建设进展顺利。
二、抓行业监管，在优化环境中创先争优近年来，我们不断加强行业监管，规范运输市场，优化发展环境，县域交通经济发展跨上了一个新台阶。
运输市场健康发展。以保障运输市场有序竞争、行为规范、和谐发展为目标，进一步宣传贯彻实施《湖北省道路运输管理条例》，加大运输市场监督和管理力度。规范出租客运经营，重点打击无证经营、越线经营、私设站点、坑客宰客等行为，使出租客运市场秩序、经营环境、服务质量有明显改善。着力调整了运力结构和市场布局，进一步发展和延伸长途客运业、改造提高出租客运业、调整巩固城区公汽业、扩大客运站点服务业，逐步实现长途客运直达化、短途
2客运公交化、出租客运及时化、公路货运全面市场化。坚持超限超载治理和公路沿线违章建筑治理并举，坚持严格执法，规范管理，车辆超限超载现象得到有效遏制，公路沿线违章建筑明显好转。
农村客运村村通达。以实现村级路通、车通、人通、财通“四通”为目标，积极探索发展农村客运村村通的新路子。采取客运线路报备制、区域经营承诺制、线路公开招标制、经营责任包保制的作法，基本实现车头向下，村口始发。引导农村客运走集约化、规模化经营的路子，不断提高车辆运营效益和运输服务质量，确保农村客运班线“开得通、留得住、有效益”。至目前，全县167个行政村已有X个通客车，通车率达X%。我县发展农村客运村村通的作法在全市和全省进行了推广。
安全生产路路畅通。坚持“安全第一，预防为主”的方针，进一步加强和规范安全管理。按照“谁管人、谁管事、谁负责”的安全生产管理原则，切实落实好安全责任制，形成了权责对等、职责明确、工作协调、相互配合的交通安全生产管理机制，安全事故“四项指数”明显好转。一年来，全系统无火灾火警，无重大恶性交通事故发生。
三、抓“双争”工作，在增强后劲中创先争优我们牢固树立抓项目就是谋发展，抓项目就是聚财源，抓项目就是增后劲的思想，始终把争项目、争资金作为交通
3工作的重中之重，牢牢抓在手上。201*年共争取项目项目X个，资金X万元，交通建设总投入达X亿元。201*年全县又实施项目X个，投入资金X亿元。
把握政策方向，积极申报项目。紧盯省、市常规项目和临时性项目计划安排，结合县情实际，对通村油路、通达、通畅、站运一体化等重点项目进行专题研究，有针对性地进行申报。同时，扎实做好基础工作，开工项目抓紧施工，建成项目做好刹尾，让上级让心；申报项目做到科学规划，资料详实，让上级省心。争取把更多的交通大项目挤入国家、省、市建设总盘子，争取上级最大限度的政策支持。创新工作思路，拓宽融资渠道。在通界高速建设中，改变依靠国家投资的思路，积极引进社会资金，与中交集团四航局达成投资X亿元，采取BOT+EPC模式建设的协议，201*年底已正式开工。开创了通城招商引资的先河，创造了交通招商建设交通的崭新模式。
整合发展资源，完善发展机制。建立资源聚集机制，积极争取县政府出台“土地资源捆绑”等政策，将资金、资本、资源向交通倾斜。建立规划引导机制，切实形成“建成一批，在建一批，开工一批，储备一批”的良性循环。完善交通投入机制，在上级支持下，形成县、乡镇、村三级共同投入的格局。
四、抓内部管理，在提升效能中创先争优
4交通部门建设项目多，资金集中，管理职能较强。我们以队伍建设为抓手，以深入开展科学发展观学习实践活动、政风行风评议活动为平台，树立管理即服务理念，不断转变工作作风，狠抓制度建设，强化勤政廉政，全系统呈现出干事有激情，办事有热情，工作求实效，机关创和谐的大好局面。
优化服务树形象。全系统把建设文明型、服务型单位放在首位，把群众满意度作为交通工作的出发点和落脚点，不断提升干部职工的精神风貌和整体素质，不断强化公共服务职能，进一步简化办事程序，优化审批流程，提高窗口服务质量和文明执法水平，深入推进党风廉政建设，加大查处腐败力度，着力整治行业不正之风。一年来，全系统无公路“三乱”行为，无违法违纪案件。在全县行风评议中，交通局被为优秀单位。局长戴有才被评为全省交通运输工作“先进工作者”。
加强监督提效能。把加强和改进勤政廉政建设工作摆在更加突出的位置抓紧抓实。以制度建设为根本，进一步完善、落实勤政廉政建设责任制、绩效考核、效能建设、干部评价考核和用人机制。进一步扩大聘请行风政风监督员范围，定期不定期请监督员进行评议；主动请求各级人大代表、政协委员到各单位、各项目实地视察；主动配合财政、审计等部门对建设工程进行监督、审计。同时，不断增强班子成员党
5性修养，发挥班子在勤政廉政工作中的模范作用。
强化落实求实效。落实是交通工作的生命。我们以办理人大代表、政协委员的议案、提案和意见建议为切入点，全面强化工作落实。对每一件议案、提案和意见建议，都要专题研究办理工作方案，明确办理时间和要求。并建立局长负总责、分管局长亲自抓、各相关股室具体承办的负责机制。201*年，共承办议案、建议、意见17件，做到了事事有着落、件件有回音。
五、抓灾后重建，在服务民生中创先争优6.10特大洪灾中，我县公路水毁严重，多条主干道路塌方，数十座主要桥梁毁损。面对灾情，我们迎难而上，组织工作专班，集中人力物力，加班加点，连续奋战，完成了106国道、南大线、关云线、大瓦线、象月线等多处公路塌方和山体滑坡的抢修及修复突击任务，保障了主干公路的畅通和救灾物资、人员的运输。由于灾情点多面广，灾后重建任务繁重。我们按照重建方案，明确重建目标、原则、措施以及日程安排，全力争取项目资金，着力抓好桥涵等控制性工程和省际出口路、乡镇级公路重建，确保了重建任务按期完成，确保了全县道路出行畅通安全。
（咸宁市《政策与实践》201*年第10/11期刊发）
6扩展阅读：201*年上半年交通运输工作总结1
201*上半年交通运输工作总结
201*年上半年，我局在县委、政府的正确领导下，认真贯彻省市交通工作会议精神和县委、政府责任制时间过半任务过半的要求，以创先争优活动为总抓手，以目标责任为牵引，以作风建设为推动，以行业管理为平台，以项目建设为重点，不断加强效能建设，推进全县交通事业又好又快发展。经过半年来的努力，各项工作进展顺利。现将上半年工作总结及下半年工作思路报告如下：
一、201*年上半年工作情况
(一)不断强化领导班子“领头雁”作用，干部队伍建设成效明显
我局始终坚持把班子建设和干部队伍建设作为单位和行业可持续发展的资源和动力，作为发展一流行业和建设一流单位的根本保证。今年来，局党委班子以基层组织建设年活动为契机,以创先争优活动为总抓手，注重加强民主集中制建设，充分发挥“火车头”、“领头雁”作用，积极实施队伍建设“一把手”工程。通过狠抓班子建设、教育培训、执法执纪、“窗口”形象、典型示范五个重点，积极开展述职评议活动、岗位考勤、争先创优、交通文化、主题宣传五项活动，大力推进交通干部队伍建设,不断培养人才和大胆使用人才，坚持在学习中提高，在实践中磨砺，不断提高单位干
部队伍的综合素质，全面适应现代交通建设和管理的需要。上半年来，我局共组织各类培训4批次，受培训人员达580人次；先后组织干部和二级机构单位负责人赴重庆、武汉、怀化等城市参观学习公路养护管理的先进经验和运作模式，组织干部到参加公关管理培训等，不断拓宽党员干部和职工队伍的视野和综合能力素质。并以民主建设带动作风、廉政、勤政建设，真正做到关起门来各抒己见议大事，走出门去异口同声抓落实。大力倡导求真务实、迎难而上、争创一流的意识，切实树立“为民、务实、高效”的良好形象；深入开展示范教育、警示教育和传统教育活动，引导干部职工树立正确的权力观、利益观和荣誉观，切实筑牢防腐思想防线。通过这些举措，全局人员整体素质明显增强，服务效能明显提高，队伍形象明显提升，交通干部队伍形成了干创事业的良好氛围。
（二）坚持岗位责任目标激励，干部作风和效能建设得到有效深化
今年以来，我局把岗位目标责任制作为一项牵引全局、带动整体、促进工作的重点来抓，有效发挥目标考核对工作的推动作用，积极推进“抓机关带系统、抓重点带全面、抓主要带一般”，以“创一流部门、创一流形象、创一流业绩”为目标，着力提高交通运输系统服务水平和工作效率。一是戴党微、亮职责，激发工作干劲。局党员干部全部佩戴党微
上岗，局领导以身作则，率先垂范，亲自督导、亲自参与。全体干部职工挂职责牌出勤，亮明工作身份，强化服务意识，接受群众监督。今年我局注重建立健全监督考核机制，注重把目标考核细化深入到日常工作各个方面，制订出台《XX县交通运输局目标管理考核办法》。同时以干部作风建设考勤为推动，按照《XX县交通运输局加强干部作风建设暂行规定》要求，坚持日检查、周讲评、月评议、半年考评制度，建立了管理台帐和考勤督查登记表。截止6月底，共督查67次，查处缺勤、上班迟到早退、办公时间玩游戏违规12人次，并对责任人作了限期改正、通报批评、黄牌警告等形式相应处理。通过各种举措，内外环境得到有效优化，广大党员干部和职工的内在动力明显增强。二是比先进、促发展，催生活动效果。健全绩效考核制度和责任追究制度，严格兑现奖惩规定。坚持有为立位，建立用人上的激励机制，大力推行竞争上岗和双向选择。让能者上，庸者下，着力解决“干多干少、干好干坏、干与不干一个样”的突出问题，真正让吃苦的人吃香、实干的人实惠、有为的人有位，形成干部职工争先进位、干事创业的发展环境和长效机制。组织开展“三亮三比”活动，即亮身份、亮职责、亮承诺；比素质、比干劲、比奉献，通过实施“三亮”、开展“三比”等形式，引导全体干部当表率、树标杆，争创市县级优质服务窗口。三是重宣传,树典型,破解建设瓶颈。引导党员干部积极参加
“邵阳发展大家谈”活动和“知足感恩、爱岗敬业”心态教育，大力开展“扪心三问”大讨论我为党和人民做了什么？党和人民给了我什么？今后我应该做什么？营造浓厚的创先争优氛围。在农村公路建设中，组织召开“农村公路建设养护管理专题培训会”，开展“农村公路建设示范工程”和“农村公路养护示范路段”创建评比活动，严格落实项目包抓责任制，将质量责任落实到人，分解到每个建设环节，实行主要领导巡回检查、分管领导包片、技术人员包路段的责任机制，进行周统计、月评比、季考核，建立健全了质量监管长效机制，确保了工程质量。今年5月7日到8日，市交通运输局和质监局对我县报验的74.23公里农村公路检查验收，7月初省交通厅对我县农村公路进行了抽检，都给予了充分肯定，项目合格率达到100%，优良率达到50%。
（三）突出项目建设这个重点，交通基础设施建设卓有成效
201*年上半年，我县扎实推进重点项目和农村公路建设，完成总投资3320万元。
1、干线公路建设改造项目。201*年两大重点建设工程，即衡邵高速公路县城连接线和“八老公路”改建工程。现衡邵高速公路县城连接线建设按计划稳步推进；“八老公路”改建工程等前期工作顺利进行，6月1日，外业验收顺利通过评审，预计勘测设计工作可在7月份全部完成，力争9月份进入拆迁
安置工作。
2、农村公路建设项目。今年,上级下达我县农村公路建设通畅工程计划任务106.3公里，涉及63个行政村，75个项目，现已完成硬化工程55公里，完成投资201*万元，占全年目标任务51.7%，超半年责任目标任务。
3、危桥改造建设项目。按照今年全部消灭四、五类危桥的要求，上半年，共完成投资457万元，完成了对砂石桥、益华桥、胜利桥、永兴桥、禾花庙桥5座危桥的改造，目前敬爱桥、狮子石桥2座危桥正在改建，完成全年危桥改造12座的58%。
4、农村客运场站建设项目。斫曹、黑田埔2个农村客运站建设已完成选址、征地、设计、招投标等前期工作，预计今年10月底前全部完工。全年39个农村招呼站建设全部完成设计、选址，25个招呼站主体工程已完成，占全年任务的64%。
(四)努力塑造行业文明新形象，交通运输管理不断加强1、圆满完成“春运”工作任务。春运期间，全县累计发送班次117630次，投入客车563台，完成客运量218.92万人次，实现了“安全、畅通、优质、有序”的春运目标。
2、开展客运市场经营秩序清理整顿工作。联合执法治理超限超载，组织交警、公管局、运管所联合开展综合治理，上半年开展营运车辆检查9700余台次，上路巡查360人次，查处各类违法行为230起，违法运输车辆190台次，确保了全
县公路安全畅通，客运市场运营秩序正规有序。
3、三是加强物流市场监管。物流行业有序放开、稳步推进。通过积极协调矛盾纠纷，服务质量明显提升。截止201*年6月，全县已许可经营货运站486家，货车新增年审2952台、货车总发货站106家。
(五)积极探索养护管理先进模式，农村公路管养水平明显提高
全面落实农村公路管理养护年活动，积极探索农村公路养护管理体制，推进农村公路管养工作常态化、规范化。
1、全力推进农村公路养护体制改革。加强组织领导，明确工作职责。落实机构设置、出台管养办法。依据上级文件精神，结合我县农村公路特点，拟制了《XX县道日常养护管理考核办法》、《XX县农村公路管理养护年活动总体方案》、《XX县农村公路养护管理办法》等文件，拟在全县各乡镇成立农村公路管理站，将乡村公路纳入统一管理，推进我县农村公路养护管理改革持续深入开展。
2、全面加强农村公路养护覆盖率。上半年，我们按照定岗、定责、定人、定酬的方式，投资50万，对所属管养的所有县道173公里进行全覆盖日常养护，全部签订了养护承包协议书，明确养护范围和养护要求，并根据月检、季检、年检结果，按比例拨付和养护资金。
3、积极开展文明示范路创建活动。注重典型引导，突
出亮点，抓好农村公路绿化美化工程。上半年,投资202万元,以黑田铺乡、黄陂桥乡2个乡示范乡，其中黑田铺乡黄陂桥乡县、乡、村道123.8公里.目前，黄陂桥乡县、乡、村道70.6公里,黄陂桥乡已全部完成绿化美化，黑田铺乡预计在11月份全部实施完成。
(六)全面夯实交通建设安全基础，交通运输安全局势平稳
我局坚持“安全第一，预防为主，防治并举”的方针，成立安全生产领导小组，强化安全监管，落实主体责任制度。坚持每月一次安全例会，每一个季度开展一次大检查，加强经常性安全生产教育，提高安全防范意识。加强对水上交通运输的监管，进一步规范水上交通秩序，根据我县水上交通实际，抽调人员，按编定位定岗，5月26号，挂牌成立XX县海事处，并投入正式工作。上半年对道路运输业务、水上交通、危桥安全隐患开展了2次安全隐患拉网式大排查，对所有县道和村道桥梁上设立了65块限载标志牌、车辆禁行牌，并落实了桥梁管理的责任单位和人员。上半年共排查安全隐患21处，消除隐患15起，限期整改6起。
(七)积极推进执法规范化建设，法制工作开展有序根据省、市关于治理公路、水上“三乱”工作的文件和会议精神，严格落实执法人员资格制度，规范执法行为、执法程序、执法文书制作。推行执法责任制和责任追究制，加强执法人员的责任感，提升服务质量。争取了9万元的治理公
路水上“三乱”工作经费。召集全县执法部门治理公路、水上“三乱”领导小组成员单位和局属单位执法分管领导召开治理公路“三乱”工作会议，邀请了省、市法制专家讲课，培训执法人员200余人次。开展了明查暗访20余次，纠正违法行为6处。
二、下半年的工作思路
下半年，我们将紧紧围绕县委十二届三次全会“科学跨越发展、转型升级发展、特色集群发展”总体发展思路，按照县委、政府下达的各项工作目标任务，全面深化交通运输事业的改革和发展，开拓创新，真抓实干，抓好交通运输各项工作的全面落实。
（一）坚持突出重点，加快交通基础设施建设步伐继续加快重点工程和农村公路建设速度，确保工程建设质量。加快衡邵高速公路县城连接线建设进度，确保年底前建成通车，“八老公路”力争在9月份动工。要加快农村公路建设进度，继续强化质量责任意识，增强抓好工程质量的使命感、责任感，采取有效的措施，确保工程建设质量。要根据交通工程建设质量监督检查的措施和办法，严格执行分步验收制度，定期不定期督促检查、通报奖惩。（二）坚持管育并举，确保运输市场健康稳定发展
一是要以专项治理为重点，搞好运输市场的整顿和规范。要开展好客运线路专项整治，继续严厉打击超限运输，
维护路产路权，保障道路安全畅通。二是加强宏观调控，调整优化道路运输结构。客运上，积极争取上级指标，增加通往省内外重要城市的直达线路。切实加强安全管理，保证交通运输安全。
（三）健全养护管理体系，建立农村公路管养常态化机制。
我们以农村公路管理养护年活动开展为契机，加快四、五类危桥改造进度，争在年前完成14座危桥改造任务；积极探索农村公路养护管理体制，推进农村公路管养工作常态化、规范化。认真贯彻落实国务院《公路安全保护条例》和《湖南省农村公路条例》，积极争取省厅、市局和县委县政府的支持，加大资金投入，健全养护管理体系，把改进农村公路养护管理作为当前的重要工作，从根本上实现农村公路可持续发展，为促进农村经济发展提供有效的交通保障。路政管理方面，要完善管理办法，加大执法力度，切实维护好路产路权。
（四）强化体制保障，着力加快交通运输体制改革重点是要加快成立城市公共交通管理局。根据交通运输大部制的要求以及县委、县政府的指示精神，进一步理顺管理职能，将城市公共客运管理移交交通部门管理。在前期的工作基础上，下阶段要加快进度，拿出方案提交政府常务会
研究，并选配好班子和人员，加强城市公共交通监管，下大力开展城市客运整治工作，规范城市公交营运秩序。
（五）加大招商引资力度，大力优化交通发展环境一是抓好软环境治理工作。切实提高全行业从业人员的素质，大力加强队伍建设，继续坚持“五不查”制度，为企业提供最大方便。同时充分利用交通优势，加强和完善网络服务建设，更好地为优化全县经济发展软环境服务。二是积极招商引资。加快星沙物流园项目建设步伐，加快建设进度。同时加快交通企业发展，保持职工队伍稳定。
交通运输系统全体干部职工决心在市交通运输局和县委县政府的正确领导下，按照“办大工业、大办工业、办好工业”的总体要求，进一步解放思想，转变观念，加快交通运输事业发展，为推动全县经济转型跨越发展、建设富裕文明和谐幸福XX提供坚实的交通保障。
XX县交通运输局二一二年七月十二日
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