渣土管理
汉阳区渣土管理情况汇报
本周建筑垃圾处置情况
本周我区办理8笔工地处置证,市渣土办查处邓家村还建楼,鹦鹉洲大桥未办理处置证有出土情况,现将这两个工地停止拖土,督促办理处置证。
资质渣土车进入整编倒计时,五一之前不申报资质将被重罚
市渣土办对全市无资质的渣土车发出最后通牒,五一之前,必须到各区渣土管理部门登记、申报资质,届时,未取得资质仍然从事渣土运输的,将对施工单位处以最高10万元的罚款,对其所属的渣土运输公司将处以最高3万元的罚款。
即日起,这些渣土车必须向各区渣土办申报、登记,经过审核、改装之后才能上路运输建筑垃圾,通过集中整编,消除无资质的渣土车辆,把全市渣土运输车总量控制在3000辆以内,不再增加,从根本上解决渣土抛洒和道路污染等影响城市环境问题。
市渣土办对4月3日曝光的9个不守规矩的工地进行了回访,发现大部分工地均按规定进行了整改,其中汉阳的人信汇工地修复了渣土车冲洗设施,每天专门安排10名工作人员对出门的渣土车进行冲洗,并对工地门口的道路进行了硬化,在门口铺设了草垫,整治效果较好。700无资质渣土车将编为“正规军”
渣土车流动性强,本身管理难度就大,若遇无资质乱跑乱倒,管理起来更是难上加上。从即日起,武汉市决定对全市700辆无证运输的渣土车辆进行集中收编。
从上周四(4月12日)至本周三(4月19日)渣土管理及执法情况汇报如下:
1、市局领导共来我区检查2次,分别在4月13日夜间检查九龙仓工地;4月14日夜间检查华润工地。
2、本周出土工地有:邓家村还建楼、华润、名流置业、人信汇、红光村还建楼、超高压输变电局生产用房、地铁交通四号线、九龙仓、瑞源地产、警犬基地、兰亭都荟。
3、出现严重污染3次,分别是4月13日晚在罗七北路倒土,4月14日晚警犬基地出土至开发区,4月16日晚兰亭都荟出土。
4、进行大型整治2次:4月14日晚通宵值守罗七北路;4月18日晚芳草路整治。进行法规宣传1次:4月18日晚对芳草路所有工地进行有关车辆清洗、广告搭建、围墙设置标准宣传。
5、一般案件1起,处罚金额201*元。
6、查扣违规运输车辆4台,两台已处罚,处罚金额共4000元。
汉阳区城管局渣土办
201*年4月19日
扩展阅读:渣土管理汇报
道路维护及加强散流物体运输
管理工作情况汇报
一、道路维护管理情况
3月31日现场会以来,我们根据实际情况,在道路养护管理方面做了以下工作:
一是加强道路破损面的修补。针对开元路路面小面积网裂破损处,采取沥青修补的措施防止破损继续发展,共修补约180平方米。对于台湾路的横向裂缝,我们则采用沥青胶填充缝隙,目前专业施工队伍已进场,计划5月完工。
二是建立建设养护管理机制。1、改变以往“重道路建设、轻养护管理”的传统思想,全面推行道路的预防性养护。新修道路在保修期结束后,根据路面情况及时采用稀浆封层等预防性养护措施进行养护;对路面产生的裂缝及时进行灌缝处理,避免地面水进入道路面层。2、建立道路大修制度。根据道路使用情况,合理制定道路中小修及大修计划,避免道路超年限使用。3、根据财力逐步推广使用改性沥青等新材料、新工艺,提高道路的路面等级,延长使用年限和寿命,减少道路养护维修成本。4、通过行政执法和控制车辆通行区间等手段合理控制超载车辆对道路的破坏。二、散流物体运输管理情况
4月8日专题会以来,我们根据市委、市政府关于切实加强建设工程施工现场扬尘污染、散流物体运输管理的总体
安排部署及相关文件的精神,马上组织相关运输单位召开了2次专题会议进行部署,同时在施工工地悬挂横幅等宣传标语,加强宣传引导;不定期的组织联合执法检查,检查工地和运输车辆;初步形成了一个“制度加检查”的良好工作方法,确保了建筑工地及道路安全整洁。
一是加强施工现场的管理。要求房屋建筑、市政基础设施和装饰装修工程施工现场采取遮盖、洒水等措施,有效防止扬尘污染,严禁从建筑物内向外抛扬垃圾。我们抽掉了8名专门人员,在主要进行巡逻式管理,进行全面监控。广通综合楼装修工程现场就采取了安全网遮盖,定时洒水,垃圾集中清理等方法,取得了良好的效果。
二是加强裸露地面扬尘的控制。对平整场地产生扬尘的道路,洒水降尘,出入口进行硬化处理,房屋建筑施工现场道路、出路口道路采用混凝土硬化,并满足车辆行驶要求。未按上述有关规定执行、施工场地扬尘不达标的,建设主管部门要责令停工,限期改正。区内所有道路,每天进行清扫,定期洒水清理,保持路面清洁无尘土。202省道绿化土方附属工程产生的渣土等,我们的环卫人员全天路边等候处理,保证了施工的同时,环境的整洁。
三是加强建筑垃圾的管理。建筑垃圾集中、分类堆放,及时清运。运输车辆在运输过程中,造成泄露、遗撒的及施工单位未及时清运工程施工过程中产生的建筑垃圾,造成环境污染的;从事其它产生扬尘污染的活动,未采取有效扬尘防治措施的,根据有关规定对相关责任人进行处罚。
四是做好道路两侧绿化。加强城市道路两旁的绿化,绿化带泥土要低于路沿石,裸露树穴要采取铺装草坪砖等措施。202省道绿化,我们原计划3米的绿化带,为了更好地美化环境,经过反复论证,最终将绿化带拓宽至13米,有效地保证了道路的防尘美化功能。
从目前情况看,道路维修管理工作我们做的比较及时,也形成了一套长期管理维护制度。散流物体运输管理上,我们做了大量的工作,也取得了一定的成绩,但仍然存在着不足,下一步,我们将加大工作力度,力争短时间内有较大的提升。
以上汇报如有不当之处,请领导批评指正。
友情提示:本文中关于《渣土管理》给出的范例仅供您参考拓展思维使用,渣土管理:该篇文章建议您自主创作。
来源:网络整理 免责声明:本文仅限学习分享,如产生版权问题,请联系我们及时删除。