高速公路沥青路面摊铺施工总结
XX公路XXX段沥青混凝土路面维修工程
施工总结
一．工程概况
XX公路一级路段XX至XX段双幅四车道沥青混凝土路面自1997年11月建成通车以来，经十多年的使用，加上五十年难遇的雪凝灾害影响，部分路段出现不同程度的破坏，给行车带来安全隐患。根据XXXX文件精神，为恢复路面使用功能，搞好灾后重建，喜迎奥运圣火，决定对K128+300~K140+985段沥青混凝土路面进行维修处理(其中K134+180~K140+985段上行冷再生试验路段和紧急停车带除外)。经XXXXXX党委会研究决定，由XXXXXX单位实施。
实际完成竣工工程量：
二．项目机构组成1、项目主要人员配置
姓名XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
2、项目主要机械设备配置
技术职称工程师工程师助理工程师助理工程师助理工程师助理工程师助理工程师助理工程师助理工程师助理工程师在本合同中担任职项目总负责人后场负责人前场负责人技术负责人机务安全负责人内业负责人施工技术员施工技术员施工技术员施工技术员施工技术员施工技术员备注机械名称铣刨机沥青砼拌和楼摊铺机挖掘机挖掘机清缝机（吹风机）振动压路机钢轮压路机胶轮压路机手扶压路机洒油车自卸汽车水车五十铃丰田越野东风皮卡桑塔纳三．质量管理情况1、施工方法及顺序
规格及型号维特根super-1800-1AM1000型维特根大型小型EB7000、EB8000CA25IngersollRand徐工YL16CBW55E东风东风晨光NHR55ELDWCJ201*数量（台）212112122222833111备注80t/h带破碎装置装料各2台管理用车管理用车管理用车管理用车施工准备：准备机械设备和人员，对原路面进行铣刨、凿边、冲洗、清扫、补强并喷洒粘层油；
混合料拌和：采用AM-1000型间歇式沥青拌和楼（产量80T/H）拌和混合沥青混合料
混合料运输：采用8T以上运输车辆加棉被和蓬布等覆盖物进行保温防雨运输；混合料摊铺：补强地段采用人工摊铺，其余地段采用机械摊铺，中分带L块及路缘石靠波形板边缘处等摊铺机不易作业的地方采用人工摊铺；
混合料压实：采用钢轮压路机和胶轮压路机初压、复压、终压至规定的密度，并进行试验检测。
开放交通：待沥青砼完全冷却后（至常温）开放交通。
验收：沥青路面施工完毕后，参照《公路工程质量检验评定标准》（JTJ201*）规定的频率、试验方法，对沥青砼路面进行自检，向主管部门提供检测结果及施工总结报告，申请交工验收。2、质量控制
沥青混合料实验：沥青混合料应按施工技术规范规定的频率取样、试验、检查沥青含量和矿料的级配。如果不合格应立即停止施工，调整至符合要求后再行施工。
沥青混合料检查：沥青混合料运至现场时，现场技术员应对沥青混合料进行检查。如果混合料黑亮，在料车上呈圆锥状，在摊铺时冒出淡蓝色蒸气，则说明混合料的沥青含量和温度都符合要求，否则应及时同拌和场联系进行调整。
沥青混合料温度检测：对于每车来料进行到达现场温度、摊铺温度、碾压开始温度及碾压终了温度测量，并记录检查数据，对不合格的来料禁止在本工程中使用。
厚度检测：在摊铺混合料过程中现场技术员每20m每断面，测量3处松铺厚度，并记录检查数据，检测是否达到要求并及时调整机械。
平整度检测：在终压后，现场技术员用3m直尺每200m测1处×10尺，并记录检查数据，对不合格地段即时进行返工处理。
宽度检测：每50m测量1断面，并记录检查数据；
压实度检测：采用钻芯法钻取路面芯样，测量压实后结构层厚度，计算面层密度及压实度，并记录检测数据；
路面芯样马歇尔试验：用钻取的芯样进行马歇尔试验，测定试件的稳定度并记录检测数据；
渗水系数检测：采用渗水试验仪测定沥青路面的渗水系数，并记录检测数据；摩擦系数检测：采用摆式摩擦系数测定仪测定沥青路面的抗滑值，并记录检测数据。
四．施工情况说明
1、因我单位采石场生产能力有限，不能满足沥青混合料生产需要，为保证工程顺利开展，业主及监理均同意在XX和XXX采石场外购部分集料。2、由于设计时未考虑到中分带L块及路缘石靠波形板边缘处铣刨不到位（留有约35cm宽）的问题，我单位根据业主及监理指示采用人工凿除的方法进行清除。
3、本工程采取全幅路段封闭式施工，并采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式，减少矿料在摊铺过程中的离析，保证了集料摊铺时的均匀性。五．施工进度控制
1、按合同工期及总体进度的要求制定施工进度计划，编排段落施工顺序表，报监理审批后执行。
2、及时制定工作日进度计划，经项目组讨论确定后认真实施。
3、加强施工组织管理，把握天气，根据计划工程量，保证原材料的供应、机械的完好、人员齐备；充分调动和利用现场人力、物力、物资，在保证安全施工和工程质量的基础上，充分发挥生产效率。
4、加强施工工期控制，对由于雨季施工和奥运圣火传递等原因造成的工期延误，及时向监理提交书面工程延期报告，保证工程的顺利进行。六．施工安全保障控制
1、根据工程特点建立安全保证体系，成立安全生产部，由专人负责施工安全管理。
2、将警告牌和安全标志按照《中华人民共和国道路养护作业规程》设置；加置安全减速带，避免车辆高速行驶。
3、为保证交通顺畅及施工安全，在施工路段两端变道口派专人负责现场交通安全指挥工作。
七．施工环境保护措施
1、施工前对员工进行环境保护基本知识及有关法律、条例的培训。配备专职环保管理人员，并设置标语牌、区界牌等标志。限制施工人员活动范围。
2、施工中产生的各类弃渣均倒弃在指定的废料场，做好施工现场周围的环境卫生；施工废水、生活污水不得直接排入农田、河流和渠道。施工机械的废油废水，采用隔油池或其他方法处理合格后才能排放。八．施工经验总结与不足之处
1、通过日趋成熟的施工管理，做到施工全过程有章可循，经济挂钩，奖惩分明，充分调动职工积极性和创造力。
2、严格材料的控制，对外购砂石进行严格的工前试验，合格后方可运用于本工程；强化施工人员质量意识，严把施工质量关。
3、由于缺乏经验，摊铺前未对摊铺基准面进行细致检查，对铣刨后部分路段的结构软弱点未做到及时发现和处理，导致已罩面的局部路段出了基层病害反射，路面出坑槽及翻浆等现象，现已全面进行了病害路段处理。九．结束语
我处严格按照合同及业主的要求，并以《路面施工技术规范》为指导，顺利完成了业主下达的施工任务。施工期间得到XXXX高速公路开发总公司、XXXX、XXXX、XXX省XXX监理公司及交警部门的大力支持，在此表示衷心的感谢！
XXXXXXXXXXX
XXXX年XXX月XXX日
扩展阅读：高速公路沥青路面摊铺施工技术
高速公路沥青路面摊铺施工技术
摘要：随着日益增长的交通需要，如何保持良好的路况，改善路面的平整度和提高路面的承载能力与增强抗滑性能已成为当今沥青路面施工的重要任务。本文就沥青路面摊铺施工技术进行了探讨。
关键词：高速公路；沥青路面；摊铺；施工一、摊铺前的施工准备（一）下承层准备
在铺筑沥青混合料时，下承层表面出现任何质量缺陷，都会影响到路面结构间结合强度，以至于路面整体强度受损。虽然下承层完成之后已进行检查验收，但在两层施工的间隔中，很可能会因为某种原因，如雨天、施工车辆或社会车辆通行或其他施工干扰，会使其发生程度不同的损坏，比如基层的透油层被粘连脱落、基层表面出现松散、表面浮尘；受雨水侵蚀基层出现弹软，因此，必须对弹软部位进行处理，松散有浮尘的必须清扫干净并在摊铺作业前补洒透层油，沥青联结下面层表面如有污染，应及时进行清洗、补洒粘层油。
（二）施工放样
首先要用全站仪精确的确定中桩的位置，对于弯道处的中线要进行10m一桩或5m一桩的加桩，以证最终摊铺出的路面线性直顺圆滑、宽度合适。在确定中线后，根据中桩和设计宽度定出摊铺的引导线最好能同时画出路面两侧的宽度线，以便更好地控制路面宽度
和线形。
标高放样时应考虑下承层的标高差值（设计值与实际标高值之差）厚度和本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高，再打桩挂线。当下承层厚度和标高都不够时，应按差值大的为标准进行放样。如高程与厚度有冲突时，应以满足厚度为主，放样时计入试验段时得到实测的松铺系数，挂线最好使用2mm～2.5mm的弹簧钢丝，每段长度150m～200m为宜，总长度根据实际生产进度而定，以不影响第2天的工作为宜，挂线的钢筋立杆间距以10m为宜，在弯道处还要进行适度的加密；以减少钢丝张紧后在立杆处折曲现象。150m～200m长的钢丝张紧力一般需800w～1000w，不要过紧或太松，实际操作中用手感确定钢丝的张紧力。对无自控装置的摊铺机最好采用平衡梁作业，不存在挂线问题，但要根据所测标高值和本层应铺厚度综合考虑确定实铺厚度，用适当垫块或定位螺旋定位（三）调整结构参数
正式铺装前，应正确调整摊铺机的结构参数，主要包括：熨平板宽度和拱度、摊铺厚度、初始工作仰角、螺旋分料器与熨平板前缘的距离、螺旋分料器离地高度、振捣梁振幅和频率等。在高等级沥青路面施工中，宜选用熨平板可以加长的履带式摊铺机。熨平板对螺旋分料器所摊铺的沥青混合料进行预压、整形和整平。熨平板一般分机械加长式和液压伸缩式两种，基本熨平板宽度一般为2500mm或3000mm。熨平板组装底面要平整、连接应紧固，左右应尽可能对称，否则摊铺机容易走偏，并因混合料的惯性作用
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