墩柱首件工程施工总结
墩柱首件工程施工总结
1.工程概况
根据我项目部总体施工计划安排和人员、机械配置情况，选用K2+289.7高架桥26-1#墩柱为本标段墩柱施工的首件工程。
该桥墩为直径方柱倒花瓶型墩，墩柱高度为9.798m，墩身采用C40钢筋砼。由我项目部下属桥梁施工具体负责施工。
2.施工时间
本墩柱于201*年5月26日开始墩柱骨架钢筋的预埋，5月27日安装模板，5月28日浇筑砼结束，严格按照技术交底及施工工艺要求进行施工，施工过程正常。
3.施工准备
所有参与墩柱首件工程施工的人员一律持证上岗，挂牌操作，定人定岗定责，在监理工程师指导和项目部的统一组织管理下，组织首件工程施工。具体人员安排如下：
现场施工人员配置
工种现场管理员技术员管理人员质检员安全员模板工熟练工人混凝土工5114人数11备注
钢筋工普通工人基本工人584.施工工艺及方案
4.1模板制作及安装
模板采用钢模板，由模板厂家加工制作；加工成型的模板安装前经现场试拼，其平整度、接缝、外形尺寸符合规范要求。表面无锈渍并已均匀涂刷脱模剂。
由于本桥墩柱钢筋骨架在地系梁施工中已预埋，因此安装模板前，首先将钢筋安装完成，并经监理工程师检查合格后才开始安装模板。
模板严格按照设计放样尺寸进行安装。模板底与基础顶面混凝土接触位置用砼堵塞密实，模板接缝之间用泡沫胶带填塞牢固。模板安装过程中随时吊垂球以检查其垂直度。模板安装完成后，经检查，平面位置、顶部标高、垂直度均符合设计及规范要求，模板接缝严密，模板表面平整度和相邻两板表面高差均符合规范要求，监理验收合格。
4.2钢筋加工与安装
钢筋加工在加工场统一集中加工，运至现场安装。钢筋加工严格按照设计图纸或者技术交底要求进行，钢筋连接采用搭接焊工艺。墩柱骨架钢筋在地系梁施工时已经进行了预埋，经检查，钢筋数量、间距、保护层厚度符合设计及规范要求。模板安装前，将墩柱钢筋安装完成。
4.2.1焊接质量控制
①主筋焊接采用单面搭接焊，焊条采用JTJ-506焊条。
②焊缝长度不小于10d，焊缝宽度不小于0.7d且不小于10mm，焊缝厚
度不小于0.3d且不小于4mm（d为钢筋直径）。
③焊接端钢筋均预弯，弯制面避开螺纹筋直棱，弯制后两钢筋的轴线在一条直线上。
④箍筋现场采用点焊形式焊接在钢筋主筋上，使之成为整体。箍筋自身搭接部分采用单面焊。加强筋按设计图纸要求每2m一道设置在主筋内侧，自身搭接部分采用双面焊。箍筋和加强筋焊缝长度均不小于设计图纸要求。
⑤钢筋焊接外观质量经现场检查：焊缝饱满，无焊渣，无较大凹陷、焊瘤及咬伤钢筋现象，接头处无裂纹。对焊接成品经试验室抽检试验，焊接质量满足要求。
4.3砼施工
砼在拌和站集中拌和，砼运输车运输至施工现场，采用汽车吊+料斗施工。一次立模到顶，一次灌注成型。砼浇筑具体控制如下：
砼运至浇筑地点后，首先由现场实验人员检查其均匀性和坍落度，合格后才能进行浇注。
砼采用水平、分层浇注，每层厚度不大于30cm，用插入式振捣器振捣，振捣移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持100～150mm的距离；插入下层砼50～100mm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
本墩柱砼自9：00开始浇筑，11:10结束，紧凑、连续一次进行完成，中途无停工和间隔时间过长现象。
4.4试验检测情况
本墩柱砼浇筑中现场值班技术员、试验员均全过程旁站。现场按照技术交底及施工工艺浇筑，浇筑过程正常，坍落度现场检测为75mm、75mm、80mm，现场随机留置28天砼强度试块3组，以检验墩柱砼强度。
4.5砼养护及拆模
砼施工完毕，立即进行覆盖养护。待强度达到2.5MPa时方可拆除模板，拆模过程中防止碰撞砼，造成砼表面受损而影响外观质量。拆模后立即用塑料薄膜包裹养护，养护时间为7d。
4.6质量检验标准
柱或双壁墩身实测项目
项次1234567检查项目混凝土强度（MPa）相邻间距（mm）竖直度（mm）柱（墩）顶高程（mm）轴线偏位（mm）断面尺寸（mm）节段间错台（mm）规定值或允许偏差在合格标准内±200.3%H且不大于20±1010±153检查方法和频率按JTGF80/1-201*附录D检查尺或全站仪测量：检查顶、中、底3处吊垂线或全站仪：测量2点水准仪：测量3处全站仪：纵、横各测量2点尺量：检查3个断面尺量：每节检查2～4处5.施工总结及下一步工作打算和建议
通过墩柱首件工程的施工，验证本次墩柱的施工组织、施工工艺及机械配置比较合理，同时也存在一些不足，通过施工过程中存在的不足进行分析、总结、整改，作为下一步墩柱大面积施工的依据。
墩柱拆模后混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致，无露筋和空洞现象，整体质量良好。但施工中仍存在个别问题，如施工人员操作不熟练，混凝土有撒漏现象，不但浪费材料，而且污染模板和施工
现场；吊车和现场指挥吊车的专职人员配合不默契；个别模板接缝处漏浆，振捣不足，使混凝土表面有少量麻面及气泡；模板脱模剂涂抹不均匀，使混凝土表面有少量污迹。
针对以上问题，项目部组织对施工人员进一步加强培训教育，提高现场施工组织协调能力，严格执行施工程序；进一步加强现场技术及安全交底，使现场施工人员完全掌握施工要点，使下一步墩柱大面积施工中不再出现类似的问题。
同时，为提高混凝土外观质量，下一步工作中将重点抓好以下几点控制措施：
1.原材料控制
⑴严格控制水泥的各项指标，必须符合要求后才能使用。
⑵严格控制碎石规格，拌制混凝土用的碎石必须清洁，不符合要求的及时进行水洗。
⑶砂子的细度模数必须符合规范要求，使用前必须提前过筛、水洗，保证质量均匀稳定，严禁随进随用。
⑷选用优质的聚羧酸减水剂，增加对减水剂的检验频率，保证减水剂的质量稳定。
2.模板
严格控制模板质量和拼装质量，模板内面抛光，保持清洁，避免生锈和尘土污染。脱模剂必须涂抹均匀，颜色一致。模板支撑牢固，安装过程中随时吊垂球检查模板垂直度，模板接缝之间用泡沫胶带填塞牢固，以保证模板的强度、刚度、稳定性和严密性。
3.配合比
对混凝土的施工配合比进行动态控制，根据首件工程的施工情况进行施工配合比的调整，使混凝土入模坍落度控制在70～90mm，且在混凝土拌合后2小时内坍落度基本无损失，保证砼的工作性。
4.拌合及运输
适当延长砼搅拌时间，每盘混凝土搅拌时间不小于150s，并根据原材料的含水量适时调整施工配合比。加强新拌混凝土的和易性（坍落度、粘聚性、保水性）检查，保证混凝土的入模坍落度符合要求。
混凝土罐车保持罐体内无污水，避免满载，且运输途中要不间断搅拌，严禁中途和浇筑过程中向混凝土加水，现场卸料要彻底。
5.混凝土浇筑与振捣
严格分层浇筑，每层厚度不大于30cm，砼自由落体高度大于2m时，在墩柱内加设串筒输送砼。砼分层保证水平，浇筑连续、不间断的进行。分层间隔时间较长时检查泌水情况，如果有泌水，必须将泌出的水排出。
墩柱砼振捣时先内圈后外圈，振动棒与侧模保持100～150mm的距离；插入下层砼50～100mm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
6.拆模及养护
严格控制砼的拆模时间，拆模过程中严禁生拉硬撬，避免造成砼表面受损而影响外观质量。拆模后立即用塑料薄膜包裹养护。
扩展阅读：墩柱首件工程施工总结
湖南对外建设有限公司向阳河大桥墩柱首件工程
S205汉寿太子庙一级公路工程
工程名称：监理单位：施工单位：日期：
第五合同段（K11+958）
首件工程总结报告
向阳河大桥3#桥墩右侧墩柱常德市交通建设监理咨询有限公司湖南对外建设有限公司201*年3月
湖南对外建设有限公司向阳河大桥墩柱首件工程
墩柱首件工程施工总结
为了保证工程质量优质，避免盲目施工，确定标准的施工工艺和合理的施工组织，确保我合同段内的墩柱工程质量符合设计及规范要求，我标段选定向阳河大桥3号墩右侧墩柱为我标段墩柱首件开工工程。
一、首件工程概况1、工程简介
向阳河大桥桥位区地貌单元为冲积平原地带，地形简单，地势开阔平坦，地面标高22.6~34.5m，距汉寿县株木山乡约3公里，大桥跨越一条长年不干的向阳河，交通便利，施工条件较好。该桥位处路线前进方向与水流方向右交角105度，采用斜桥方案。桥型布置方案上部结构采用4×35m预应力砼T梁，先简支后连续结构。下部结构采用圆柱式墩配桩基础，桥台采用桩柱式台配桩基础，桥梁长147.84米。
1）上部结构
本桥上部结构为4×35m预应力砼T梁，先简支后连续结构。2）下部结构
桥墩采用D160cm双柱式桥墩，基础采用D180cm桩基础；桥台采用D160cm桩柱式台。
3）附属结构
桥面铺装采用10cm厚C50混凝土现浇层和10cm厚沥青混凝土，浇筑桥面现浇层以前需将行车道板凿毛并清洗干净，以保证桥面现浇层与行车道板结合紧密，共同受力。本桥设置GQF-C120型伸缩缝、铅芯橡胶系列支座。桥面除利用纵坡排水外，在桥面较低一侧另设置泄水管横向排水。桥梁内、外侧设置混凝土护栏。
4）3号桥墩右侧墩柱简介
3号桥墩右侧墩柱位于3号桥墩右侧，施工桩号K11+958。共计两根墩柱（右幅内柱、右幅外柱）。右幅内柱高617.9cm，右幅外柱高606.1cm。直径160cm。混凝土强度C30，砼两根共计24.6立方。钢筋为Ⅱ级钢筋Φ25、Φ12，两根共计4116.5kg。
2、水文及地质
桥址区地表水丰富，主要为河流、溪流水，其排泄途径为地表径流。根据地下水的埋葬条件和赋存条件，桥址区的地下水主要为第四系冲洪积层中的孔隙水，水位较浅，
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水流不大。主要接受大气降水及地表水的补给，水位、水量受季节性影响较大。
3、地震
根据《中国地震动参数区划图》（GB-18306-201*）,并参照《地震烈度区划图》，本工程所在区域地震动峰值加速度为0.10g，对应地震基本烈度为Ⅶ度，桥梁结构采用整体性较好的连续结构，并按Ⅷ级抗震设防。
二、施工目标1、质量目标
本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到100%。
交验项目主要指标合格率要求达到100%，分项工程质量评分不低于90分。2、安全目标
杜绝职工因工死亡和重伤事故，轻伤率控制在5‰以下；无等级火灾事故；无机械行车和道路交通责任事故；无爆炸事故；无爆破物品丢失事故。
3、环保目标
环境污染控制有效,土地资源节约利用,水保措施落实到位；坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，生态不破坏，河水无污染，农田无危害，噪声不扰民，地方零投诉。
4、首件工程目的。通过钻孔桩首件工程的施工，取得相关技术参数，确定施工方案的可行性和施工工艺的合理性，为后续同类工程的施工、质量控制和安全管理起到示范作用，为施工全面展开做好“样板引路”。
三、施工准备及安排1、下承面准备
对承台顶面砼进行清洁、凿毛，凿除浮浆，清理墩身预埋钢筋，并按设计要求进行整型。
2、材料准备
砂：采用沅水河砂石场的中砂，质地坚硬，颗粒洁净，经检验细度模数及级配等指标合格，报监理工程师试验合格后投入本项工程。
卵石：采用沅水河砂石场（4.75~16mm）40%、（16~31.5mm）60%掺配，质地坚硬，干净无杂物，经检验级配合格，报监理工程师试验合格后投入本项工程。
水泥：采用临澧冀东水泥有限公司生产的盾石牌P.O42.5水泥，取样后试验合格，将试验结果及水泥品质试验报告报监理工程师试验合格后投入本项工程。
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钢筋：采用冷水江钢铁有限责任公司、湖南华菱钢铁有限公司生产的钢筋，取样后试验合格，报监理工程师试验合格后投入本项工程。
3、技术准备
（1）项目经理部组织全体技术人员进行图纸会审，并对现场技术员、班组长及施工工人逐级进行技术交底。
（2）项目测量队采用尼康D000790全站仪对桩位进行认真放样及标高测量，同时进行换手复核，符合要求后，报测量监理工程师现场进行复核测量，经复测合格后方进行护筒埋设。
（3）所有施工材料的试验工作已全部完成；C30混凝土配合比设计已完成，施工配合比为水泥：砂：卵石：水
质量比1：1.46：3.26：0.45：每方砼（Kg/m3）389：569：1267：175
按以上配比配制的混凝土拌合物和易性、粘性良好，坍落度控制在7，混凝土试件七天强度满足要求。以上试验均经过试验监理工程师见证取样及试验合格，经监理工程师批准后投入使用。
4、人员安排
承台施工对本桥有重要的作用，做好本分项工程是本桥的一个关键环节，一个良好的开端。主要人员由项目领导统一安排，具体如下：
墩柱首件工程主要人员一览表
姓名单建平蒋广鹏王群波冷利任蔚张浩陈仁理王运成职务项目经理项目副经理项目总工桥梁工程师测量队长试验室主任拌合站站长墩柱施工队队长工作职责负责全面组织、协调管理工作负责现场施工组织负责施工方案的设计及技术把关负责施工技术交底和相关培训负责现场测量工作负责材料检验、试件留样工作负责混凝土拌制、运输负责现场协调管理备注5、机械及仪器设备安排
根据施工方案及施工工艺要求，确保本桩基施工正常运行，我项目安排了足够的机
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械设备：
主要机械及仪器设备一览表
名称钢筋加工设备吊车混凝土输送罐车全站仪水准仪电焊机搅拌站四、施工过程
（一）、放样及高程测量
采用采用尼康D000790全站仪放出墩柱中心点位置，并设置保护，避免毁坏。（二）、模板的制作及安装
采用碗扣式组装钢模,在工厂加工制作,模板面用5mm厚钢板，外以角钢竖向肋和横向钢板围带加固，骨架钢板之间电焊焊接，钢模之间以螺栓联结，内设横向拉杆。模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构外露面美观，线条流畅。
模板吊装就位后，用φ12钢丝绳按三个方向拉纤固定，并用花蓉螺栓调整模板的垂直度，同时用碗扣式支架作为临时支撑，对模板进行加固支撑，以保证模板的稳定性。
墩台模板允许偏差和检验方法
序号1234567项目内口尺寸表面平整度相邻板表面差轴线偏差预埋件位置预留孔位置标高
允许偏差（mm）±205210310±10检验方法每边不少于3处1m靠尺检查不少于5处尺量检查不少于5处测量检查不少于2处测量检查不少于3处测量检查不少于3处测量检查不少于3处规格型号套QY253m3尼康D000790索佳40m3/小时数量（台/套）1121121性能良好良好良好良好良好良好良好
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（三）、钢筋加工及安装
1、钢筋的加工：钢筋加工前必须调直及除锈，钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：（1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。（2）钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（3）采用冷拉方法调直钢筋时，HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1％。2、根据设计图纸，按钢筋直径、形状及下料尺寸，用粉笔画出记号，标出钢筋位置。3、钢筋的安装
1）钢筋笼在预制场绑扎好后，采用吊车整体安装。在吊装过程中，钢筋笼应均匀受力，设置保护，避免钢筋笼走形。
2）桩顶锚固筋与墩台基础锚固筋应按规范和设计要求连接牢固，形成一体。3）同一截面的钢筋接头，不应超过50%，应错开配置。
4）在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度。5）钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋应牢固，钢筋位置准确。
预埋件必须按设计文件与标准图要求埋设，保证左右位置、水平高度、垂直方向正确无误，捣固混凝土时要对预埋件加以保护。
（四）、混凝土灌注
混凝土浇筑前，将已浇混凝土表面泥土、积水、石屑等清扫干净，混凝土基础要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。
混凝土在拌合站集中拌合,搅拌运输车运送,汽车吊车配合料斗入模，用插入式振动器振捣。混凝土在运输过程中不得离析、漏浆，保证入模混凝土的质量。砼浇注前，将已浇砼表面泥土、积水、石屑等清扫干净，混凝土基础要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。对模板、钢筋及预埋件位置进行认真检查，确保位置准确。桥墩一次灌注成型。
桥梁墩台混凝土的灌注保证连续不间断施工，如必须或因故停工时，要及时作好接缝处理。灌注墩台的混凝土自由倾落高度，超过1.5m，采用串筒来降低自由倾落度，减少离析现象。桥墩混凝土的灌注要水平分层进行，分层厚度控制在30cm左右，且浇注速度与捣固速度配合默契。
在砼灌筑过程中，随时观察所设置的预制埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位及时纠正。
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墩台身施工允许偏差
序号12项目墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸简支梁与连续梁支承垫石顶面高程每孔（每联）梁一端两支承垫石顶面高差允许偏差±20mm0、-10mm3mm（五）、拆模
拆除顺序为后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。重大、复杂的模板拆除应有拆模方案。当墩台混凝土达到一定强度，混凝土芯部与表层、表层温度与环境温度之差均不大于15℃，且能保证构件棱角完整时方可拆除模板。气温急剧变化时不宜进行拆模作业。
（六）、混凝土养护
砼浇筑完后，应在12小时内加以覆盖并洒水，拆模后立即用塑料薄膜包裹养生。五、质量保证措施及施工注意事项1、混凝土工程质量保证措施
①原材料质量控制：把好水泥、碎石、砂等的材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。
②混凝土配料采用自动计量，特别是混凝土拌合均采用自动计量拌合站，以确保计量准确。
③混凝土振捣：混凝土浇注中，采取定人定岗负责振捣。插入式振动器振动的移动间距，不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5-10cm；插入下层混凝土5-10cm，使上、下层良好结合。振捣时间一般为20-40秒左右，确保整体振捣密实。当出现下列情况时，表明混凝土己振捣完成：
a.混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；
b.振捣不出现显著气泡，或振捣四周无气泡冒出；c.混凝土表面呈平坦、无气泡；d.混凝土己将模板边角部位填满充实。
④加强对混凝土浇注后的养护：利用塑料薄膜养护工艺，少量采用洒水养生。2、保证混凝土外观质量措施
为保证混凝土表面美观，根据施工中可能出现的混凝土表面质量通病及其产生原因，采取一定的预防保证措施和处理措施，通常情况下主要从配合比、混凝土捣固、养护等
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几方面着手考虑，现分别说明如下：
3、加强混凝土的养护，防止出现脱水现象和干缩裂缝
混凝土在浇筑终凝后的10～12小时内，必须不断的浇水湿润加强养护，以维护良好的硬化条件，浇水的次数以能使混凝土保持充分的潮湿状态为度，在一般气候条件下，当气温在15℃以上时，最初三天白天应至少每隔2小时浇水一次，夜间至少浇水两次，在以后的日期中，每昼夜至少浇水四次。在较干燥气候条件下或混凝土中水份较少时，浇水次数宜再适当增加，养护期不得少于7天。此外，在炎热和干燥气候中灌注混凝土还须注意以下几点：
①混凝土拌合物不宜太干，应稍带塑性，水泥用量也应比普通混凝土酌量增加。②如用吸水性较强的备料（如水制砂）时，应在拌合前将备料洒水湿透，使水泥硬化有储备水分。
另外，为了防止混凝土膨胀裂纹的产生，必须严格控制水泥安定性，骨料中不许有杂质。4、混凝土表面质量通病的防治措施
①根据气泡的特征调整混凝土的水灰比和坍落度。发现拌合物表面有大量气泡出现时，应减小混凝土的水灰比和坍落度；在高温季节施工时，向模板外面洒水使之降温，也能抑制气泡的产生。
②适当减小浇筑分层厚度，以减少排气阻力。采用插入式振捣器时的分层厚度宜控制在30cm左右。
六、首件工程中存在的不足
1、吊车和现场指挥吊车的专职人员配合不默契。
2、施工人员操作不熟练，混凝土有撒漏现象，不但浪费材料，而且污染模板和施工现场。
七、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方
1、加强现场施工人员的培训，保证施工人员配合默契，协同施工。防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。
2、加强混凝土质量的控制。严格控制混凝土的塌落度、混凝土出机到灌注的时间，保证混凝土的质量。八、总结
通过墩柱首件工程施工过程来看，我标段所确定的墩柱施工工艺满足墩柱施工的要求，可以用于后期全标段的墩柱施工。通过首件施工，使全体墩柱施工队伍加深了对墩
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柱施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有的墩柱施工。
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A5合同段项目部二O一一年三月
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