建筑法规学习心得

建筑法规学习心得

《建筑法规学习心得》

系别：城市规划设计系

班级：建设4班姓名：栾亚飞

我对建筑规范的理解和学习。做设计作业时，常常会觉得一定要和老师的设计任务，符合本方案的建筑类型规范的要求，所以建筑规范就成为了设计的一种负担，那很正常。刚学习建筑嘛，不急。甚至有时候我们觉得只要外形做得很酷，其它的都不重要。

因为方案出来后，模型做出来一定很酷，那就达到目的。

现在回想这是一种极端无知浮躁的动作，后来慢慢觉得规范的熟悉掌握应该是建筑设计师的最基本的本领。如果这都没有，那设计肯定有问题。

有时老师说的，要求的太多了，我们改做重来，那都是很正常。我总觉得方案的好坏最终决定还是经济，使用者的定位所决定。涉及到方案定位价值取向的问题，建筑界也由此引出各种流派。因此，在学生阶段注重形态还是功能不是争论和评价的核心所在，关键是你追求的东西是不是能够真正的实现，通过什么方法和手段去实现，实现到什么程度，达到你心中最能接受的。

规范为什么是这样的，背后的出发点和理论、方法等方面的支撑。规范是很重要，但是规范是死的，是很容易获得的知识，我认为大学的培养不能以规范为重头戏，即便是规范要进入教学，也不应是简单的应用层面。

而应深入到更深层次的变动，我喜欢变动的教学和学习奥，所以我在做设计时总会反向思考，个性就是不要来一个很粗糙的老东西，一点新鲜感都没有，那就失去了设计的生命力，那对设计界是很可怕的设计状态。

规范是死的，那你是活的，新规范，新法则那就是人在变化。把握，观察才是最好的设计法则。

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通过本学期对建筑法规的学习，不仅了解了建筑法规的概念范畴、作用、特征以及规范现状，而且对建筑行业的认识也有了进一步的了解。从中懂得了一些建筑规范，也有了一些心得体会，最明显的感想就是建筑法规很难掌握，但社会主义市场经济是法制经济，要求一切经济活动都必须依法进行，在建筑行业正是建筑法规的作用，约束着建设者的活动，使建筑业文明有序的正常运行。因此我们必须学好，真正的提高建筑法规方面的意识，增强对建筑法规的重视。

首先，我们应该明确建筑法规的概念，建筑法规是指国家权力机关或其授权的部门制定的，旨在调整政府部门、企事业单位、经济组织和个人之间，在建筑领域中所发生的诸种社会关系中所运用的法律和规范的总称。

它有它的一些相应特征，例如：行政性、经济性、政策性和技术性等特征：1、以行政管理手段作为调整方法；如授权禁止、许可、计划等词的应用。2、消耗资源、创造财富

3、有投资意愿、另外依据政府控制经济政策。反映基本建设政策。4、质量保证、技术性规范、标准。

从上面建筑法规的概念和特征可以很容易的看出，建筑法规很重要，它管理和约束着建筑业以及建筑市场的各个层次，对建筑师而言既有约束也有指导作用，换句话说也就是在建筑师的构思到建筑的实体出现，建筑法规的意识始终贯穿与建筑师的思想之中。

一、建筑法规具有约束性，形成一个“度”来贯穿着建筑领域。

建筑法规在社会中的约束性，是因为它关系到人民生命、财产的安全，为保证建设活动顺利进行和建筑产品安全可靠，必须建设法规原则：

1.确保建设工程质量

建设工程质量是指国家规定和合同约定的对工程建设的适用、安全、经济、美观等一系列指标的要求。建设法规通过一系列规定对建设工程提出了强制性质量要求，是建设工程必须达到的最低标准，并赋予有关政府部门监督和检查的权力。

2.确保工程建设活动符合安全标准

工程建设安全标准是对工程建设的设计、施工方法和安全所作的统一要求。多年以来，我国建筑业就是伤亡率非常高的行业，建筑工地伤亡事件时有发生。建设法规通过一系列

规定对工程建设活动的安全提出了强制性要求，并同时赋予有关政府部门监督和检查的建设法规权力。

建筑法规在设计构成中也具有约束性。在我看来，建筑师不能凭借自己的想法进行设计，各个层次、各个方面都受建筑法规的约束，这也正是人们所说的一个“度”。设计师不能超越这个“度”而进行设计，必须严格准守住这个底线。

这个底线可不是没有说法的，它们都是建筑领域经过长期的实践总结出来的非常实用的规范。建筑法规还具有指引性,通过学习，下面的规范性文件就是我们进行建筑设计中最基本的指导，指导着我们设计出适用的作品。

建筑法规是各地政府规定在该地区的建筑所必须遵守的规范性文件。其主要内容有：（1）确定建筑基地四周的交界线，称“建筑红线”。

（2）建筑的高度、形体和处理与城市市容或周围环境相协调的规定。（3）防火和三废处理的要求。

（4）基地上主要道路最小宽度的限定，包括消防道路。（5）最高建筑密度和最少绿化设施的系数定额。

（6）红线上建筑立面及基础处理的规定：建筑设计方案和施工图的修改要求，以及在红线外建筑施工和堆料允许范围规定。

建筑法规是在各地基本建设招待中必须遵循的依据，以保证建筑质量，保障安全，具有良好卫生环境和市容。

总之，规范指导建筑行为。保护合法建筑行为。处罚违法建筑行为。二、建筑法规具有指引的作用，指引着我们设计出“坚固、适用、完美”的建筑作品。我就对建筑特别敏感，看着千奇百怪的建筑形态，我总会幻想着自己叼着一根笔，设计着自己心目中最完美的建筑结构。对我而言总以为作为一个建筑师，有了天分与灵感就足够了，然而学习了建筑法规，才认识到单单的拥有这方面的灵感和天分是不够的，还应该用建筑行业的法律法规来填充自己的思想，里面讲述了很多值得注意和注重的地方，记得老师授课过程中说过这样的一句话“脱离建筑法规的规定进行设计，严重的后果可能导致犯法行为”，也就是这句话使我牢牢的记住，它是那么的重要，那么的神圣，让我不敢越雷池一步，指引着我在建筑行业里更好更规范的进行设计。

仅仅要掌握绘画技巧，空间感受创意等知识与能力，但不懂得如何选择材料和节省材料、如何确定建筑的进深以及跨度，这些知识的缺乏都会影响我们所设计出来的建筑的适用度，也许就是一个摆饰品，仅仅可以供人们参观却不能真正的居住使用。然而建筑规范却为我们的设计指明了方向，它为我们提供了合理的数据，这样我们设计出来的作品将不再是仅仅的“艺术”摆设，而成为一个即坚固、适用又美观具有艺术性的作品。所以想成为建筑师的道路是十分艰难的。如果要成为一名建筑师，绘图、建筑设计、建筑理论、物理学和法律法规等课程的学习是不可或缺的。特别是在建筑的法律法规方面，没有它的约束和指引，创作出来的作品将失去最基本的适用原则。

总结：我的梦想是成为一名建筑师，为实现这个梦想，我必须加强学习建筑法规理论知识，培养自己的审美与空间想象力，提高自己各方面的能力。同时，要多读有关建筑的书籍、杂志、报刊，在建筑领域充分的学习。

根据建筑法规的学习，不再幼稚的做设计，而用心的去做有法规的设计，这些都能帮助我离自己的理想更近一些。我相信有一天我能设计出属于自己的建筑。

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自汶川地震以后，建筑的质量以得到人们的空前重视，国家也出台一些新的规范、法律来对建筑的质量加以控制。这一学期，我们学习了建筑法规的相关知识，我深刻的认识到了建筑法规在我们进行建筑设计时的重要性。

在我们刚开始学习设计时，往往不会去注意是否遵守相关的建筑法规，但辅导老师已经会对我们灌输建筑法规的重要性，随着进行的设计越来越多，我们对法规的了解也与日俱增，也许你现在设计的基本要求，就是满足相关的规范。通过系统的学习建筑法规，我对建筑法规本身所具有的严谨性、周密性、系统性所折服，也许背诵这些法规是枯燥的，但是具体到每一个建筑里面，便会发现学习的趣味，同时学习也变的更加容易。

下面主要讲一下对这学期学到的三本规范《民用建筑设计通则》，《住宅设计规范》和《建筑设计防火规范》的认识和理解。

一、GB50352一201*《民用建筑设计通则》

为使民用建筑符合适用、经济、安全、卫生和环保等基本要求，制定本通则，作为各类民用建筑设计必须共同遵守的通用规则。它适用于新建、改建和扩建的民用建筑设计。本通则被建设部提升为国家标准，作为民用建筑工程使用功能和质量的重要通用标准之一，主要确保建筑物使用中的人民生命财产的安全和身体健康，维护公共利益，并要保护环境，促进社会的可持续发展。

老师曾经说过，很多人是靠设计总平面混饭吃的，我们很多人不注重总平面的设计，总是在设计的最后的阶段，也就是单体平面较完整的情况下才开始进行总平面的场地设计，结果往往使建筑与基地周围不协调，甚至无法满足相关要求。

场地设计应该是建筑设计开始前的重要一步，起到大的控制性作用。下面是一些关于场地设计的一些规范及具体到方案里的理解。5．2．1建筑基地内道路应符合下列规定：1基地内应设道路与城市道路相连接，其连接处的车行路面应设限速设施，道路应能通达建筑物的安全出口；

2沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间)，其间距不宜大于80m；3道路改变方向时，路边绿化及建筑物不应影响行车有效视距；

4基地内设地下停车场时，车辆出入口应设有效显示标志；标志设置高度不应影响人、车通行；

5基地内车流量较大时应设人行道路。

5．2．2建筑基地道路宽度应符合下列规定：

1单车道路宽度不应小于4m，双车道路不应小于7m；2人行道路宽度不应小于1.50m；

3利用道路边设停车位时，不应影响有效通行宽度；4车行道路改变方向时，应满足车辆最小转弯半径要求；消防车道路应按消防车最小转弯半径要求设置。

5．2．4建筑基地内地下车库的出人口设置应符合下列要求：1地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不应小于7.50m；

2地下车库出入口与道路垂直时，出人口与道路红线应保持不小于7.50m安全距离；3地下车库出入口与道路平行时，应经不小于7.50m长的缓冲车道汇入基地道路。

这是一张总平面。根据图示，我们可以看到，基地内的道路满足上述5．2．1的相关要求。但在看道路宽度的时候，我发现图示中并未区分单双车道路，因而有一些地方道路宽度的设计存在疑问。另外图面对道路的转弯半径也未进行标注。

除此之外，该图还满足《通则》中4．1．2基地应与道路红线相邻接，否则应设基地道路与道路红线所划定的城市道路相连接。

我们在进行建筑设计时，交通的组织是最重要的部分，而楼梯则是我们设计的重中之重。楼梯在防火疏散、交通组织等方面起着决定性的作用。下面是一些关于楼梯的规范及具体到方案里的一些分析。

6．7．2墙面至扶手中心线或扶手中心线之间的水平距离即楼梯梯段宽度除应符合防火规范的规定外，供日常主要交通用的楼梯的梯段宽度应根据建筑物使用特征，按每股人流为0.55+(0～0.15)m的人流股数确定，并不应少于两股人流。0～0.15m为人流在行进中人体的摆幅，公共建筑人流众多的场所应取上限值。

6．7．3梯段改变方向时，扶手转向端处的平台最小宽度不应小于梯段宽度，并不得小于1.20m，当有搬运大型物件需要时应适量加宽。

6．7．4每个梯段的踏步不应超过18级，亦不应少于3级。6．7．5楼梯平台上部及下部过道处的净高不应小于2m，梯段净高不宜小于2.20m。注：梯段净高为自踏步前缘(包括最低和最高一级踏步前缘线以外0.30m范围内)量至上方突出物下缘间的垂直高度。

6．7，6楼梯应至少于一侧设扶手，梯段净宽达三股人流时应两侧设扶手，达四股人流时宜加设中间扶手。

6．7．7室内楼梯扶手高度自踏步前缘线量起不宜小于0.90m。靠楼梯井一侧水平扶手长度超过0.50m时，其高度不应小于1.05m。

6．7．9托儿所、幼儿园、中小学及少年儿童专用活动场所的楼梯，梯井净宽大于0.20m时，必须采取防止少年儿童攀滑的措施，楼梯栏杆应采取不易攀登的构造，当采用垂直杆件做栏杆时，其杆件净距不应大于0.11m。

6．7．10楼梯踏步的高宽比应符合表6．7．10的规定。

由图示数据我们可以知道休息平台宽度为1400+250+150=1800m,满足6．7．3梯段改变方向时，扶手转向端处的平台最小宽度不应小于梯段宽度，并不得小于1．20m，当有搬运大型物件需要时应适量加宽。

踏步共16级满足6．7．4每个梯段的踏步不应超过18级，亦不应少于3级。

楼梯平台及梯段净高最小处为4．2m满足6．7．5楼梯平台上部及下部过道处的净高不应小于2m，梯段净高不宜小于2．20m。注：梯段净高为自踏步前缘(包括最低和最高一级踏步前缘线以外0．30m范围内)量至上方突出物下缘间的垂直高度。

图示中楼梯沿墙面和梯井两侧均设有扶手，满足6．7．6楼梯应至少于一侧设扶手，梯段净宽达三股人流时应两侧设扶手，达四股人流时宜加设中间扶手。

楼梯扶手高度为1100m,符合6．7．7室内楼梯扶手高度自踏步前缘线量起不宜小于0．90m。靠楼梯井一侧水平扶手长度超过0．50m时，其高度不应小于1．05m。

二、GB50096-1999《住宅设计规范》

当今的房价问题一直是整个社会都在讨论的热点，住宅问题就是民生问题，尤其对于当代中国，这是无法回避的问题。在大三下半学期进行了小区设计，当时老师跟我们一直强调的就是：无论如何，要满足规范，因为这是你毕业后吃饭的本钱。当时我查阅了一些规范，但总归是浅尝辄止，没有深入了解，经过这学期的对《住宅设计规范》的系统学习，我对住宅设计有了更深入的了解。

《住宅设计规范》适用于全国城市新建、扩建的住宅设计。根据我国国情合理地使用有限的资金和资源，以满足广大人民对住房的要求，保障居民最低限度的居住条件，提高城市住宅功能质量，使住宅设计符合适用、安全、卫生、经济等基本要求，是制定本规范的目的。

这本规范是最薄的，但却是我们最应该熟知的，像老师说的那样，以后我们就要靠它吃饭呢。本规范都是很碎的知识点，下面都是一些细部在方案上的运用以及我自己的一些的理解。

这是该住宅一层入口处平面，根据《规范》4．2．3住宅的公共入口位于阳台、外廊及开敞的楼梯平台的下部时，应采取设置雨罩等防止物体坠落伤人的安全措施。

另外针对出入口还有一点比较重要，在这个图中没有体现出来，我觉得应该注意。4．2．5设置电梯的住宅公共出入口，当有高差时，应设置轮椅坡道和扶手。

4．1．4入口处地坪与室外地面应有高差，并不应小于0．10m在图上并没有体现出来。

左图所示为楼梯剖面，显示楼梯踏步高度，宽度，扶手高度等，均符合4.1.3中的相关规定：楼梯踏步宽度不应小于0.26ｍ，踏步高度不应大于0.175ｍ。扶手高度不宜小于0.90ｍ。楼梯水平段栏杆长度大于0.50m时，其扶手高度不应小于1.05m。楼梯栏杆垂直杆件间净空不应大于0.11m。

3.2.1卧室之间不应穿越，卧室应有直接采光、自然通风，其使用面积不宜小于下列规定：1双人卧室为10ｍ；2单人卧室为6ｍ；

3兼起居的卧室为12ｍ。

3.2.2起居室（厅）应有直接采光、自然通风，其使用面积不应小于12ｍ。在供主干户家庭居住的套型中（如两代居住宅），常有一间卧室需兼起居活动，这种兼起居的卧室必须在双人卧室的面积基础上，至少增加一组沙发面积（2m2，）才能保证家具的布置。

该住宅阳台栏杆的净高为0．9m,不能满足3．7．3低层、多层住宅的阳台净高不应低于1．05m的要求。栏杆的设计看似小事，却关系到居民的人生安全。

GB50016-201*《建筑设计防火规范》

俗话说的好，水火无情，建筑防火是保证人生安全的重要前提。“9.11”事件、各种火灾对建筑防火提出了极大的要求。学习了本规范之后，我对建筑防火有了更深刻的认识，在设计时加入防火的意识，是我最直接的体现。

本规范适用于下列新建、扩建和改建的建筑：19层及9层以下的居住建筑(包括设置商业服务网点的居住建筑)；2建筑高度小于等于24m的公共建筑；3建筑高度大于24m的单层公共建筑；4地下、半地下建筑(包括建筑附属的地下室、半地下室)；5厂房；6仓库；7甲、乙、丙类液体储罐(区)；8可燃、助燃气体储罐(区)；9可燃材料堆场；10城市交通隧道。

《建筑设计防火规范》从201*年12月1日发布实施，它的目的是为了防止和减少建筑火灾危害，保护人身和财产安全。这个规范里需要理解的比较多，知识点更加琐碎，我只能举例说明一小部分。

5.1.7民用建筑的耐火等级、最多允许层数和防火分区最大允许建筑面积应符合表5.1.7的规定。

表5.1.7民用建筑的耐火等级、最多允许层数和防火分区最大允许建筑面积防火分区的最大耐火等级最多允许层数2允许建筑面积（m）备注一、二级按本规范第1.0.2条规定25001.体育馆、剧院的观众厅，展览建筑的展厅，其防火分区最大允许建筑面积可适当放宽。2.托儿所、幼儿园的儿童用房和儿童游乐厅等儿童活动场所不应超过3层或设置在四层及四层以上楼层或地下、半地下建筑（室）内。1.托儿所、幼儿园的儿童用房和儿童游乐厅等儿童活动场所、老年人建筑和医院、疗养院的住院部分不应超过2层或设置在三层及三层以上楼层或地下、半地下建筑（室）内。2.商店、学校、电影院、剧院、礼堂、食堂、菜市场不应超过2层或设置在三层及三层以上楼层。学校、食堂、菜市场、托儿所、幼儿园、老年人建筑、医院等不应设置在二层。－三级5层1200四级2层600500地下、半地下建筑（室）注：建筑内设置自动灭火系统时，该防火分区的最大允许建筑面积可按本表的规定增加1.0倍。局部设置时，增加面积可按该局部面积的1.0倍计算。

目前，在一些大中城市的商业服务设施中将儿童游艺场所设置在建筑上部楼层的现象较多，这种做法危险性很大。另外，地下、半地下室的采光、疏散均较地上恶劣，为保障幼儿和儿童的生命安全，根据我国目前情况，这类场所不应设在地下或半地下室内。

本条文所指地下、半地下建筑即包括附建在建筑中的地下室、半地下室以及单独建造的地下、半地下建筑。地下、半地下建筑发生火灾时，不易疏散，扑救困难。因此，参照国外相关规范规定，本条作出了地下、半地下室的每个防火分区最大允许建筑面积不得超过500m2规定。

《建规》新增关于商店疏散宽度的计算公式：每层营业厅面积（M2）×面积折算值×疏散人数换算系数（人/M2）×每百人疏散净宽度（M）/100（人）。其中：地上商店的面积折算值为50％-70％，地下商店的面积折算值不应小于70％；疏散人数的换算系数可按5．3．17-2的表格确定；疏散走道、安全出口、疏散楼梯和房间疏散门每100人的净宽度可按表5．3．17-1确定。按此规定，我们

在设计中要充分考虑楼梯的设置位置及数量，在实践中，比较实用的增加疏散宽度的办法是设置剪刀楼梯，这样既节省占地面积又能较好的满足疏散宽度的要求。另外，对于营业厅面积折算值在50％-70％的范围应该如何确定。在落实的过程可以综合参考商店的具体使用性质和商店总面积两个因素来确定。从使用性质看，人员密集程度高的，比如百货超市、百货商场应该选用较高营业厅面积折算值；人员密集程度较低的，比如家具超市可以选用较低的营业厅面积折算值。

左图所示为快捷酒店B部分，三层建筑。左端头房间门至疏散楼梯间门的距离为44000mm,符合表5.3.13中直接通向疏散走道的房间疏散门至最近安全出口的最大距离45m，(敞开式外廊建筑的房间疏散门至安全出口的最大距离可按本表增加5m)。

5．3．13民用建筑的安全疏散距离应符合下列规定：

1、直接通向疏散走道的房间疏散门至最近安全出口的距离应符合表5.3.13的规定；

2、直接通向疏散走道的房间疏散门至最近非封闭楼梯间的距离，当房间位于两个楼梯间之间

时，应按表5.3.13的规定减少5.0m；当房间位于袋形走道两侧或尽端时，应按表5.3.13的规定减少2.0m；

3、楼梯间的首层应设置直通室外的安全出口或在首层采用扩大封闭楼梯间。当层数不超过4层时，可将直通室外的安全出口设置在离楼梯间小于等于15.0m处；

4、房间内任一点到该房间直接通向疏散走道的疏散门的距离，不应大于表5.3.13中规定的袋形走道两侧或尽端的疏散门至安全出口的最大距离。

结语

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”学习了一个学期的建筑法规，我对以上的三本法规有了更深入的了解，但这是远远不够的，建筑法规的研习应该贯穿我们做为建筑师的整个生涯，为了人民群众的生命和财产安全，我们要更进一步，在以后的设计中深入贯彻建筑法规的相关学习。

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