中海油上海洋山港LNG项目

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中海油上海洋山港LNG项目

上海洋山港液化天然气码头投产运营

来源：中国新闻网

201*年10月25日19:53

中新网上海十月二十五日电一艘满载13.5万立方米液化天然气的船舶今天下午安全靠泊洋山深水港。这是上海港迄今迎来的最大吨位液化天然气船，同时标志着洋山深水港液化天然气码头开始投产运营。

在多艘巡逻艇的护航下，这艘“钻石公主一号”通过专门为其开辟的绿色航道，安全靠泊洋山深水港天然气码头。据悉，这批液化天然气很快将通过全长度36公里的海底输气管道，进入上海的千家万户。而随着上海液化天然气码头的正式启用，今后类似船舶的进出港将会十分频繁。

上海液化天然气码头一期建设16.5万立方米储罐三座，年供气40亿立方米，约占上海全市供气量的一半。其二期工程正在建设中，建成后码头液化天然气总储量可在目前基础上翻一番，可基本满足上海整座城市的用气需求。

中海油-申能股份上海LNG天然气项目

项目名称：中海油-申能股份上海LNG天然气项目建设规模：300万吨/年LNG（液化天然气）接收站服务内容：EPC

投产情况：于201*年建成投产

项目意义：该项目由中海油和上海申能公司组成的联合体投资，五环科技、台湾中鼎、日本IHI三家公司共同承包，201*年度获“上海市重大工程立功竞赛优秀集体”称号

中海油落实上海LNG气源已签马来西亚石油公司

悬而未决的上海液化天然气(LNG)接收站的气源问题现出曙光，中海油总经理傅成玉在德国汉堡参加一次国际会议期间对媒体透露，中海油已经与马来西亚国家石油公司(Petronas)签订了上海LNG项目的供气协议。

傅成玉称，马石油向上海供应液化天然气的协议已经签订，但双方尚未公布。根据此前公开的消息，这项协议将为期25年。傅成玉拒绝向媒体透露协议规定的交易价格，但他表示，如果马石油将这项协议的交易价格作为基准价格的话，这一价格将可能成为亚洲地区液化天然气的定价标准。

傅成玉向媒体透露的信息无疑是对上海LNG项目气源传言的确认。早在7月底业内就有消息称中海油与马石油签订了25年的液化天然气供应协议，且正在等待政府批准。

据了解，中海油与马石油商定的购气价格约在5至6美元每百万英热单位之间，高于中海油与澳大利亚西北大陆天然气公司达成的向广州LNG项目供气的价格。由于国际原油价格的上涨，中海油以广州LNG项目的购气价格签订新的供气协议几乎成为不可能，但5至6美元的价格仍然远低于市场价格，当前将天然气输送到北亚地区的价格约为9至11美元每百万英热单位。

上海液化天然气有限责任公司(即上海LNG项目)的有关负责人昨天表示，该公司尚未得到关于气源谈判方面的消息，但据透露，上海LNG项目的竣工时间已经从原定的201*年推迟到201*年，主要原因是由于目前尚未获得国家发改委的项目核准。

上海LNG项目签订25年供气协议

201*年10月07日08:56生意社

生意社10月07日讯

近日，从中国海洋石油总公司传出消息，这个公司已经与马来西亚国家石油公司

(Petronas)签订了上海LNG（液化天然气）项目为期25年的供气协议。这是中国正在编织中的天然气供应网络在陷入近两年的胶着状态后取得的又一重大进展。上海LNG站项目由申能集团控股55%，中海油参股45%，这个项目201*年上半年开始供气后，将成为上海天然气供应系统的主力气源。

据预测，到2020年，中国天然气缺口至少达到800亿立方米。为满足如此巨大的能源需求，中国将主要采取海上LNG(液化天然气)进口和陆路管道天然气进口的方式解决气源短缺压力。有关专家介绍，中国天然气陆上进口除了来自俄罗斯的两条天然气管线外，中国的能源供给网络上还有在建和拟建中的中国与中亚三国即哈萨克斯坦、土库曼斯坦与乌兹别克斯坦天然气管线，而且中亚三国极有可能比俄罗斯更早向中国供气。

随着LNG价格的不断攀升，买家们在LNG卖方市场中将面临何种挑战？11月9日、10日举办的第二届“中国天然气国际峰会201*”，将以国际视角审视中国乃至亚洲地区天然气产业的发展与机遇。届时，来自中国石油、东京燃气等亚洲买家将与雪佛龙、壳牌天然气等国际气源方进行深入对话，探讨亚洲地区未来天然气需求增长与气源供应。

上海LNG项目调试运行为保冬高峰供气发挥重要作用

上海液化天然气（LNG）项目是“十一五”期间国家重点能源项目，位于洋山港中西门堂岛，由申能公司和中海油合作建设。在国家发展改革委等中央部委、浙江省及本市各有关部门的大力支持下，工程自201*年1月份开工建设以来，经过两年多艰苦奋斗，目前项目进入全面调试阶段。201*年10月11日，LNG接收站迎来第一艘来自马来西亚的LNG运输船，项目进入带气调试阶段。

201*年四季度，本市经济复苏势头明显，加之201*年入冬较早，全市用气需求大幅增长。为缓解当前天然气供需矛盾，201*年11月中旬，LNG项目提前向城市主干管网应急试通气。201*年11月、12月份两次寒潮期间，最高日输气量占全市天然气供应总量的50%以上，有效缓解了本市高峰季节供需矛盾突出的局面。

鉴于上海LNG项目是全国3个（另两个为广东、福建）已投运的接收站中唯一与全国天然气骨干管网连通的LNG接收站，按照国家有关部门和市领导的指示精神，市有关部门协调中石油和项目业主方加强合作，在保证上海LNG项目稳妥安全调试和天然气供应安全的前提下，利用上海LNG项目增加进口天然气资源，支持全国天然气供应。

来源：市发展改革委

中海油摘得上海ＬＮＧ项目

ttp://finance.sina.com.cn201*年09月24日20:30中国经营报

作者：袁田恬编辑：韩文欣

在经过了一年多的谈判以后，上海液化天然气（ＬＮＧ）工程的合作框架协议终于签订，正式协议预计将于10月份签署。中国海洋石油公司在继福建ＬＮＧ项目后又成为上海政府选择的合作方，与申能集团共同承建上海ＬＮＧ项目。

上海ＬＮＧ项目总投资45．9亿元，计划于201*年投产，到201*年达到年接收300万吨液化天然气的规模，ＬＮＧ接收站选址在上海国际航运中心洋山深水港区的中西门堂岛上。项目主要由申能集团操作，中海油负责硬件设备的建设和将来供气。据了解，中海油和申能集团分别占有该项目45％和55％的股份。外资气源之争

记者从中海油了解到，上海ＬＮＧ项目中的码头、电厂和管道建设将全部靠招标来完成，气源也将根据国际油气价格的变动而选择不同的地方供气。事实上，在中海油的众多ＬＮＧ项目中采用的运作模式有两种，一种是广东ＬＮＧ项目引用的多家企业共同参股的模式；另一种则是上海采用的由中海油接下所有工程的建设，再以招标的形式吸引其他企业。尤其在供气方面，预计中海油将选择进口天然气来作为上海ＬＮＧ的气源。

福建ＬＮＧ项目的气源是印尼的东固气田，浙江的ＬＧＮ则极有可能采用澳大利亚高庚油气田作为气源。在国外油气田成为国内ＬＮＧ的的主要气源后，上海ＬＮＧ项目的供气方就成了各方关注的焦点。

据传，壳牌公司和刚刚依靠润滑油重新进入中国市场的马来西亚石油公司（下称“马石油”）都对这个项目表示了兴趣。

壳牌公司从上世纪90年代起就开始在中国推广液化天然气的使用，通过和国内石油公司的合作来开拓自己的天然气市场。其优势在于进入中国市场早，有较高的知名度，和当地政府关系良好。

尽管马石油早在1991年就已经进入中国，但是此后一直没有太大的动作，直到今年7月，才依靠润滑油进入中国石油的下游市场。但是，马来西亚是世界第三大液化天然气出口国，201*财政年度共出口液化天然气1520万吨，主要出口日本、韩国和中国台湾地区。在这三个东亚市场中，来自马石油的液化天然气占据当地市场份额分别达25％、21％和49％。而中国至今还没有成为马来西亚的液化天然气进口国，因此，马石油也有相当的优势。

据马石油主管液化天然气的Ｌｅｉ先生称，尽管现在马石油还没有与中海油签署任何有关向上海ＬＮＧ供气的协定，但是马石油在这方面的意向相当明确。

由于目前上海ＬＮＧ项目正在报批，因此，中海油还没有确定自己的合作对象。但是等到明年通过国家发改委审批后，该项目将成为一块抢手的奶酪。中石化打破中海油沿海LNG垄断

上海ＬＮＧ项目是继广东、福建、浙江和天津项目后中海油签下的第5个ＬＮＧ项目，至此，除了山东ＬＮＧ项目之外，中海油在沿海城市的ＬＮＧ建设中占了绝对的主导地位。

“中海油的优势在于进入ＬＮＧ领域较早。”中海油的发言人刘俊山说，“从1993年开始ＬＮＧ就已经作为中海油的发展目标。而且经过长期的运作，中海油在ＬＮＧ方面在国际资本市场有一定的经验和知名度。同时，还培养了一批熟悉ＬＮＧ项目运作的人才。这些都是中海油可以占据国内ＬＮＧ项目绝对优势的原因。”

尽管中海油曾经立志要独霸沿海地区ＬＮＧ项目，但是在山东项目上，中海油输给了中石化。由此，沿海ＬＮＧ项目被中海油垄断的局面被打破。

“事实上，ＬＮＧ项目的决定权在于当地政府。”一位中海油人士称。中石化在山东有胜利油田，因此无论是在资源方面还是和政府的关系上，中石化都比中海油拥有更多的优势。

而且，中石化在山东有胜利、济南炼油厂、齐鲁石化和山东石油公司，从山东省政府的角度来说，将ＬＮＧ项目交与省内企业将可以达到最大的收益。

对于中石化打破了原先中海油将沿海ＬＮＧ管道接通以达到最大利用率的打算的行为，中海油也只能无奈接受。对此，中海油认为：“现在对山东ＬＮＧ项目评价为时过早，几年后自然会有结论。”政府大力扶植LNG项目

随着石油价格不断上涨，各石油企业纷纷将目光放到天然气上，而中国政府也大力推崇发展天然气。

在9月20日的中国国际石油石化企业高峰论坛上，国家发改委副主任张国宝称，中国政府将积极推动石油和天然气基础设施的建设。他表示，中国还致力于将天然气发电比例在未来几年内由目前占天然气消费量的14％逐步上升到30％以上。中国政府计划建成总计约10万公里的原油、成品油和天然气输送管道，这是其实现能源组合多样化的举措之一。同时，这些主干管道也有助于增强中国储存石油和天然气的能力。他还表示，中国将计划扩大石油和液化天然气的运输船队，并建设若干大泊位码头和液化天然气接收码头。

扩展阅读：中海油LNG产业链的形成及发展

中海油LNG产业链的形成及发展

201*-6-23邢云

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摘要：中国海洋石油总公司(简称中海油)将液化天然气项目作为发展战略之一，相继投产了广东、福建和上海LNG项目，还在中国沿海规划了其他6个LNG项目，奠定了LNG产业链的基础。以LNG项目为龙头，中海油成功地进入了该产业链及其相关产业，包括参股资源开发、LNG海洋运输、LNG运输船建造、燃气轮机技术引进国产化、国有企业国际化运作；中海油还配套参与了建设运营管网、卫星站、加气站、LNG加注站、燃气发电、城市燃气等；配套建设并开发了小型液化天然气厂和冷能利用等项目。中海油进口LNG对调整我国沿海经济区域能源结构、改善环境质量、提高人们的生活水平、促进经济与环境协调发展作出了贡献。

关键词：中国海洋石油总公司；LNG；产业链；配套项目；天然气管网；天然气发电；城市燃气；冷能利用

广东液化天然气(LNG)项目正式投产，标志着我国LNG产业进入了一个新的里程碑。目前中国海洋石油总公司(以下简称中海油)参与运作的广东、福建和上海LNG项目已经进入生产运营期，浙江宁波、珠海、深圳等LNG项目正进入建设和前期研究阶段。以LNG项目为龙头，中海油还配套参与了建设、运营城市燃气、燃气发电、沿海天然气管网、小型液化厂、卫星站、加气站、LNG加注站、冷能利用等项目，其经济效益逐年显现。中海油在国内整个LNG产业链诸多项目均有投资，带动了相关产业的蓬勃发展。1LNG产业发展历程

1995年中海油确立了“油气并举，向气倾斜”的发展战略，加大天然气开发力度和对天然气利用领域的深入研究，看准了我国沿海省市发展对清洁能源的巨大需求，在当时国内天然气消费市场发展缓慢，国际天然气资源供应过剩的情况下，提出利用国内外“两种资源、两个市场”，积极、慎重引进国外LNG资源的战略构想。同年国家主管部门做出了战略性的决定，将进口LNG提到了议事日程，并委托中海油牵头组织开展我国东南沿海地区进口LNG的规划研究。1998年，中国政府批准中海油LNG引进项目并在广东先行试点，拉开了我国进口LNG这一清洁能源的序幕。201*年该接收站三通一平工程动工，一期工程设计规模达385×10t/a，包括建设LNG港口、接收站、储罐、管线等。该站线项目工程于201*年建成投产。每年向中国珠江三角和香港地区供应优质天然气51×10m。由于广东LNG项目的建成投产，带动了14个相对独立的天然气利用项目，除站线项目外，还新建4家燃气电厂，5家城市燃气输配工程，1家油改气电厂，1家LNG槽车运输公司，以及建造3艘LNG运输船。

广东LNG项目在国家主管部门的统筹协调下，实施了若干创新举措，开创了国内重大基础设施建设项目竞争性选择外商合作伙伴和长期资源供应商之先河，通过竞争性选择过程，成功地带动了国内相关产业升级，参股上游资源开发、LNG自主运输、LNG运输船建造、燃气轮机技术引进国产化、国有企业国际化运作，并在维护、贯彻国家政治、外交、能源安全战略等方面，积累了许多经验。

广东LNG项目的建成投产，对LNG产业健康发展产生了示范作用。中海油还践行了整体规划、分步实施的发展战略，相继对珠江三角洲、长江三角洲、环渤海、海南、港澳等地进行了广泛的调研，与区域经济发展规划相结合，以用气市场规模为立足点，选择最佳LNG项目站址，以优化下游用户为中心，合理规划管线辐射路径。目前中海油已建、在建和在规划中的LNG项目达9个，分布在广东、福建、上海、浙江、海南等地(表1)。

[1]

表1中海油己建、在建和规划中的LNG项目项目名称广东LNG项目福建LNG项目上海LNG项目珠海LNG项目浙江宁波LNG项目深圳LNG项目海南LNG项目粤东LNG项目粤西LNG项目合计规模/104ta-1385+4701)260+240300+300300+400+300300+300200+201*00+100200+201*002345+2210+3004

投产年份201*、2)201*、201*201*、201*、201*、2020201*、201*、2020备注已健在建和规划201*、201*、2020201*、4

注：1)385+470表示一期385×10t/a，二期增加470×10t/a，以下类似；2)“”表示投产时间不确定。2LNG产业链的形成2.1LNG产业链概念

做强做大LNG产业，形成配套的产业链是关键。LNG产业链包括上游(勘探、开发、净化、分离、液化等环节)、中游(LNG专用船运输、终端站和配套供气主干管网)和下游(最终市场用户，包括联合循环电站、城市燃气、工业炉用户、工业园区和建筑物冷热电多联供的分布式能源站等)，以及向下延伸的LNG卫星站、加气站、LNG加注站及冷能利用等与LNG相关的所有产业

[2～6]

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中海油除了参与上游天然气开发和运输外(本文不讨论)，在输气干线管网覆盖范围内，锁定并参与支撑LNG项目的大型用户，对远离主干线的小用户的开发也给予了足够的重视。整个LNG产业链的项目总投资至少在千亿元人民币。LNG站线项目的建成只是LNG产业的第一步，它的价值体现最直接的标志是下游用户市场及延伸产业的蓬勃兴起，新用户大量涌现，需求量逐年增加。

2.2地方产业结构与用户群模式分析2.2.1地方产业结构模式

产业结构将随着地方行政区划的不同而不同，LNG用户的选择要依据现有区域产业结构来确定。在一定区域内，以某一支柱产业为主逐步形成富有特色的产业集群。经有关专家分析，与天然气有关的地方产业结构模式有以下几种：①工业燃料，包括以生产平板玻璃、陶瓷、水泥为主的工厂相对集中，如广东省佛山市和潮州市，陶瓷业十分发达，形成了富有特色的工业群；②化工原料，用天然气制氢、乙炔、氯甲烷、二氯甲烷、四氯化碳、炭黑、氢氰酸、二硫化碳、硝基甲烷等以天然气为原料的工业；③城市燃气，包括城镇居民、酒店、宾馆、商场、机场、学校、职工食堂、旅店、幼儿园、政府机关、写字楼、天然气汽车、中央空调等；④燃气发电，年用气量大，随着广东、福建、浙江、上海LNG项目的推进，已经建设一批LNG电厂。2.2.2LNG用户模式

LNG用户模式被定义为：以一个独立的LNG站线接收能力为基础而形成的所有天然气或LNG用户的产业结构。它一般以区域现有产业结构模式为中心，为使LNG项目达到规模效益，LNG用户群将突破某一地区产业结构，向周边地区延伸，这样就形成了以下不同的LNG用户群模式：①以燃气发电为主加城市燃气的用户群模式(如目前的广东大鹏和福建LNG项目)；②以化工原料业为主加燃气发电的用户群模式；③以城市燃气为主加燃气发电的用户群模式；④以工业燃

[7]料用户为主加城市燃气的用户群模式(以后粤东地区用户属于此类)；⑤混合型用户群模式(用户用气量不分主次，以上提到的几种用户均存存)。2.3LNG站线产业链的延伸2.3.1卫星站

我国目前绝大多数天然气都是以大规模管道输送为主要方式，而LNG卫星站作为补充越显重要。其最大特点是投资少、操作灵活方便，对于远离LNG接收站又具有一定规模用户的地区，通过建设LNG卫星站，采用再运输方式供应天然气资源相对匮乏或管输气暂时到达不到的区域，如乡镇企业相对集中的小工业区。因此，在发展天然气下游产业中，通过多个卫星站的方式扩大LNG销售规模，是开拓和扩大市场的一种便捷手段。即使在输气干线和管覆盖地区，作为调峰设备和备用气源，LNG卫星站也将发挥重要作用，它将有利于LNG主体接收站整体功能发挥到最佳。

2.3.2LNG非管道运输

LNG接收站与卫星站、单独储罐之间采用槽车、槽船和铁路集装箱运输，将扩大LNG接收站的市场规模，培育新用户，尤其对新建LNG项目更为重要。如广东、福建LNG接收站，从一开始就考虑了槽车运输问题。2.4冷能利用

冷能的经济有效地利用是国家主管部门对每个LNG项目审批的条件之一。LNG冷能利用大致上可分为：①直接利用。空调、冷冻冷藏仓库、C02的液化、干冰制造、空气分离、LNG的再液化及冷能发电等；②间接利用，冷能产品的进一步利用，如液态氮、液态氧冷能进一步再利用(冷冻食品、低温美容、低温粉碎、土木冻结施工及低温生物工程等)；③梯级利用，包括直接利用和间接利用两种，主要是从LNG最低温度到正常环境温度之间冷能利用，目前理论研究已经开始。

3参与中下游产业概况3.1东南沿海天然气管网

中海油已在上海、浙江、福建、广东和海南四省一市部署了LNG接收站，其中广东、福建LNG项目已分别建成了387km和369km主干线；在广东还与地方成立了中海广东天然气有限责任公司，建设了110.68km天然气管道，向中山、珠海、澳门等供气；还参与了浙江省管网公司，已建成总长332km的主干线；目前已建设并运营海南输气管道全长247km；上海市已由地方企业基本建成区域管网系统。在此基础上中海油将逐步建设联络管线，形成南起海南省海口市，经琼州海峡抵达广东省，向东南延伸至福建省，与浙江省管网相连，并穿过杭州湾连接上海市管网。

3.2燃气发电

中海油与电力公司合作，投资参股LNG燃气电厂的建设(目前有2个电厂项目)。3.2.1惠州电厂项目

惠州LNG电厂是广东LNG试点项目的配套项目最大的用户之一，201*年由中海油、广东省粤电集团有限公司、广东电力发展股份有限公司3家出资共同成立合营公司。电厂分两期建设，一期工程建设规模为3台390MW级燃气蒸汽联合循环机组，最终建设规模为6台390MW级燃气蒸汽联合循环机组。一期工程1、2、3机组分别于201*年9月、12月和201*年6月正式投入商业运行。电厂的投产有助于缓解广东电力需求日益紧张的问题，促进了惠州地区社会经济发展，为南方电网输送了优质、环保的电能，还以机组优异的调峰性能，对电网电源结构优化起到了重要作用。3.2.2福建莆田电厂项目

#中海福建燃气发电公司于公司于201*年成立，专门经营莆田燃气电厂项目，是福建LNG配套项目中最大的用户之一，中海油作为最大股东牵头电厂的建设、运营和管理。一期工程建设4套390MW级的M701F燃气蒸汽联合循环发电机组，年用LNG约80×10t，配套建设500kV送出工程。投产后是国内同类型机组装机容量最大、自动化程度最高、厂用电率最低的节能高效环保电厂。201*年12月，1机组通过168h满负荷试运行。201*年4月，2机组通过168h满负荷试运行。3.3槽车运输

中海油参与的深圳大鹏液化天然气销售公司是与广东LNG接收站接轨的LNG销售公司，公司于201*年成立，经营模式是与当地槽车运输公司签定LNG运输合同，经槽车运输至终端用户以满足管线供应范围外的用气需求，作为管输天然气的补充、过渡和延伸。该销售公司设计能力为80×10t/a，一期建设能力为40×10t/a。目标市场覆盖珠江三角洲核心地区，包括深圳、广州、佛山、东莞、惠州等地，逐步向粤东、粤西辐射。目前珠江三角洲地区LNG供需缺口较大，有较好的价格承受能力，市场前景良好。

201*年11月该LNG销售公司顺利试投产。同年12月底，装车站现有的4个装车臂全部投入使用。至201*年6月底，累计销售LNG9.7×10t。3.4天然气液化

中海石油广东液化天然气有限公司是中海油的全资子公司，于201*年在广东省珠海市成立。主要经营范围为天然气加工、液化、储存；LNG接收、储存、气化和利用工程的投资、建设和经营。201*年1～7月进行投料试车工作，试生产期共生产LNG逾5000t。珠海液化项目是中海油第一套天然气液化装置试点工程，紧紧依托上游资源，实现专业化、规模化，有效发挥小而灵活的特点，它将成为中海油天然气液化技术和人才储备基地，为产业的建设、经营和运输起到示范作用。

3.5加气站、LNG加注站、卫星站3.5.1中海油深燃能源有限公司

201*年，中海油与深圳市政府签署了《能源化工战略合作框架协议》，共同发展天然气加气站和天然气汽车产业。201*年7月，中海油与深圳市燃气投资有限公司共同组建的加气(油)站项目公司中海油深燃能源有限公司在深圳成立，由中海油控股。公司主要在深圳地区从事加气(油)站投资、建设、运营以及天然气和成品油购销业务。2020年前深圳市将出让98块加气(油)站用地，建成98座加气(油)站。201*年12月，中海油和深圳市第一个天然气加气站中山园LNG加注示范站正式投产，这是中海油第一个LNG加注站。目前，公司已完成3座LNG加注站的建设任务。

3.5.2中海石油福建新能源有限公司

201*年1月，中海油与福建投资开发总公司成立了中海石油福建新能源有限公司。由中海油控股。公司将在依法依规获得特许经营权后，负责LNG槽车运销、LNG卫星站、汽车加气站等项目建设和运营。201*年，该公司落实了福建省内的LNG液态销售市场，与多家目标用户签订了天然气购销原则协议，同时启动了宇星和龙安2个气化站项目的可研工作，同年12月宇星气化站的可研报告获得中海油的批准。3.6城市燃气

3.6.1中海石油揭阳能源开发利用有限公司

经过中海油与揭阳市多次谈判，于201*年成立了中海石油揭阳能源开发利用有限公司，由中海油股权。揭阳市政府于201*年5月无偿授予该公司在揭阳市城市燃气专营权。201*年12月该公司首个LNG卫星站玉涪LNG卫星站投入试运行。201*年8月，揭阳市天然气利用工

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#程市中心区供气工程在中海油获准立项。该公司主要经营建设及运营城市燃气管道、建设及运营LNG卫星站及其配套设施(包括装车台、卫星站、槽车等)；筹资、建设及运营小型LNG储罐及其配套设施项目。

3.6.2中海中山天然气有限责任公司

该公司成立于201*年，中海油持股55%，中山中汇投资集团有限公司持股45%，主要从事投资、建设、管理中山行政区域城市燃气管道基础设施，经营天然气业务。公司开展的中山市域天然气利用工程项目分4期建设，试验段201*年建成。规划建设门站4座，调压站19座，高压管线全长约200km，输送能力达15×10m/a。公司目前正处于工程建设和生产运营并存的发展时期，201*年完成试验段18km输气管线、一个综合门站(南朗综合站)、2个调压站以及1个年压缩能力7000×10m的CNG母站的工程建设。2期工程项目于201*年10月开工，干线总长47.5km，输气规模2.6×10m/a，目前2期项目已经投产。3.7冷能利用

福建LNG冷能空分项目位于福建省莆田市，由中海油旗下的能源发展股份有限公司和美国空气化工产品(AP)(中国)投资有限公司合作成立的中海石油空气化工产品(福建)有限公司投资建设。其中厂区和生产设施由合资公司投资，液态产品罐区及装车台由AP公司单独投资。日产液态工业气体610t，其中液氧300t/d、液氮300t/d、液氩10t/d。项目达产后可实现销售收入约1×10元/a。201*年8月底完成全部设计工作，厂区内土建施工完毕，主体设备全部吊装完成，仪表、电气安装结束，目前已经具备投产条件。与常规空分相比，福建LNG冷能空分项目可实现空分运行机组小型化，并且能使运行耗电降低30%～50%，耗水降低70%，大大降低能耗和投资费用，每天利用LNG1200t。4结束语

中海油建设的LNG项目对我国相关产业起到了很好的示范作用。在经济发达的沿海地区，中海油已经完成了LNG产业布局。沿海管网对保证天然气供应安全、稳定用户市场、扩大清洁能源覆盖区域将起到积极作用，中海油还积极参与了燃气发电、城市燃气、小型天然气液化厂、卫星站、加气站、LNG加注站、冷能利用等中下游项目，连同上游天然气开发和运输，形成了完整的产业链，已经获得了可观的产业规模和良好的经济效益，为我国清洁能源的发展作出了贡献。参考文献

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(本文作者：邢云中海石油气电集团有限责任公司研发中心)

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