驻站联络员作业程序

驻站联络员作业程序

驻站联络员作业程序

天窗作业：

1、工前参加工区预想会，并针对施工内容、现场及天气情况等做到有针对性的充分预想，出工前按规定着装（工作服、防护服、安全帽）并准备好所需物品：停电计划申请单、接触网停电作业命令票、驻站联络员工作完成表（供电作业）、驻站联络员派遣单、录音笔、电台（手机）、红笔、臂章、上岗证。

2、提前40分钟到达指定车站运转室（信号楼）按施工计划在运统-46（施工）上进行登记，并向供电调度核对停电计划申请单，与车站值班员加强联系，在车站允许的情况下尽量提前联系值班员将轨道车安排到方便检修作业的股道，以避免线路封锁后再进行调车影响作业时间（站内调车时严禁驻站联络员代替轨道车司机向车站请求进路或代替车站指挥轨道车司机行车，调车作业轨道车司机与车站应认真执行车机联控，严禁臆测行车）。

3、为作业组做好行车防护，不做与工作无关的事，严禁擅自离岗，不得中途换人，尽量不要与车站人员闲谈，以免造成精力不集中而错报、漏报、晚报列车运行状况，驻站期间要保证通讯联系畅通，手机电量充足，必要时携带充电器，随时保持与工作领导人、现场防护人员联系。

4、车站调度命令下达后，驻站联络员应与车站值班员共同确认并加盖车站行车专用章，切勿盲目通知工作领导人，确认线路封锁及接到供电调度命令后，方可通知工作领导人可以验电接地，并联系轨道

车司机向车站联控请求进路进入封锁区段进行作业。同时电话通知变电所值班员接触网作业的停电单元、工作票号、批准时间，可以向电调申请将该停电单元馈线的断路器开关由“远方”位转换为“当地”位（如接触网停电单元涉及两个变电所时应分别通知）。

5、作业中遇有来车及时通知工作领导人及现场防护人员，及时向工作领导人汇报剩余时间，根据施工情况需延点时尽量提前通过车站值班员与行车调度联系说明情况需延点多少分钟，并同时向供电调度联系，并将联系结果及时反馈给工作领导人。

6、作业结束只有得到工作领导人通知地线全部撤除，人员机具均已撤至安全地带的命令后，与工作领导人进行确认联系彻底，方可消除线路封锁及停电命令。消令后立即与变电所值班员联系，通知其接触网作业结束已向电调消令可以向电调申请将该停电单元馈线的断路器开关由“当地”位打到“远方”位，如此时与变电所值班员因通信问题联系不上时应及时向电调说明情况，由电调用直通电话与变电所联系确认将停电单元馈线的断路器开关由“当地”位打到“远方”位。停电配合作业

1、停电配合施工作业时工前参加工区预想会，并针对施工内容、现场及天气情况等做到有针对性的充分预想，出工前按规定着装（工作服、防护服、安全帽）并准备好所需物品：停电计划申请单、接触网停电作业命令票、驻站联络员工作完成表（停电配合作业）、驻站联络员派遣单、施工作业配合单、施工（作业）配合停电通知单（附

件1）、复写纸、录音笔、电台（手机）、红笔、驻站联络员臂章、驻站联络员上岗证。

2、提前40分钟到达指定车站运转室（信号楼）按施工计划在运统-46（施工）上进行登记，并向供电调度核对停电计划申请单，与施工单位驻站联络员、车站值班员加强沟通，及时将作业中有关注意事项通知工作领导人，为作业组做好行车防护。

3、封锁及停电命令下达后及时通知工作领导人验电接地，得到工作领导人通知地线全部装设完毕后方可向施工单位签发施工（作业）配合停电通知单（附件1），并电话通知变电所值班员接触网作业的停电单元、工作票号、批准时间，可以向电调申请将该停电单元馈线的断路器开关由“远方”位转换为“当地”位（如接触网停电单元涉及两个变电所时应分别通知）。

4、作业中协助工作领导人与施工单位做好协调工作。遇施工延迟送电时必须由施工单位驻站联络员出具书面依据写明因施工单位原因需申请接触网推迟送电，并向电调说明具体情况，待作业结束收到施工单位允许送电通知单后（附件2），方可通知工作领导人施工单位作业结束可以撤除地线，接到工作领导人地线全部撤除，人员机具撤至安全地带的命令后，方可向车站、电调消令。消令后立即与变电所值班员联系，通知其接触网作业结束已向电调消令可以向电调申请将该停电单元馈线的断路器开关由“当地”位打到“远方”位，如此时与变电所值班员因通信问题联系不上时应及时向电调说明情况，由电调用直通电话与变电所联系确认将停电单元馈线的断路器开关由

“当地”位打到“远方”位。

遇抢修作业属计划外施工到达车站需在运统-46登记薄上进行登记其他程序与天窗作业相同，驻站联络员派遣单无法及时签发时由安技科及以上部门负责人电话联系相关车站站长（或车间主任）委托代为签发。

扩展阅读：驻站联络员作业过程中注意事项

驻站联络员作业过程中注意事项

一、需携带的物品

1、检修作业

报话机、驻站联络员证、安全合格证、批复的停电计划、接触网停电作业命令票、驻站联络员工作流程表、袖标

2、配合作业

报话机、驻站联络员证、安全合格证、批复的停电计划、接触网停电作业命令票、驻站联络员工作流程表、接触网停送电卡控表、袖标

3、天窗点外作业

报话机、驻站联络员证、安全合格证、驻站联络员工作流程表、袖标二、作业流程（一）天窗作业

1、施工负责人确认已做好一切施工准备工作，于施工开始前50分钟，由驻站联络员在要点登记站的《行车设备施工登记簿》【运统46（施工）】内按规定要求进行登记。（在四线地段、较大车站和站场复杂地段施工登记时，必须特别注意明确施工地点、封锁区段、停电区域和影响范围，确保登记清晰、准确）

2、与车站联系并共同确认停电区域，并在车站“接触网供电分段示意图”上用红笔勾画出停电区域，并对不能过电力机车的地段或岔区用蓝笔标出以示警戒，作业完成后再将该标记抹消。3、按规定与车站办理线路封锁、轨道车运行手续。

4、向电调办理停、送电命令手续；在接受停电(或间接带电作业)命令时，要将命令内容填写在“接触网停电作业(或间接带电作业)命令票”中。确认作业区段线路已封锁、接触网已停电后，及时将行调封锁、电调停电命令内容逐字逐句通知工作领导人。

5、配合施工作业，执行双方相互签认制度。接触网停电并接好地线后，与施工方驻站联络员在《接触网停送电卡控记录单》签认，准许对方开始作业，并注明准许作业的起止时间；在得到施工方作业结束，准许拆除地线的请求时，要求施工方驻站联络员在《接触网停送电卡控记录单》签认，之后，及时通知工作领导人拆除地线，接到工作领导人地线拆除完毕的通知后，在《接触网停送电卡控记录单》签认拆除地线时间。双方所有签认内容，均不得涂改，必须由本人签字并注明签认时间。

6、线路封锁后，时刻在行车室监视作业区段相邻线路的列车运行情况。当邻线来车时，立即先通知工作领导人来车情况，再填写《驻站联络员工作流程表》。时刻与作业组保持联系，提醒车站值班人员作业区段封闭情况，遇有突发紧急情况时，应先通知现场作业组再与值班员紧急联系。

7、接到工作领导人作业结束的通知后，先办理消除停电作业手续，待人员机具全部撤出防护栅栏后再消除封锁命令。办理完毕后，再将消令情况报告工作领导人。

现场防护员作业过程中注意事项一、需携带的物品：

1、天窗作业

报话机、现场防护员证、安全合格证、移动停车信号牌（灯）、防护旗、防护喇叭、响墩、袖标

2、天窗点外作业

报话机、现场防护员证、安全合格证、防护旗、防护喇叭、巡视证、袖标

二、作业流程

（一）天窗作业

1、得到工作领导人可以进入栅栏的命令后方可进入栅栏。2、在得到工作领导人可以设防护的命令后方可在指定地点设防护。

3、作业过程中要正确显示防护信号，防止因信号显示错误影响行车，并随时汇报临线来车情况。

4、作业结束，要积极与工作领导人联系并得到工作领导人撤除防护的通知后方可撤除防护。

5、若现场防护员为地线监护人担任时，要加强与工作领导人联系，杜绝作业结束不撤除防护影响行车。三、移动停车信号牌及响墩的设立位

（一）区间作业时，移动停车信号牌及响墩的设立位1、单线区间施工时，设立位如下：

2、双线区间一条线路上施工时，设立位如下：

3、双线区间两条线路同时施工时，设立位如下：

4、施工地点在站外，距离进站信号机小于860m时，设立位如下：

5、如车站方面防护距离（自施工地点至最外方第一个响墩间的距离）小于60m时，可不放响墩。

（二）车站内作业时，移动停车信号牌设立位

1、在施工地点两端各50m处线路中心，设移动停车信号牌(灯)防护，设立位如下：

2、如施工地点距道岔小于50m时，在警冲标相对处线路中心，设移动停车信号牌（灯）防护，设立位如下：

3、在进站道岔外线路上施工时，区间方向以关闭的进站信号机防护；车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路中心，设移动停车信号牌（灯）防护，设立位如下：

4、双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，区间方向，在站界标相对处线路中心，设移动停车信号牌（灯），车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路中心，设移动停车信号牌（灯）防护，设立位如下：

（三）道岔上作业时

1.在站内道岔上施工，一端距离施工地点50m，另一端两条线路距离施工地点50m（距出站信号机不足50m时，为出站信号机处），分别在线路中心，设移动停车信号牌（灯）防护，设立位如下：

2.在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在距离施工地点50m线路中心，设移动停车信号牌（灯）防护，距离临近道岔不足50m时，在临近道岔后基本轨接头处设移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位，并加锁或钉固道岔，设立位如下：

3.在出站道岔上施工，对区间方面，在站界标相对处线路中心，设移动停车信号牌（灯）防护，设立位如下：

4.在交分道岔上施工，在施工地点两端50m处线路中心，设移动停车信号牌（灯）防护，设立位如下：

5.在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路中心，另一端在距离施工地点50m处线路中心，分别设移动停车信号牌（灯）防护设立位如下：

四、移动停车信号牌设注意事项

施工地点以批复计划的公里标为准，设立移动停车信号牌时要按照规定在批复计划里程的两端设。例如：××工区3月1日批复的封锁范围为：××站至××站间K100+000-K110+000，工区当日工作票作业地点为K100+000-K102+000，则移动停车牌应设立的位为批复封锁范围前方20米，即K99+080、K110+020处，而不是当日工作票作业地点前方20米（K99+080、K102+020）。因此，工区在上报计划时，要认真安排，不得虚报作业范围，导致作业范围太大，无法设行车防护。

友情提示：本文中关于《驻站联络员作业程序》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，驻站联络员作业程序：该篇文章建议您自主创作。

来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。

《驻站联络员作业程序》由互联网用户整理提供,转载分享请保留原作者信息,谢谢!
链接地址：http://www.bsmz.net/gongwen/754899.html

• 上一篇：38驻站联络员防护员管理制度
• 下一篇：接触网作业驻站联络员作业标准指导书