第一周实习总结
第一周实习总结
绿色服务中心
这一周开始了实习之旅,我很高兴能加入绿服,不仅结交到了朋友,还为环保做了一些事,星期一的时候,部门开了会,大家都自我介绍,从一起经过初试,复试大家本就有了一些了解,再经自我介绍,大家就更熟了,我也从他们的谈吐行为表达等看出了自己与他们存在的一些差异,心想,得多努力,认真干。这一周我共排了三次班,一四六,星期一开会就没去成,星期四的时候一下课就跑过来,是到寝室收瓶子,来得早便在后面与学长交谈了起来,从他那里,我学到了很多关于绿服的情况,书的处理方式,以及瓶子的回收价格,都做了较为详细的了解,收瓶子是一个力气活,但我很喜欢这个工作,上去寝室后,敲一个个寝室的门,问有没有要回收的书和瓶子,我的运气比较好上去后一敲门就有了一笔生意,在学长的指导下,便渐渐熟练起来。那晚去了c楼和d楼,收了不少的瓶子。期间有点累,汗水都出来了,看着自己收回来一袋一袋的瓶子,心里还是挺高兴的,忙活了两个小时,回来后又学着处理单据,到财务部申报,这一个晚上干的也挺充足的。
星期六,是到绿服中心卖书,下午去冶金大楼机械制图耽搁了一下,来了晚点,所幸还没开始,晚上先是把书籍弄整齐,目光扫了下,几排书架都被填满了各式各样的书籍,和我一起值班的有两个人,一个是以前军训时见过面的,另一个是绿服的老员工,她给我们详细讲解了关于卖书的情况,以及书的价格等,书整理完后,便拿了书看起来,这个工作比卖书要轻松得多。中间来了一些顾客,四六级参考资料买的人很多。卖书是一件不错的工作,可以看很多的书籍,增加见识。也能学到很多。
尽管才实习这么两天,但从中学到的却是两个月,甚至两年都无法学到的,进过这一周的锻炼,我增强了自我的责任感,使命感,与集体荣誉感。
很感谢绿服和大学生基地给我提供了这么好的一个机会,我会好好把握的,再次真诚的感谢你们。
扩展阅读:第一周实习小结
第一周实习小结
2月13日是我们开学的第一天,也是我们大学生涯的最后半年,这半年对我来说是关键的半年,我不考研,考虑到我毕业之后的前途问题,我选择提前就业,我的就业地点是一个以生产白炭黑为主的工厂,博爱县富源实业有限责任公司。我实习的第一周主要上课为主,这一周我接受了公司的入职培训,培训内容如下:
博爱县富源实业有限责任公司坐落于焦作市高庙经济开发区,主营产品为白炭黑,同时属于焦作市好友轮胎有限公司的下属公司,主要以废橡胶粉为原料,配以一定比例的助剂生产再生胶,生产规模为1万吨年。所产再生胶为好友轮胎有限公司1000万条半钢子午胎生产线配套项目。
炭黑作为橡胶增强剂,应用范围很广,所有的黑色橡胶制品都用到炭黑。1912年人们发现炭黑对橡胶具有补强作用,从此炭黑逐渐成为橡胶工业不可缺少的原材料。目前世界橡胶工业原材料耗用量排在第一位的是生胶,第二位的是炭黑;换言之,炭黑已成为消费量最大的橡胶配合剂。炭黑的耗用量一般占橡胶耗用量的40%~50%,也就是说,在橡胶配方中,通常每使用2份橡胶就会搭配使用1份炭黑。而白炭黑的出现则逐渐代替了炭黑的使用范围。
白炭黑分为沉淀法白炭黑和气相法白炭黑,广泛应用于轮胎、胶带、胶管、胶鞋、电线电缆等橡胶制品中.白炭黑与硅烷偶联剂并用于轮胎胎面胶中,在降低轮胎滚动阻力的同时可改善轮胎的耐磨性和抗湿滑性.使用白炭黑的胶料拉伸强度、撕裂强度、耐磨性等均有提高,在透明和彩色橡胶制品中更有其优势.随着人们环境意识的增强、轮胎工业的发展及白炭黑品质的不断提高,其应用范围还将进一步扩大.
白炭黑自1948年开始生产并作为填料应用于橡胶工业,到20世纪80年代全世界沉淀法白炭黑约有67%用于橡胶工业,其中45%用于鞋类,16%用于轮胎,6%用于其他橡胶制品。从1991年法国米其林公司宣布大力开展“绿色轮胎”的研究开始,欧洲、美国和日本等地的各大轮胎公司相继加快了研制步伐。“绿色轮胎”已成为21世纪轮胎工业发展的主流,白炭黑可以高比例配用或全部替代炭黑做补强剂生产“绿色轮胎”。1999年欧洲在轿车原,配胎胎面中使用白炭黑已是标准做法,轿车原配胎胎面中白炭黑的用量已达到10万t。受燃油税的压力影响,为了降低耗油量,汽车制造商积极开发低滚动阻力和低耗油量的“绿色轮胎”。白炭黑是合成硅酸的俗称,如果从广义上讲,凡是补强性与炭黑相当的白色填料,均可称为白炭黑。在橡胶工程中,白炭黑通常专指粒子极细的硅酸及硅酸盐等硅系白色补强剂。
白炭黑也就是水合二氧化硅,起源于德国,按照生产工艺不同分为沉淀法白炭黑和气相法白炭黑。添加白炭黑作为补强剂制成的轮胎不但抓着力强,耐磨性能和抗湿滑性能优秀,而且轮胎滚动阻力比一般轮胎减小30%,节省燃油7%~9%,有很好的操纵安全性和经济性,被称为绿色轮胎或生态轮胎。这周我们的实习内容主要就是了解了什么是白炭黑,白炭黑在轮胎中有什么用途,同时我们又熟悉了一下工厂的环境。
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