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公车改革要走群众路线,接受群众监督

网站:公文素材库 | 时间:2019-06-23 12:09:58 | 移动端:公车改革要走群众路线,接受群众监督

从湖南省岳阳市纪委获悉,岳阳市在给4000多辆公务用车安装卫星监控系统后,推出公车改革新举措,给所有公车张贴统一标识,全市公务用车张贴“岳阳市公务用车”统一标识完成,全市4000多辆公车将全体“带标”上路,接受广大群众和新闻媒体的监督。(新华社11月24日电)

公务员就是老百姓的服务员,公务员的“坐骑”怎么能在马路上乱开,怎么能当成私人用品?在笔者看来,公车虽然能够飞扬跋扈地开出“官威”,但是把公车当成私车,随叫随到的同时,官员离群众的距离也会越来越远,离享乐主义越来越近,这是极端危险的,正是落实八项规定、开展群众路线教育实践活动不能躲避的顽疾。

“屁股底下一幢楼”,这是老百姓对公务用车浪费现象的一种比喻。据国家发改委公开201*年部门决算"三公经费"支出超预算600余万。其中公务用车购置及运行维护费支出646.89万元,占13.07%,由此可见,公车私用的问题越来越严重,进行公务用车改革迫在眉睫。

公车改革要走群众路线,接受人民的监督,落实到具体责任人。在各地落实八项规定、开展群众路线教育实践活动的过程中,公车改革领域不断出现新气象。但仍然有一些“百无禁忌”的“最牛违法公车”,严重败坏汽车社会平等、守法的风气,严重影响党风、政风、作风,在官民中间隔起一堵无形的墙。

公车改革可以实行改“供给制”为“货币制”,按公务用车需要发放“公务交通费”。但一定要防止改革出现失误与偏差,以免造成不必要的重复浪费性;给公车安装定位系统,如果进入私人区和违规操作将进行自动报警;设置公车的统一标识,鼓励群众和新闻媒体监督公车的去向。

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