我的爷爷出生在上个世纪30年代，小时候，爷爷经常抱我在膝上，跟我讲新中国成立初期的往事。
那时候的爷爷还是一个二十不到的小伙子，父亲早逝，家里还有三个姐姐。为了养家糊口，爷爷响应国家的号召，加入了公路养路工的队伍。听爷爷说，那时候的公路还没有普及，他去县城的工班上班，需要沿着火车轨道走上五六个小时才能到达，往往是晚上两三点踏着星光出发，要到早上八九点太阳升起时才能到达。这样披星戴月地赶路，他却乐在其中，这不仅是因为作为一个参与公路建设的工人的自豪感，更是因为家里的生活条件以肉眼可见的速度好了起来。爷爷不但平安地把父辈兄妹五人拉扯大，甚至还供我父亲读完了高中。
伴随着改革开放的东风，“要想富先修路”的意识也越来越被人们所认可，我国的公路建设与发展也由此踏上了一条快车道。这时，父亲也从爷爷手里接过了养路工作的接力棒。在我童年的记忆中，父亲是很少在家的。在公路建设事业开展得如火如荼的浪潮中，作为一个养路工人，父亲的工作是很繁重的。他每天都要去不同的路段检查公路的养护情况，要及时对毁损的路面进行维修，保障公路整洁与畅通。因此，父亲把他大部分的时间都奉献给了他的养路事业。每当我和弟弟想他了，妈妈就会用自行车载着我们，沿着父亲养护着的道路，一路驶向他的工班里，去跟他团聚。有付出就有回报，父亲的辛勤工作让我家的生活水平有了改善，我和弟弟也在父亲年复一年的养护工作里，读完了高中，又读完了大学。
进入21世纪，随着高速公路的飞速发展，我国的公路建设事业又跨入了一个新的里程碑。作为一名从小在养路工班里长大的孩子，我对公路建设事业有着一份难以割舍的感情。因此，当我知道我有机会进入高速系统工作的时候，我的内心无比雀跃。我义无反顾地放弃了大城市的繁华，进入了这个僻静小城里，成为了一名收费员。虽然只是作为一个普通的收费员，虽然工作的地方只有小小的三尺岗亭，但是，这一点也不影响我对这份事业的热爱。我想通过自己一个个黑夜里的坚守，一声声严寒中的问候，一抹抹阳光下的微笑，将温暖与爱传递给过往的司乘，将我从公路事业上汲取的养分回馈给社会，将祖国给我的幸福感与获得感转化为动力报效社会!
寒来暑往，秋去春来，如今，我已在高速事业上奋斗了七个年头。去年我的父亲已经退休，我知道，我们家公路事业的接力棒已经传到了我的手上。我必将立足岗位，不负使命，踏着父辈们铺就的康庄大道，用自己毕生的力量，为国家的繁荣富强增光添彩!
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