高速铁路当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时应如何操作?

高速铁路当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时应如何操作?

　　答：当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员(车站值班员)给点签认后方准上道作业，本线、邻线可不设置防护信号(标牌)。抢修作业时，邻线列车接近前，防护人员通知现场作业负责人停止作业。作业机具、材料等不得侵限且严禁摆放在两线间。作业后应严格进行质量回检确认。检查发现影响行车安全时，必须立即通知列车调度员(车站值班员)限速运行或封锁线路，并按规定程序登记。故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限制条件。如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时，应设现场防护员，本线列车限速160km/h及以下，看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查，且不得侵入铁路建筑限界。如需上道检查或作业时应办理本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下手续。

来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。

《高速铁路当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时应如何操作?》由互联网用户整理提供,转载分享请保留原作者信息,谢谢!
链接地址：http://www.bsmz.net/gongwen/805361.html

• 上一篇：如何建立高速铁路线路维修管理机构?
• 下一篇：高速铁路的天窗管理是如何规定的?