今年，我局在区委、区政府的坚强领导下，按照“零容忍、严执法、全覆盖、重实效”的总要求，以道路交通安全综合整治攻坚年活动为契机，早安排、抓落实，推行交通运输安全“六抓、六强”工作机制，确保了道路交通、水上交通、施工安全无一例安全责任事故发生，我区交通运输行业安全生产持续稳定，有效推进了我区平安交通建设。
一、 具体做法
（一）抓组织领导，强化责任落实
我局以安全生产工作领导小组为中心，按照“党政同责、齐抓共管”原则和管行业必须管安全、管业务必须管安全的要求，督促各单位建立安全工作“一网双线”管理制度，对交通运输企业和站场严格实行“七挂钩”监督管理。安全生产工作纳入年终考核，目标细化，任务分解，责任交底，坚持目标到人，任务到人，责任到人，形成纵向到底、横向到边，全面覆盖，无缝链接的安全责任网络。始终坚持每月一次安全例会，每季度一次安全生产工作大会，认真贯彻落实上级安全工作会议精神，总结当月和季度安全生产工作开展情况，通报批评隐患整改不力的单位，研制当前安全生产形势，部署下阶段安全工作，确保安全生产各项工作有效、有序、扎实推进。
（二）抓源头监管，强化重点防控
在客运站监管方面，严格执行“三不进站、六不出站”规定，强化“三把关一监督”职责，逗硬落实“四证一牌一单”检查工作。对灭火器过期，车辆不按期维护，逃避GPS监控，或批短抱长、批甲跑乙，站外揽客等现象给予从重从严处理。在货运场监管方面，运管、路政大队派员进驻沙石场，建设施工现场、装卸现场，制止非法超限超载车辆出场，对车货总重超过xx吨的货运车辆一律强制卸载，签订不得超限超载责任书和承诺书xxxx份，共检查超限超载车辆xxxx余台次，查处超限车辆xxx余台次。在码头渡口监管方面，逗硬实行水上安全“七定”管理，严格执行六不发航，签单发航，停航封渡，汛期减载，汛情传递，救生衣“双百”行动等制度。在施工现场监管方面，督促施工单位完善施工安全标志标识，加强施工现场安全管理，对高空、路基坑、水上作业落实安全防护措施，对特种设备机械手违反操作规程，施工人员不戴安全帽，不系安全带，施工企业不买意外伤害保险的施工单位采取“一对一”书面通知，限期整改。在桥涵监管方面，对全区桥梁运行状况进行了一次全面摸排，按一桥一档建立了桥梁档案，落实了桥梁管护，检测责任。在农村客运监管方面，指导各乡镇，村（居）落实农村客运管理的主体责任，落实管理机构，明确管理人员监督各乡镇人民政府与客运站签定责任书。并与区安监局一道，针对农村客运及客运站的安全管理，对全区所有乡镇及通行的线路进行了督查，对部分没有落实的乡镇进行了整改，对达不到通行条件的线路进行了调整。
（三）抓资金投入，强化道路交通综合整治
一是加大护栏建设力度。共投资xxxx余万元，完成了省道x条，县道x条，乡道xx条共xxx公里路侧护栏建设，年内申报验收。二是加大治超工作力度。今年路段管理部门在严格坚持强制卸载的同时，加大了治超工作的力度，检测货车xx万余台次，查处超限超载车辆xxxx余台次，卸载车辆达xxxx余台次，卸载货物xxxx余吨，超限控制在x.x%以下。投资xxx余万元新建曾店路治超站点x个，完善了x个治超站点配套设施及功能。投资xx万元，建立完善了路政管理远程监控指挥中心，提高了治超工作适时监管能力。三是加大交通标志牌增设力度，今年我局投入xxx余万元重点对全区x条省县道公路，x等x条旅游公路、凉水井小学等xx所公路沿线学校进出口、公路接道口标志牌缺失或设置不规范，不完善的路段增设了各类交通安全警示牌xxx余块，确保了行人和行车的安全。四是加大危桥治理力度。我局对全区xxx余座大小桥梁状况进行了全面排查，投资xxxx余万元启动了梁永和大桥、郑家沟大桥、花溪桥等病危桥整治工程。五是投入近xxx万元对省县道水毁坍方、垮塌、沉降等公路水毁进行了及时恢复，确保了道路畅通。
（四）抓专项活动开展，强化平安交通建设
一是深入开展百安、安全生产月活动，宣传安全生产法律法规，印发宣传资料xxxxx余份，制作各类标语xx条幅，制作安全专栏展板、橱窗xx余个，深入车站、码头播放安全警示教育录制片xx余场次。二是强化教育培训工作，区运管在从业人员教育培训方面，成立了专门的培训机构，对驾驶员、场站及修理厂、驾培机构工作人员、经营业主定期进行安全培训，共x期，运管部门按x次培训。海事处今年共举办船舶业主、经营人、驾长业务技能和安全知识培训班x期达xxx人次。我局召开交通施工安全专题会议x次，通过以会代训的项目业主、项目经理、安全人员达xxx人次。三是深入开展打非治违和六打六治专项活动，运管共出动执法车辆xxx台次，执法人员xxxx余人次，检查车辆xxxx余台次，纠正违章xxx余次，暂扣非法运输车辆xxx辆，共处罚款xx余万元；海事出动执法人员xxx余人次，出动执法车辆xxx余辆次，出动执法艇xx艘次，共检查xxx艘次，卸砂点xx处，核查船员信息xxx人次，纠正违章行为xx次，处罚款x万余元。路政安全检查xxxx余次，排查安全隐患xxx余处，取消加水点xx处，拆除非交通标牌xxx条幅和不按技术规范设置的平交道口x处。
（五）抓重点时段监管，强化安全保障措施
一是加强春运安全监管。为实现安全、畅通、便捷、舒适的春运目标，我局积极开展春运客货源调查，根据客（货）流量、流向、流时等情况，周密制度运输组织方案和应急方案，加强与相关部门的配合，建立健全春运工作协调机制，科学组织调动运力，强化“组织领导、宣传教育、专项治理、道路巡查，春运值守”六落实工作，保证旅客和重点物资疏运，确保了道路和水路交通安全，实现了全年交通运输安全工作“开门红”。二是加强汛期安全监管。今年入汛以来，我局按照“查隐患、严执法、严整治、压事故、保平安”的工作目标，强化组织领导，严格开展督查工作，强化责任和汛期管理制度落实到位。公路养护和工程建设坚持“雨前查沟、雨中查险、雨后查路”的三查制度，狠抓隐患排查治理，确保道路畅通。公路运输积极主动开展线路督查，禁止客运车辆串线，在不符合客运通行条件的村道上经营。深入客货运输企业检查，对企业汛期安排，应急储备，警示信息发送相关工作进行督查，督促驾驶员严守规程，做到“四防、四不”（防洪水、防垮塌、防雷击、防冒险，不超载过漫水桥、不超速、不超载、不疲劳驾驶），确保了道路运输安全、海事以安全责任制，安全措施，值班制度，六不发航，超警戒水位停航封渡制度和救生衣双百行动是否落实为重点，督促乡镇自查自纠，管理到位。对船舶、船员方面以船舶技术性能是否安全良好，救生消防设施设备是否配备齐全良好，船舶的证书证照是否齐全有效，人、证是否相符为重点，严格排查、逗硬整改，确保船舶适航、船员适任。三是强化冬季监管。各单位针对冬季安全生产工作的薄弱环节和事故隐患，早安排，抓落实，采取自查、互查、重点抽查、综合督查等多种措施，狠抓重点区域，重点部位，重点水域，重点时段的防抢、防火、防爆炸、防坍塌、防大雾、防大雪、防船舶碰撞、防搁浅等预防工作，严管严治，有效预防和遏制了恶劣天气条件下的交通运输和工程建设等领域的突发安全事故。
（六）抓应急管理，强化应急处置工作
应急管理工作得到全面加强，应急处置机制基本建立，应急体系建设不断完善，防范和处置事件的能有了力较大的提高。一是加强了组织领导，建立健全了组织机构，储备了应急抢险物资，落实了抢险车（船）、重型机械等设备等物资；二是各单位成立了应急抢险救援小分队，明确了任务，落实了工作目标，完善了相关职责、制度，开展自救互救，应急抢险相关安全知识宣传，提高广大乘客、车（船）驾驶员、从业人员的自救互救能力；三是建立汛期值班室，严格执行汛期xx小时值班制度，实行领导带班，工作人员值班，禁止电话转移，保障信息畅通，确保对突发事件及时妥善处置。四是强化应急演练，交通部门、三江镇政府通过精心准备，今年x月xx日x省水上交通搜救暨抗洪抢险应急演练，在三江镇成功举办。来自全省xx艘各型船舶xxx多人参与了船舶遇险自救互救，船舶失控求助，受围群众转移，水上消防和溢油处理x个大型综合科目的演练，锻炼了海事抢险队伍，提高了协调作战能力和实战水平，强化了公众对水上安全风险防范意识与自救互救的应对能力。
二、存在的问题
（一）西片区农村客运配载点安全隐患突出。原西客站拆迁后，西片区客运车辆分别集中在佛江路（党校旁）、正回路（广电中心旁）两个临时配载点，由于场地狭小，安保设施不配套，安检设施落后，源头监管难度大，安全隐患突出。
（二）农村公路治超难度明显加大。随着路网建设的加快和高速公路治超工作的推进，愈来愈多的超限货车为免于检查和处罚，纷纷拥入地方普通公路，农村公路受损严重，而由于治超站点、治超人员、治超经费严重不足，导致治超工作出现顾此失彼的现象。
（三）部分乡镇交管站和管船站源头管理缺位现象突出。我区道路交通安全和水上交通安全监管点多、线长、面广，乡镇交管站和管船站源头监管责任十分重大。但由于乡镇交通运输管理站人员大多由兼职人员担任，加之运行经费有限，管船人员履职不到位，源头管理缺位现象突出。
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